Moduł zapłonowy Loncin cewka H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270920571-0001

```html Moduł zapłonowy Loncin cewka H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270920571-0001 Moduł zapłonowy cewka z fajką Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA to fabryczny element układu zapłonowego przeznaczony do silników Loncin serii H200.
Oryginalna cewka zapłonowa zapewnia stabilną iskrę, łatwy rozruch silnika oraz pełne wykorzystanie jego mocy, co przekłada się na bezawaryjną pracę maszyny w każdych warunkach.
Jako część oryginalna producenta, moduł został zaprojektowany z myślą o maksymalnej trwałości i idealnym dopasowaniu do jednostki napędowej.
To inwestycja, która eliminuje problemy z odpalaniem, przerywaniem pracy silnika czy spadkami mocy – szczególnie istotne w maszynach profesjonalnych i intensywnie eksploatowanych.
Co to jest moduł zapłonowy Loncin cewka H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270920571-0001?
Moduł zapłonowy Loncin cewka H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270920571-0001 to kompletny zespół cewki zapłonowej z przewodem wysokiego napięcia oraz fajką świecy, odpowiedzialny za wytworzenie silnej iskry w komorze spalania silnika Loncin H200.
W połączeniu z kołem magnesowym i świecą zapłonową stanowi kluczowy element układu zapłonowego silnika spalinowego.
Element ten zamienia niskie napięcie generowane przez układ zasilania w wysokie napięcie niezbędne do przeskoku iskry na elektrodach świecy.
Dzięki precyzyjnie dobranym parametrom elektrycznym i mechanicznym oryginalny moduł Loncin gwarantuje prawidłowy moment zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na: pewny i szybki rozruch, zarówno na zimnym, jak i rozgrzanym silniku, równą i spokojną pracę na biegu jałowym, pełną moc i moment obrotowy w trakcie obciążenia, niższe zużycie paliwa oraz redukcję emisji spalin.
W komplecie znajduje się cewka z mocowaniami, przewód wysokiego napięcia oraz fajka świecy, co umożliwia szybką wymianę zużytego modułu bez konieczności dodatkowych przeróbek instalacji.
Gdzie montuje się moduł zapłonowy Loncin cewka H200 w silniku Loncin?
Moduł zapłonowy Loncin cewka H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270920571-0001 montuje się bezpośrednio na bloku silnika, w pobliżu koła magnesowego (magneto).
Cewka jest przykręcana do korpusu silnika za pomocą dwóch śrub przez fabryczne stalowe uchwyty, a jej rdzeń ustawiony jest w odpowiedniej odległości od wirującego koła magnesowego.
Typowe miejsce montażu: po boku jednostki napędowej Loncin H200, w przestrzeni osłoniętej pokrywą rozrządu lub osłoną koła magnesowego, tak, aby przewód wysokiego napięcia z fajką bez problemu sięgał do świecy zapłonowej.
Przewód wysokiego napięcia zakończony fajką nasadza się na świecę zapłonową, zapewniając szczelne i pewne połączenie.
Wtyczki niskonapięciowe podłącza się do instalacji elektrycznej silnika zgodnie z fabrycznym schematem.
Przykładowe sytuacje, w których wymienia się moduł zapłonowy: silnik Loncin H200 nie odpala lub odpala z dużym trudem mimo sprawnej świecy, występują przerwy w zapłonie, szarpanie, gaśnięcie pod obciążeniem, widoczne są uszkodzenia mechaniczne przewodu WN lub fajki świecy, cewka została przegrzana lub zalana, co spowodowało utratę izolacji.
Zastosowanie modułu zapłonowego Loncin cewka H200 – niezawodna praca w maszynach roboczych Moduł zapłonowy Loncin cewka H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270920571-0001 znajduje zastosowanie we wszystkich silnikach Loncin serii H200, montowanych w szerokiej gamie maszyn ogrodniczych, budowlanych i komunalnych.
Dzięki wysokiej jakości wykonania jest szczególnie polecany do urządzeń pracujących w trudnych warunkach – w kurzu, błocie, przy dużym obciążeniu.
Przykładowe maszyny, w których może być stosowany silnik Loncin H200 z tą cewką: zagęszczarki gruntu i płyty wibracyjne wykorzystywane w firmach brukarskich i budowlanych, glebogryzarki, kosiarki spalinowe, wertykulatory i inne maszyny ogrodnicze, agregaty prądotwórcze używane na budowach oraz w warsztatach jako źródło awaryjnego zasilania, dmuchawy, odśnieżarki i inne urządzenia sezonowe, które muszą pewnie odpalić po dłuższym postoju.
Dzięki zastosowaniu oryginalnego modułu zapłonowego Loncin użytkownik zyskuje pewność, że silnik będzie startował szybko nawet po kilku miesiącach przerwy, a sprzęt nie zawiedzie w kluczowym momencie pracy.
Moduł zapłonowy Loncin cewka H200 270920571-0001 – jakość oryginału, trwałość i niezawodność Wybierając oryginalną cewkę zapłonową Loncin H200, inwestujesz w sprawdzoną jakość i parametry dokładnie takie, jakie przewidział producent silnika.
To szczególnie ważne w przypadku intensywnej eksploatacji, gdy każda awaria oznacza przestój pracy oraz realne straty finansowe.
Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu zapłonowego Loncin: Trwałość materiałów – wysokiej jakości uzwojenia, odporne na przegrzewanie, oraz solidna izolacja chroniąca przed zawilgoceniem i przebi-ciami.
Idealne dopasowanie – fabryczne uchwyty montażowe, długość przewodu WN oraz fajka świecy przygotowane są dokładnie pod silnik H200, dzięki czemu wymiana jest szybka i bezproblemowa.
Stabilne parametry elektryczne – właściwa energia iskry w pełnym zakresie obrotów i obciążeń, co przekłada się na płynną pracę silnika i jego dłuższą żywotność.
W praktyce oznacza to, że maszyna z silnikiem Loncin H200 wyposażona w oryginalny moduł zapłonowy będzie: łatwo uruchamiała się nawet przy niskich temperaturach, utrzymywała moc bez „duszenia się” podczas ciężkiej pracy, mniej awaryjna i tańsza w utrzymaniu w dłuższej perspektywie.
Parametry techniczne i wymiary modułu zapłonowego Loncin H200 Odpowiednie dopasowanie części zamiennej ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania silnika.
Poniżej zestawiono najważniejsze dane techniczne modułu zapłonowego Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270920571-0001: Przeznaczenie: silniki Loncin serii H200, układ zapłonowy Typ części: moduł zapłonowy – cewka z przewodem WN i fajką świecy Numer katalogowy (kod producenta): 270920571-0001 Kod EAN: 5906434071027 Waga modułu: ok.
185 g Wymiary opakowania: 191 × 98 × 38 mm Rozstaw otworów montażowych cewki: ok.
58 mm Średnica otworów mocujących: ok.
6 mm (opis 6×12 mm – podłużne otwory regulacyjne) Wysokość korpusu cewki: ok.
30 mm Kompletacja: cewka zapłonowa, przewód wysokiego napięcia, fajka świecy, końcówki przyłączeniowe Dzięki znanym wymiarom montażowym łatwo zweryfikujesz, czy część będzie pasowała do Twojego silnika Loncin H200.
Jest to szczególnie pomocne przy wymianie elementów w starszych maszynach lub w sytuacji, gdy tabliczka znamionowa silnika jest słabo czytelna.
Dlaczego warto wybrać oryginalny moduł zapłonowy Loncin H200 do swojego urządzenia?
Stosowanie zamienników niskiej jakości w tak newralgicznym miejscu jak układ zapłonowy niesie ryzyko częstych awarii, problemów z rozruchem oraz niestabilnej pracy silnika.
Oryginalny moduł zapłonowy Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 270920571-0001 to rozwiązanie, które minimalizuje te zagrożenia i zapewnia wieloletnią, bezproblemową eksploatację.
Główne zalety zakupu oryginału: Gwarantowana kompatybilność z silnikiem Loncin H200 – brak konieczności przerabiania instalacji, szlifowania uchwytów czy skracania przewodu.
Bezpieczeństwo pracy – pewne połączenia elektryczne i wysokiej jakości izolacja zmniejszają ryzyko przebić i porażeń.
Oszczędność czasu i pieniędzy – rzadsze naprawy, brak nieplanowanych przestojów maszyn, wydłużona żywotność całej jednostki napędowej.
W codziennej pracy – czy to przy układaniu kostki brukowej, koszeniu dużych terenów zielonych, czy zasilaniu sprzętu na budowie – pewny zapłon oznacza brak nerwów i sprawną realizację zleceń.
Właśnie dlatego wybór oryginalnego modułu zapłonowego Loncin jest tak istotny zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i profesjonalnych firm.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania o moduł zapłonowy Loncin cewka H200 270920571-0001 1.
Czy moduł zapłonowy Loncin H200 270920571-0001 będzie pasował do mojego silnika?
Moduł został zaprojektowany do silników Loncin serii H200.
Jeżeli na tabliczce znamionowej Twojego silnika widnieje oznaczenie H200 (lub numer katalogowy podany w dokumentacji producenta), część powinna pasować bez żadnych przeróbek.
Warto dodatkowo porównać rozstaw otworów montażowych oraz kształt cewki z dotychczas używaną częścią.
2.
Jakie są objawy uszkodzenia cewki zapłonowej w silniku Loncin H200?
Najczęstsze objawy to: trudności z odpalaniem silnika, brak iskry na świecy, przerywanie pracy pod obciążeniem, gaśnięcie przy dodawaniu gazu, a także widoczne uszkodzenia mechaniczne przewodu WN lub fajki świecy.
Jeżeli świeca jest sprawna, a mimo to nie pojawia się iskra, bardzo prawdopodobne jest uszkodzenie modułu zapłonowego.
3.
Czy wymiana modułu zapłonowego Loncin H200 jest skomplikowana?
W większości przypadków wymiana jest prosta i możliwa do wykonania samodzielnie.
Wymaga odkręcenia starej cewki, zamontowania nowej na tych samych uchwytach, ustawienia właściwego odstępu od koła magnesowego oraz podłączenia przewodów.
Jeżeli jednak nie masz doświadczenia w serwisowaniu silników spalinowych, zaleca się zlecenie wymiany autoryzowanemu serwisowi.
4.
Czy muszę regulować zapłon po montażu nowej cewki Loncin H200?
W większości zastosowań wystarczy ustawić prawidłowy odstęp pomiędzy rdzeniem cewki a kołem magnesowym zgodnie z instrukcją serwisową producenta.
Nie ma potrzeby dodatkowej regulacji elektronicznej – moduł zapłonowy ma fabrycznie ustalone parametry.
Dokładne ustawienie odległości wpływa jednak na siłę iskry, dlatego warto wykonać tę czynność starannie.
5.
Jak dbać o moduł zapłonowy, aby służył jak najdłużej?
Unikajmy pracy silnika z nieszczelną obudową lub przy zalewaniu wodą, regularnie kontrolujmy stan przewodu wysokiego napięcia i fajki świecy, a także używajmy świec zapłonowych zalecanych przez producenta.
Nie należy ciągnąć maszyny za przewód WN ani narażać cewki na silne uderzenia mechaniczne.
Stosując te proste zasady, znacznie wydłużymy żywotność modułu zapłonowego.
```