Wał korbowy Loncin LC185FDS CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290288-0001

Wał korbowy Loncin LC185FDS CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290288-0001 – niezawodność i maksymalna żywotność silnika Oryginalny wał korbowy Loncin LC185FDS 130290288-0001 to kluczowy element silnika jednocylindrowego Loncin, odpowiedzialny za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka w płynny ruch obrotowy.
Jako część oryginalna producenta zapewnia idealne dopasowanie, wysoką trwałość i pewność pracy nawet w najcięższych warunkach eksploatacji – od profesjonalnych agregatów prądotwórczych, przez maszyny budowlane, po specjalistyczne urządzenia przemysłowe.
Precyzyjnie obrobione czopy, odpowiednio dobrane średnice oraz wyważenie elementu gwarantują cichszą pracę jednostki napędowej, mniejsze wibracje i dłuższą żywotność całego silnika.
To inwestycja, która realnie obniża koszty serwisu oraz przestojów maszyny.
Długość całkowita: 331 mm Długość czopa strona koła magnesowego (od łożyska): 80 mm Długość czopa strona odbioru mocy (od zębatki): 127 mm Długość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (do przetoczenia): 92 mm Średnica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 25 mm Szerokość czopa korbowodu: 28 mm Średnica czopa korbowodu: 36 mm Wał korbowy Loncin LC185FDS – budowa, przeznaczenie i zalety części oryginalnej Co to jest wał korbowy Loncin LC185FDS 130290288-0001?
To fabrycznie nowy, kompletny wał korbowy przeznaczony do czterosuwowego silnika Loncin serii LC185FDS.
Element ten łączy tłok poprzez korbowód z resztą układu napędowego, przenosząc siłę spalania mieszanki paliwowo-powietrznej na obrót wału, a następnie na urządzenie robocze.
Najważniejsze cechy konstrukcyjne: Precyzyjnie obrobione czopy – gwarantują idealne dopasowanie do łożysk oraz elementów odbioru mocy, co minimalizuje zużycie i hałas.
Fabryczne wyważenie – zmniejsza drgania, zwiększa komfort pracy operatora i ogranicza zmęczenie komponentów silnika.
Oryginalna jakość Loncin – zachowanie wszystkich norm wymiarowych i materiałowych przewidzianych przez producenta jednostki napędowej.
Dzięki tym cechom wał korbowy idealnie sprawdza się w codziennym użytkowaniu silników Loncin – zarówno w pracy ciągłej (np.
w agregatach prądotwórczych zasilających warsztat), jak i okresowej, ale intensywnej (w maszynach budowlanych czy rolniczych).
Gdzie montuje się wał korbowy Loncin LC185FDS 130290288-0001 i jak wpływa na pracę silnika?
Miejsce montażu Wał korbowy montowany jest wewnątrz korpusu silnika Loncin LC185FDS, osadzony w łożyskach głównych.
Z jednej strony współpracuje z tłokiem poprzez korbowód, a z drugiej – z elementami odbioru mocy, takimi jak sprzęgło, koło pasowe, pompa lub przekładnia.
Jest to centralny element mechaniczny decydujący o kulturze pracy i mocy jednostki.
Wpływ na eksploatację maszyny: Płynna praca silnika – prawidłowo dobrany, niewypracowany wał ogranicza drgania, co przekłada się na mniejsze zużycie pozostałych części (łożysk, uszczelniaczy, obudowy).
Wyższa niezawodność w trudnych warunkach – podczas pracy z dużym obciążeniem (np.
w zagęszczarkach, przecinarkach, zagęszczarkach płytowych) oryginalny wał korbowy zapewnia stabilne przenoszenie momentu obrotowego.
Bezproblemowy montaż serwisowy – dzięki zachowaniu wszystkich wymiarów fabrycznych mechanik nie musi wykonywać dodatkowych przeróbek, co skraca czas naprawy.
Przykładowo, w agregacie prądotwórczym wymiana zużytego wału korbowego na nowy oryginał pozwala przywrócić pełną sprawność urządzenia i wyeliminować trudne do zdiagnozowania wibracje, które mogą zakłócać pracę elektroniki.
W maszynie budowlanej zapewnia natomiast możliwość długotrwałej pracy przy wysokim obciążeniu bez ryzyka zatarcia.
Zastosowanie wału korbowego Loncin LC185FDS w codziennych urządzeniach i maszynach Typowe zastosowania: Agregaty prądotwórcze – silnik Loncin LC185FDS często wykorzystywany jest jako jednostka napędowa w generatorach prądu używanych na budowie, w warsztatach czy jako awaryjne źródło zasilania w domu.
Maszyny budowlane i drogowe – zagęszczarki gruntu, przecinarki do betonu, małe walce, pompy do wody z napędem spalinowym.
Sprzęt rolniczy i ogrodniczy – profesjonalne glebogryzarki, rozdrabniacze, rozdrabniarki do gałęzi czy inne urządzenia wymagające niezawodnego napędu spalinowego.
W każdej z tych maszyn wał korbowy pełni tę samą funkcję – odpowiada za przeniesienie mocy z komory spalania na element roboczy.
Zużyty lub uszkodzony wał może generować stuki, spadek mocy, a w skrajnych przypadkach doprowadzić do poważnej awarii silnika.
Zastosowanie oryginalnej części Loncin pozwala przywrócić pełną sprawność i uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.
Korzyści dla użytkownika: Niższe koszty przestojów – pewna, stabilna praca silnika oznacza mniej nieplanowanych przerw w pracy maszyny.
Dłuższa żywotność całego napędu – odpowiednio dobrany wał chroni łożyska, tłok i korbowód przed nadmiernym obciążeniem.
Bezpieczeństwo operatora – eliminacja drgań i stuków zmniejsza ryzyko nagłych awarii i poprawia komfort obsługi urządzenia.
Dokładne wymiary, specyfikacja i parametry techniczne wału korbowego LC185FDS Precyzyjne parametry techniczne są kluczowe podczas doboru części zamiennej.
Poniższe wartości pozwalają szybko zweryfikować kompatybilność z posiadanym silnikiem oraz urządzeniem: Długość całkowita wału: 331 mm – gwarantuje prawidłowe osadzenie pomiędzy łożyskami w bloku silnika.
Długość czopa po stronie koła magnesowego (od łożyska): 80 mm – umożliwia poprawny montaż koła magnesowego, czujników oraz elementów zapłonu.
Długość czopa po stronie odbioru mocy (od zębatki): 127 mm – zapewnia odpowiednią przestrzeń do montażu sprzęgła, koła pasowego lub innych elementów przeniesienia napędu.
Długość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (do przetoczenia): 92 mm – pozwala na ewentualne dopasowanie pod indywidualne rozwiązania konstrukcyjne.
Średnica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 25 mm – popularny wymiar, dzięki któremu łatwo dobrać odpowiednie sprzęgła i koła pasowe.
Szerokość czopa korbowodu: 28 mm – odpowiada wymiarom fabrycznego korbowodu w silniku LC185FDS.
Średnica czopa korbowodu: 36 mm – zapewnia odpowiednią wytrzymałość na obciążenia dynamiczne.
Waga produktu: ok.
4,21 kg – świadczy o masywnej, solidnej konstrukcji.
Oznaczenie producenta / kod części: 130290288-0001.
Kod EAN: 5906434036460.
Dzięki tym parametrom klient może z dużą dokładnością porównać wymiary starego wału z nowym i mieć pewność, że część będzie pasować bez konieczności ingerencji w konstrukcję silnika.
Dlaczego warto wybrać oryginalny wał korbowy Loncin LC185FDS 130290288-0001?
Wybór oryginalnej części producenta niesie ze sobą szereg konkretnych korzyści, które mają bezpośredni wpływ na koszty i komfort użytkowania maszyny: Gwarantowana kompatybilność – wał został zaprojektowany specjalnie do silnika LC185FDS, z zachowaniem wszystkich tolerancji i wymiarów, co eliminuje problemy z montażem.
Wysoka trwałość materiałowa – zastosowane stopy stali oraz technologia obróbki cieplnej zapewniają odporność na zmęczenie materiału i zatarcia, szczególnie istotne przy pracy ciągłej.
Ochrona pozostałych podzespołów – właściwe wyważenie zmniejsza obciążenie łożysk i uszczelniaczy, wydłużając ich żywotność.
Stabilne parametry pracy silnika – zachowanie fabrycznych ustawień i charakterystyki pracy jednostki napędowej, co przekłada się na równą moc i niższe zużycie paliwa.
W praktyce oznacza to, że inwestując w oryginalny wał korbowy Loncin, unikasz częstych napraw i nieplanowanych postojów, a Twoje urządzenie pracuje stabilnie i przewidywalnie – zarówno w zastosowaniach hobbystycznych, jak i profesjonalnych.
Montaż, eksploatacja i dobre praktyki serwisowe wału korbowego LC185FDS Aby w pełni wykorzystać potencjał nowego wału korbowego, warto przestrzegać kilku podstawowych zasad montażu i eksploatacji: Profesjonalny montaż – zaleca się, aby wymianę wału przeprowadzał doświadczony serwis z dostępem do dokumentacji technicznej silnika Loncin LC185FDS.
Stosowanie odpowiedniego oleju – regularne wymiany oleju o parametrach zalecanych przez producenta chronią czopy i łożyska przed przyspieszonym zużyciem.
Kontrola luzów – podczas montażu należy zweryfikować luzy łożyskowe i połączenia korbowodu, co pozwala uniknąć wibracji i stuków.
Prawidłowe obciążenie maszyny – praca w zakresie mocy przewidzianej przez producenta znacząco wydłuża żywotność wału i całego silnika.
Stosując te zasady, nowy wał korbowy Loncin LC185FDS 130290288-0001 będzie służył przez długie lata, zapewniając bezproblemową eksploatację Twojej maszyny – niezależnie od tego, czy jest to agregat prądotwórczy na budowie, czy urządzenie ogrodnicze w codziennej pracy.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o wał korbowy Loncin LC185FDS 130290288-0001 1.
Do jakiego silnika pasuje wał korbowy Loncin 130290288-0001?
Prezentowany wał korbowy jest przeznaczony przede wszystkim do czterosuwowego silnika spalinowego Loncin LC185FDS.
W razie wątpliwości warto porównać wymiary starego wału z podanymi w specyfikacji oraz sprawdzić oznaczenie modelu silnika na tabliczce znamionowej.
2.
W jakich urządzeniach najczęściej spotykany jest silnik LC185FDS?
Silnik LC185FDS stosowany jest m.in.
w agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych (zagęszczarki, przecinarki, pompy) oraz w profesjonalnym sprzęcie ogrodniczym i rolniczym.
Wymiana wału pozwala przywrócić pełną sprawność każdej z tych maszyn.
3.
Czy wał korbowy jest dostarczany z łożyskami?
Na dołączonych zdjęciach widoczny jest kompletny wał z elementami niezbędnymi do montażu.
Przed zakupem zaleca się jednak sprawdzenie specyfikacji zestawu w karcie produktu – w wielu przypadkach łożysko po stronie koła zamachowego jest częścią kompletu, natomiast łożyska główne silnika mogą być sprzedawane osobno.
4.
Czy wymianę wału korbowego można wykonać samodzielnie?
Teoretycznie tak, jednak zaleca się zlecenie montażu profesjonalnemu serwisowi.
Wymiana wału wymaga rozpołowienia silnika, odpowiednich narzędzi, doświadczenia oraz zachowania momentów dokręcania zgodnych z instrukcją techniczną.
5.
Po czym poznać, że wał korbowy wymaga wymiany?
Objawami zużycia mogą być: wyczuwalne luzy na czopach, metaliczne stukanie w dolnej części silnika, spadek mocy, nadmierne wibracje lub ślady przegrzania na powierzchniach współpracujących.
W przypadku poważnych uszkodzeń (pęknięcia, wżery, ścinanie klinów) wymiana wału jest konieczna.
6.
Jak dbać o nowy wał korbowy, aby służył jak najdłużej?
Podstawą jest regularna wymiana oleju, stosowanie paliwa odpowiedniej jakości, pilnowanie właściwego poziomu oleju w misce oraz unikanie długotrwałej pracy silnika na maksymalnym obciążeniu.
Warto także okresowo kontrolować napięcie pasków klinowych i stan sprzęgła, aby nie przeciążać wału.
7.
Czy podane wymiary wału pozwolą na zastosowanie w innych silnikach?
Wymiary wału (długości i średnice czopów) mogą być pomocne przy dopasowaniu do innych jednostek napędowych, jednak producent przewidział tę część konkretnie do modelu LC185FDS.
Stosowanie w innych silnikach zawsze wymaga indywidualnej weryfikacji i może wiązać się z koniecznością modyfikacji.