Korbowód Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130150178-0001

Korbowód Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130150178-0001 – profesjonalny, trwały element układu korbowo-tłokowego Korbowód Loncin kpl.
H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA to fabryczny element układu korbowo-tłokowego przeznaczony do silników Loncin serii H200.
Jest to oryginalna część serwisowa, zapewniająca pełną kompatybilność wymiarową z wałem korbowym oraz tłokiem, a także najwyższą trwałość i bezpieczeństwo pracy silnika.
Jako element pośredniczący pomiędzy tłokiem a wałem korbowym, korbowód odpowiada za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału.
Od jego jakości zależy nie tylko żywotność silnika, ale też jego kultura pracy, poziom wibracji, zużycie paliwa i moc.
Korbowód Loncin H200 – co to jest i dlaczego warto wybrać część oryginalną?
Korbowód Loncin H200 to oryginalny, kompletny korbowód przeznaczony do silników benzynowych marki Loncin o oznaczeniu H200.
Wykonany jest z wytrzymałego stopu metalu, odpornego na wysokie obciążenia mechaniczne i temperaturę powstającą w komorze spalania.
Solidna budowa i precyzyjna obróbka powierzchni sprawiają, że część ta zachowuje stabilność wymiarową przez bardzo długi czas eksploatacji.
Wybór oryginalnego korbowodu zamiast zamiennika to przede wszystkim: pewność dopasowania do konkretnego modelu silnika Loncin H200, minimalne luzy montażowe i właściwe spasowanie z wałem korbowym oraz sworzniem tłoka, zachowanie fabrycznych parametrów mocy, momentu obrotowego i kultury pracy, niższe ryzyko awarii wynikających z użycia nieodpowiedniego zamiennika.
Oznaczenie 130150178-0001 to oryginalny numer katalogowy producenta, który ułatwia dobór części i eliminuje pomyłki przy zamawianiu.
Gdzie montuje się korbowód Loncin H200 130150178-0001?
Korbowód Loncin H200 montuje się wewnątrz bloku silnika – jest to kluczowy element układu korbowo-tłokowego.
Z jednej strony łączy się on z tłokiem poprzez sworzeń tłokowy, z drugiej – z wałem korbowym poprzez łożyskowanie w stopie korbowodu.
Typowe zastosowanie obejmuje: silniki Loncin H200 montowane w agregatach prądotwórczych, silniki do zagęszczarek, zamiatarek, glebogryzarek i innych maszyn budowlanych, silniki napędzające różnego rodzaju maszyny ogrodnicze i komunalne, inne urządzenia spalinowe, w których wykorzystywana jest jednostka napędowa Loncin H200.
Wymiana korbowodu jest wykonywana zazwyczaj podczas remontu silnika, gdy stwierdzone zostaną zatarcia, nadmierne luzy na sworzniu lub czopie wału, przegrzanie bądź widoczne uszkodzenia mechaniczne.
Korbowód Loncin H200 – zastosowanie w codziennej pracy maszyn Oryginalny korbowód Loncin H200 130150178-0001 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie pracuje silnik H200 – czyli w maszynach, które codziennie wykonują ciężką pracę w trudnych warunkach: Na budowie – napędzagęszczarek, przecinarek, małych walców czy innych maszyn, które przez wiele godzin pracują pod dużym obciążeniem.
Sprawny korbowód to stabilne obroty i brak nagłych spadków mocy.
W ogrodnictwie i rolnictwie – silniki Loncin H200 pracują w glebogryzarkach, wertykulatorach czy pompach.
Odpowiednio dobrany korbowód zapewnia płynną pracę urządzeń przez całe sezony, bez nieplanowanych przerw na naprawy.
W serwisach i wypożyczalniach sprzętu – wysoka trwałość oryginalnej części jest kluczowa przy intensywnej, wieloosobowej eksploatacji sprzętu w wypożyczalniach.
Dzięki zastosowaniu oryginalnych części Loncin użytkownik zyskuje pewność bezproblemowej eksploatacji, ograniczenie ryzyka kosztownych awarii oraz wydłużenie czasu życia całej maszyny.
Korbowód Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130150178-0001 – trwałość, bezpieczeństwo i precyzja Korbowód Loncin H200 został zaprojektowany tak, aby bezpiecznie przenosić duże obciążenia dynamiczne wynikające z tysięcy cykli pracy tłoka na minutę.
Producent zastosował: wysokiej jakości stop metalu o dużej wytrzymałości zmęczeniowej, precyzyjną obróbkę powierzchni miejsc łożyskowania, co minimalizuje tarcie i zużycie, dokładne wyważenie elementu, ograniczające drgania i hałas podczas pracy.
Dla użytkownika oznacza to: dłuższą żywotność całego silnika – mniejsze zużycie wału korbowego, sworznia tłoka i łożysk, stabilną moc i mniejsze spalanie – silnik pracuje w optymalnych warunkach, bez nadmiernych luzów i wibracji, bezpieczeństwo pracy – zminimalizowane ryzyko pęknięcia korbowodu, które mogłoby doprowadzić do zniszczenia silnika lub maszyny.
W codziennym użytkowaniu – czy to podczas wielogodzinnego zagęszczania gruntu na budowie, czy intensywnego sezonu prac ogrodniczych – odpowiednio dobrany, oryginalny korbowód znacząco redukuje liczbę przestojów i serwisów, co bezpośrednio przekłada się na oszczędność czasu i pieniędzy.
Korbowód Loncin H200 – łatwy dobór, montaż i kompatybilność z silnikiem Oznaczenie katalogowe 130150178-0001 pozwala w prosty sposób zidentyfikować część w dokumentacji serwisowej i systemach sprzedażowych.
Dzięki temu: unikasz pomyłek w doborze części, skrócisz czas przestoju maszyny – właściwy element otrzymasz już przy pierwszym zamówieniu, zachowujesz gwarancję producenta na urządzenie (zgodnie z warunkami gwarancji, które zwykle wymagają stosowania części oryginalnych w naprawach).
Korbowód Loncin H200 jest konstrukcyjnie przygotowany do standardowej procedury montażu w silnikach tej serii.
Przy właściwym montażu – z zastosowaniem odpowiedniego momentu dokręcania śrub i zachowaniu czystości w układzie smarowania – część ta zapewnia wielosezonową, bezawaryjną pracę.
W praktyce, wymiana korbowodu: przywraca sprawność silnika po awarii lub zatarciu, często łączy się z wymianą tłoka, pierścieni i łożysk – kompleksowy remont znacznie wydłuża życie jednostki napędowej, jest inwestycją opłacalną, zwłaszcza w przypadku solidnych maszyn budowlanych czy ogrodniczych, w których sam silnik ma wysoką wartość.
Korbowód Loncin H200 – najważniejsze parametry i korzyści dla użytkownika Podstawowe dane produktu: Producent / marka: Loncin Model silnika: H200 Rodzaj części: korbowód kompletny (oryginalny) Numer katalogowy: 130150178-0001 EAN: 5906434035814 Waga brutto (z opakowaniem): ok.
100 g Wymiary opakowania: 107 × 51 × 24 mm Najważniejsze korzyści z punktu widzenia klienta: Dłuższa żywotność silnika – oryginalny materiał i dokładne spasowanie zmniejszają zużycie współpracujących elementów.
Mniejsza awaryjność – korbowód jest przystosowany do specyficznych obciążeń silnika Loncin H200, co ogranicza ryzyko pęknięć i zatarć.
Optymalna praca urządzenia – stabilne obroty, mniejsze wibracje i hałas, lepsze wykorzystanie paliwa.
W codziennych zastosowaniach oznacza to, że Twoja zagęszczarka, glebogryzarka, agregat czy inna maszyna napędzana silnikiem Loncin H200 będzie pracować pewniej i ekonomiczniej, a koszt inwestycji w oryginalny korbowód szybko zwróci się w postaci mniejszej liczby napraw i przestojów.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o Korbowód Loncin H200 130150178-0001 1.
Czy ten korbowód pasuje do każdego silnika Loncin H200?
Tak, jest to oryginalny korbowód dedykowany do silników Loncin H200.
Przed zakupem warto jednak porównać numer katalogowy z tabliczką znamionową silnika lub dokumentacją serwisową, aby upewnić się, że jednostka napędowa należy do tej serii.
2.
Czy mogę samodzielnie wymienić korbowód?
Wymiana korbowodu wymaga rozpołowienia silnika, demontażu tłoka i wału korbowego, a także zachowania czystości oraz użycia odpowiednich narzędzi pomiarowych.
Zwykle zaleca się, aby taką naprawę wykonywał doświadczony mechanik lub autoryzowany serwis, co pozwala uniknąć błędów montażowych i ponownych awarii.
3.
Czym różni się oryginalny korbowód od taniego zamiennika?
Oryginalny korbowód Loncin jest projektowany i testowany specjalnie dla silnika H200.
Ma odpowiednie wymiary, właściwości materiałowe i twardość, dzięki czemu wytrzymuje wysokie obciążenia.
Tanie zamienniki często różnią się wymiarami i jakością stopu, co może prowadzić do szybszego zużycia, wibracji, a nawet poważnego uszkodzenia silnika.
4.
Kiedy należy wymienić korbowód w silniku Loncin H200?
Korbowód wymienia się, gdy występują objawy takie jak: stuki w dolnej części silnika, widoczne luzy na czopie wału, ślady zatarć lub przegrzania, pęknięcia, a także po poważnej awarii tłoka i wału.
W wielu przypadkach wymiana jest wykonywana w ramach kapitalnego remontu silnika, razem z tłokiem, pierścieniami i łożyskami.
5.
Czy ten produkt jest sprzedawany z elementami mocującymi?
Korbowód opisany jest jako kompletny, co zazwyczaj oznacza dostawę w konfiguracji gotowej do montażu.
Szczegółowy zakres dostawy (np.
śruby, tulejki) warto zawsze zweryfikować w opisie oferty lub w dziale obsługi klienta przed złożeniem zamówienia.
6.
Jak przechowywać nowy korbowód przed montażem?
Nowy korbowód powinien być przechowywany w oryginalnym opakowaniu, w suchym i czystym miejscu, z dala od wilgoci i zanieczyszczeń.
Nie należy go smarować olejem na długo przed montażem – smarowanie wykonuje się bezpośrednio podczas instalacji w silniku, zgodnie z zaleceniami serwisowymi.