Szpilka Loncin mocowania rozrusznika M6x78,5 1P70FC 1P65FA CZĘŚĆ ORYGINALNA

Szpilka Loncin mocowania rozrusznika M6x78,5 1P70FC 1P65FA – oryginalna część do silników Loncin Szpilka Loncin mocowania rozrusznika M6x78,5 1P70FC 1P65FA CZĘŚĆ ORYGINALNA to precyzyjnie wykonany element złączny przeznaczony do solidnego i trwałego mocowania rozrusznika elektrycznego w silnikach Loncin serii 1P70FC, 1P61FC, 1P65FC oraz 1P65FA.
Odpowiada ona za stabilne połączenie rozrusznika z kadłubem silnika, gwarantując pewny start jednostki napędowej w każdych warunkach pracy.
Wysokiej jakości materiały, dokładne dopasowanie gwintów oraz zachowanie fabrycznych wymiarów sprawiają, że stosując oryginalną szpilkę Loncin, przywracasz pełną niezawodność układu rozruchowego i minimalizujesz ryzyko luzów, drgań oraz uszkodzeń rozrusznika.
Oryginalna szpilka Loncin M6x78,5 – co to za część i dlaczego jest tak ważna?
Szpilka mocowania rozrusznika M6x78,5 Loncin 1P70FC 1P61FC 1P65FC 1P65FA zam.380850002-T320 CZĘŚĆ ORYGINALNA Szpilka mocowania rozrusznika to specjalnie wyprofilowany, gwintowany element złączny, który wkręcany jest w kadłub silnika i służy jako podstawa do zamocowania rozrusznika elektrycznego.
W odróżnieniu od zwykłej śruby, szpilka pozostaje na stałe w silniku, a demontaż rozrusznika odbywa się przez odkręcenie nakrętek.
Takie rozwiązanie: zapewnia większą trwałość połączenia – gwint w kadłubie nie jest za każdym razem obciążany; ułatwia szybki demontaż i montaż rozrusznika np.
podczas serwisu lub wymiany; ogranicza ryzyko wyrwania gwintu z aluminium przy częstych naprawach.
W praktyce oznacza to, że stosując dedykowaną szpilkę M6x78,5, przedłużasz żywotność silnika i jego układu rozruchowego, a także ułatwiasz sobie przyszłe prace serwisowe.
Gdzie montuje się szpilkę Loncin mocowania rozrusznika M6x78,5 1P70FC 1P65FA?
Szpilka montowana jest w korpusie silnika Loncin, w specjalnie przygotowanych gniazdach gwintowanych przewidzianych pod mocowanie rozrusznika elektrycznego.
W zależności od konstrukcji silnika i urządzenia, szpilki mogą być dwie lub więcej – ich zadaniem jest: ustalenie położenia rozrusznika względem wieńca zębatego na kole zamachowym, tak aby zazębienie było pewne i ciche, przenoszenie obciążeń mechanicznych powstających przy każdym rozruchu jednostki, zabezpieczenie rozrusznika przed przesuwaniem i drganiami, które mogłyby prowadzić do pęknięć obudowy lub uszkodzeń zębów.
Typowe miejsca zastosowania tej szpilki to silniki Loncin zabudowane w: agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach i maszynach budowlanych, glebogryzarkach i kosiarkach spalinowych, odśnieżarkach, rębakach, zamiatarkach i innych maszynach ogrodniczych.
Dzięki zachowaniu oryginalnych wymiarów fabrycznych szpilka idealnie pasuje w miejsce starego elementu, bez potrzeby przeróbek czy dopasowywania nieoryginalnych zamienników.
Szpilka Loncin mocowania rozrusznika do silników 1P70FC / 1P65FA – trwałość, bezpieczeństwo i niezawodny rozruch Szpilka Loncin mocowania rozrusznika M6x78,5 została zaprojektowana specjalnie z myślą o silnikach Loncin, dlatego wyróżnia się: 1.
Precyzyjnym dopasowaniem do silników Loncin zgodność z modelami: Loncin 1P70FC, 1P61FC, 1P65FC, 1P65FA, oryginalne oznaczenie zamiennika: 380850002-T320, właściwa długość całkowita oraz długość części gwintowanych, gwarantująca odpowiednią ilość zwojów wkręconych w kadłub i nakrętce.
W praktyce użytkownik nie musi martwić się o dopasowanie – szpilka pasuje „od ręki”, dzięki czemu wymiana jest szybka i bezproblemowa, nawet w warunkach warsztatowych lub w terenie.
2.
Wysoką odpornością na obciążenia i korozję wykonanie z wysokiej jakości stali, przystosowanej do przenoszenia znacznych obciążeń dynamicznych, powierzchnia zabezpieczona przed korozją (np.
ocynk), co jest szczególnie ważne w maszynach eksploatowanych na zewnątrz, stabilne mocowanie rozrusznika nawet przy częstym, intensywnym rozruchu silnika.
To kluczowe cechy dla użytkowników zawodowych – firm budowlanych, usług ogrodniczych czy wypożyczalni sprzętu, gdzie awaria tak drobnego elementu może zatrzymać pracę całej maszyny.
3.
Bezproblemowym montażem i serwisem gwint M6 – standardowy, łatwy do obsługi podstawowymi narzędziami, długość ok.
78,5 mm – pozwala na wygodne osadzenie rozrusznika oraz nakrętek i ewentualnych podkładek, kształt z wyraźnym przewężeniem i sześciokątną częścią ułatwiającą montaż.
Dzięki tym cechom użytkownik może samodzielnie, w krótkim czasie wymienić uszkodzoną lub skorodowaną szpilkę, przywracając pełną sprawność silnika bez konieczności wizyty w serwisie.
Zastosowanie szpilki mocowania rozrusznika Loncin M6x78,5 w codziennej pracy Oryginalna szpilka Loncin znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie stosowane są silniki serii 1P70FC, 1P61FC, 1P65FC, 1P65FA z rozrusznikiem elektrycznym.
Najczęściej są to: Agregaty prądotwórcze – pewne mocowanie rozrusznika zapewnia bezproblemowy start urządzenia podczas awarii zasilania lub pracy w terenie.
Maszyny budowlane (zagęszczarki, przecinarki, walce, minikoparki z napędem Loncin) – stabilne mocowanie eliminuje ryzyko luzowania pod wpływem silnych drgań.
Urządzenia ogrodnicze – odśnieżarki, traktorki, glebogryzarki czy wertykulatory, w których komfortowy rozruch elektryczny jest szczególnie doceniany przez użytkowników indywidualnych.
W każdym z tych zastosowań sprawny rozrusznik to gwarancja szybkiego uruchomienia silnika.
Niewielka, ale kluczowa szpilka odpowiada za utrzymanie rozrusznika we właściwej pozycji, dlatego warto wymieniać ją na oryginalną część Loncin, jeśli pojawią się oznaki zużycia, korozji czy uszkodzeń mechanicznych.
Dlaczego warto wybrać oryginalną szpilkę Loncin mocowania rozrusznika zamiast zamiennika?
Stosowanie oryginalnych części w silnikach Loncin to inwestycja w długą i bezproblemową eksploatację urządzenia.
W przypadku szpilki mocowania rozrusznika ma to szczególne znaczenie, ponieważ: 1.
Masz pewność idealnego dopasowania oryginalny produkt jest projektowany dokładnie do danego typu silnika, zachowane są wszystkie wymiary – długości, średnice, skoki gwintu, unikasz problemów z niepasującymi zamiennikami, które mogą powodować przekoszenie rozrusznika lub zbyt małą ilość zwojów gwintu.
2.
Chronisz droższe podzespoły silnika prawidłowo dobrana szpilka zapobiega obluzowaniu rozrusznika, stabilne połączenie ogranicza ryzyko uszkodzenia wieńca zębatego czy obudowy rozrusznika, unikasz kosztownych napraw wynikających z pozornie drobnej usterki elementu złącznego.
3.
Zyskujesz spokój i niezawodność w pracy maszyna uruchamia się pewnie, gdy jej potrzebujesz – niezależnie od warunków, nie tracisz czasu na doraźne naprawy i „kombinowanie” z dopasowywaniem śrub, możesz skupić się na pracy, a nie na ciągłym serwisowaniu sprzętu.
Dane techniczne – Szpilka Loncin mocowania rozrusznika M6x78,5 Przeznaczenie: mocowanie rozrusznika elektrycznego w silnikach Loncin Modele silników: Loncin 1P70FC, 1P61FC, 1P65FC, 1P65FA Oznaczenie zamienne: 380850002-T320 Gwint: M6 Długość nominalna szpilki: ok.
78,5 mm Rodzaj części: oryginalna część Loncin Waga (produkt z opakowaniem): ok.
20 g Wymiary opakowania: 72 x 22 x 14 mm (dł.
x szer.
x wys.) Dzięki dokładnie określonym parametrom technicznym łatwo sprawdzisz, czy ta szpilka będzie odpowiednia jako zamiennik zużytego lub uszkodzonego elementu w Twoim silniku Loncin.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o szpilkę Loncin mocowania rozrusznika M6x78,5 1.
Czy ta szpilka będzie pasować do mojego silnika Loncin?
Szpilka jest przeznaczona do silników Loncin o oznaczeniach: 1P70FC, 1P61FC, 1P65FC, 1P65FA.
Jeżeli na tabliczce znamionowej lub w dokumentacji Twojego urządzenia widnieje jeden z tych symboli, produkt będzie odpowiedni.
W razie wątpliwości warto porównać wymiary starej szpilki z podanymi w opisie.
2.
Czy mogę zastąpić tę szpilkę zwykłą śrubą M6?
Teoretycznie jest to możliwe, jednak niezalecane.
Oryginalna szpilka ma odpowiednio dobraną długość, kształt i sposób mocowania, co gwarantuje właściwe ustawienie rozrusznika i trwałość połączenia.
Zwykła śruba może powodować przekoszenie, nadmierne obciążenie gwintu w kadłubie lub luzowanie się połączenia.
3.
Jak rozpoznać, że szpilkę trzeba wymienić?
Najczęstsze objawy zużycia to: widoczna korozja, starty lub uszkodzony gwint, zgięcie szpilki, trudności z dokręceniem nakrętki oraz wyczuwalny luz rozrusznika.
W takim przypadku należy wymienić szpilkę na nową, najlepiej oryginalną, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
4.
Czy wymiana szpilki wymaga specjalistycznych narzędzi?
Do wymiany wystarczą standardowe narzędzia warsztatowe – klucze płaskie/nasadowe, ewentualnie preparat penetrujący do odkręcenia mocno zapieczonych elementów.
Przy zachowaniu ostrożności wielu użytkowników jest w stanie przeprowadzić wymianę samodzielnie.
5.
Czy jedna szpilka wystarczy, aby zamontować rozrusznik?
W większości silników stosuje się dwie lub więcej szpilek dla stabilnego mocowania rozrusznika.
Przed zamówieniem warto sprawdzić, ile elementów jest zastosowanych w danym modelu silnika i w jakim są stanie.
Często opłaca się wymienić komplet, aby mieć pewność równomiernego i trwałego mocowania.
6.
Czy ta szpilka jest odporna na warunki zewnętrzne?
Tak, szpilka wykonana jest z wysokiej jakości stali i zabezpieczona powłoką antykorozyjną.
Jest przystosowana do pracy w maszynach ogrodniczych i budowlanych, które często pracują w wilgotnym, zapylonym i zróżnicowanym środowisku.
7.
Czy jest to oryginalna część produkcji Loncin?
Tak, jest to oryginalna szpilka Loncin mocowania rozrusznika, zaprojektowana specjalnie do wymienionych modeli silników.
Stosowanie oryginalnych części pozwala zachować pełną niezawodność i trwałość całego układu rozruchowego.