Porównanie cen

Uszczelka Loncin podstawy filtra powietrza G270F G240F LC173F CZĘŚĆ ORYGINALNA 380840432-0001

Producent: CEDRUS Parts | ID: 78019323

2,14 PLN

Oferta sklepu

ewimax.pl
Dostępność: Tak
2,14 PLN
Do sklepu
ID78019323
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena2,14 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Uszczelka Loncin podstawy filtra powietrza G270F G240F LC173F CZĘŚĆ ORYGINALNA 380840432-0001 Uszczelka podstawy filtra powietrza Loncin G270F G240F LC173F zam.380840432-T080 CZĘŚĆ ORYGINALNA Oryginalna uszczelka Loncin podstawy filtra powietrza G270F G240F LC173F 380840432-0001 to precyzyjnie wykonany element odpowiedzialny za szczelne połączenie korpusu filtra powietrza z silnikiem.
Jej zadaniem jest skuteczne zapobieganie przedostawaniu się niefiltrowanego powietrza, kurzu oraz drobnych zanieczyszczeń do komory spalania.
Dzięki temu silnik Loncin pracuje stabilnie, osiąga pełną moc i charakteryzuje się dłuższą żywotnością, a ryzyko awarii zostaje zminimalizowane.
Jako część oryginalna Loncin, uszczelka została wykonana z wysokiej jakości materiału odpornego na olej, paliwo, wahania temperatury oraz wibracje typowe dla silników spalinowych stosowanych w urządzeniach ogrodniczych, budowlanych i komunalnych.
Uszczelka Loncin podstawy filtra powietrza G270F G240F LC173F – co to za część i za co odpowiada?
Uszczelka podstawy filtra powietrza to niewielki, ale kluczowy element układu dolotowego silnika.
W modelach Loncin G270F, G240F oraz LC173F uszczelka umiejscowiona jest pomiędzy podstawą (obudową) filtra powietrza a korpusem silnika.
Jej główne zadania to: Zapewnienie pełnej szczelności układu dolotowego – uszczelka eliminuje nieszczelności, które mogłyby powodować zasysanie „lewego” powietrza z pominięciem filtra.
Ochrona cylindrów i tłoka – ogranicza przedostawanie się pyłu, piasku i innych drobin, które w dłuższej perspektywie prowadzą do nadmiernego zużycia elementów ruchomych silnika.
Stabilna praca i łatwiejszy rozruch – prawidłowe ciśnienie i skład mieszanki powietrzno-paliwowej to równomierna praca na wolnych i wysokich obrotach, a także łatwiejsze odpalanie silnika nawet po dłuższym postoju.
Wybierając oryginalną uszczelkę Loncin o kodzie 380840432-0001 (zamiennie 380840432-T080), zyskujesz pewność idealnego dopasowania do podstawy filtra powietrza oraz fabrycznych parametrów pracy silnika.
To szczególnie ważne w urządzeniach intensywnie eksploatowanych – jak zagęszczarki, pompy, kosiarki czy agregaty prądotwórcze – gdzie nawet drobna nieszczelność może w dłuższym czasie spowodować kosztowne naprawy.
Gdzie montuje się uszczelkę Loncin 380840432-0001 i jakie są jej zastosowania?
Uszczelka Loncin 380840432-0001 montowana jest w miejscu styku podstawy (korpusu) filtra powietrza z silnikiem.
Tworzy równą, elastyczną barierę między metalowymi elementami, która kompensuje mikronierówności i drgania, uniemożliwiając przedmuchy powietrza.
Prawidłowy montaż polega na zdjęciu obudowy filtra, oczyszczeniu powierzchni przylegania i umieszczeniu nowej uszczelki w miejsce starej lub uszkodzonej.
Typowe zastosowania uszczelki Loncin podstawy filtra powietrza: Silniki Loncin G270F – często wykorzystywane w zagęszczarkach gruntu, pompach do wody czy sprzęcie budowlanym średniej mocy.
Silniki Loncin G240F – zastosowanie w maszynach ogrodniczych, kosiarkach spalinowych, wertykulatorach, a także w niektórych agregatach prądotwórczych.
Silniki Loncin LC173F – popularne jednostki w kompaktowych maszynach ogrodniczych i komunalnych, gdzie wymagana jest duża niezawodność przy częstej pracy w zapylonym środowisku.
Przykłady codziennego zastosowania: Domowy ogród i działka – silniki Loncin z tą uszczelką pracują w kosiarkach i wertykulatorach pielęgnujących trawniki przy domach jednorodzinnych, na działkach rekreacyjnych czy terenach wspólnot mieszkaniowych.
Firmy ogrodnicze i komunalne – sprzęt z silnikami G270F / G240F jest eksploatowany przez profesjonalne ekipy, które pracują niemal codziennie, często w zapylonym otoczeniu, gdzie szczelność układu dolotowego ma kluczowe znaczenie.
Budownictwo i wynajem sprzętu – zagęszczarki, przecinarki i inne urządzenia napędzane silnikami Loncin muszą być niezawodne podczas pracy na budowach i w wypożyczalniach sprzętu.
Uszczelka Loncin podstawy filtra powietrza G270F G240F LC173F – jakość oryginału i trwałość w ciężkich warunkach Decydując się na oryginalną uszczelkę Loncin, wybierasz produkt zaprojektowany specjalnie do konkretnego modelu silnika, zgodnie z fabrycznymi normami producenta.
To przekłada się na szereg wymiernych korzyści: Precyzyjne dopasowanie – idealne wymiary i profil zapewniają odpowiednie ułożenie uszczelki pomiędzy podstawą filtra a silnikiem, bez konieczności docinania czy dopasowywania.
Odporność na temperaturę i wibracje – materiał uszczelki został dobrany tak, aby wytrzymać typowe dla silników Loncin zmiany temperatury od rozruchu na zimno po długotrwałą pracę pod obciążeniem.
Odporność na olej i paliwo – w otoczeniu silnika obecne są mgła olejowa, spaliny, opary paliwa – oryginalna uszczelka nie pęka i nie parcieje tak szybko jak tanie zamienniki.
W praktyce oznacza to mniejszą liczbę przestojów i niższe koszty eksploatacji.
Właściciel kosiarki, zagęszczarki czy agregatu prądotwórczego unika niespodziewanych awarii i może planować przeglądy serwisowe z wyprzedzeniem, zgodnie z zaleceniami producenta.
Korzyści dla użytkownika: Bezpieczeństwo silnika – czyste, skutecznie przefiltrowane powietrze to mniejsze ryzyko zatarcia i kosztownych remontów.
Stałe parametry pracy – silnik utrzymuje nominalną moc i moment obrotowy, co przekłada się na efektywność pracy maszyny (np.
równomierne koszenie, skuteczne zagęszczanie gruntu).
Niższe zużycie paliwa – prawidłowo przygotowana mieszanka powietrzno-paliwowa sprzyja ekonomicznej pracy silnika, szczególnie istotnej w firmach, gdzie maszyny pracują po wiele godzin dziennie.
Prosty montaż, minimalny koszt, maksymalny efekt – wymiana uszczelki podstawy filtra powietrza Loncin Wymiana uszczelki podstawy filtra powietrza jest jedną z najprostszych czynności serwisowych, a jednocześnie daje bardzo dużą poprawę bezpieczeństwa i trwałości silnika.
Z powodzeniem można ją przeprowadzić samodzielnie, dysponując podstawowymi narzędziami warsztatowymi.
Przykładowy przebieg wymiany uszczelki: Odłącz zasilanie – w przypadku agregatów i sprzętu budowlanego wyłącz urządzenie, zamknij dopływ paliwa, zdejmij fajkę świecy zapłonowej.
Zdemontuj obudowę filtra powietrza – odkręć śruby mocujące pokrywę i podstawę filtra.
Usuń starą uszczelkę – oczyść powierzchnię przylegania z pozostałości materiału uszczelniającego oraz zanieczyszczeń.
Załóż nową uszczelkę Loncin 380840432-0001 – upewnij się, że leży równo i dokładnie w wyznaczonym miejscu.
Przykręć podstawę i obudowę filtra zgodnie z zalecanym momentem dokręcenia.
Cała operacja w większości maszyn zajmuje kilkanaście minut, a jej efekt to pewność, że silnik zasysa wyłącznie powietrze przefiltrowane, w odpowiedniej ilości i pod odpowiednim ciśnieniem.
To niewielki wydatek w porównaniu z potencjalnymi kosztami remontu cylindra, tłoka czy pierścieni.
Regularna wymiana uszczelki jest szczególnie polecana w przypadku: Maszyn pracujących w bardzo zapylonym środowisku (budowy, żwirownie, place manewrowe).
Sprzętu używanego sezonowo, gdzie starzenie materiału następuje również w czasie postoju.
Odkrycia wycieków, przetarć lub uszkodzeń mechanicznych w okolicy podstawy filtra powietrza.
Specyfikacja techniczna i kompatybilność uszczelki Loncin 380840432-0001 Uszczelka podstawy filtra powietrza została zaprojektowana z myślą o pełnej zgodności z wybranymi modelami silników Loncin.
Znajomość podstawowych parametrów ułatwia zamówienie właściwej części i jej identyfikację w katalogu.
Najważniejsze dane techniczne: Producent: Loncin Typ części: uszczelka podstawy filtra powietrza (część układu dolotowego) Przeznaczenie: silniki Loncin G270F, G240F, LC173F Numer katalogowy: 380840432-0001 Numer zamienny: 380840432-T080 Waga produktu: ok.
10 g Wymiary opakowania: długość 77 mm, szerokość 13 mm, wysokość 12 mm Rodzaj produktu: część oryginalna (OEM) Kod EAN: 5906434086847 Dzięki temu, że uszczelka jest fabryczną częścią OEM, idealnie pasuje do gniazda w silniku oraz do podstawy filtra powietrza.
Nie ma potrzeby jej docinania czy modyfikowania – wystarczy wymienić ją 1:1 na element zdemontowany z maszyny.
W praktyce, jeśli posiadasz maszynę wyposażoną w silnik Loncin G270F, G240F lub LC173F (np.
kosiarkę, zagęszczarkę, pompę, agregat), ta uszczelka będzie właściwym wyborem przy każdej naprawie czy przeglądzie układu dolotowego.
Dlaczego warto wybrać oryginalną uszczelkę Loncin w swoim silniku?
Na rynku dostępnych jest wiele zamienników części do silników spalinowych.
Jednak w przypadku elementów kluczowych dla żywotności jednostki, takich jak uszczelki układu dolotowego, wybór oryginału ma istotne znaczenie.
Uszczelka Loncin podstawy filtra powietrza G270F G240F LC173F 380840432-0001 została opracowana przez producenta silnika i testowana w realnych warunkach eksploatacyjnych.
Co zyskujesz, wybierając oryginał?
Gwarancję dopasowania – brak problemów z montażem, idealne przyleganie, brak naprężeń, które mogłyby doprowadzić do przedwczesnego uszkodzenia uszczelki.
Stabilność parametrów w czasie – oryginalne materiały są dobrane tak, aby zachowywać elastyczność i szczelność przez długi okres użytkowania.
Ochronę inwestycji – silnik Loncin to serce maszyny.
Stosowanie właściwych części serwisowych przedłuża jego żywotność i opłacalność całej inwestycji w urządzenie.
Jeśli Twoja maszyna pracuje zawodowo – w firmie ogrodniczej, komunalnej czy budowlanej – koszt oryginalnej uszczelki jest niewielki w porównaniu z potencjalnymi stratami spowodowanymi przestojem sprzętu i naprawą silnika.
Również użytkownik indywidualny, dbający o sprzęt w przydomowym ogrodzie, doceni bezproblemową eksploatację przez wiele sezonów.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o uszczelkę Loncin podstawy filtra powietrza 380840432-0001 1.
Do jakich silników pasuje ta uszczelka?
Uszczelka przeznaczona jest do silników Loncin G270F, G240F oraz LC173F.
Jeśli na tabliczce znamionowej Twojego silnika znajduje się jedno z tych oznaczeń, część będzie odpowiednia.
2.
Czy jest to oryginalna część Loncin?
Tak, jest to oryginalna uszczelka Loncin – część OEM o numerze katalogowym 380840432-0001, występująca również jako zamiennik o oznaczeniu 380840432-T080.
3.
Jak często należy wymieniać uszczelkę podstawy filtra powietrza?
Nie ma z góry określonego interwału czasowego.
Uszczelkę należy wymienić zawsze, gdy jest sparciała, pęknięta, odkształcona lub gdy występują objawy nieszczelności układu dolotowego (nierówna praca, trudności z odpalaniem, ślady zabrudzeń wokół podstawy filtra).
W praktyce często wymienia się ją przy większych przeglądach okresowych.
4.
Czy mogę wymienić uszczelkę samodzielnie?
Tak, wymiana uszczelki podstawy filtra powietrza jest stosunkowo prosta i możliwa do wykonania samodzielnie przy użyciu podstawowych narzędzi.
Ważne jest dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania i prawidłowe ułożenie nowej uszczelki.
5.
Co się stanie, jeśli będę używać uszkodzonej lub nieszczelnej uszczelki?
Nieszczelna uszczelka pozwala na przedostawanie się niefiltrowanego powietrza z pyłem i drobinami do cylindra.
Prowadzi to do przyspieszonego zużycia silnika, spadku mocy, a w skrajnych przypadkach do zatarcia.
Może również powodować problemy z regulacją gaźnika i niestabilne obroty.
6.
Czym różni się oryginalna uszczelka od tanich zamienników?
Oryginalna uszczelka Loncin wykonana jest z materiałów o właściwościach dobranych specjalnie do warunków pracy danego silnika.
Charakteryzuje się lepszą odpornością na temperaturę, paliwo, olej i drgania, a także idealnym dopasowaniem wymiarowym.
Tanie zamienniki często szybciej parcieją, tracą szczelność i mogą wymagać częstszej wymiany.
7.
Jak rozpoznać, że zamówiłem właściwą część?
Przed zakupem porównaj numer katalogowy 380840432-0001 (lub zamienny 380840432-T080) z dokumentacją silnika lub z informacjami na starej uszczelce.
Możesz też posłużyć się oznaczeniem silnika – G270F, G240F lub LC173F – oraz numerem EAN produktu 5906434086847.
8.
Czy uszczelka wpływa na zużycie paliwa?
Pośrednio tak.
Nieszczelny układ dolotowy może zaburzać skład mieszanki paliwowo-powietrznej, co prowadzi do wzrostu spalania i spadku mocy.
Sprawna, szczelna uszczelka pomaga utrzymać optymalne warunki pracy silnika i korzystniejsze zużycie paliwa.