Przewód paliwa Loncin śr.zewn. 8 mm wew. 4 mm dł. 350 mm LC2V80(T231) CZĘŚĆ ORYGINALNA 380750942-0001

Przewód paliwa Loncin śr.zewn.
8 mm wew.
4 mm dł.
350 mm LC2V80(T231) CZĘŚĆ ORYGINALNA 380750942-0001 Przewód paliwa Loncin śr.zewn.
8 mm wew.
4 mm dł.
350 mm LC2V80(T231) zam.380750942-T61Y CZĘŚĆ ORYGINALNA Oryginalny przewód paliwa Loncin o średnicy zewnętrznej 8 mm, średnicy wewnętrznej 4 mm i długości 350 mm to wysokiej jakości element układu zasilania przeznaczony do silników Loncin serii LC2V80 (T231).
Zapewnia bezpieczne i szczelne prowadzenie paliwa pomiędzy zbiornikiem a gaźnikiem lub pompą paliwa, gwarantując niezawodną pracę silnika w kosiarkach, glebogryzarkach, agregatach prądotwórczych i innych maszynach ogrodniczych oraz budowlanych.
Przewód paliwa Loncin LC2V80(T231) – co to jest i z czego się wyróżnia?
Przewód paliwa Loncin LC2V80(T231) to elastyczna, odporna na benzynę i oleje rurka paliwowa, która stanowi kluczowe połączenie w układzie zasilania silnika spalinowego.
Jest to oryginalna część producenta Loncin, zaprojektowana specjalnie do współpracy z silnikami tej marki, dzięki czemu idealnie pasuje wymiarowo i zapewnia pełną kompatybilność.
Jego zadaniem jest bezpieczne transportowanie paliwa ze zbiornika do gaźnika lub pompy paliwa.
Wysoka jakość materiału oraz precyzyjne wymiary (8 mm średnicy zewnętrznej, 4 mm średnicy wewnętrznej, 350 mm długości) minimalizują ryzyko wycieków, pęknięć i zapowietrzenia układu.
W praktyce oznacza to, że po montażu przewodu nie musisz obawiać się niekontrolowanych wycieków paliwa, spadku mocy silnika czy problemów z rozruchem spowodowanych nieszczelnością starego, sparciałego wężyka.
Gdzie montuje się przewód paliwa Loncin śr.zewn.
8 mm wew.
4 mm dł.
350 mm LC2V80(T231)?
Przewód paliwa montuje się w układzie zasilania silnika spalinowego, zazwyczaj: pomiędzy króćcem zbiornika paliwa a gaźnikiem – w prostych układach grawitacyjnych w kosiarkach czy glebogryzarkach, pomiędzy zbiornikiem a pompką paliwa, a następnie pompką a gaźnikiem – w bardziej rozbudowanych układach stosowanych np.
w agregatach, w roli przewodu powrotnego lub odpowietrzającego, jeśli konstrukcja maszyny tego wymaga.
Dzięki długości 350 mm przewód nadaje się do większości standardowych konfiguracji silnika LC2V80(T231) bez konieczności dodatkowego przedłużania.
Elastyczny materiał ułatwia ułożenie przewodu w obudowie silnika, z zachowaniem łagodnych łuków zapobiegających załamaniom.
Przykłady codziennego zastosowania montażu: wymiana starego, pękniętego lub sparciałego węża w kosiarce spalinowej Loncin, aby wyeliminować wycieki paliwa i zapach benzyny w garażu, montaż nowego przewodu po czyszczeniu lub wymianie zbiornika paliwa w agregacie prądotwórczym, uzupełnienie instalacji paliwowej w glebogryzarce lub wertykulatorze napędzanym silnikiem Loncin LC2V80(T231).
Zastosowanie przewodu paliwa Loncin LC2V80(T231) – niezawodność w każdej pracy Przewód paliwa Loncin LC2V80(T231) został opracowany z myślą o szerokim zastosowaniu w maszynach z silnikami Loncin.
Jest on idealny m.in.
do: kosiarek spalinowych – zapewnia stabilny dopływ paliwa, co przekłada się na równą pracę silnika i mniejsze ryzyko gaśnięcia podczas koszenia, agregatów prądotwórczych – gwarantuje ciągłość zasilania silnika, a tym samym bezproblemowe dostarczanie energii elektrycznej w domu, warsztacie lub na budowie, glebogryzarek, zamiatarek, wertykulatorów, maszyn budowlanych – wszędzie tam, gdzie wymagany jest pewny, szczelny i odporny przewód paliwowy.
Dzięki precyzyjnym wymiarom wewnętrznym i zewnętrznym przewód bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi króćcami i szybkozłączkami Loncin, co ogranicza ryzyko zsunięcia się węża podczas pracy wibracyjnej silnika.
To szczególnie ważne, gdy maszyna pracuje w trudnych warunkach terenowych – na nierównym podłożu, w wysokiej trawie czy w luźnej ziemi.
Codzienne korzyści dla użytkownika: pewne uruchamianie urządzenia bez problemów z dopływem paliwa, ograniczenie zużycia paliwa dzięki eliminacji mikrowycieków, zwiększone bezpieczeństwo pracy – brak kapania paliwa na gorące elementy silnika.
Przewód paliwa Loncin 8/4 mm 350 mm – jakość, trwałość i bezpieczeństwo oryginalnej części Wybór oryginalnego przewodu paliwa Loncin to inwestycja w długą i bezawaryjną pracę Twojej maszyny.
Odpowiednio dobrany materiał przewodu jest odporny na działanie benzyny, mieszanki paliwowej oraz typowych zmian temperatury występujących podczas eksploatacji silnika.
Trzy kluczowe cechy z punktu widzenia użytkownika: Wysoka odporność na paliwo i temperaturę – przewód nie parcieje tak szybko, jak tanie zamienniki, co zmniejsza ryzyko pęknięć i nieszczelności nawet po wielu sezonach użytkowania.
Precyzyjne wymiary – średnica wewnętrzna 4 mm dokładnie odpowiada króćcom stosowanym w silnikach Loncin LC2V80(T231), gwarantując pewne osadzenie przewodu bez konieczności używania nadmiernej siły.
Bezpieczeństwo użytkowania – eliminacja wycieków paliwa to nie tylko oszczędność, ale przede wszystkim mniejsze ryzyko pożaru oraz brak intensywnego zapachu benzyny np.
w garażu czy pomieszczeniu gospodarczym.
W codziennej eksploatacji oznacza to, że możesz bez obaw przechowywać maszynę w zamkniętym pomieszczeniu, bez rozlanego paliwa pod urządzeniem i bez obawy o uszkodzenie innych elementów przez agresywne działanie benzyny.
Specyfikacja techniczna przewodu paliwa Loncin 380750942-0001 Producent: Loncin Typ produktu: przewód paliwa (wężyk paliwowy) Model / zastosowanie: LC2V80(T231) Numer części (kod producenta): 380750942-0001 Numer zamienny: 380750942-T61Y Średnica zewnętrzna: 8 mm Średnica wewnętrzna: 4 mm Długość przewodu: 350 mm Rodzaj paliwa: benzyna / mieszanka paliwowo-olejowa (w zależności od typu silnika) Przeznaczenie: układ doprowadzenia paliwa w silnikach Loncin LC2V80(T231) Waga brutto: 30 g Opakowanie: długość 162 mm, szerokość 61 mm, wysokość 28 mm EAN: 5906434086694 Status: oryginalna część zamienna Loncin Dzięki tym parametrom przewód paliwa łatwo dobrać do konkretnego urządzenia oraz porównać z istniejącą instalacją.
Użytkownik ma pewność, że kupuje produkt idealnie dopasowany, a nie przypadkowy zamiennik o niepewnych wymiarach.
Dlaczego warto wybrać oryginalny przewód paliwa Loncin LC2V80(T231)?
Stosowanie oryginalnych części zamiennych Loncin ma bezpośredni wpływ na niezawodność i żywotność silnika.
Przewód paliwa LC2V80(T231) 380750942-0001 został przetestowany przez producenta pod kątem szczelności, odporności chemicznej i trwałości w typowych warunkach pracy.
Najważniejsze korzyści dla klienta: Gwarantowana kompatybilność – brak problemów z montażem, koniecznością przeróbek czy używania dodatkowych obejm kompensujących złe dopasowanie, Stabilna praca silnika – równomierny dopływ paliwa pozwala utrzymać optymalne parametry pracy, łatwiejszy rozruch oraz niższe zużycie paliwa, Dłuższa żywotność układu zasilania – przewód nie rozpuszcza się, nie puchnie od benzyny i nie zanieczyszcza paliwa drobnymi cząstkami materiału.
W praktyce przekłada się to na mniejszą liczbę przestojów, rzadsze wizyty w serwisie i oszczędności wynikające z wydłużonego okresu eksploatacji urządzenia.
Wybierając oryginał, stawiasz na przewidywalność i bezpieczeństwo, zamiast eksperymentować z tanimi zamiennikami niewiadomego pochodzenia.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o przewód paliwa Loncin 8 mm / 4 mm / 350 mm LC2V80(T231) 1.
Do jakich urządzeń pasuje ten przewód paliwa Loncin?
Przewód paliwa Loncin 380750942-0001 przeznaczony jest przede wszystkim do silników Loncin serii LC2V80(T231).
Stosuje się go m.in.
w kosiarkach spalinowych, agregatach prądotwórczych, glebogryzarkach i innych maszynach ogrodniczych oraz budowlanych wyposażonych w silniki Loncin z odpowiednimi króćcami paliwowymi.
2.
Czy mogę stosować ten przewód do innych silników niż Loncin?
Tak, przewód można stosować również w innych silnikach spalinowych, o ile wymagają węża paliwowego o średnicy wewnętrznej około 4 mm i zewnętrznej około 8 mm.
Należy jednak zawsze upewnić się, że wymiary są kompatybilne z króćcami danego urządzenia.
3.
Jak prawidłowo zamontować przewód paliwa?
Należy odłączyć stary przewód, usunąć ewentualne opaski zaciskowe, a następnie nasunąć nowy przewód na króćce zbiornika i gaźnika lub pompki paliwa.
W razie potrzeby warto zastosować odpowiednie opaski, które zabezpieczą przewód przed zsunięciem się.
Ważne jest prowadzenie przewodu łagodnymi łukami, bez ostrych zagięć.
4.
Czy przewód paliwa można skrócić?
Tak, przewód o długości 350 mm można w razie potrzeby skrócić ostrym nożykiem lub obcinakiem do węży, aby idealnie dopasować go do konkretnej maszyny.
Należy jednak zachować odpowiedni zapas długości, aby uniknąć naprężeń i zagięć.
5.
Jak często należy wymieniać przewód paliwa?
Wymiana przewodu paliwa zalecana jest w momencie zauważenia pęknięć, sparcenia, zmian koloru, spadku elastyczności lub wycieków paliwa.
W typowych warunkach użytkowania warto kontrolować stan przewodu co najmniej raz w sezonie i wymieniać go co kilka lat, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i niezawodność.
6.
Czy przewód jest odporny na mieszanki paliwowo-olejowe?
Tak, przewód paliwa Loncin jest przystosowany zarówno do benzyny, jak i do typowych mieszanek paliwowo-olejowych stosowanych w silnikach dwusuwowych, o ile producent maszyny nie wymaga specyficznego typu przewodu.
7.
Czym różni się oryginalny przewód Loncin od tanich zamienników?
Oryginalny przewód Loncin wykonany jest z materiału o potwierdzonej odporności na paliwo i temperaturę, ma precyzyjnie dobrane wymiary i jest testowany przez producenta.
Tanie zamienniki często szybciej parcieją, pękają, nie pasują dokładnie na króćce, a nawet mogą zanieczyszczać paliwo drobnymi cząstkami tworzywa.