Przewód paliwa Loncin śr.zewn 10 mm wew. 4 mm dł. 185 mm LC80NB20-6.1Q CZĘŚĆ ORYGINALNA

Przewód paliwa Loncin śr.zewn 10 mm, wew.
4 mm, dł.
185 mm LC80NB20-6.1Q – oryginalna część serwisowa Przewód paliwa Loncin śr.zewn 10 mm wew.
4 mm dł.
185 mm LC80NB20-6.1Q CZĘŚĆ ORYGINALNA to fabryczny element układu paliwowego przeznaczony do silników i urządzeń Loncin.
Odpowiada za bezpieczne i szczelne doprowadzenie paliwa z baku do gaźnika lub pompy paliwa, gwarantując stabilną pracę silnika, łatwe uruchamianie oraz pełne wykorzystanie mocy maszyny.
Oryginalne pochodzenie zapewnia idealne dopasowanie wymiarowe oraz wysoką odporność na benzynę, oleje i zmienne warunki pracy.
Przewód paliwa Loncin LC80NB20-6.1Q – co to za część i dlaczego warto wybrać oryginał?
Przewód paliwa Loncin LC80NB20-6.1Q jest elastycznym, gumowym przewodem zasilającym, zaprojektowanym specjalnie do współpracy z silnikami Loncin.
Dzięki średnicy zewnętrznej 10 mm oraz średnicy wewnętrznej 4 mm zapewnia właściwy przepływ paliwa i szczelne połączenie z króćcami baku, filtra paliwa oraz gaźnika.
Jako oryginalna część Loncin, przewód ten spełnia rygorystyczne normy producenta dotyczące grubości ścianki, elastyczności i odporności na działanie benzyny oraz dodatków uszlachetniających.
W praktyce oznacza to: Bezpieczeństwo użytkowania – brak mikropęknięć i rozszczelnień minimalizuje ryzyko wycieków i pożaru.
Stabilną pracę silnika – równomierny dopływ paliwa przekłada się na łatwy rozruch, płynną pracę na wolnych obrotach oraz pełną moc pod obciążeniem.
Długą żywotność – materiał przewodu jest odporny na starzenie, utwardzanie i pękanie pod wpływem paliwa i temperatury.
W codziennym użytkowaniu – np.
w kosiarkach, glebogryzarkach, zagęszczarkach czy agregatach prądotwórczych – oryginalny przewód paliwowy zmniejsza ryzyko nieplanowanych przestojów i kosztownych napraw wynikających z dostawania się zanieczyszczeń lub powietrza do układu paliwowego.
Gdzie montuje się przewód paliwa Loncin śr.zewn 10 mm wew.
4 mm dł.
185 mm LC80NB20-6.1Q?
Przewód paliwa Loncin LC80NB20-6.1Q montowany jest w układzie zasilania silnika benzynowego.
Typowe miejsca montażu to: Między zbiornikiem paliwa a filtrem paliwa – odpowiada za pobór benzyny z baku i jej wstępne oczyszczenie.
Między filtrem paliwa a gaźnikiem – zapewnia dopływ czystego paliwa do gaźnika, gdzie jest ono mieszane z powietrzem.
Między gaźnikiem a pompą paliwa lub zaworem (w zależności od konstrukcji konkretnego modelu silnika Loncin).
Długość 185 mm została dobrana tak, aby umożliwić wygodny montaż w typowych silnikach i urządzeniach Loncin, bez konieczności przycinania przewodu.
W wielu konstrukcjach przewód ten montuje się jako krótki element łączący dwa punkty układu paliwowego, np.
bak – filtr lub filtr – gaźnik.
Przykłady codziennego zastosowania montażu: W kosiarce spalinowej przewód łączy plastikowy lub metalowy zbiornik paliwa z małym filtrem liniowym, a następnie z gaźnikiem zamontowanym przy silniku.
W agregacie prądotwórczym przewód paliwowy prowadzi paliwo ze zbiornika umieszczonego na ramie urządzenia do gaźnika, stabilizując pracę pod obciążeniem odbiorników elektrycznych.
W maszynach budowlanych, takich jak zagęszczarki czy przecinarki, przewód zapewnia nieprzerwany dopływ paliwa nawet przy wibracjach i drganiach.
Zastosowanie przewodu paliwa Loncin LC80NB20-6.1Q w urządzeniach ogrodniczych i budowlanych Przewód paliwa o średnicy zewnętrznej 10 mm i wewnętrznej 4 mm został zaprojektowany z myślą o szerokim wachlarzu urządzeń spalinowych Loncin.
Sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest stabilne, odporne na drgania i szczelne połączenie układu paliwowego.
Typowe zastosowania przewodu: Sprzęt ogrodniczy – kosiarki spalinowe, glebogryzarki, aeratory, wertykulatory, odśnieżarki i traktorki z silnikami Loncin.
Maszyny budowlane i komunalne – zagęszczarki, przecinarki, zacieraczki do betonu, podkaszarki, małe maszyny drogowe.
Agregaty prądotwórcze i pompy – urządzenia wymagające długotrwałej, równomiernej pracy silnika.
Dzięki odpowiednio dobranym parametrom przewód ten jest odporny na: Wibracje i wstrząsy – nie pęka i nie zsuwa się z króćców podczas pracy w trudnych warunkach terenowych.
Działanie paliwa – nie puchnie, nie twardnieje zbyt szybko i zachowuje elastyczność przez długi czas.
Zmiany temperatury – pracuje stabilnie zarówno w upalne dni, jak i w obniżonych temperaturach.
W praktyce oznacza to, że użytkownik może liczyć na niezawodny rozruch oraz brak spadków mocy spowodowanych zapowietrzeniem lub zanieczyszczeniem paliwa.
To szczególnie ważne przy pracach sezonowych – np.
intensywnym koszeniu trawnika wiosną i latem lub długotrwałej pracy agregatu podczas przerw w dostawie prądu.
Najważniejsze cechy produktu Przewód paliwa Loncin LC80NB20-6.1Q – jakość, dopasowanie, bezpieczeństwo Projektując przewód paliwowy LC80NB20-6.1Q, producent skupił się na połączeniu precyzyjnych wymiarów z wytrzymałym materiałem oraz łatwością montażu.
To trzy kluczowe cechy, które bezpośrednio przekładają się na komfort użytkownika i bezawaryjność maszyny.
Precyzyjne wymiary i idealne dopasowanie Średnica wewnętrzna 4 mm zapewnia właściwy przepływ paliwa, a średnica zewnętrzna 10 mm gwarantuje pewne osadzenie na króćcach zbiornika, filtra i gaźnika.
Długość 185 mm jest zoptymalizowana pod typowe konfiguracje silników Loncin, eliminując konieczność docinania przewodu i ryzyko błędów montażowych.
W efekcie użytkownik otrzymuje gotowy do montażu element, który pasuje w miejsce starego przewodu bez przeróbek.
Trwały, odporny na paliwo materiał Zastosowana mieszanka gumowa jest dostosowana do długotrwałego kontaktu z benzyną, mieszanką paliwowo-olejową oraz dodatkami eksploatacyjnymi.
Przewód nie ulega szybkiemu kruszeniu, twardnieniu ani spękaniu, co przekłada się na dłuższy czas bezawaryjnej eksploatacji.
To istotne w przypadku maszyn używanych okazjonalnie – nawet po dłuższym postoju przewód zachowuje szczelność i elastyczność.
Bezpieczeństwo użytkowania i ochrona silnika Szczelny przewód paliwa ogranicza ryzyko wycieków, a tym samym powstawania niebezpiecznych oparów i możliwości zapłonu.
Jednocześnie chroni układ paliwowy przed dostawaniem się zanieczyszczeń oraz powietrza, które mogłyby powodować przerwy w pracy silnika, gaśnięcie pod obciążeniem czy problemy z rozruchem.
Dzięki temu użytkownik może skupić się na pracy – koszeniu, zagęszczaniu gruntu czy zasilaniu domu z agregatu – bez obaw o nagłą awarię.
Przykłady codziennych korzyści dla użytkownika: Sprawny start kosiarki po zimie – bez konieczności wielokrotnego „pompowania” paliwa i długiego kręcenia rozrusznikiem.
Stała praca agregatu prądotwórczego podczas awarii sieci – bez falowania obrotów i gaśnięcia silnika.
Mniejsze ryzyko zabrudzenia otoczenia paliwem oraz nieprzyjemnym zapachem benzyny na narzędziach i w pomieszczeniu gospodarczym.
Dane techniczne przewodu paliwa Loncin śr.zewn 10 mm wew.
4 mm dł.
185 mm LC80NB20-6.1Q Producent / marka: Loncin Typ produktu: przewód paliwa (wąż paliwowy) Oznaczenie producenta: LC80NB20-6.1Q Średnica zewnętrzna: 10 mm Średnica wewnętrzna: 4 mm Długość całkowita przewodu: 185 mm Rodzaj paliwa: benzyna / mieszanka paliwowo-olejowa (w zależności od typu silnika) Typ części: oryginalna część zamienna Loncin Kod EAN: 5906434086618 Parametry logistyczne (opakowanie): Długość opakowania: 82 mm Szerokość opakowania: 62 mm Wysokość opakowania: 22 mm Waga: 20 g Kod zewnętrznego systemu: 380750665-0001 Dzięki kompaktowym wymiarom produkt łatwo przechowywać w warsztacie, serwisie lub garażu jako część zapasową.
Niewielka waga i rozmiar opakowania ułatwiają również wysyłkę oraz kompletowanie zamówień z innymi częściami eksploatacyjnymi (filtry, świece, uszczelki).
Jak wymienić przewód paliwa Loncin LC80NB20-6.1Q i kiedy to zrobić?
Wymiana przewodu paliwa jest jedną z najprostszych i najbardziej opłacalnych czynności serwisowych, które można wykonać samodzielnie.
Regularne kontrolowanie stanu przewodu LC80NB20-6.1Q pozwala uniknąć wielu problemów z pracą silnika.
Objawy wskazujące na konieczność wymiany przewodu paliwa: Widoczne pęknięcia, spękania lub załamania przewodu.
Stwardnienie gumy, brak elastyczności, trudność w lekkim zagięciu.
Ślady wycieku paliwa lub charakterystyczny zapach benzyny w okolicy silnika.
Problemy z rozruchem, falowanie obrotów, gaśnięcie silnika pod obciążeniem.
Ogólna procedura wymiany (uogólniona, może się różnić w zależności od modelu maszyny): Wyłącz silnik i odczekaj, aż ostygnie.
Zamknij ewentualny zawór paliwa.
Odłącz stary przewód od króćców (zbiornik, filtr, gaźnik), delikatnie luzując opaski zaciskowe.
Porównaj długość i średnicę starego przewodu z nowym LC80NB20-6.1Q – nowy powinien być identyczny lub zgodny ze specyfikacją producenta.
Nałóż nowy przewód na króćce, upewniając się, że wchodzi do samego końca.
Zabezpiecz połączenia opaskami zaciskowymi.
Otwórz zawór paliwa, sprawdź szczelność, uruchom silnik i obserwuj pracę oraz ewentualne wycieki.
Dzięki prostocie montażu wymiana przewodu paliwa Loncin może być wykonana samodzielnie w krótkim czasie, bez konieczności wizyty w serwisie.
To niewielki koszt, który często rozwiązuje większość problemów związanych z dopływem paliwa.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o przewód paliwa Loncin LC80NB20-6.1Q Pytanie 1: Czy przewód paliwa Loncin LC80NB20-6.1Q pasuje do wszystkich silników Loncin?
Odpowiedź: Przewód został zaprojektowany z myślą o konkretnych modelach silników, w których producent przewidział średnicę wewnętrzną 4 mm i zewnętrzną 10 mm oraz długość około 185 mm.
W wielu kosiarkach, agregatach i maszynach budowlanych Loncin jest on stosowany jako element oryginalny.
Przed zakupem warto jednak porównać wymiary starego przewodu lub sprawdzić dokumentację techniczną urządzenia.
Pytanie 2: Czy można skrócić przewód, jeśli jest zbyt długi?
Odpowiedź: W przypadku modelu LC80NB20-6.1Q długość 185 mm jest standardową długością przewidzianą przez producenta.
Teoretycznie możliwe jest skrócenie przewodu, ale zaleca się stosowanie oryginalnej długości, aby zachować optymalny przebieg i promień gięcia oraz uniknąć nadmiernych naprężeń lub zagięć powodujących ograniczenie przepływu paliwa.
Pytanie 3: Co daje zastosowanie oryginalnego przewodu zamiast zamiennika?
Odpowiedź: Oryginalny przewód paliwa Loncin gwarantuje zgodność wymiarową, odpowiednią grubość ścianki, odporność na paliwo i temperaturę oraz dopasowanie do króćców układu paliwowego.
Zmniejsza to ryzyko wycieków, zapowietrzenia układu, problemów z rozruchem i przedwczesnego zużycia.
Zamienniki o niepewnym pochodzeniu często szybciej pękają lub nie trzymają wymiarów.
Pytanie 4: Jak często powinienem wymieniać przewód paliwa w urządzeniach Loncin?
Odpowiedź: Nie ma jednej, sztywnej granicy czasowej.
Zaleca się regularną kontrolę przewodu co najmniej raz w sezonie – przed rozpoczęciem intensywnej eksploatacji.
Jeśli zauważysz pęknięcia, stwardnienie gumy, ślady wycieku lub czujesz silny zapach benzyny, przewód należy wymienić niezwłocznie, niezależnie od jego wieku.
Pytanie 5: Czy przewód paliwa Loncin LC80NB20-6.1Q jest odporny na mieszankę paliwowo-olejową?
Odpowiedź: Tak, przewód jest przystosowany do pracy z benzyną oraz mieszankami paliwowo-olejowymi stosowanymi w silnikach spalinowych małej mocy.
Jego materiał został dobrany tak, aby nie ulegał szybkiemu pęcznieniu, twardnieniu ani pękaniu pod wpływem paliwa i dodatków eksploatacyjnych.