Przewód paliwa Loncin LC2V80(T231) LC188F ŚR.ZEWN. 13 MM WEW.6 MM dł. 185 MM CZĘŚĆ ORYGINALNA 380750381-0001

Przewód paliwa Loncin LC2V80(T231) LC188F ŚR.ZEWN.
13 MM WEW.
6 MM dł.
185 MM zam.380750381-T110 CZĘŚĆ ORYGINALNA Przewód paliwa Loncin LC2V80(T231) LC188F – co to jest i dlaczego warto wybrać część oryginalną?
Przewód paliwa Loncin LC2V80(T231) LC188F o średnicy zewnętrznej 13 mm, średnicy wewnętrznej 6 mm i długości 185 mm to oryginalna część producenta Loncin, zaprojektowana specjalnie do silników serii LC2V80(T231) oraz LC188F.
Odpowiada on za bezpieczny i stabilny transport paliwa z baku do gaźnika lub układu wtryskowego, zapewniając prawidłową pracę jednostki napędowej.
W odróżnieniu od uniwersalnych zamienników, oryginalny przewód o numerze 380750381-0001 (zamiennik 380750381-T110) spełnia rygorystyczne normy jakościowe producenta silników Loncin.
Oznacza to odpowiednią grubość ścianki, właściwą elastyczność oraz odporność na benzynę i dodatki uszlachetniające.
Dla użytkownika przekłada się to na dłuższą żywotność, brak wycieków paliwa oraz zmniejszone ryzyko awarii w najmniej oczekiwanym momencie.
Ten model przewodu paliwowego jest szczególnie polecany właścicielom urządzeń z silnikami Loncin, takich jak agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, maszyny budowlane, profesjonalne urządzenia ogrodnicze i komunalne.
Wymiana zużytego, sparciałego lub nieszczelnego wężyka na nowy przewód oryginalny przywraca pełną sprawność układu paliwowego i poprawia bezpieczeństwo pracy.
Precyzyjne dopasowanie przewodu paliwa Loncin do silników LC2V80(T231) i LC188F Oryginalny przewód paliwa Loncin został precyzyjnie dopasowany wymiarowo do silników LC2V80(T231) i LC188F.
Średnica wewnętrzna 6 mm gwarantuje właściwy przepływ paliwa przy zachowaniu odpowiedniego ciśnienia i stabilnej pracy gaźnika.
Średnica zewnętrzna 13 mm oraz gruba ścianka zapewniają sztywność i odporność na zagięcia, a długość 185 mm pozwala na bezproblemowy montaż w fabrycznie przewidzianym miejscu.
Takie dopasowanie ma znaczenie nie tylko dla mechanika, ale przede wszystkim dla użytkownika końcowego.
Prawidłowe ułożenie przewodu minimalizuje naprężenia materiału, co w praktyce oznacza brak mikropęknięć i wycieków paliwa po dłuższym okresie eksploatacji.
W urządzeniach pracujących w ciężkich warunkach – na budowie, w lesie czy w ogrodzie – jest to kluczowe dla zachowania niezawodności.
Przykładowe codzienne zastosowania przewodu paliwa Loncin: Agregaty prądotwórcze Loncin – stabilne zasilanie paliwem podczas pracy w terenie, na działce, budowie lub w warsztacie.
Zagęszczarki i maszyny budowlane – bezawaryjna praca podczas zagęszczania podłoża, wylewek czy kostki brukowej.
Maszyny ogrodnicze i komunalne z silnikami Loncin – kosiarki, wertykulatory, maszyny do odśnieżania, rębaki i inne sprzęty wymagające niezawodnego układu paliwowego.
Łatwy montaż przewodu paliwa Loncin LC2V80(T231) LC188F – szybka i bezpieczna wymiana Przewód paliwa Loncin LC2V80(T231) LC188F zaprojektowano tak, aby montaż był maksymalnie prosty i intuicyjny, również dla osób, które serwisują swój sprzęt samodzielnie.
Odpowiednia elastyczność tworzywa umożliwia swobodne nałożenie przewodu na króćce zbiornika paliwa, filtra oraz gaźnika, a jednocześnie gwarantuje pewne trzymanie po zaciśnięciu opasek.
Typowa procedura wymiany obejmuje: Odcięcie dopływu paliwa i bezpieczne opróżnienie starego przewodu.
Demontaż zużytego wężyka oraz oczyszczenie króćców.
Przymierzenie nowego przewodu o dł.
185 mm i ewentualne delikatne dopasowanie jego ułożenia.
Zamocowanie przewodu na króćcach i zabezpieczenie opaskami.
Dzięki fabrycznej długości przewodu nie trzeba go docinać ani przerabiać, co eliminuje ryzyko błędów montażowych.
Użytkownik zyskuje pewność, że układ paliwowy jest poprawnie uszczelniony i gotowy do pracy nawet w trudnych warunkach eksploatacji – w kurzu, błocie, przy zmiennych temperaturach.
Codzienne korzyści z łatwego montażu: Szybka naprawa na budowie lub w terenie – minimalne przestoje w pracy.
Oszczędność na serwisie – możliwość samodzielnej wymiany przewodu paliwa.
Większe bezpieczeństwo – prawidłowo zamontowany przewód paliwowy zmniejsza ryzyko wycieku i pożaru.
Trwałość, odporność i bezpieczeństwo użytkowania przewodu paliwowego Loncin Materiał, z którego wykonano przewód paliwa Loncin LC2V80(T231) LC188F, został dobrany tak, aby sprostać wymaganiom intensywnej pracy w silnikach benzynowych.
Odporność na benzynę, oleje oraz dodatki uszlachetniające zapewnia długą żywotność przewodu bez pęcznienia, twardnienia czy pękania gumy.
Grubsza ścianka (13 mm średnicy zewnętrznej przy 6 mm wewnętrznej) zwiększa odporność mechaniczną na ścieranie i przetarcia, co ma znaczenie szczególnie w urządzeniach narażonych na wibracje i kontakt z elementami metalowymi.
Oryginalna część Loncin przechodzi kontrolę jakości, która eliminuje ryzyko wad produkcyjnych mogących prowadzić do nieszczelności układu paliwowego.
Bezpieczeństwo użytkownika to kolejna kluczowa zaleta.
Szczelny i mocny przewód paliwowy: minimalizuje ryzyko wycieków paliwa w pobliżu gorących elementów silnika, zapobiega nieprzyjemnemu zapachowi benzyny wokół urządzenia, chroni przed nagłym zgaśnięciem silnika spowodowanym przerwą w dopływie paliwa.
W praktyce oznacza to spokojną pracę z urządzeniem przez długi czas – czy to podczas zasilania domu prądem z agregatu, czy przy intensywnych robotach budowlanych.
Dane techniczne przewodu paliwa Loncin LC2V80(T231) LC188F 380750381-0001 Producent: Loncin Przeznaczenie: przewód paliwa do silników Loncin LC2V80(T231), LC188F Numer katalogowy: 380750381-0001 Numer zamienny: 380750381-T110 Średnica zewnętrzna przewodu: 13 mm Średnica wewnętrzna przewodu: 6 mm Długość przewodu: 185 mm Rodzaj części: część oryginalna Loncin Kod EAN: 5906434086496 Długość opakowania: 214 mm Szerokość opakowania: 22 mm Wysokość opakowania: 26 mm Waga: ok.
30 g Dobór oryginalnego przewodu paliwa o dokładnie takich parametrach technicznych pozwala zachować fabryczne osiągi silnika i wydłużyć jego żywotność.
To niewielki element, który ma ogromny wpływ na niezawodność całego urządzenia.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o przewód paliwa Loncin LC2V80(T231) LC188F Pytanie 1: Czy przewód paliwa 380750381-0001 pasuje do wszystkich silników Loncin?
Nie.
Przewód paliwa o numerze 380750381-0001 został zaprojektowany głównie do silników Loncin LC2V80(T231) oraz LC188F.
W przypadku innych modeli silników lub urządzeń zawsze warto porównać numer katalogowy części z dokumentacją techniczną lub tabliczką znamionową urządzenia.
Pytanie 2: Czy można zastąpić ten przewód uniwersalnym wężykiem paliwowym?
Technicznie jest to możliwe, jednak zaleca się stosowanie oryginalnego przewodu Loncin.
Dzięki odpowiednim wymiarom i parametrom materiałowym masz pewność prawidłowego przepływu paliwa, szczelności połączeń i dłuższej żywotności układu paliwowego.
Pytanie 3: Jak często należy wymieniać przewód paliwa?
Częstotliwość wymiany zależy od intensywności eksploatacji oraz warunków pracy.
Zaleca się kontrolę przewodu co najmniej raz w sezonie.
Przewód należy wymienić, jeśli widoczne są pęknięcia, sparcenia, odkształcenia, przebarwienia lub jeśli wyczuwalny jest zapach benzyny wskazujący na nieszczelność.
Pytanie 4: Czy do montażu przewodu potrzebne są specjalne narzędzia?
W większości przypadków wystarczą podstawowe narzędzia ręczne: śrubokręt do opasek, kombinerki, ewentualnie nóż lub szczypce do demontażu starego przewodu.
Ważne jest, aby przed montażem odłączyć zasilanie urządzenia i zabezpieczyć miejsce pracy przed dostępem otwartego ognia.
Pytanie 5: Czy długość przewodu 185 mm można skrócić?
Długość 185 mm odpowiada fabrycznym wymaganiom konstrukcyjnym dla silników LC2V80(T231) i LC188F.
Teoretycznie przewód można skrócić, jednak zaleca się pozostawienie długości zgodnej z oryginałem, aby nie zmieniać ułożenia przewodu względem pozostałych elementów układu paliwowego.
Pytanie 6: Jak przechowywać nieużywany przewód paliwa?
Przewód paliwa najlepiej przechowywać w suchym, chłodnym i zacienionym miejscu, z dala od źródeł ciepła i promieni słonecznych.
Takie warunki zapobiegają przedwczesnemu starzeniu się materiału i gwarantują, że przewód zachowa swoje właściwości do momentu montażu.