Porównanie cen
Rurka odpowietrznika Loncin G200FD LC168F-1 LC170F CZĘŚĆ ORYGINALNA
Producent: CEDRUS Parts | ID: 78019279
6,47 PLN
Oferta sklepu
ID78019279
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena6,47 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Rurka odpowietrznika Loncin G200FD LC168F-1 LC170F – CZĘŚĆ ORYGINALNA Opis krótki: Rurka odpowietrznika Loncin G200FD LC168F-1 LC170F – oryginalny element układu odmy zapewniający prawidłową wentylację skrzyni korbowej i stabilną pracę silnika.
Rurka odpowietrznika Loncin G160F G200F(D) LC168F-1 LC170F ZAM.380740471-T040 CZĘŚĆ ORYGINALNA Rurka odpowietrznika Loncin G200FD / LC168F-1 / LC170F – oryginalna część OEM dla bezawaryjnej wentylacji silnika Oryginalna rurka odpowietrznika (odmy) do silników Loncin odpowiada za odprowadzanie oparów olejowych oraz wyrównanie ciśnienia w skrzyni korbowej.
Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu OEM zapewnia szczelność połączeń, redukuje ryzyko wycieków i stabilizuje pracę jednostki napędowej w różnych warunkach obciążenia.
Wybierając część fabryczną, zyskujesz pewność kompatybilności, trwałości i bezproblemowego montażu.
Co to jest rurka odpowietrznika (odmy) i jak działa w silnikach Loncin Rurka odpowietrznika, nazywana potocznie „odmą”, to elastyczny przewód łączący króciec wentylacji skrzyni korbowej z obudową filtra powietrza lub odpowiednim króćcem dolotowym.
Jej zadania to: Wyrównywanie ciśnienia w skrzyni korbowej, aby zapobiegać przedmuchom uszczelnień i wyciekom oleju.
Odprowadzanie oparów olejowych do dolotu, gdzie zostają bezpiecznie spalone, co wspiera czystszą pracę silnika.
Utrzymanie kultury pracy – stabilne obroty biegu jałowego i mniejsze dymienie przy rozruchu.
Przykłady codziennego zastosowania: kosiarki i traktorki ogrodowe, glebogryzarki, zagęszczarki, agregaty prądotwórcze, motopompy czy odśnieżarki napędzane silnikami Loncin z serii G160F, G200F(D), G200FD, LC168F-1, LC170F.
Gdzie montuje się rurkę odpowietrznika w modelach Loncin Rurka montowana jest między króćcem odpowietrznika skrzyni korbowej (zwykle na pokrywie zaworów/obudowie silnika) a obudową filtra powietrza lub króćcem dolotowym.
Prawidłowe prowadzenie przewodu ma znaczenie – nie wolno go załamywać ani skracać „na siłę”, aby nie ograniczyć przepływu.
Punkt A: króciec odmy w bloku/pokrywie zaworów.
Punkt B: króciec w airboxie lub w przewodzie dolotowym.
Mocowanie: najczęściej na opaskach/klipsach; stosuj oryginalne średnice złączy.
Przykład: w kosiarce z silnikiem Loncin LC170F rurka biegnie z prawej strony pokrywy zaworów do króćca w obudowie filtra powietrza, co ułatwia konserwację i wymianę filtra.
Zastosowanie: pewna praca silnika w ogrodzie, na budowie i w terenie Odpowiednia wentylacja skrzyni korbowej ma bezpośredni wpływ na żywotność i kulturę pracy.
Wymiana zużytej lub spękanej rurki odpowietrznika: Zmniejsza zużycie oleju i ogranicza jego wycieki na obudowę urządzenia.
Stabilizuje obroty – szczególnie odczuwalne w agregatach prądotwórczych i pompach.
Poprawia czystość dolotu, co wspiera dłuższą żywotność filtra powietrza.
Idealna do: kosiarek, wertykulatorów, zagęszczarek, glebogryzarek, przecinarek, motopomp i agregatów z silnikami Loncin z serii G160F – G200FD – LC168F-1 – LC170F.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin – jakość, trwałość, niezawodność Oryginalne dopasowanie OEM – właściwa średnica i elastyczność przewodu gwarantują szczelność połączeń.
Materiały odporne na olej i temperaturę – ograniczają twardnienie i pękanie w trakcie eksploatacji.
Spokojna eksploatacja – mniej przestojów, szybsza obsługa serwisowa, powtarzalna jakość.
Przykłady korzyści w praktyce: w sezonie koszenia unikasz nieplanowanych przerw; w pracy na budowie silnik zagęszczarki utrzymuje równą pracę przy długim obciążeniu; w agregacie zasilającym dom – stabilniejsza praca pod obciążeniem.
Dane techniczne, kody i zgodność – Rurka odpowietrznika Loncin G160F / G200F(D) / G200FD / LC168F-1 / LC170F Przeznaczenie: układ odpowietrzenia skrzyni korbowej (odma) w silnikach Loncin.
Kompatybilność modeli: G160F, G200F(D), G200FD, LC168F-1, LC170F.
Status: część oryginalna (OEM Loncin).
Kod produktu / zamienność: ZAM.380740471-T040; Kod zewnętrzny: 380740471-0001.
EAN: 5906434086144.
Wymiary logistyczne (opakowanie): 86 × 9 × 16 mm.
Masa (opakowanie): ok.
10 g.
Materiał przewodu: elastyczne tworzywo odporne na olej i warunki pracy silnika.
Kolor: czarny.
Uwaga: wymiary i masa podane dla opakowania pomagają w planowaniu wysyłki i magazynowania.
Instrukcja wymiany krok po kroku – szybki montaż bez specjalistycznych narzędzi Odłącz zapłon/odstaw urządzenie na stabilne podłoże i poczekaj, aż silnik ostygnie.
Zlokalizuj starą rurkę odpowietrznika – między króćcem na pokrywie zaworów a obudową filtra powietrza.
Poluzuj/opnij opaski zaciskowe, usuń zużyty przewód.
Sprawdź króćce – usuń osady olejowe i zanieczyszczenia.
Nasunij nową rurkę na króćce do oporu, zwróć uwagę, aby nie powstały załamania.
Zabezpiecz połączenia opaskami, uruchom silnik i skontroluj szczelność.
Wskazówka: jeśli stara rurka jest twarda lub spękana, warto od razu skontrolować stan filtra powietrza – olej z odmy potrafi przyspieszyć jego zabrudzenie.
Co otrzymujesz i jak dbać o przewód odpowietrznika W zestawie: 1 × oryginalna rurka odpowietrznika Loncin.
Przechowywanie: chroń przed promieniami UV i wysoką temperaturą; nie zaginaj na małym promieniu.
Konserwacja: podczas przeglądu okresowego sprawdź elastyczność i ewentualne ślady oleju na złączach.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Jakie są objawy uszkodzonej rurki odpowietrznika?Spadek kultury pracy silnika (nierówne obroty), widoczny wyciek/roszenie oleju przy króćcach, zaolejenie filtra powietrza, a czasem dymienie po rozruchu.
2.
Czy ta rurka pasuje do mojego modelu?Jest przeznaczona do silników Loncin: G160F, G200F(D), G200FD, LC168F-1, LC170F.
Dla pewności porównaj kody: ZAM.380740471-T040 oraz 380740471-0001 i numer EAN 5906434086144 z dokumentacją swojego urządzenia.
3.
Czy potrzebuję opasek zaciskowych?W wielu urządzeniach stosuje się fabryczne opaski.
Jeśli stare są zużyte, zalecamy wymianę na nowe o dopasowanej średnicy.
4.
Co ile wymieniać rurkę?Brak sztywnego interwału – wymień przy oznakach zużycia (sparcenie, pęknięcia, utrata elastyczności) lub po zauważeniu nieszczelności układu.
5.
Czy montaż mogę wykonać samodzielnie?Tak, w większości przypadków to szybka czynność serwisowa.
Jeśli nie masz pewności, skorzystaj z pomocy serwisu.
Rurka odpowietrznika Loncin G160F G200F(D) LC168F-1 LC170F ZAM.380740471-T040 CZĘŚĆ ORYGINALNA Rurka odpowietrznika Loncin G200FD / LC168F-1 / LC170F – oryginalna część OEM dla bezawaryjnej wentylacji silnika Oryginalna rurka odpowietrznika (odmy) do silników Loncin odpowiada za odprowadzanie oparów olejowych oraz wyrównanie ciśnienia w skrzyni korbowej.
Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu OEM zapewnia szczelność połączeń, redukuje ryzyko wycieków i stabilizuje pracę jednostki napędowej w różnych warunkach obciążenia.
Wybierając część fabryczną, zyskujesz pewność kompatybilności, trwałości i bezproblemowego montażu.
Co to jest rurka odpowietrznika (odmy) i jak działa w silnikach Loncin Rurka odpowietrznika, nazywana potocznie „odmą”, to elastyczny przewód łączący króciec wentylacji skrzyni korbowej z obudową filtra powietrza lub odpowiednim króćcem dolotowym.
Jej zadania to: Wyrównywanie ciśnienia w skrzyni korbowej, aby zapobiegać przedmuchom uszczelnień i wyciekom oleju.
Odprowadzanie oparów olejowych do dolotu, gdzie zostają bezpiecznie spalone, co wspiera czystszą pracę silnika.
Utrzymanie kultury pracy – stabilne obroty biegu jałowego i mniejsze dymienie przy rozruchu.
Przykłady codziennego zastosowania: kosiarki i traktorki ogrodowe, glebogryzarki, zagęszczarki, agregaty prądotwórcze, motopompy czy odśnieżarki napędzane silnikami Loncin z serii G160F, G200F(D), G200FD, LC168F-1, LC170F.
Gdzie montuje się rurkę odpowietrznika w modelach Loncin Rurka montowana jest między króćcem odpowietrznika skrzyni korbowej (zwykle na pokrywie zaworów/obudowie silnika) a obudową filtra powietrza lub króćcem dolotowym.
Prawidłowe prowadzenie przewodu ma znaczenie – nie wolno go załamywać ani skracać „na siłę”, aby nie ograniczyć przepływu.
Punkt A: króciec odmy w bloku/pokrywie zaworów.
Punkt B: króciec w airboxie lub w przewodzie dolotowym.
Mocowanie: najczęściej na opaskach/klipsach; stosuj oryginalne średnice złączy.
Przykład: w kosiarce z silnikiem Loncin LC170F rurka biegnie z prawej strony pokrywy zaworów do króćca w obudowie filtra powietrza, co ułatwia konserwację i wymianę filtra.
Zastosowanie: pewna praca silnika w ogrodzie, na budowie i w terenie Odpowiednia wentylacja skrzyni korbowej ma bezpośredni wpływ na żywotność i kulturę pracy.
Wymiana zużytej lub spękanej rurki odpowietrznika: Zmniejsza zużycie oleju i ogranicza jego wycieki na obudowę urządzenia.
Stabilizuje obroty – szczególnie odczuwalne w agregatach prądotwórczych i pompach.
Poprawia czystość dolotu, co wspiera dłuższą żywotność filtra powietrza.
Idealna do: kosiarek, wertykulatorów, zagęszczarek, glebogryzarek, przecinarek, motopomp i agregatów z silnikami Loncin z serii G160F – G200FD – LC168F-1 – LC170F.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin – jakość, trwałość, niezawodność Oryginalne dopasowanie OEM – właściwa średnica i elastyczność przewodu gwarantują szczelność połączeń.
Materiały odporne na olej i temperaturę – ograniczają twardnienie i pękanie w trakcie eksploatacji.
Spokojna eksploatacja – mniej przestojów, szybsza obsługa serwisowa, powtarzalna jakość.
Przykłady korzyści w praktyce: w sezonie koszenia unikasz nieplanowanych przerw; w pracy na budowie silnik zagęszczarki utrzymuje równą pracę przy długim obciążeniu; w agregacie zasilającym dom – stabilniejsza praca pod obciążeniem.
Dane techniczne, kody i zgodność – Rurka odpowietrznika Loncin G160F / G200F(D) / G200FD / LC168F-1 / LC170F Przeznaczenie: układ odpowietrzenia skrzyni korbowej (odma) w silnikach Loncin.
Kompatybilność modeli: G160F, G200F(D), G200FD, LC168F-1, LC170F.
Status: część oryginalna (OEM Loncin).
Kod produktu / zamienność: ZAM.380740471-T040; Kod zewnętrzny: 380740471-0001.
EAN: 5906434086144.
Wymiary logistyczne (opakowanie): 86 × 9 × 16 mm.
Masa (opakowanie): ok.
10 g.
Materiał przewodu: elastyczne tworzywo odporne na olej i warunki pracy silnika.
Kolor: czarny.
Uwaga: wymiary i masa podane dla opakowania pomagają w planowaniu wysyłki i magazynowania.
Instrukcja wymiany krok po kroku – szybki montaż bez specjalistycznych narzędzi Odłącz zapłon/odstaw urządzenie na stabilne podłoże i poczekaj, aż silnik ostygnie.
Zlokalizuj starą rurkę odpowietrznika – między króćcem na pokrywie zaworów a obudową filtra powietrza.
Poluzuj/opnij opaski zaciskowe, usuń zużyty przewód.
Sprawdź króćce – usuń osady olejowe i zanieczyszczenia.
Nasunij nową rurkę na króćce do oporu, zwróć uwagę, aby nie powstały załamania.
Zabezpiecz połączenia opaskami, uruchom silnik i skontroluj szczelność.
Wskazówka: jeśli stara rurka jest twarda lub spękana, warto od razu skontrolować stan filtra powietrza – olej z odmy potrafi przyspieszyć jego zabrudzenie.
Co otrzymujesz i jak dbać o przewód odpowietrznika W zestawie: 1 × oryginalna rurka odpowietrznika Loncin.
Przechowywanie: chroń przed promieniami UV i wysoką temperaturą; nie zaginaj na małym promieniu.
Konserwacja: podczas przeglądu okresowego sprawdź elastyczność i ewentualne ślady oleju na złączach.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Jakie są objawy uszkodzonej rurki odpowietrznika?Spadek kultury pracy silnika (nierówne obroty), widoczny wyciek/roszenie oleju przy króćcach, zaolejenie filtra powietrza, a czasem dymienie po rozruchu.
2.
Czy ta rurka pasuje do mojego modelu?Jest przeznaczona do silników Loncin: G160F, G200F(D), G200FD, LC168F-1, LC170F.
Dla pewności porównaj kody: ZAM.380740471-T040 oraz 380740471-0001 i numer EAN 5906434086144 z dokumentacją swojego urządzenia.
3.
Czy potrzebuję opasek zaciskowych?W wielu urządzeniach stosuje się fabryczne opaski.
Jeśli stare są zużyte, zalecamy wymianę na nowe o dopasowanej średnicy.
4.
Co ile wymieniać rurkę?Brak sztywnego interwału – wymień przy oznakach zużycia (sparcenie, pęknięcia, utrata elastyczności) lub po zauważeniu nieszczelności układu.
5.
Czy montaż mogę wykonać samodzielnie?Tak, w większości przypadków to szybka czynność serwisowa.
Jeśli nie masz pewności, skorzystaj z pomocy serwisu.