Uszczelniacz Loncin miski olejowej pokrywy bocznej 30x46x8 LC80NB20-6.1Q G270F CZĘŚĆ ORYGINALNA 380650336-0001

Uszczelniacz Loncin miski olejowej/pokrywy bocznej 30x46x8 LC80NB20-6.1Q G270F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 380650336-0001 Szukasz niezawodnej ochrony przed wyciekami oleju w silnikach Loncin?
Oryginalny uszczelniacz 30x46x8 LC80NB20-6.1Q do miski olejowej i pokrywy bocznej zapewnia długotrwałą szczelność, stabilne parametry pracy i bezpieczeństwo Twojej maszyny.
To fabryczna część Loncin, stworzona specjalnie do wybranych modeli (m.in.
G240F, G240FD, G270F, G270FD, LC173F), dzięki czemu idealnie pasuje i skraca czas montażu.
Postaw na jakość OEM, która chroni silnik, redukuje ryzyko awarii i minimalizuje przestoje.
Uszczelniacz Loncin 30x46x8 LC80NB20-6.1Q G270F – oryginalna część dla silników Loncin – Fabryjna precyzja: dokładne wymiary 30 × 46 × 8 mm gwarantują pewne osadzenie bez przeróbek i ryzyka mikronieszczelności.
– Trwałość i odporność: wykonany z olejoodpornej mieszanki elastomerowej, projektowanej do pracy w środowisku wysokich temperatur i w kontakcie ze środkiem smarnym.
– Konstrukcja typu TC: widoczne oznaczenie „TC” na wieńcu informuje o podwójnej wardze uszczelniającej ze sprężynką dociskową – podnosi to szczelność zarówno od strony oleju, jak i kurzu.
Przykłady zastosowań: idealny do silników napędzających agregaty prądotwórcze, glebogryzarki, zagęszczarki czy maszyny ogrodowe, gdzie stabilna szczelność miski olejowej/pokrywy bocznej jest kluczowa dla niezawodności.
Co to jest uszczelniacz 30x46x8 i jak działa w silniku Loncin?
– Ochrona przed wyciekami: uszczelniacz oddziela przestrzeń roboczą silnika od otoczenia, utrzymując olej tam, gdzie jest potrzebny do smarowania i chłodzenia.
– Redukcja zanieczyszczeń: druga warga (kurzowa) ogranicza przedostawanie się pyłu i brudu do wnętrza, co zmniejsza zużycie elementów.
– Stabilna praca: stałe ciśnienie i poziom oleju przekładają się na łatwiejszy rozruch, równą kulturę pracy i dłuższą żywotność silnika.
Przykłady codzienne: praca zagęszczarki na placu budowy, koszenie w upalny dzień czy długie zasilanie domu z agregatu – w każdym z tych scenariuszy uszczelniacz zapobiega ubytkom oleju i spadkowi wydajności.
Gdzie się montuje uszczelniacz 30x46x8 LC80NB20-6.1Q?
Miska olejowa i pokrywa boczna – Strefa montażu: uszczelniacz pracuje w gnieździe miski olejowej lub pokrywy bocznej silnika – tam, gdzie konieczne jest hermetyczne zamknięcie przestrzeni z olejem.
– Prawidłowa orientacja: warga olejowa powinna być skierowana w stronę medium (oleju), co zapewnia właściwe dociskanie i szczelność.
– Wskazówki montażowe: przed osadzeniem oczyść gniazdo, lekko posmaruj zewnętrzną średnicę i wargi olejem/odpowiednim smarem, wbijaj równomiernie do oporu przy użyciu tulei montażowej.
Przykłady codzienne: wymiana przy widocznych wyciekach, po remoncie silnika lub profilaktycznie podczas dużego przeglądu sezonowego.
Zastosowanie: do jakich maszyn i warunków pracy najlepiej pasuje?
– Agregaty prądotwórcze Loncin: stabilna szczelność podczas długich godzin pracy pod obciążeniem.
– Maszyny ogrodowe i budowlane: glebogryzarki, zagęszczarki, odśnieżarki – odporność na pył i wahania temperatury.
– Warunki terenowe: kurz, wilgoć i wibracje – uszczelniacz typu TC radzi sobie z typowymi obciążeniami eksploatacyjnymi.
Przykłady codzienne: zasilanie budowy z agregatu, przygotowanie gleby przed siewem, ubijanie podbudowy pod kostkę brukową.
Dane techniczne i kompatybilność – Loncin LC80NB20-6.1Q, G240F/G270F/LC173F Wymiary uszczelniacza: 30 mm (średnica wewnętrzna) × 46 mm (średnica zewnętrzna) × 8 mm (wysokość).
Przeznaczenie: miska olejowa / pokrywa boczna silników Loncin.
Kod producenta (OEM): 380650336-0001.
Oznaczenie modelowe: LC80NB20-6.1Q.
Zastępuje: 380650336-T080.
Kompatybilność: Loncin G240F, G240FD, G270F, G270FD, LC173F (i inne modele zgodne z wymiarem 30×46×8 mm).
Typ konstrukcji: TC – podwójna warga uszczelniająca.
Parametry opakowania: długość 46 mm, szerokość 40 mm, wysokość 8 mm, waga ok.
10 g.
EAN: 5906434085963.
Przykłady korzyści: mniej ubytków oleju, czystsza komora silnika, rzadsze dolewki, wyższa niezawodność w sezonie.
Pełny opis produktu (oryginalny fragment) Uszczelniacz miski olejowej,pokrywy bocznej 30x46x8 Loncin LC80NB20-6.1Q G240F G240FD G270F G270FD LC173F zam.380650336-T080 CZĘŚĆ ORYGINALNA Wymiary: Średnica wewnętrzna (mm): 30 Średnica zewnętrzna (mm): 46 Wysokość (mm): 8 Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
– Gwarantowana kompatybilność i spasowanie z gniazdem w silniku.
– Dłuższa żywotność w porównaniu z niskiej jakości zamiennikami.
– Mniejsze ryzyko wycieków, co oznacza niższe koszty eksploatacji i serwisu.
Jak rozpoznać czas na wymianę?
Ślady oleju przy misce olejowej/pokrywie bocznej, spadek poziomu oleju między przeglądami, zabrudzenie okolic uszczelniacza oraz ślady pyłu zbierającego się na wilgotnych powierzchniach – to sygnały, że uszczelniacz należy wymienić.
Wskazówki montażowe (w skrócie) Oczyść i odtłuść gniazdo, skontroluj powierzchnie współpracujące (bez rys i wżerów).
Posmaruj wargi cienką warstwą oleju; zewnętrzny płaszcz – lekko, aby ułatwić osadzenie.
Wciskaj równomiernie na płasko do oporu, używając tulei dopasowanej do zewnętrznej średnicy.
Po montażu sprawdź brak bicia wału i uzupełnij olej do właściwego poziomu.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy to część oryginalna?Tak, to oryginalny uszczelniacz Loncin, kod OEM 380650336-0001 (zastępuje 380650336-T080).
2.
Jakie są wymiary?30 mm (wewnętrzna) × 46 mm (zewnętrzna) × 8 mm (wysokość).
3.
Do jakich modeli pasuje?Między innymi: Loncin G240F, G240FD, G270F, G270FD, LC173F oraz inne jednostki zgodne z wymiarem 30×46×8 mm.
4.
Gdzie montuje się ten uszczelniacz?W gnieździe miski olejowej lub w pokrywie bocznej silnika – zgodnie z konstrukcją danego modelu.
5.
Czym wyróżnia się konstrukcja typu TC?To podwójna warga uszczelniająca ze sprężyną dociskową – lepsza szczelność od strony oleju oraz dodatkowa ochrona przed kurzem i wilgocią.
6.
Jakie są objawy zużycia uszczelniacza?Ślady oleju na obudowie, spadek poziomu oleju, zabrudzenia z pyłem przy uszczelnieniu, a czasem nierówna praca silnika przy niskim poziomie smarowania.
7.
Czy montaż wymaga specjalistycznych narzędzi?Rekomendowana jest tuleja lub odpowiednia nasadka do równomiernego osadzenia.
Unikaj uderzeń punktowych – łatwo uszkodzić wargi uszczelniacza.
8.
Jaki kierunek montażu jest prawidłowy?Warga olejowa powinna być skierowana w stronę medium (wnętrza silnika).
To gwarantuje prawidłowe dociskanie i szczelność.
9.
Jaka jest masa i wymiary opakowania?Waga ok.
10 g; wymiary opakowania: 46 × 40 × 8 mm.
10.
Czy uszczelniacz wymaga docierania?Nie.
Po prawidłowym montażu i napełnieniu olejem jest gotowy do pracy; po pierwszych godzinach warto skontrolować szczelność.