Podkładka Loncin uszczelka korka spustu oleju 1P92F-1 CZĘŚĆ ORYGINALNA 380450560-0001

Podkładka Loncin – uszczelka korka spustu oleju 1P92F-1, część oryginalna 380450560-0001 Oryginalna podkładka/uszczelka korka spustu oleju Loncin o kodzie 380450560-0001 to niezawodny element eksploatacyjny zapewniający pełną szczelność układu smarowania w popularnych silnikach Loncin.
Wykonana zgodnie ze specyfikacją producenta, gwarantuje odpowiednie dopasowanie do gniazda korka, odporność na temperaturę i działanie oleju silnikowego, a także pewność, że po wymianie oleju nie pojawią się wycieki.
To właściwy wybór dla użytkowników ceniących bezawaryjność i długą żywotność sprzętu.
Podkładka uszczelka korka spustu oleju Loncin 1P88F-1 1P90F-1 1P92F-1 zam.380450560-T370 CZĘŚĆ ORYGINALNA Podkładka Loncin 380450560-0001 – jakość oryginału, trwałość w eksploatacji, pełna szczelność • Jakość oryginału: produkt sygnowany przez Loncin spełnia surowe normy fabryczne, co przekłada się na idealne dopasowanie do korka spustu oleju i gniazda w misie.
• Trwałość materiału: zastosowany materiał odporny na ściskanie, temperaturę roboczą silnika i kontakt z olejami zachowuje elastyczność uszczelniającą przez cały okres użytkowania.
• Pełna szczelność: właściwa grubość i twardość podkładki stabilizują docisk, minimalizując ryzyko mikrowycieków po wymianie oleju.
Przykłady zastosowań: regularne przeglądy okresowe w silnikach Loncin, wymiana oleju po sezonie koszenia, serwis sprzętu pracującego w kurzu i wysokich temperaturach, gdzie szczelność układu smarowania jest krytyczna.
Gdzie montuje się uszczelkę korka spustu oleju Loncin 1P92F-1 – szybki i pewny montaż krok po kroku • Miejsce montażu: podkładka trafia bezpośrednio pod łeb korka spustowego oleju w misie (karterze) silnika, zapewniając szczelne połączenie podczas dokręcania korka.
• Prosta procedura: po zlaniu oleju oczyszczamy powierzchnię gniazda i łba korka, zakładamy nową podkładkę i dokręcamy korek zgodnie z zaleceniami producenta silnika.
• Ochrona gwintu: właściwa podkładka pomaga równomiernie rozłożyć siłę docisku, ograniczając ryzyko uszkodzenia gwintu w aluminiowej misie.
Przykłady z praktyki: sezonowa wymiana oleju w kosiarkach spalinowych, przegląd przedzimowy w odśnieżarkach z silnikiem Loncin, serwis agregatów prądotwórczych po określonej liczbie motogodzin.
Zastosowanie: silniki Loncin 1P92F-1, 1P90F-1, 1P88F-1 – niezawodność w urządzeniach ogrodowych i budowlanych • Kompatybilność: dedykowana do jednostek Loncin 1P92F-1 oraz kompatybilna z 1P90F-1 i 1P88F-1, w których producent przewiduje tę referencję.
• Uniwersalność w parku maszynowym: spotykana w kosiarkach, zagęszczarkach, glebogryzarkach, odśnieżarkach i agregatach prądotwórczych z silnikami Loncin.
• Pewność w warunkach pracy: sprawdza się przy częstych cyklach rozgrzewania i wychładzania, które towarzyszą pracy sezonowej i przerywanej.
Przykłady użycia: intensywne koszenie trawników komercyjnych, przygotowanie grządek wczesną wiosną, zasilanie awaryjne podczas przerw w dostawie prądu, odśnieżanie podjazdów zimą.
Dlaczego oryginał?
Podkładka/uszczelka Loncin 380450560-0001 vs zamienniki • Gwarantowane dopasowanie: oryginalne wymiary i specyfika materiałowa eliminują problem niedoszczelnienia, typowy dla przypadkowych zamienników.
• Stabilność parametrów: kontrola jakości producenta zapewnia powtarzalną grubość i twardość – kluczowe dla prawidłowego momentu dociągnięcia korka.
• Ochrona silnika: brak wycieków to czysty silnik, bezpieczny poziom oleju i mniejsze ryzyko kosztownych awarii wynikających z niedostatecznego smarowania.
Przykłady korzyści: suchy karter po całym sezonie pracy, brak plam oleju w garażu, spokój podczas długotrwałej pracy urządzenia pod obciążeniem.
Parametry techniczne i oznaczenia – Loncin 1P92F-1, 1P90F-1, 1P88F-1 • Oznaczenie producenta: 380450560-0001 (zamiennie: 380450560-T370).
• Zastosowanie: uszczelnienie korka spustu oleju w misie/karterze silników Loncin wskazanych powyżej.
• Dane logistyczne opakowania: długość 39 mm, szerokość 28 mm, wysokość 6 mm, waga brutto ok.
10 g.
Dodatkowe informacje dla sklepu/serwisu: kod EAN 5906434085581, kod zewnętrznego systemu 380450560-0001 – ułatwiają identyfikację części i kompletację zamówień.
Korzyści dla użytkownika Zero wycieków po wymianie oleju – czysty silnik i posadzka.
Bezproblemowy montaż – dopasowanie jak w fabryce, bez przerabiania.
Dłuższa żywotność silnika – stałe ciśnienie i poziom oleju.
Oszczędność czasu i pieniędzy – wymieniasz, dokręcasz i jedziesz dalej.
Wskazówki serwisowe Wymieniaj podkładkę przy każdej wymianie oleju, aby zachować pełną szczelność.
Przed montażem oczyść gniazdo w misie oraz łeb korka z osadów i starych resztek uszczelki.
Dokręcaj korek zgodnie z zaleceniami producenta danego silnika – nie przekręcaj gwintu.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Co to jest Podkładka Loncin uszczelka korka spustu oleju 1P92F-1 380450560-0001?
To oryginalna uszczelka montowana pod korek spustowy oleju w silnikach Loncin.
Zapewnia szczelność połączenia podczas i po wymianie oleju.
2.
Gdzie się ją montuje?
Bezpośrednio pod łeb korka spustowego oleju w misie/karterze silnika.
Nową podkładkę zakłada się przy każdym serwisie olejowym.
3.
Do jakich silników pasuje?
Do jednostek Loncin 1P92F-1 oraz kompatybilnych 1P90F-1 i 1P88F-1, dla których przewidziano tę referencję producenta.
4.
Czy to część oryginalna?
Tak, to część oryginalna Loncin o kodzie 380450560-0001 (zamiennie 380450560-T370).
5.
Jakie są oznaczenia i EAN?
Kod producenta: 380450560-0001; EAN: 5906434085581.
6.
Czy warto wymieniać podkładkę przy każdej wymianie oleju?
Tak, wymiana zapewnia pełną szczelność i chroni gwint oraz misę przed nadmiernym dociskiem.