Szpilka Loncin głowicy 8x40 LC2V90(T230) CZĘŚĆ ORYGINALNA 380180139-0001

Szpilka Loncin głowicy 8x40 LC2V90(T230) – CZĘŚĆ ORYGINALNA 380180139-0001 Profesjonalna, oryginalna szpilka głowicy przeznaczona do silników Loncin LC2V90(T230).
Zapewnia pewne i trwałe mocowanie głowicy cylindra, stabilną pracę jednostki oraz szczelność układu przy wysokich obciążeniach termicznych i mechanicznych.
Szpilka Loncin głowicy 8x40 LC2V90(T230) – co to jest i dlaczego warto wybrać oryginał 380180139-0001 Szpilka głowicy to precyzyjny łącznik gwintowany, który przenosi siły docisku pomiędzy blokiem silnika a głowicą cylindra.
Wersja 8x40 (średnica 8 mm, długość 40 mm) została zaprojektowana specjalnie do jednostek Loncin LC2V90(T230).
Oryginalne wykonanie gwarantuje właściwą klasę materiału, dopasowanie gwintu i odpowiednią elastyczność, dzięki czemu połączenie zachowuje stabilność i szczelność nawet po wielu cyklach nagrzewania i stygnięcia silnika.
Wybierając część oryginalną Loncin, zyskujesz: maksymalną zgodność wymiarową, pełną kompatybilność z momentami dokręcania zalecanymi przez producenta oraz dłuższą żywotność całego połączenia głowicy.
To bezpośrednio przekłada się na mniejsze ryzyko wycieków, przedmuchów uszczelki i nierównej pracy silnika.
Szpilka głowicy 8x40 Loncin LC2V90(T230) zam.380180180-T230 CZĘŚĆ ORYGINALNA Gdzie montuje się szpilkę głowicy Loncin 8x40 – precyzyjne połączenie głowica–blok Szpilka 8x40 LC2V90(T230) wkręcana jest w gwintowane gniazdo bloku silnika Loncin i służy do prowadzenia oraz dociągnięcia głowicy cylindra przy użyciu odpowiednich nakrętek i podkładek.
Umożliwia osiowe prowadzenie głowicy, prawidłowy rozkład sił docisku na uszczelce oraz łatwiejszy i bezpieczniejszy montaż i demontaż podczas serwisu.
- Montaż w bloku silnika Loncin LC2V90(T230) w miejscach przewidzianych przez producenta.
- Docisk głowicy cylindra z zachowaniem odpowiedniej kolejności i momentów dokręcania.
- Współpraca z fabryczną uszczelką głowicy i osprzętem (nakrętki/podkładki).
Przykłady codziennego zastosowania: wymiana uszczelki głowicy po przegrzaniu, remont generalny jednostki LC2V90(T230), przywracanie fabrycznych parametrów połączenia po wykryciu luzów lub uszkodzeń gwintu.
Zastosowanie szpilki 8x40 w silniku Loncin LC2V90(T230) – niezawodność, szczelność i bezpieczeństwo Szpilka pracuje w kluczowym obszarze silnika, gdzie spotykają się wysokie temperatury i ciśnienia spalin.
Dlatego oryginalny element mocujący ma bezpośredni wpływ na: - Szczelność połączenia głowicy – ogranicza ryzyko przedmuchów i ubytków płynu chłodzącego lub oleju.
- Stabilność termiczną – odpowiednia elastyczność materiału kompensuje zmiany długości podczas nagrzewania/ostygania.
- Długą żywotność uszczelki głowicy – równomierny docisk zmniejsza punktowe przeciążenia.
To idealny wybór do serwisów, warsztatów i użytkowników dbających o bezawaryjną eksploatację maszyn z silnikiem Loncin LC2V90(T230), zarówno w zastosowaniach profesjonalnych (np.
agregaty, maszyny komunalne), jak i amatorskich.
Specyfikacja techniczna i identyfikacja – Szpilka Loncin 8x40 LC2V90(T230) - Rodzaj: szpilka głowicy (stud) do silnika Loncin LC2V90(T230).
- Wymiary robocze: 8x40 (średnica 8 mm, długość 40 mm).
- Wykonanie: część oryginalna Loncin – dopasowanie i jakość zgodne ze specyfikacją producenta.
- Kod produktu (zewnętrzny): 380180139-0001.
- Zamiennie oznaczana jako: 380180180-T230 (zgodnie z opisem producenta).
- Kod EAN: 5906434085314.
- Wymiary opakowania [mm]: 45 (dł.) × 16 (szer.) × 12 (wys.).
- Waga: 10 g (0.010 kg).
Te dane ułatwią szybkie dopasowanie części w katalogu, weryfikację stanu magazynowego oraz prawidłowe zamówienie bez ryzyka pomyłki.
Korzyści dla użytkownika i serwisu – jakość, trwałość i oszczędność czasu - Bezproblemowy montaż: zgodność wymiarów i gwintów ułatwia pracę mechanika oraz minimalizuje ryzyko uszkodzenia gniazd w bloku.
- Niezawodność w eksploatacji: stabilny docisk głowicy pomaga utrzymać osiągi silnika i czyste spalanie.
- Niższe koszty serwisowania: oryginalne elementy łączące ograniczają liczbę powrotów na poprawki i reklamacje.
Przykłady korzyści w praktyce: szybsza wymiana uszczelki głowicy po wykryciu przedmuchów, skuteczne usunięcie nieszczelności po przegrzaniu, prewencyjna wymiana zużytych szpilek podczas remontu, by uniknąć zerwania lub rozciągnięcia elementu w przyszłości.
Wskazówki montażowe i dobre praktyki Przed montażem oczyść gniazda w bloku i sprawdź stan gwintów.
Wkręcaj szpilki ręcznie do wyczuwalnego oporu; unikaj nadmiernej siły na końcu gwintu.
Użyj nowych nakrętek i podkładek, a głowicę dokręcaj kluczem dynamometrycznym w sekwencji zalecanej przez producenta.
Po pierwszym rozgrzaniu silnika wykonaj kontrolę połączenia zgodnie z procedurą serwisową.
Najczęstsze pytania (FAQ) P: Czy szpilka 8x40 pasuje do wszystkich silników Loncin?
O: Model ten przeznaczony jest do jednostek Loncin LC2V90(T230).
W przypadku innych silników należy zweryfikować specyfikację producenta.
P: Czy mogę wymienić tylko jedną szpilkę?
O: Możesz, jednak przy pracach na głowicy zaleca się kontrolę i ewentualną wymianę kompletu, aby zapewnić równomierny docisk i identyczne właściwości elementów.
P: Jaki moment dokręcania zastosować?
O: Stosuj wartości i sekwencję dokręcania przewidziane w dokumentacji serwisowej silnika LC2V90(T230).
Moment zależy od konkretnej aplikacji i powinien być mierzony kluczem dynamometrycznym.
P: Czy to jest element oryginalny?
O: Tak, to oryginalna część Loncin o kodzie 380180139-0001 (zamiennie oznaczana jako 380180180-T230 w opisie).
P: Jakie są wymiary opakowania i waga?
O: Opakowanie: 45 × 16 × 12 mm, waga: 10 g.