Koło magnesowe Loncin LC2V90(T230) CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020456-0001

Koło magnesowe Loncin LC2V90 (T230) – oryginalna część OEM 270020456-0001 Oryginalne koło magnesowe (flywheel/magneto) do silnika Loncin LC2V90 (oznaczenie T230).
Element odpowiada za wytwarzanie energii elektrycznej dla układu zapłonowego i ładowania, stabilizację pracy silnika oraz współpracę z rozrusznikiem dzięki zębatego wieńcowi.
Numer części: 270020456-0001, zastępuje: 270020145-T230.
EAN: 5906434069895.
Koło magnesowe Loncin LC2V90(T230) zam.270020145-T230 CZĘŚĆ ORYGINALNA Koło magnesowe Loncin LC2V90 (T230) 270020456-0001 – czym jest i dlaczego warto wybrać oryginał Koło magnesowe (zwane również kołem zamachowym z magnesami) to precyzyjnie wyważony element montowany na czopie wału korbowego.
Wbudowane magnesy trwałe współpracują ze stojanem alternatora, generując prąd dla układu zapłonowego oraz ładowania akumulatora.
Zintegrowany wieniec zębaty zapewnia pewne zazębienie z rozrusznikiem elektrycznym, co przekłada się na szybki i powtarzalny rozruch w każdych warunkach.
Oryginalna jakość Loncin (OEM) – idealne dopasowanie, zgodność wymiarowa i materiałowa, bez potrzeby przeróbek.
Stal wysokowytrzymała i dynamiczne wyważenie – redukcja drgań, płynniejsza praca V‑twina LC2V90, mniejsze obciążenie łożysk.
Wieniec rozrusznika o podwyższonej trwałości – dłuższa żywotność przy częstych rozruchach, mniejsze ryzyko „zjadania” zębów.
Przykładowe zastosowania codzienne: niezawodny rozruch traktorka ogrodowego z silnikiem Loncin LC2V90, stabilne ładowanie akumulatora w agregacie prądotwórczym opartym na tym silniku, pewny zapłon w maszynach komunalnych pracujących w niskich i wysokich temperaturach.
Montaż, zastosowanie i korzyści: gdzie montuje się koło magnesowe LC2V90 (T230) i jak wpływa na pracę silnika Koło magnesowe montuje się na stożku (czopie) wału korbowego silnika Loncin LC2V90.
Pozycjonowanie odbywa się klinem wpustowym, a całość zabezpiecza się nakrętką/śrubą dokręcaną momentem zgodnym z dokumentacją serwisową.
Po stronie wewnętrznej koła pracuje stojan alternatora, a po stronie zewnętrznej z wieńcem zębatym współpracuje bendiks rozrusznika.
Stabilizacja obrotów i kultury pracy – masa koła wygładza pulsacje momentu 2‑cylindrowego V‑twina, co odczuwalnie zmniejsza drgania i hałas.
Sprawny układ ładowania – właściwe natężenie i napięcie prądu dla akumulatora, oświetlenia oraz akcesoriów 12 V.
Niezawodny rozruch – wieniec zębaty o odpowiednim profilu zapewnia pewne zazębienie z rozrusznikiem nawet przy niskim stanie baterii.
Przykłady zastosowań: traktory ogrodowe i kosiarki samojezdne z silnikiem LC2V90, maszyny budowlane i komunalne, profesjonalne agregaty prądotwórcze oraz duże odśnieżarki napędzane jednostkami Loncin V‑twin – wszędzie tam, gdzie liczy się pewny start i stabilna praca.
Najważniejsze atuty dla użytkownika Pewność dopasowania – dedykowane do LC2V90 (T230), bez zgadywania i przeróbek.
Długa żywotność – odporne na zużycie zębów wieńca i odmagnesowanie, wykonane z materiałów klasy OEM.
Lepsza ergonomia pracy – cichszy rozruch, stabilniejsze obroty, niższe wibracje urządzenia.
Zastosowanie (skrót) Silniki Loncin LC2V90 (T230) w maszynach ogrodniczych i komunalnych.
Urządzenia z rozrusznikiem elektrycznym wymagające ładowania akumulatora (np.
agregaty, traktorki, sprzęt profesjonalny).
Jako wymiana zużytego lub uszkodzonego koła magnesowego – przy problemach z rozruchem, ładowaniem lub niestabilnym zapłonem.
Specyfikacja i numery Nazwa: Koło magnesowe Loncin LC2V90 (T230) – część oryginalna.
Numer OEM: 270020456-0001.
Zamienny numer katalogowy: 270020145-T230.
Kod EAN: 5906434069895.
Kod zewnętrznego systemu: 270020456-0001.
Wymiary opakowania: 314 × 307 × 114 mm.
Masa brutto (z opakowaniem): 9 940 g.
Wskazówki montażowe Odłącz akumulator.
Zdemontuj osłony, pasek/koło rozrusznika (jeśli występuje) i wyjmij stare koło.
Sprawdź klin wpustowy i stożek wału – powierzchnie muszą być czyste i odtłuszczone.
Załóż koło zgodnie z wpustem, dokręć śrubę/nakrętkę momentem z instrukcji serwisowej (stosuj blokadę gwintu, jeśli przewidziano).
Zweryfikuj odstęp koło–stojan (air gap) zgodnie z danymi producenta, a następnie sprawdź pracę rozrusznika i ładowanie.
Dlaczego oryginał Loncin?
Elementy układu zapłonowo‑ładowania muszą ze sobą idealnie współpracować.
Oryginalne koło magnesowe zapewnia właściwą polaryzację i siłę pola magnetycznego, odpowiednie wyważenie oraz geometrię wieńca zębatego – to bezpośrednio przekłada się na szybki rozruch, mniejsze drgania i dłuższą żywotność całego silnika.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy to koło pasuje do każdego LC2V90?Produkt jest dedykowany do silnika Loncin LC2V90 w wersji T230.
Przed zakupem porównaj numer OEM (270020456-0001 / zam.
270020145-T230) oraz kształt/średnicę stożka i układ wpustu ze starym elementem.
2.
Objawy uszkodzonego koła magnesowego?Trudny rozruch lub brak rozruchu, głośne „strzelanie” rozrusznika (zużyty wieniec), brak ładowania akumulatora, niestabilny zapłon, wykruszone/odpadnięte magnesy, pęknięcia.
3.
Czy wymieniać klin i śrubę mocującą?Zaleca się kontrolę i w razie zużycia wymianę klina wpustowego oraz użycie nowej śruby/nakrętki z właściwym momentem.
Pozwoli to uniknąć ścięcia klina i przestawienia zapłonu.
4.
Czy po montażu trzeba ustawiać zapłon?W silnikach z zapłonem bezstykowym ustawienie zależy od pozycji klina i prawidłowego luzu między kołem a cewkami/stojanem.
Zwykle nie ma regulacji samego kąta – ważne jest poprawne osadzenie i moment dokręcenia.
5.
Czy część jest nowa i oryginalna?Tak, to fabryczna, nowa część OEM Loncin: numer 270020456-0001, zamienny 270020145-T230, EAN 5906434069895.