Koło magnesowe Loncin 2P77F 2P80F 2P82F CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020290-0001

Koło magnesowe Loncin 2P77F / 2P80F / 2P82F – oryginalna część 270020290-0001 Oryginalne koło magnesowe Loncin do silników serii 2P77F, 2P80F oraz 2P82F to kluczowy element układu zapłonowo-ładowania.
Zapewnia stabilną iskrę, prawidłowe ładowanie akumulatora i płynną pracę urządzenia w każdych warunkach.
Wybierając część OEM, zyskujesz pewność dopasowania, trwałości i bezpieczeństwa pracy całego silnika.
Koło magnesowe Loncin 2P77F 2P80F 2P82F zam.270020290-T400 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest?
Koło magnesowe (flywheel/magneto) to precyzyjnie wyważony wirnik z wbudowanymi magnesami trwałymi.
Podczas obrotu względem stojana (cewek) generuje energię elektryczną do zapłonu i ładowania, a jego masa stabilizuje pracę wału korbowego.
Gdzie się montuje?
Montaż odbywa się na czopie wału korbowego silnika Loncin (stożek/klin), zwykle od strony zapłonu.
W wieńcu koła znajduje się zębaty ring rozrusznika do współpracy z bendiksem rozrusznika elektrycznego.
Zastosowanie: Silniki Loncin 2P77F/2P80F/2P82F spotykane są m.in.
w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, glebogryzarkach, motopompach, zamiatarkach czy zasilanych benzyną maszynach budowlanych i ogrodniczych.
Oryginalne koło magnesowe gwarantuje prawidłową współpracę ze stacyjką, modułem zapłonowym/stojanem oraz rozrusznikiem.
Koło magnesowe Loncin 2P77F / 2P80F / 2P82F 270020290-0001 – jakość, trwałość, niezawodność Oryginalny komponent Loncin (OEM): pełna zgodność wymiarowa i materiałowa z silnikami 2P77F, 2P80F, 2P82F.
Dzięki temu montaż jest szybki i bezproblemowy, bez konieczności dorabiania klina czy planowania stożka.
Przykład: szybka naprawa agregatu prądotwórczego bez przestojów na budowie.
Precyzyjne wyważenie i stabilna praca: odpowiednia masa i rozkład magnesów ograniczają wibracje, co przekłada się na mniejsze zmęczenie operatora i dłuższą żywotność łożysk.
Przykład: równomierna praca zagęszczarki na trudnym podłożu bez „falowania” obrotów.
Efektywne wzbudzanie prądu i pewna iskra: koło generuje energię dla układu zapłonowego i obwodu ładowania, ułatwiając rozruch „na zimno” oraz stabilizując napięcie podczas pracy urządzeń elektrycznych.
Przykład: pewny rozruch motopompy po dłuższej przerwie i stabilne ładowanie akumulatora.
Montaż i zastosowanie koła magnesowego Loncin – modele 2P77F, 2P80F, 2P82F Prosty montaż na wale korbowym: koło osadzane jest na stożku wału z gniazdem pod klin ustalający; po dociągnięciu nakrętki tworzy pewne, odporne na poślizg połączenie.
Przykład: serwisant w terenie szybko wymienia uszkodzony element, przywracając maszynę do pracy.
Współpraca ze stojanem i rozrusznikiem: układ magnesów współdziała z cewkami stojana (zapłon/ładowanie), a zębaty wieniec umożliwia rozruch elektryczny.
Przykład: sprawne uruchamianie agregatu z rozrusznikiem nawet przy niskich temperaturach.
Odporność na warunki pracy: solidny odlew i trwałe magnesy zaprojektowano do pracy w zapyleniu i przy wysokich wahaniach temperatury.
Przykład: długie cykle pracy w zagęszczarce lub motopompie bez utraty parametrów ładowania.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika Oszczędność czasu – szybka diagnoza i wymiana, bez dopasowywania „zamienników”.
Niższe koszty eksploatacji – stabilna iskra to mniejsze zużycie paliwa i świecy zapłonowej.
Bezpieczeństwo – część fabryczna spełniająca specyfikacje producenta silnika.
Dane techniczne Producent/marka: Loncin Przeznaczenie: silniki benzynowe Loncin 2P77F, 2P80F, 2P82F Kod części (OEM): 270020290-0001 Numer zamienny: 270020290-T400 Kod EAN: 5906434069840 Waga: 0,250 kg Typ elementu: koło magnesowe z wieńcem rozrusznika (magneto/flywheel) Status: część oryginalna (OEM) Kompatybilność i typowe urządzenia Pasuje wyłącznie do wskazanych modeli silników: Loncin 2P77F, 2P80F, 2P82F.
Silniki te są często montowane w maszynach budowlanych i ogrodniczych: agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, glebogryzarkach, motopompach, zamiatarkach oraz innych urządzeniach z rozrusznikiem elektrycznym lub ręcznym.
Wskazówki montażowe Oczyść stożek wału i gniazdo koła; sprawdź klin ustalający.
Osadź koło na stożku, ustaw znak zapłonu względem czujnika/stojana.
Dokręć nakrętkę zgodnie z momentem zalecanym dla danego silnika; po montażu sprawdź luz osiowy i brak ocierania o stojan.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy to jest część oryginalna Loncin?
Tak, koło magnesowe ma oznaczenie OEM 270020290-0001 i jest fabrycznym komponentem do silników 2P77F/2P80F/2P82F.
2.
Czy pasuje do innych modeli silników?
Zalecane jest stosowanie wyłącznie w Loncin 2P77F, 2P80F, 2P82F.
W przypadku innych jednostek prosimy porównać numer OEM i geometrię mocowania.
3.
Co wchodzi w skład produktu?
Przedmiotem jest koło magnesowe.
Elementy montażowe (klin, nakrętka, podkładka, stojan) zazwyczaj kupuje się oddzielnie, jeśli wymagają wymiany.
4.
Jakie są objawy zużycia lub uszkodzenia koła magnesowego?
Trudny rozruch, niestabilne obroty, utrata ładowania, przeskoki zapłonu, pęknięcia wieńca lub odklejone magnesy.
W takim przypadku wymiana koła przywraca prawidłową pracę układu.
5.
Jaki jest numer zamienny tej części?
Numer zamienny podawany dla tej pozycji to 270020290-T400.
6.
Jaka jest waga produktu?
Waga katalogowa wynosi ok.
0,250 kg.