Koło magnesowe Loncin G390F G420F G340F LC188F CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020084-0001

Koło magnesowe Loncin G390F G420F G340F LC188F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020084-0001 Profesjonalne, oryginalne koło magnesowe (flywheel/magneto) do silników Loncin serii G340F, G390F, G420F oraz LC188F.
Odpowiada za wytwarzanie prądu dla układu zapłonowego i ładowania, stabilizuje pracę silnika dzięki właściwemu momentowi bezwładności i zapewnia niezawodny rozruch w każdych warunkach.
Idealny wybór dla warsztatów, firm serwisowych oraz użytkowników profesjonalnych maszyn budowlanych i ogrodniczych.
Koło magnesowe Loncin G390F G420F G340F LC188F zam.270020084-0001 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest?
Koło magnesowe to fabryczny wirnik z magnesami trwałymi, współpracujący z cewką zapłonową/alternatora.
Podczas obrotu wytwarza impuls zapłonowy oraz energię do zasilania odbiorników elektrycznych (np.
ładowania akumulatora w agregatach prądotwórczych).
Gdzie się montuje?
Element montuje się na czopie wału korbowego silnika (stożek) z użyciem klina ustalającego.
Po zamocowaniu współpracuje z cewką zapłonową i osprzętem rozruchowym.
Montaż odbywa się zgodnie z instrukcją producenta silnika.
Zastosowanie: silniki Loncin wykorzystywane w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, walcach, pompach, zamiatarkach, glebogryzarkach, przecinarkach i innych maszynach budowlanych oraz komunalnych, w których pracują jednostki G340F/G390F/G420F/LC188F.
Koło magnesowe Loncin G390F/G420F/G340F/LC188F – oryginał 270020084-0001: pewność kompatybilności, trwałość, stabilna iskra Oryginalna część Loncin – gwarancja idealnego dopasowania do wału i osprzętu (klin, kołnierze, otwory montażowe), zgodność z mapą zapłonu i parametrami ładowania.
Mniej reklamacji, szybsza naprawa, pełna powtarzalność.
Trwały odlew i precyzyjne wyważenie – stabilne obroty i mniejsze drgania całej maszyny.
Mniej luzów, dłuższa żywotność łożysk, komfort pracy operatora podczas zagęszczania czy długich godzin z agregatem prądotwórczym.
Mocna i powtarzalna iskra – magnesy o nominalnej sile pola zapewniają pewny zapłon w niskich i wysokich temperaturach.
Łatwy rozruch po postoju, równa praca pod obciążeniem, mniejsze zużycie paliwa.
Przykłady użycia na co dzień: szybka wymiana uszkodzonego koła magnesowego w zagęszczarce na budowie, przywrócenie ładowania w agregacie na działce, stabilna praca pompy wody na gospodarstwie.
Montaż i użytkowanie w silnikach Loncin: łatwe dopasowanie, bezproblemowy serwis, niezawodność w pracy Bezproblemowy montaż – stożkowe osadzenie na wale i rowek pod klin ułatwiają prawidłowe ustawienie zapłonu.
Zalecane dokręcanie momentem zgodnym z instrukcją silnika oraz kontrola przerwy z cewką.
Odporność eksploatacyjna – konstrukcja przygotowana do pracy w kurzu, wilgoci i przy zmiennych obrotach.
Pewny rozruch szarpakiem lub rozrusznikiem, niezależnie od warunków.
Wsparcie serwisowe – jednoznaczny numer katalogowy 270020084-0001, łatwa identyfikacja i zamówienie.
Oryginał to krótszy przestój maszyny i niższe koszty całkowite.
Przykłady użycia na co dzień: serwis floty zagęszczarek w firmie wynajmowej, przegląd sezonowy agregatów prądotwórczych w ekipach budowlanych, naprawa maszyny komunalnej przed zimą.
Dane techniczne i identyfikacyjne Producent: Loncin Nazwa/typ: Koło magnesowe (flywheel/magneto) Kompatybilność silników: Loncin G340F, G390F, G420F, LC188F Numer katalogowy (OEM): 270020084-0001 EAN: 5906434069680 Waga brutto (opakowanie): ok.
5,10 kg (5100 g) Wymiary opakowania: 212 × 210 × 82 mm W zestawie: 1 × koło magnesowe (bez osprzętu montażowego, użyj elementów zalecanych przez producenta) Korzyści dla użytkownika Maksymalna niezawodność układu zapłonowego i ładowania dzięki oryginalnym magnesom i geometrii.
Dłuższa żywotność podzespołów silnika dzięki precyzyjnemu wyważeniu i dopasowaniu na stożku wału.
Szybka identyfikacja części po numerze 270020084-0001 – oszczędność czasu w serwisie.
Wskazówki montażowe (polecane dobre praktyki) Przed montażem oczyść stożek wału i gniazdo koła magnesowego; sprawdź stan klina ustalającego.
Dokręć nakrętkę zgodnie z momentem z instrukcji serwisowej danego silnika; unikaj uderzeń młotkiem.
Ustaw przerwę między kołem a cewką zapłonową według specyfikacji producenta; po montażu sprawdź iskrę.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy to koło magnesowe pasuje do każdego Loncin 389–420 cm³?Pasuje do silników Loncin wymienionych wyżej: G340F, G390F, G420F oraz LC188F.
Przed zakupem porównaj numer OEM 270020084-0001 i kształt stożka/rowka pod klin z posiadaną jednostką.
2.
Jakie są objawy uszkodzonego koła magnesowego?Brak iskry lub nieregularna iskra, problemy z rozruchem, spadki napięcia ładowania, wibracje wynikające z utraty wyważenia lub pęknięcia magnesu.
3.
Czy trzeba wymieniać cewkę zapłonową razem z kołem?Nie zawsze.
Jeśli cewka jest sprawna i ma prawidłową przerwę roboczą, wystarczy wymiana samego koła.
W razie śladów przypaleń lub uszkodzeń zaleca się kontrolę i ewentualną wymianę również cewki.
4.
Czy element współpracuje z rozrusznikiem elektrycznym?Tak, koło magnesowe współpracuje zarówno z rozruchem ręcznym (szarpak), jak i elektrycznym – o ile dany model silnika/maszyny jest w nie wyposażony.
5.
Czy produkt jest nowy i oryginalny?Tak – to fabryczna, oryginalna część Loncin oznaczona numerem katalogowym 270020084-0001, zapewniająca pełną kompatybilność i parametry przewidziane przez producenta.