Koło magnesowe Loncin LC80NB20-6.1Q G270F LC173F CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020083-0001

Koło magnesowe Loncin LC80NB20-6.1Q G270F LC173F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020083-0001 Profesjonalne, oryginalne koło magnesowe (flywheel/magneto rotor) do silników Loncin – zaprojektowane, aby zapewnić pewny rozruch, stabilny zapłon i wydajne ładowanie w urządzeniach z silnikami G270F i LC173F, a także w agregatach i pompach zgodnych z oznaczeniem LC80NB20-6.1Q.
Oznaczenie producenta: 270020083-0001 (zamiennik numeru 270020083-T080).
To część OEM gwarantująca idealne dopasowanie i trwałość w wymagających warunkach pracy.
Koło magnesowe Loncin LC80NB20-6.1Q G270F LC173F zam.270020083-T080 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest: koło magnesowe Loncin 270020083-0001 – serce układu zapłonowego i ładowania Koło magnesowe (rotor magneto) to metalowy wirnik z magnesami trwałymi montowany na czopie wału korbowego silnika.
Podczas obrotu wytwarza zmienne pole magnetyczne, które w cewce zapłonowej generuje iskrę, a na statorze (jeśli występuje) – energię elektryczną do zasilania elektroniki i ładowania akumulatora.
Wersja Loncin 270020083-0001 została precyzyjnie wyważona, aby ograniczać wibracje i chronić łożyska, jednocześnie zapewniając powtarzalny kąt wyprzedzenia zapłonu.
Gdzie się montuje koło magnesowe w silnikach Loncin G270F/LC173F Element montuje się bezpośrednio na stożkowym czopie wału korbowego (od strony rozruchu/wiatraka), zabezpieczając klinem i śrubą centralną.
Współpracuje z: – cewką zapłonową (przeskok iskry), – statorem/uzwojeniem ładowania (jeśli zastosowane), – rozrusznikiem ręcznym lub elektrycznym (koło pośrednio przekazuje moment przy rozruchu).
Prawidłowy montaż wymaga czystych, odtłuszczonych powierzchni stożka i koła, ustawienia klina w rowku oraz dokręcenia śrubą do momentu przewidzianego przez producenta.
Loncin koło magnesowe LC80NB20-6.1Q G270F LC173F – jakość OEM, trwałość i bezawaryjność • Oryginalna część Loncin – pełna zgodność wymiarowa i materiałowa z wymaganiami producenta.
Brak konieczności dopasowań, szybki montaż, niższe ryzyko reklamacji.
• Precyzyjne wyważenie – mniejsze drgania, lepsza kultura pracy i dłuższa żywotność łożysk oraz uszczelnień.
Świetnie sprawdza się w urządzeniach pracujących wiele godzin dziennie.
• Stabilna iskra i ładowanie – pewny rozruch w niskich temperaturach i pod obciążeniem, stabilna praca oświetlenia/układów sterowania.
Przykłady: agregaty prądotwórcze z AVR, zagęszczarki gruntu, motopompy, zamiatarki, kosiarki przemysłowe.
Zastosowanie w praktyce – niezawodność w agregatach, pompach i maszynach budowlanych • Agregaty prądotwórcze – stałe napięcie i pewny zapłon pod zmiennym obciążeniem; mniejsze ryzyko utraty mocy przy rozruchu elektronarzędzi.
• Motopompy i pompy przeciwpowodziowe – szybki start, nawet po dłuższym postoju; stabilna praca przy zmiennym słupie wody.
• Sprzęt budowlany i komunalny – zagęszczarki, walce, zamiatarki: redukcja drgań przekłada się na mniejsze zmęczenie operatora i dłuższą żywotność całej maszyny.
Kompatybilność i numery referencyjne – Loncin 270020083-0001 (zam.
270020083-T080) • Silniki: Loncin G270F, LC173F (oraz urządzenia o oznaczeniu LC80NB20-6.1Q).
• Numery katalogowe: 270020083-0001 (część oryginalna OEM), zamiennie 270020083-T080.
• Identyfikacja produktu: EAN 5906434069673, kod zewnętrzny 270020083-0001.
• Wskazówka doboru: przed zakupem porównaj numer części z tabliczki/serwisówki silnika oraz kształt/średnicę gniazda i rowka pod klin.
Parametry i korzyści dla użytkownika • Solidny korpus – odporność na uderzenia i przegrzewanie, pewne mocowanie łopatek rozruchowych/wiatraka (jeśli występuje).
• Magnesy o wysokiej koercji – stabilna indukcja przy wysokich obrotach, równy bieg i czystsze spalanie.
• Precyzyjne gniazdo i rowek pod klin – szybki montaż, poprawna faza zapłonu bez luzów i przestawiania.
Specyfikacja techniczna i logistyczna Producent: Loncin (część oryginalna OEM) Nazwa: Koło magnesowe LC80NB20-6.1Q G270F LC173F Numer katalogowy: 270020083-0001 (zamiennik 270020083-T080) Zastosowanie: silniki benzynowe Loncin G270F, LC173F; urządzenia zgodne LC80NB20-6.1Q Kod EAN: 5906434069673 Kod zewnętrzny: 270020083-0001 Waga brutto (opakowanie): 4190 g Wymiary opakowania: 240 × 203 × 72 mm Montaż: na stożek wału korbowego, z klinem i śrubą centralną Materiał: stal/żeliwo z magnesami trwałymi (rotor magneto) Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin do G270F/LC173F • Gwarantowana zgodność – oszczędzasz czas w serwisie i unikasz dopasowań „na siłę”.
• Mniej przestojów – trwałe magnesy i staranne wyważenie zapewniają długą, bezproblemową eksploatację.
• Niższy całkowity koszt posiadania – prawidłowa iskra i ładowanie to mniej awarii cewek, świec czy regulatorów napięcia.
Wskazówki montażowe i eksploatacyjne Przed montażem oczyść i odtłuść stożek wału oraz gniazdo koła; wymień uszkodzony klin.
Dokręć śrubę centralną momentem z instrukcji Loncin; sprawdź szczelinę między kołem a cewką zapłonową (zwykle 0,25–0,40 mm, wg serwisówki modelu).
Po montażu uruchom silnik i zweryfikuj ładowanie/iskrę; skontroluj brak nietypowych drgań lub ocierania.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy to koło pasuje do wszystkich silników Loncin 270 cm³?
Najczęściej stosowane jest w modelach G270F i wybranych wersjach LC173F.
Zawsze porównaj numer części 270020083-0001 lub 270020083-T080 z dokumentacją Twojego silnika oraz kształt rowka pod klin.
2.
Co je odróżnia od zamienników?
To oryginalna część Loncin (OEM) – ma właściwą geometrię, wyważenie i parametry magnesów, co przekłada się na łatwiejszy rozruch i mniejsze wibracje.
3.
Objawy uszkodzonego koła magnesowego?
Trudny rozruch, przerywanie zapłonu, brak ładowania, metaliczne stuki lub widoczne pęknięcia/magnesy odspojone od wieńca.
4.
Czy potrzebuję nowych śrub/klina?
Zaleca się nowy klin i kontrolę śruby centralnej.
Zużyty klin powoduje przestawienie zapłonu i spadek mocy.
5.
Jak dbać o układ po wymianie?
Zachowuj czystość przestrzeni koła i cewki, utrzymuj właściwą szczelinę i regularnie sprawdzaj mocowanie, szczególnie po pierwszych godzinach pracy.