Porównanie cen

Kolektor ssący Loncin LC2P76F LC2P73F CZĘŚĆ ORYGINALNA 180420825-0001

Producent: CEDRUS Parts | ID: 78018873

172,96 PLN

Oferta sklepu

ewimax.pl
Dostępność: Tak
172,96 PLN
Do sklepu
ID78018873
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena172,96 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Kolektor ssący Loncin LC2P76F / LC2P73F – oryginalna część 180420825-0001.
Maksymalna sprawność dolotu, pewne dopasowanie OEM Szukasz trwałego i w 100% dopasowanego kolektora dolotowego do silników Loncin LC2P76F oraz LC2P73F?
Wybierz oryginał z numerem 180420825-0001 (zamiennie 180420825-T465).
To fabryczna część OEM zaprojektowana, by zapewnić stabilną pracę, równomierny rozdział mieszanki i długą żywotność jednostki napędowej – bez kompromisów i bez regulacji „na oko”.
Kolektor ssący Loncin LC2P76F LC2P73F zam.180420825-T465 180420825-0001 CZĘŚĆ ORYGINALNA Kolektor ssący Loncin LC2P76F / LC2P73F – 180420825-0001: wydajność, trwałość i idealne dopasowanie Wydajny przepływ powietrza – odpowiednia geometria kanałów i gładkość wewnętrzna minimalizują turbulencje, co przekłada się na łatwiejszy rozruch, stabilny bieg jałowy i pełniejszą reakcję na gaz.
Przykłady zastosowania: agregaty prądotwórcze z LC2P76F/LC2P73F, zamiatarki czy maszyny ogrodnicze pracujące pod zmiennym obciążeniem.
Trwałość materiałowa – masywny odlew zaprojektowany do pracy w wysokiej temperaturze i wibracjach.
Oryginalna część OEM wytrzymuje długie cykle pracy bez pęknięć i nieszczelności.
Przykłady: zagęszczarki, kompresory śrubowe lub pompy przeciwpożarowe, gdzie liczy się niezawodność non stop.
Fabryczne dopasowanie – rozstaw śrub i kształt kołnierzy zgodny ze specyfikacją Loncin eliminuje konieczność przeróbek.
Montujesz, dokręcasz i jedziesz.
Przykłady: szybka naprawa flotowa w parkach maszyn komunalnych, serwis sprzętu budowlanego na placu budowy, wymiana prewencyjna w serwisie generatorów.
Stabilna praca silnika Loncin dzięki OEM 180420825-0001 – szczelność, łatwy montaż, oszczędność czasu Wzorcowa szczelność układu dolotowego – prawidłowe przyleganie do głowic oraz gaźnika/przepustnicy zapobiega „fałszywemu” powietrzu, co ogranicza gaśnięcie, strzały w dolot i nadmierne zużycie paliwa.
Przykłady: praca generatora w niskich temperaturach, rozruch po dłuższym postoju, obciążenia szczytowe.
Intuicyjny montaż – oryginalne otwory i punkty mocowania ułatwiają wymianę nawet w terenie.
Przy odpowiednim przygotowaniu powierzchni i nowej uszczelce wymiana zajmuje kilkanaście–kilkadziesiąt minut.
Przykłady: serwisy mobilne, szybkie przywrócenie sprzętu do pracy na inwestycjach.
Niższe koszty eksploatacji – komponent OEM pomaga utrzymać prawidłową mieszankę i temperatury pracy, co zmniejsza ryzyko przepaleń zaworów i nadmiernego zużycia tłoków.
Przykłady: długie cykle pracy w ujęciach wody, ciągła praca odśnieżarek i zamiatarek miejskich.
Co to jest kolektor ssący 180420825-0001?
To element układu dolotowego (zwany także kolektorem dolotowym lub króćcem dolotowym) odpowiadający za dostarczanie do cylindrów odpowiedniej ilości powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej.
W wersji OEM dla Loncin LC2P76F/LC2P73F zapewnia właściwe ciśnienie i równomierny rozdział strugi pomiędzy cylindry, co przekłada się na kulturę pracy i moc.
Gdzie się montuje?
Kolektor ssący montuje się między gaźnikiem/przepustnicą a głowicami cylindrów silnika Loncin LC2P76F lub LC2P73F.
Uszczelki oraz śruby mocujące dobiera się zgodnie z katalogiem serwisowym dla danej wersji jednostki.
Zastosowanie (przykłady) Agregaty prądotwórcze i zestawy prądotwórcze napędzane silnikami Loncin LC2P76F/LC2P73F.
Maszyny ogrodnicze i komunalne: zamiatarki, odśnieżarki, kosiarki przemysłowe, rozdrabniarki.
Sprzęt budowlany i przemysłowy: zagęszczarki, pompy, kompresory, urządzenia stacjonarne.
Dlaczego warto wybrać oryginał (OEM)?
Precyzyjne odlewy i kontrola jakości Loncin – dłuższa żywotność podzespołu.
Gwarancja dopasowania do LC2P76F/LC2P73F – brak przeróbek, krótszy przestój.
Lepsza powtarzalność parametrów pracy silnika – mniejsze ryzyko nieszczelności dolotu.
Specyfikacja i dane produktu Producent/marka: Loncin Model silnika: LC2P76F, LC2P73F Numer części (OEM): 180420825-0001 Numer zamienny: 180420825-T465 Typ elementu: Kolektor ssący (kolektor dolotowy) Kod EAN: 5906434060229 Wymiary opakowania: 343 × 116 × 76 mm Waga brutto: 470 g Wskazówki montażowe Oczyść i odtłuść powierzchnie styku w głowicy oraz przy gaźniku/przepustnicy.
Zastosuj nowe uszczelki właściwe dla LC2P76F/LC2P73F; sprawdź rozstaw otworów.
Dokręcaj śruby krzyżowo małymi krokami do zalecanego momentu według dokumentacji serwisowej silnika.
Po montażu uruchom silnik i sprawdź szczelność dolotu (reakcja na gaz, stabilny jałowy).
Korzyści dla użytkownika Stabilna praca i łatwy rozruch – mniej przestojów w sezonie.
Niższe spalanie dzięki eliminacji „fałszywego” powietrza.
Ochrona zaworów i głowic – właściwa mieszanka i temperatura.
Kompatybilność Produkt przeznaczony do silników Loncin LC2P76F oraz LC2P73F.
W przypadku wersji i rewizji produkcyjnych zaleca się weryfikację po numerze części 180420825-0001 lub porównanie kształtu i rozstawu kołnierzy ze zdemontowanym elementem.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy kolektor zawiera uszczelki i śruby?Standardowo sprzedawany jest sam kolektor ssący.
Uszczelki oraz elementy mocujące należy dokupić osobno, o ile opis oferty nie stanowi inaczej.
2.
Czy pasuje do obu silników: LC2P76F i LC2P73F?Tak, jest to oryginalny element OEM przewidziany do modeli LC2P76F oraz LC2P73F.
Dla pewności porównaj numer 180420825-0001 z tabliczką/numeracją części Twojego silnika.
3.
Jakie objawy wskazują na uszkodzony kolektor ssący?Trudny rozruch, falujące obroty, strzały w dolot, spadek mocy, ślady nieszczelności lub pęknięcia odlewu.
4.
Czy wymiana wymaga regulacji gaźnika?Po przywróceniu szczelności często poprawia się skład mieszanki.
Zaleca się kontrolę i ewentualną korektę ustawień zgodnie z instrukcją serwisową silnika.
5.
Czy ten kolektor poprawi spalanie?Sprawny, szczelny dolot pomaga utrzymać prawidłową mieszankę, co zwykle przekłada się na stabilne spalanie i potencjalnie mniejsze zużycie paliwa względem eksploatacji z nieszczelnością.
6.
Jak dbać o kolektor, by służył dłużej?Regularnie kontroluj mocowanie, stan uszczelek i filtra powietrza.
Unikaj pracy z luźnym dolotem i nadmiernymi drganiami.