Porównanie cen
Rura ssąca Loncin LC2V90(T230) LC2V80(T231) CZĘŚĆ ORYGINALNA 180180169-0001
Producent: CEDRUS Parts | ID: 78018866
129,67 PLN
Oferta sklepu
ID78018866
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena129,67 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Rura ssąca Loncin LC2V90(T230) LC2V80(T231) – część oryginalna 180180169-0001 Co to jest?
To oryginalna rura ssąca powietrza (OEM) przeznaczona do silników Loncin serii LC2V90(T230) oraz LC2V80(T231).
Element odpowiada za bezpieczne i szczelne doprowadzanie przefiltrowanego powietrza do układu dolotowego, co ma kluczowe znaczenie dla mocy, kultury pracy i żywotności jednostki napędowej.
Gdzie się montuje?
Rura łączy obudowę filtra powietrza z przepustnicą/gaźnikiem lub króćcem kolektora dolotowego w silniku Loncin.
Montowana jest w komorze silnika urządzenia (zgodnie z instrukcją producenta maszyny), przy użyciu fabrycznych opasek i mocowań.
Zastosowanie: dedykowana do silników Loncin LC2V90(T230) oraz LC2V80(T231) wykorzystywanych w różnego typu maszynach i urządzeniach (np.
agregaty prądotwórcze, maszyny ogrodowe i komunalne, kompresory, sprzęt budowlany – zależnie od konfiguracji producenta urządzenia).
Oryginalna geometria i materiał gwarantują właściwy przepływ, tłumienie drgań oraz redukcję hałasu dolotu.
Rura ssąca powietrza Loncin LC2V90(T230) LC2V80(T231) zam.180180169-T230 CZĘŚĆ ORYGINALNA Rura ssąca Loncin LC2V90(T230)/LC2V80(T231): jakość OEM, trwałość i idealne dopasowanie Oryginalna część Loncin (OEM) – pełna zgodność z katalogiem i numerem 180180169-0001/180180169-T230 zapewnia szybki montaż bez przeróbek oraz pewność działania w każdych warunkach.
Wytrzymały materiał i kształt – odporna na temperaturę, oleje i wibracje guma/elastomer zachowuje elastyczność, a fabryczny profil utrzymuje prawidłowy przepływ powietrza, co sprzyja mocy i niższemu spalaniu.
Szczelność układu dolotowego – szczelne połączenie z airboxem i gaźnikiem/przepustnicą minimalizuje ryzyko zassania kurzu i pyłu, chroniąc cylinder, pierścienie i zawory przed przyspieszonym zużyciem.
Przykłady codziennego zastosowania: wymiana zużytej lub popękanej rury w agregacie prądotwórczym z silnikiem Loncin LC2V90, przywrócenie szczelności dolotu w kompresorze z LC2V80, serwis okresowy maszyny ogrodowej lub komunalnej pracującej w zapylonym środowisku.
Gdzie się montuje i jak działa rura ssąca w silnikach Loncin LC2V90/LC2V80 Lokalizacja montażu – pomiędzy obudową filtra powietrza (airbox) a przepustnicą/gaźnikiem na kolektorze dolotowym; stosowane są fabryczne opaski zaciskowe i gniazda w obudowie.
Funkcja w układzie – stabilny i laminarny dopływ przefiltrowanego powietrza, redukcja hałasu ssania oraz kompensacja pracy zespołu napędowego dzięki elastyczności materiału.
Kiedy wymienić – pęknięcia, sparcenie, rozszczelnienia, odkształcenia lub ślady oleju wewnątrz dolotu; objawy w pracy maszyny to trudny rozruch, falujące obroty, spadek mocy, wyższe spalanie.
Przykłady użycia: prewencyjna wymiana w sezonowym serwisie przed intensywną pracą, szybka naprawa po stwierdzeniu „fałszywego powietrza”, doposażenie po kolizji/naprawie airboxu w maszynie napędzanej silnikiem Loncin.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
W 100% zgodne dopasowanie do LC2V90(T230) i LC2V80(T231) – koniec z przeróbkami.
Materiał spełniający normy producenta – odporność na temperaturę, oleje i UV.
Stałe parametry przepływu – stabilna mieszanka, lepsza kultura pracy i niższe zużycie paliwa.
Instrukcja montażu – wskazówki serwisowe Wyłącz urządzenie, odłącz zasilanie/świecę zapłonową.
Odczekaj, aż silnik ostygnie.
Zdemontuj opaski, zdejmij starą rurę ssącą.
Oczyść króćce i gniazda airboxu.
Załóż nową rurę 180180169-0001 zgodnie z kierunkiem ukształtowania.
Ustaw bez naprężeń i dokręć opaski.
Sprawdź szczelność po uruchomieniu.
Kompatybilność Silniki: Loncin LC2V90(T230), Loncin LC2V80(T231).Uwaga: zastosowanie w konkretnym urządzeniu zależy od producenta maszyny.
Przed zakupem porównaj numer części i kształt elementu ze zdemontowanym podzespołem.
Dane techniczne / identyfikacja produktu Nazwa katalogowa: Rura ssąca powietrza Loncin LC2V90(T230) / LC2V80(T231) Numer części (OEM): 180180169-0001 Numer zamienny/oznaczenie: 180180169-T230 Kod EAN: 5906434059988 Wymiary opakowania (dł./szer./wys.): 290 × 124 × 108 mm Waga brutto (opakowanie): 410 g Stan: oryginalna część nowa Jak dobrać właściwą rurę ssącą?
Sprawdź tabliczkę znamionową silnika – model musi odpowiadać LC2V90(T230) lub LC2V80(T231).
Porównaj numer OEM z katalogu – 180180169-0001 lub oznaczenie 180180169-T230.
Zweryfikuj kształt i średnice króćców ze starą częścią przed montażem.
Najczęstsze objawy uszkodzenia rury dolotowej Widoczne pęknięcia, sparcenia, nieszczelności przy opaskach.
Przerywana praca, strzały w dolot, spadek mocy, zwiększone spalanie.
Nieprzyjemny zapach nieszczelności i wyraźnie głośniejszy dźwięk ssania.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ta rura pasuje do wszystkich LC2V90 i LC2V80?Pasuje do wersji LC2V90(T230) i LC2V80(T231).
W innych wariantach należy sprawdzić numer OEM i kształt elementu.
2.
Czy mogę zastąpić tę część zamiennikiem uniwersalnym?Nie jest to zalecane – tylko oryginalny element Loncin gwarantuje właściwy przepływ i pełną szczelność bez przeróbek.
3.
Jak często wymieniać rurę ssącą?Nie ma stałego interwału.
Kontroluj jej stan przy każdym serwisie filtra powietrza i wymieniaj przy pierwszych oznakach zużycia lub uszkodzeń.
4.
Czy do montażu potrzebne są nowe opaski?Zaleca się użycie sprawnych, odpowiednich opasek.
Jeśli stare są skorodowane lub rozciągnięte – wymień je na nowe.
5.
Co daje wymiana na oryginał?Lepszą szczelność, stabilną mieszankę, powtarzalną moc silnika i mniejsze ryzyko przedostawania się pyłu do cylindra.
6.
Jak zweryfikować numer części?Sprawdź oznaczenie na starej części, w katalogu silnika lub na schemacie serwisowym – numer OEM to 180180169-0001 (oznaczenie: 180180169-T230).
To oryginalna rura ssąca powietrza (OEM) przeznaczona do silników Loncin serii LC2V90(T230) oraz LC2V80(T231).
Element odpowiada za bezpieczne i szczelne doprowadzanie przefiltrowanego powietrza do układu dolotowego, co ma kluczowe znaczenie dla mocy, kultury pracy i żywotności jednostki napędowej.
Gdzie się montuje?
Rura łączy obudowę filtra powietrza z przepustnicą/gaźnikiem lub króćcem kolektora dolotowego w silniku Loncin.
Montowana jest w komorze silnika urządzenia (zgodnie z instrukcją producenta maszyny), przy użyciu fabrycznych opasek i mocowań.
Zastosowanie: dedykowana do silników Loncin LC2V90(T230) oraz LC2V80(T231) wykorzystywanych w różnego typu maszynach i urządzeniach (np.
agregaty prądotwórcze, maszyny ogrodowe i komunalne, kompresory, sprzęt budowlany – zależnie od konfiguracji producenta urządzenia).
Oryginalna geometria i materiał gwarantują właściwy przepływ, tłumienie drgań oraz redukcję hałasu dolotu.
Rura ssąca powietrza Loncin LC2V90(T230) LC2V80(T231) zam.180180169-T230 CZĘŚĆ ORYGINALNA Rura ssąca Loncin LC2V90(T230)/LC2V80(T231): jakość OEM, trwałość i idealne dopasowanie Oryginalna część Loncin (OEM) – pełna zgodność z katalogiem i numerem 180180169-0001/180180169-T230 zapewnia szybki montaż bez przeróbek oraz pewność działania w każdych warunkach.
Wytrzymały materiał i kształt – odporna na temperaturę, oleje i wibracje guma/elastomer zachowuje elastyczność, a fabryczny profil utrzymuje prawidłowy przepływ powietrza, co sprzyja mocy i niższemu spalaniu.
Szczelność układu dolotowego – szczelne połączenie z airboxem i gaźnikiem/przepustnicą minimalizuje ryzyko zassania kurzu i pyłu, chroniąc cylinder, pierścienie i zawory przed przyspieszonym zużyciem.
Przykłady codziennego zastosowania: wymiana zużytej lub popękanej rury w agregacie prądotwórczym z silnikiem Loncin LC2V90, przywrócenie szczelności dolotu w kompresorze z LC2V80, serwis okresowy maszyny ogrodowej lub komunalnej pracującej w zapylonym środowisku.
Gdzie się montuje i jak działa rura ssąca w silnikach Loncin LC2V90/LC2V80 Lokalizacja montażu – pomiędzy obudową filtra powietrza (airbox) a przepustnicą/gaźnikiem na kolektorze dolotowym; stosowane są fabryczne opaski zaciskowe i gniazda w obudowie.
Funkcja w układzie – stabilny i laminarny dopływ przefiltrowanego powietrza, redukcja hałasu ssania oraz kompensacja pracy zespołu napędowego dzięki elastyczności materiału.
Kiedy wymienić – pęknięcia, sparcenie, rozszczelnienia, odkształcenia lub ślady oleju wewnątrz dolotu; objawy w pracy maszyny to trudny rozruch, falujące obroty, spadek mocy, wyższe spalanie.
Przykłady użycia: prewencyjna wymiana w sezonowym serwisie przed intensywną pracą, szybka naprawa po stwierdzeniu „fałszywego powietrza”, doposażenie po kolizji/naprawie airboxu w maszynie napędzanej silnikiem Loncin.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
W 100% zgodne dopasowanie do LC2V90(T230) i LC2V80(T231) – koniec z przeróbkami.
Materiał spełniający normy producenta – odporność na temperaturę, oleje i UV.
Stałe parametry przepływu – stabilna mieszanka, lepsza kultura pracy i niższe zużycie paliwa.
Instrukcja montażu – wskazówki serwisowe Wyłącz urządzenie, odłącz zasilanie/świecę zapłonową.
Odczekaj, aż silnik ostygnie.
Zdemontuj opaski, zdejmij starą rurę ssącą.
Oczyść króćce i gniazda airboxu.
Załóż nową rurę 180180169-0001 zgodnie z kierunkiem ukształtowania.
Ustaw bez naprężeń i dokręć opaski.
Sprawdź szczelność po uruchomieniu.
Kompatybilność Silniki: Loncin LC2V90(T230), Loncin LC2V80(T231).Uwaga: zastosowanie w konkretnym urządzeniu zależy od producenta maszyny.
Przed zakupem porównaj numer części i kształt elementu ze zdemontowanym podzespołem.
Dane techniczne / identyfikacja produktu Nazwa katalogowa: Rura ssąca powietrza Loncin LC2V90(T230) / LC2V80(T231) Numer części (OEM): 180180169-0001 Numer zamienny/oznaczenie: 180180169-T230 Kod EAN: 5906434059988 Wymiary opakowania (dł./szer./wys.): 290 × 124 × 108 mm Waga brutto (opakowanie): 410 g Stan: oryginalna część nowa Jak dobrać właściwą rurę ssącą?
Sprawdź tabliczkę znamionową silnika – model musi odpowiadać LC2V90(T230) lub LC2V80(T231).
Porównaj numer OEM z katalogu – 180180169-0001 lub oznaczenie 180180169-T230.
Zweryfikuj kształt i średnice króćców ze starą częścią przed montażem.
Najczęstsze objawy uszkodzenia rury dolotowej Widoczne pęknięcia, sparcenia, nieszczelności przy opaskach.
Przerywana praca, strzały w dolot, spadek mocy, zwiększone spalanie.
Nieprzyjemny zapach nieszczelności i wyraźnie głośniejszy dźwięk ssania.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ta rura pasuje do wszystkich LC2V90 i LC2V80?Pasuje do wersji LC2V90(T230) i LC2V80(T231).
W innych wariantach należy sprawdzić numer OEM i kształt elementu.
2.
Czy mogę zastąpić tę część zamiennikiem uniwersalnym?Nie jest to zalecane – tylko oryginalny element Loncin gwarantuje właściwy przepływ i pełną szczelność bez przeróbek.
3.
Jak często wymieniać rurę ssącą?Nie ma stałego interwału.
Kontroluj jej stan przy każdym serwisie filtra powietrza i wymieniaj przy pierwszych oznakach zużycia lub uszkodzeń.
4.
Czy do montażu potrzebne są nowe opaski?Zaleca się użycie sprawnych, odpowiednich opasek.
Jeśli stare są skorodowane lub rozciągnięte – wymień je na nowe.
5.
Co daje wymiana na oryginał?Lepszą szczelność, stabilną mieszankę, powtarzalną moc silnika i mniejsze ryzyko przedostawania się pyłu do cylindra.
6.
Jak zweryfikować numer części?Sprawdź oznaczenie na starej części, w katalogu silnika lub na schemacie serwisowym – numer OEM to 180180169-0001 (oznaczenie: 180180169-T230).