Filtr powietrza Loncin odśrodkowy wstępny 2V90(T230) CZĘŚĆ ORYGINALNA 180100126-0001

Filtr powietrza Loncin odśrodkowy wstępny 2V90(T230) – CZĘŚĆ ORYGINALNA 180100126-0001 Oryginalny wstępny filtr odśrodkowy Loncin do silników serii LC2V90(T230) oraz LC2V80(T231) to niezawodna ochrona jednostki napędowej pracującej w zapyleniu.
Zaprojektowany przez producenta silnika, skutecznie oddziela grubsze zanieczyszczenia już przed filtrem głównym, wydłużając jego żywotność i utrzymując stabilną moc.
Filtr powietrza Loncin odśrodkowy wstępny 2V90(T230) 180100126-0001 – maksimum ochrony i dopasowania • Skuteczność odśrodkowa: wstępne wirowanie strumienia powietrza wychwytuje piasek, pył i drobne opiłki zanim dotrą do wkładu głównego, ograniczając ryzyko zatarcia.
• Oryginalna część Loncin: pewność kompatybilności z układem dolotowym silników LC2V90(T230) / LC2V80(T231); stabilne parametry, powtarzalna jakość.
• Trwałe materiały: odporna na odkształcenia konstrukcja zapewnia długą pracę w warunkach drgań, kurzu i zmiennych temperatur.
Przykłady zastosowań codziennych: traktorki i kosiarki samojezdne pracujące na suchych trawnikach, maszyny komunalne poruszające się po nieutwardzonych alejkach, sprzęt ogrodniczy i komercyjny używany przy pracach pielęgnacyjnych w kurzu i pyle.
Montaż i zastosowanie: Loncin LC2V80(T231) / LC2V90(T230) – niezawodność w zapylonym środowisku • Montaż w układzie dolotowym jako stopień wstępny: pracuje przed filtrem głównym, chroniąc wkład zasadniczy i kanały dolotowe.
• Optymalna ochrona w kurzu: idealny do pracy na suchym, piaszczystym terenie, podczas koszenia, zamiatania czy transportu po drogach gruntowych.
• Niższe koszty eksploatacji: rzadsza wymiana filtra głównego, dłuższa trwałość oleju i lepsze osiągi silnika w całym sezonie.
Przykłady zastosowań codziennych: ogrody i sady (pył z trawy i gleby), tereny budowy i gospodarstwa (kurz mineralny), obiekty komunalne i sportowe (pył drogowy, kurz z nawierzchni).
Co to jest ten produkt?
Filtr powietrza Loncin odśrodkowy wstępny 2V90(T230) to fabryczna (OEM) część układu dolotowego, której zadaniem jest wstępne oczyszczanie powietrza zasysanego do silnika.
Mechanizm odśrodkowy separuje cięższe cząstki zanim dotrą do filtra głównego, utrzymując czystość dolotu i nominalny przepływ powietrza.
Gdzie się go montuje?
Element montuje się w układzie dolotowym silników Loncin LC2V90(T230) oraz LC2V80(T231) – jako stopień wstępny przed filtrem głównym.
Instalacja odbywa się w obudowie/sekcji prefiltra zgodnie z instrukcją producenta silnika.
Zastosowanie Dedykowany do silników Loncin V‑Twin wykorzystywanych m.in.
w sprzęcie ogrodniczym, komunalnym i profesjonalnym.
Sprawdza się podczas pracy w silnym zapyleniu: koszenie trawników, pielęgnacja terenów zielonych, lekkie prace budowlane i porządkowe na podłożach pylastych.
Filtr powietrza Loncin odśrodkowy wstępny LC2V80(T231) LC2V90(T230) zam.180100083-T240 CZĘŚĆ ORYGINALNA Najważniejsze korzyści dla użytkownika Lepsza ochrona cylindra, tłoka i zaworów – mniej pyłu przedostającego się do komory spalania.
Stabilna moc i łatwiejszy rozruch dzięki czystemu i równomiernemu przepływowi powietrza.
Oszczędność – rzadsza wymiana filtra głównego i dłuższe interwały serwisowe.
Bezproblemowy montaż – oryginalny wymiar i dopasowanie do obudowy prefiltra Loncin.
Pewność pochodzenia – numer katalogowy 180100126-0001 i zamienność oznaczona przez producenta.
Dane techniczne i informacje logistyczne Producent/OEM: Loncin Typ/rola: filtr powietrza wstępny, odśrodkowy (prefiltr) Kompatybilność: LC2V90(T230), LC2V80(T231) Numer części: 180100126-0001 (zamienny: 180100083-T240) Kod EAN: 5906434059681 Wymiary opakowania [mm]: 114 (dł.) × 98 (szer.) × 274 (wys.) Masa całkowita: 450 g Kompatybilność i dobór Aby potwierdzić zgodność, porównaj numer katalogowy oraz typ silnika na tabliczce znamionowej (LC2V90(T230) lub LC2V80(T231)).
W razie modernizacji układu dolotowego stosuj wyłącznie części OEM odpowiadające konkretnej wersji silnika.
Wskazówki montażowe i eksploatacyjne Montaż w czystym miejscu; nie dopuść do przedostania się zanieczyszczeń do przewodu dolotowego.
Sprawdź stan uszczelnień i prawidłowe osadzenie w obudowie – nieszczelności niwelują efekt odśrodkowy.
Kontroluj regularnie stopień zabrudzenia; wymieniaj zgodnie z harmonogramem producenta lub częściej w silnym zapyleniu.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ten filtr pasuje do wszystkich silników Loncin V‑Twin?
Pasuje do serii LC2V90(T230) oraz LC2V80(T231).
Dla innych wersji sprawdź numer części lub dokumentację silnika.
2.
Jaka jest różnica między filtrem wstępnym a głównym?
Wstępny filtr odśrodkowy separuje cięższe zanieczyszczenia już na wejściu, a filtr główny wychwytuje drobny pył – razem zapewniają pełną ochronę dolotu.
3.
Czy filtr można czyścić i używać ponownie?
Postępuj zgodnie z instrukcją producenta silnika.
W środowisku dużego zapylenia zaleca się regularną wymianę, aby utrzymać parametry przepływu.
4.
Jakie są objawy zużycia lub zapchania?
Spadek mocy, gorszy rozruch, zwiększone zużycie paliwa, ciemniejszy dym z wydechu.
W takich przypadkach skontroluj stan prefiltra i filtra głównego.
5.
Czy to jest część oryginalna?
Tak, to oryginalna część Loncin oznaczona numerem 180100126-0001; wskazana jest także zamienność z 180100083-T240.