Porównanie cen
Filtr powietrza Loncin z obudową wkład owalny LC2V80(T231) CZĘŚĆ ORYGINALNA 180020901-0001
Producent: CEDRUS Parts | ID: 78018834
181,62 PLN
Oferta sklepu
ID78018834
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena181,62 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Filtr powietrza Loncin z obudową, wkład owalny LC2V80(T231) – CZĘŚĆ ORYGINALNA 180020901-0001 Oryginalny filtr powietrza Loncin z kompletną obudową do silników serii LC2V80(T231) to gotowy zestaw serwisowy, który zapewnia czyste powietrze, stabilną pracę jednostki napędowej i dłuższą żywotność silnika.
Produkt jest fabrycznym komponentem Loncin – zaprojektowanym i przetestowanym pod kątem idealnego dopasowania, szczelności oraz najwyższej skuteczności filtracji w wymagających warunkach pracy urządzeń ogrodowych i komunalnych.
Filtr powietrza z obudową Loncin LC2V80(T231) wkład owalny nr 180100113-0001 zam.180020901-T231 CZĘŚĆ ORYGINALNA Loncin LC2V80(T231) – oryginalny filtr powietrza 180020901-0001: maksymalna ochrona, pewne dopasowanie, realne oszczędności 1) Skuteczna filtracja i ochrona silnika – owalny wkład zatrzymuje pył, kurz i drobne zanieczyszczenia, dzięki czemu mieszanka paliwowo–powietrzna pozostaje czysta.
To przekłada się na mniejsze zużycie cylindra i pierścieni, stabilną moc i łatwiejsze odpalanie nawet po dłuższej przerwie.
Przykłady: praca traktorka na suchym, pylącym trawniku; koszenie poboczy; prace przydomowe w kurzącym się otoczeniu.
2) Fabryczne dopasowanie i szczelność – kompletna obudowa z klamrami zapewnia pewne, powtarzalne mocowanie i właściwy przepływ powietrza tylko przez wkład filtrujący.
Brak nieszczelności oznacza równą pracę na wolnych obrotach oraz niższe spalanie.
Przykłady: wielogodzinne koszenie, odśnieżanie z użyciem osprzętu napędzanego pasami, prace serwisowe wykonywane przez użytkownika bez specjalistycznych narzędzi.
3) Niższe koszty eksploatacji – wymiana filtra zgodnie z harmonogramem serwisowym zmniejsza ryzyko kosztownych napraw osprzętu dolotowego, gaźnika i samego silnika.
Przykłady: sezonowa wymiana w traktorku ogrodowym, przegląd przed sezonem koszenia, przygotowanie maszyny do sprzedaży lub wynajmu.
Trwała obudowa i owalny wkład – łatwy serwis, odporność w pracy, niezawodność w każdych warunkach 1) Wygodna obsługa serwisowa – stalowe klamry zamykające pozwalają szybko otworzyć obudowę i wymienić wkład bez dodatkowych narzędzi.
Przykłady: przegląd po 25–50 godzinach pracy, czyszczenie po koszeniu w pyle, kontrola stanu filtra przed dłuższą zmianą.
2) Odporne materiały i długowieczność – solidny korpus obudowy oraz uszczelnienia opracowane przez Loncin ograniczają odkształcenia i pęknięcia, nawet gdy urządzenie narażone jest na drgania i wysoką temperaturę.
Przykłady: praca w letnim upale, teren nierówny lub kamienisty, częste transportowanie maszyny.
3) Stabilna wydajność przepływu – geometria owalnego wkładu zwiększa powierzchnię czynnego medium filtracyjnego, co sprzyja swobodnemu przepływowi powietrza i utrzymaniu mocy silnika pod obciążeniem.
Przykłady: zbieranie wysokiej trawy do kosza, napęd dodatkowych akcesoriów, jazda pod wzniesienia.
Co to jest?
To kompletny, oryginalny filtr powietrza Loncin z obudową i owalnym wkładem filtrującym, dedykowany do silników LC2V80(T231).
Zestaw zawiera korpus z zamknięciami oraz element filtracyjny – gotowy do natychmiastowego montażu.
Gdzie się montuje?
Filtropowietrza montuje się na układzie dolotowym silnika, do króćca ssącego/gaźnika jednostki Loncin LC2V80(T231).
Obudowa jest mocowana fabrycznie przewidzianymi punktami, a klamry zapewniają szybkie otwarcie i zamknięcie podczas serwisu.
Zastosowanie Silniki Loncin LC2V80(T231) stosowane m.in.
w traktorkach ogrodowych, maszynach komunalnych i urządzeniach napędzanych paskiem osprzętu.
Praca w warunkach zapylenia: trawniki, pobocza, ogrody, place manewrowe.
Serwis sezonowy i przywracanie pełnej sprawności układu dolotowego.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika Wyższa niezawodność – oryginalny projekt Loncin gwarantuje właściwy przepływ i szczelność.
Lepsza kultura pracy silnika – łatwiejszy rozruch, stabilne obroty, mniejsze dymienie.
Niższe spalanie i koszty – czyste powietrze to bardziej efektywne spalanie i rzadsze naprawy.
Dane techniczne i identyfikacja Producent/marka: Loncin Przeznaczenie: silnik LC2V80(T231) Typ wkładu: owalny Numer części: 180020901-0001 (zamiennie: 180020901-T231) Wkład owalny nr: 180100113-0001 EAN: 5906434059162 Waga brutto (opakowanie): 1210 g Wymiary opakowania (D × S × W): 279 × 272 × 104 mm Wskazówki montażowo–serwisowe Przed montażem wyczyść okolice dolotu, aby zabrudzenia nie dostały się do cylindrów.
Sprawdź stan uszczelnień i ułóż je równo w gniazdach obudowy.
Po osadzeniu na króćcu dokładnie zamknij klamry, upewniając się, że obudowa przylega równomiernie.
Wymieniaj wkład zgodnie z harmonogramem lub częściej przy pracy w pyle.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ten filtr jest oryginalny?Tak, to oryginalna część Loncin do silników LC2V80(T231), oznaczenie 180020901-0001 / 180020901-T231, wkład 180100113-0001.
2.
Czy pasuje do innych modeli silników?Produkt jest dedykowany do LC2V80(T231).
W przypadku innych modeli prosimy porównać numery części z dokumentacją serwisową silnika.
3.
Jak często wymieniać wkład?Kontroluj co 25–50 godzin pracy lub częściej przy dużym zapyleniu.
Wymień, gdy wkład jest wyraźnie zabrudzony lub uszkodzony.
4.
Czy w zestawie jest kompletna obudowa?Tak – filtr dostarczany jest w kompletnej obudowie z klamrami, gotowy do montażu.
5.
Objawy zużytego filtra?Spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, dymienie, nierówna praca, czarny osad w obudowie filtra.
Produkt jest fabrycznym komponentem Loncin – zaprojektowanym i przetestowanym pod kątem idealnego dopasowania, szczelności oraz najwyższej skuteczności filtracji w wymagających warunkach pracy urządzeń ogrodowych i komunalnych.
Filtr powietrza z obudową Loncin LC2V80(T231) wkład owalny nr 180100113-0001 zam.180020901-T231 CZĘŚĆ ORYGINALNA Loncin LC2V80(T231) – oryginalny filtr powietrza 180020901-0001: maksymalna ochrona, pewne dopasowanie, realne oszczędności 1) Skuteczna filtracja i ochrona silnika – owalny wkład zatrzymuje pył, kurz i drobne zanieczyszczenia, dzięki czemu mieszanka paliwowo–powietrzna pozostaje czysta.
To przekłada się na mniejsze zużycie cylindra i pierścieni, stabilną moc i łatwiejsze odpalanie nawet po dłuższej przerwie.
Przykłady: praca traktorka na suchym, pylącym trawniku; koszenie poboczy; prace przydomowe w kurzącym się otoczeniu.
2) Fabryczne dopasowanie i szczelność – kompletna obudowa z klamrami zapewnia pewne, powtarzalne mocowanie i właściwy przepływ powietrza tylko przez wkład filtrujący.
Brak nieszczelności oznacza równą pracę na wolnych obrotach oraz niższe spalanie.
Przykłady: wielogodzinne koszenie, odśnieżanie z użyciem osprzętu napędzanego pasami, prace serwisowe wykonywane przez użytkownika bez specjalistycznych narzędzi.
3) Niższe koszty eksploatacji – wymiana filtra zgodnie z harmonogramem serwisowym zmniejsza ryzyko kosztownych napraw osprzętu dolotowego, gaźnika i samego silnika.
Przykłady: sezonowa wymiana w traktorku ogrodowym, przegląd przed sezonem koszenia, przygotowanie maszyny do sprzedaży lub wynajmu.
Trwała obudowa i owalny wkład – łatwy serwis, odporność w pracy, niezawodność w każdych warunkach 1) Wygodna obsługa serwisowa – stalowe klamry zamykające pozwalają szybko otworzyć obudowę i wymienić wkład bez dodatkowych narzędzi.
Przykłady: przegląd po 25–50 godzinach pracy, czyszczenie po koszeniu w pyle, kontrola stanu filtra przed dłuższą zmianą.
2) Odporne materiały i długowieczność – solidny korpus obudowy oraz uszczelnienia opracowane przez Loncin ograniczają odkształcenia i pęknięcia, nawet gdy urządzenie narażone jest na drgania i wysoką temperaturę.
Przykłady: praca w letnim upale, teren nierówny lub kamienisty, częste transportowanie maszyny.
3) Stabilna wydajność przepływu – geometria owalnego wkładu zwiększa powierzchnię czynnego medium filtracyjnego, co sprzyja swobodnemu przepływowi powietrza i utrzymaniu mocy silnika pod obciążeniem.
Przykłady: zbieranie wysokiej trawy do kosza, napęd dodatkowych akcesoriów, jazda pod wzniesienia.
Co to jest?
To kompletny, oryginalny filtr powietrza Loncin z obudową i owalnym wkładem filtrującym, dedykowany do silników LC2V80(T231).
Zestaw zawiera korpus z zamknięciami oraz element filtracyjny – gotowy do natychmiastowego montażu.
Gdzie się montuje?
Filtropowietrza montuje się na układzie dolotowym silnika, do króćca ssącego/gaźnika jednostki Loncin LC2V80(T231).
Obudowa jest mocowana fabrycznie przewidzianymi punktami, a klamry zapewniają szybkie otwarcie i zamknięcie podczas serwisu.
Zastosowanie Silniki Loncin LC2V80(T231) stosowane m.in.
w traktorkach ogrodowych, maszynach komunalnych i urządzeniach napędzanych paskiem osprzętu.
Praca w warunkach zapylenia: trawniki, pobocza, ogrody, place manewrowe.
Serwis sezonowy i przywracanie pełnej sprawności układu dolotowego.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika Wyższa niezawodność – oryginalny projekt Loncin gwarantuje właściwy przepływ i szczelność.
Lepsza kultura pracy silnika – łatwiejszy rozruch, stabilne obroty, mniejsze dymienie.
Niższe spalanie i koszty – czyste powietrze to bardziej efektywne spalanie i rzadsze naprawy.
Dane techniczne i identyfikacja Producent/marka: Loncin Przeznaczenie: silnik LC2V80(T231) Typ wkładu: owalny Numer części: 180020901-0001 (zamiennie: 180020901-T231) Wkład owalny nr: 180100113-0001 EAN: 5906434059162 Waga brutto (opakowanie): 1210 g Wymiary opakowania (D × S × W): 279 × 272 × 104 mm Wskazówki montażowo–serwisowe Przed montażem wyczyść okolice dolotu, aby zabrudzenia nie dostały się do cylindrów.
Sprawdź stan uszczelnień i ułóż je równo w gniazdach obudowy.
Po osadzeniu na króćcu dokładnie zamknij klamry, upewniając się, że obudowa przylega równomiernie.
Wymieniaj wkład zgodnie z harmonogramem lub częściej przy pracy w pyle.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ten filtr jest oryginalny?Tak, to oryginalna część Loncin do silników LC2V80(T231), oznaczenie 180020901-0001 / 180020901-T231, wkład 180100113-0001.
2.
Czy pasuje do innych modeli silników?Produkt jest dedykowany do LC2V80(T231).
W przypadku innych modeli prosimy porównać numery części z dokumentacją serwisową silnika.
3.
Jak często wymieniać wkład?Kontroluj co 25–50 godzin pracy lub częściej przy dużym zapyleniu.
Wymień, gdy wkład jest wyraźnie zabrudzony lub uszkodzony.
4.
Czy w zestawie jest kompletna obudowa?Tak – filtr dostarczany jest w kompletnej obudowie z klamrami, gotowy do montażu.
5.
Objawy zużytego filtra?Spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, dymienie, nierówna praca, czarny osad w obudowie filtra.