Sprężyna Loncin cięgna regulatora LC2V90(T230) CZĘŚĆ ORYGINALNA 171610032-0001

Sprężyna Loncin cięgna regulatora LC2V90(T230) • CZĘŚĆ ORYGINALNA • 171610032-0001 Krótki opis: Sprężyna Loncin cięgna regulatora LC2V90(T230) – oryginalny element układu regulacji obrotów, zapewniający stabilną pracę silnika i precyzyjny naciąg cięgna przepustnicy.
Oznaczenie producenta: 171610032-0001 (zamiennie: 171610032-T230).
Idealna do szybkiej i trwałej naprawy bez kompromisów jakościowych.
Sprężyna cięgna regulatora Loncin LC2V90(T230) zam.171610032-T230 CZĘŚĆ ORYGINALNA Najważniejsze atuty dla klienta: Oryginalna część Loncin – perfekcyjne dopasowanie do LC2V90(T230) i długowieczność.
Stabilne obroty pod zmiennym obciążeniem – mniejsze ryzyko gaśnięcia, falowania i przegrzewania.
Szybki montaż – konstrukcja sprężyny umożliwia łatwą wymianę podczas standardowego serwisu.
Dane identyfikacyjne: EAN: 5906434057564 • Kod producenta: 171610032-0001 • Zastępuje: 171610032-T230 Parametry logistyczne (opakowanie): Długość: 85 mm Szerokość: 5 mm Wysokość: 5 mm Waga brutto: 1 g Sprężyna Loncin cięgna regulatora LC2V90(T230) – co to jest i dlaczego jest kluczowa?
To precyzyjna sprężyna układu regulatora obrotów w silniku Loncin LC2V90(T230).
Jej zadaniem jest utrzymanie właściwego napięcia cięgna między dźwignią regulatora a przepustnicą gaźnika, aby silnik samoczynnie korygował dawkę paliwa wraz ze zmianą obciążenia.
Dzięki temu utrzymujesz stabilne RPM podczas pracy urządzenia, mniejsze zużycie paliwa i niższy poziom drgań.
Stabilizacja obrotów – silnik reaguje płynnie na obciążenia, bez „falowania”.
Bezpieczeństwo i kultura pracy – mniejsze ryzyko zgaśnięcia podczas startu narzędzia lub nagłej zmiany obciążenia.
Ochrona silnika – prawidłowe obroty to niższe temperatury pracy i dłuższa żywotność podzespołów.
Gdzie się montuje sprężyna cięgna regulatora w Loncin LC2V90(T230)?
Lokalizacja i montaż Sprężyna pracuje w obrębie układu regulator–przepustnica, łącząc dźwignię regulatora obrotów z cięgnem sterującym klapą gaźnika.
Znajdziesz ją przy zespole gaźnika i dźwigniach regulatora po stronie osprzętu silnika.
Wskazówki montażowe (ogólne): Wyłącz silnik i odłącz zapłon.
Upewnij się, że urządzenie ostygło.
Zdemontuj osłonę gaźnika/dźwigni (jeśli występuje), zapamiętując położenie starej sprężyny.
Wypnij zużytą sprężynę z otworów dźwigni regulatora i cięgna przepustnicy.
Wepnij nową sprężynę w te same punkty mocowania.
Unikaj nadmiernego rozciągania.
Sprawdź płynność pracy przepustnicy i reakcję na dodanie obciążenia, ewentualnie wyreguluj naciąg.
Uwaga: układ regulatora jest precyzyjny – stosowanie oryginalnej sprężyny minimalizuje ryzyko niewłaściwej regulacji i wzrostu zużycia paliwa.
Zastosowanie: do jakich maszyn pasuje i w czym pomaga na co dzień Silniki Loncin LC2V90(T230) spotykane są m.in.
w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, glebogryzarkach, traktorkach ogrodowych i profesjonalnych maszynach komunalnych.
Sprawna sprężyna cięgna regulatora: Utrzymuje stałe obroty w agregacie – stabilniejsze napięcie i czystsza praca elektronarzędzi.
W zagęszczarkach i budowlance – płynny start oraz brak utraty mocy przy zbiciu gruntu.
W ogrodnictwie – równomierne koszenie i frezowanie bez spadków obrotów pod obciążeniem.
Oryginalna sprężyna Loncin 171610032-0001 (zam.
171610032-T230) – dopasowanie, trwałość, niezawodność Stosując część OEM, zyskujesz pełną zgodność wymiarową i charakterystykę sprężystości przewidzianą przez producenta silnika.
Odpowiednia siła naciągu to pewne działanie regulatora i właściwe parametry pracy pod zmiennym obciążeniem.
100% kompatybilności – dedykowana do LC2V90(T230); brak potrzeby przeróbek.
Wysoka wytrzymałość – odporność na zmęczenie materiału i korozję w warunkach warsztatowych i zewnętrznych.
Stabilna charakterystyka – precyzyjny naciąg zapewniający właściwe RPM bez „pływania”.
Specyfikacja i identyfikacja produktu – Sprężyna Loncin cięgna regulatora LC2V90(T230) Przeznaczenie: układ regulatora obrotów – połączenie dźwigni regulatora i przepustnicy gaźnika.
Kompatybilność: silniki Loncin serii LC2V90(T230).
Numer katalogowy: 171610032-0001 (zamiennie 171610032-T230).
Rodzaj części: oryginalna (OEM).
Parametry logistyczne opakowania: 85 × 5 × 5 mm; waga 1 g.
EAN: 5906434057564.
Wskazane oznaczenia ułatwiają szybkie dopasowanie i zamówienie właściwego elementu w serwisie lub sklepie.
Jak rozpoznać zużytą sprężynę i kiedy ją wymienić?
Falowanie obrotów na biegu jałowym lub pod obciążeniem.
Opóźniona reakcja przepustnicy, „zamulenie” lub utrata mocy przy starcie narzędzia.
Widoczne rozciągnięcie, pęknięcia, korozja lub utrata sprężystości elementu.
Wymiana sprężyny to szybka, niedroga operacja, która często natychmiast przywraca prawidłową charakterystykę pracy silnika i ogranicza zużycie paliwa.
Dlaczego warto kupić teraz?
Natychmiastowa poprawa pracy – stabilne obroty i pewny rozruch.
Oszczędność czasu i pieniędzy – szybka naprawa bez kosztownych regulacji i diagnostyki.
Oryginał Loncin – pewność dopasowania i powtarzalnej jakości w warunkach amatorskich i profesjonalnych.
FAQ – najczęstsze pytania i odpowiedzi Do jakiego silnika pasuje ta sprężyna?
Do silników Loncin serii LC2V90(T230).
Numer katalogowy części: 171610032-0001 (zamiennie 171610032-T230).
Czy to jest część oryginalna (OEM)?
Tak, to oryginalna sprężyna Loncin, gwarantująca zgodność wymiarową i odpowiednią charakterystykę sprężystości.
Jakie są objawy uszkodzenia sprężyny regulatora?
Falowanie obrotów, gaśnięcie pod obciążeniem, ospała reakcja przepustnicy, a także widoczne rozciągnięcie lub korozja sprężyny.
Czy potrzebuję specjalistycznych narzędzi do montażu?
Nie, w większości przypadków wystarczą podstawowe narzędzia serwisowe.
Najważniejsze to poprawne wpięcie sprężyny w fabryczne otwory dźwigni.
Czy po wymianie trzeba regulować obroty?
Często silnik wraca do normy bez dodatkowych czynności.
Jeśli obroty nadal odbiegają od specyfikacji, wykonaj fabryczną procedurę regulacji gaźnika i regulatora.
Jaki jest kod EAN i wymiary opakowania?
EAN: 5906434057564.
Wymiary opakowania: 85 × 5 × 5 mm, waga 1 g.
Czy ta sprężyna pasuje do innych modeli?
Stosuj ją przede wszystkim w LC2V90(T230).
W przypadku innych wersji silników dobór należy potwierdzić po numerze katalogowym.
Jak dbać o sprężynę po montażu?
Utrzymuj czystość rejonu gaźnika i dźwigni, unikaj zanieczyszczeń oraz korozji; okresowo kontroluj naciąg i stan powierzchni sprężyny.