Cięgno regulatora Loncin LC2P73F LC2P76F LC2P80F CZĘŚĆ ORYGINALNA

Cięgno regulatora Loncin LC2P73F LC2P76F LC2P80F zam.171590040-T390 CZĘŚĆ ORYGINALNA Cięgno regulatora Loncin LC2P73F LC2P76F LC2P80F – oryginalna część OEM dla stabilnych obrotów silnika Oryginalne cięgno regulatora Loncin do silników serii LC2P73F, LC2P76F oraz LC2P80F to precyzyjny element łączący mechanizm regulatora obrotów z przepustnicą gaźnika.
Zapewnia płynne i przewidywalne reagowanie silnika na obciążenie, stabilizuje prędkość obrotową i minimalizuje wahania mocy podczas pracy urządzeń ogrodowych i budowlanych.
Produkt jest oryginalny (OEM), zgodny z kodami: 171590040-0001 oraz zamiennie 171590040‑T390.
Wybierając część oryginalną, zyskujesz najwyższą jakość wykonania, idealne dopasowanie oraz długą żywotność w trudnych warunkach eksploatacji.
Cięgno regulatora Loncin LC2P73F/LC2P76F/LC2P80F – co to jest i jak działa?
Cięgno regulatora to sztywny, stalowy łącznik pracujący w układzie sterowania obrotami silnika.
Przenosi ruch dźwigni regulatora na oś przepustnicy gaźnika, utrzymując stałe obroty niezależnie od zmiennego obciążenia.
Precyzyjna kontrola obrotów – stabilizuje pracę silnika, co przekłada się na równą jakość cięcia, wiercenia czy generowania prądu.
Natychmiastowa reakcja na obciążenie – układ szybciej „dodaje gazu” przy zwiększonym zapotrzebowaniu i redukuje obroty w stanie jałowym.
Redukcja zużycia paliwa – właściwe sterowanie przepustnicą ogranicza nadmierne dawki paliwa, a tym samym obniża koszty eksploatacji.
Gdzie montuje się cięgno regulatora w silnikach Loncin LC2P73F/LC2P76F/LC2P80F?
Element montuje się pomiędzy dźwignią regulatora obrotów (przy karterze lub osłonie wentylatora) a ramieniem przepustnicy gaźnika.
Zazwyczaj na jednym z końców pracuje on razem ze sprężyną regulatora, która utrzymuje napięcie układu.
Wypnij stare cięgno z otworów montażowych dźwigni regulatora i przepustnicy.
Sprawdź ułożenie zagięć – krótsze ramię zwykle wchodzi w przepustnicę, dłuższe w dźwignię regulatora (zachowaj fabryczny kierunek).
Wepnij nowe cięgno w te same otwory, upewnij się, że swobodnie pracuje i nie ociera o osłony.
Prawidłowy montaż zapobiega „falowaniu” obrotów i ułatwia rozruch na zimno i ciepło.
Zastosowanie: kosiarki, agregaty, glebogryzarki i inne urządzenia z silnikami Loncin Cięgno pasuje do popularnych jednostek Loncin: LC2P73F, LC2P76F oraz LC2P80F, które montowane są w wielu urządzeniach ogrodniczych i budowlanych.
Kosiarki i traktorki – równa praca noża i lepsza jakość cięcia trawnika.
Agregaty prądotwórcze – stabilne obroty = stabilne napięcie i częstotliwość na wyjściu.
Glebogryzarki i zagęszczarki – płynna kontrola mocy podczas pracy w twardszym gruncie.
Dzięki dopasowaniu OEM montaż jest szybki, a ryzyko niedokładnej regulacji – minimalne.
Oryginalna część Loncin 171590040-0001 (zam.
171590040‑T390) – jakość, trwałość, niezawodność Precyzyjne zagięcia i długość fabryczna – gwarantują prawidłowy kąt pracy przepustnicy i łatwą regulację jałowych/roboczych obrotów.
Stal sprężynowa/utwardzana – odporna na wielokrotne cykle, drgania i zmęczenie materiału.
Powłoka antykorozyjna – zabezpieczenie przed rdzą w wilgotnym środowisku ogrodowym.
Wybór oryginału eliminuje problem zbyt krótkich lub zbyt miękkich cięgien z niepewnego źródła i przywraca fabryczne charakterystyki pracy regulatora.
Specyfikacja i parametry logistyczne Kompatybilność silników: Loncin LC2P73F, LC2P76F, LC2P80F.
Numery katalogowe: 171590040-0001; zamiennie 171590040‑T390.
Rodzaj części: cięgno regulatora obrotów (OEM, część oryginalna Loncin).
Wymiary opakowania [mm]: długość 45; szerokość 13; wysokość 12.
Masa brutto: 5,000 g.
Kod EAN: 5906434057205.
Uwaga: w modelach różniących się wersją gaźnika lub dźwigni regulatora należy przed zakupem porównać kształt zagięć oraz numer części ze starego elementu.
Jak dobrać i wymienić cięgno regulatora – praktyczne wskazówki serwisowe Dobór: kieruj się numerem silnika i numerem części.
Porównaj długość pręta i kąty zagięcia ze starym elementem.
Montaż: pracuj na zimnym silniku; zapamiętaj otwory mocujące starego cięgna; nie rozciągaj sprężyny regulatora.
Regulacja: po uruchomieniu ustaw obroty jałowe i maksymalne zgodnie z serwisówką; obroty powinny rosnąć płynnie bez „pływania”.
Przykłady zastosowania na co dzień: wymiana w kosiarce po wygięciu pręta, przywrócenie stabilnych obrotów w agregacie po zerwaniu cięgna, eliminacja szarpania w glebogryzarce po korozji starego łącznika.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie Stabilna praca silnika i mniejsze zużycie paliwa.
Pewność dopasowania – oryginalny komponent Loncin.
Szybki montaż i trwałość w wymagających warunkach.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy to cięgno pasuje do wszystkich wersji LC2P73F/76F/80F?
Tak, do standardowych wersji tych silników.
Jeśli Twój model ma inny gaźnik lub dźwignię regulatora, porównaj kształt i numer części (171590040‑0001 / 171590040‑T390) ze starym elementem.
2.
Jakie są objawy uszkodzonego cięgna regulatora?
Falujące obroty, gaśnięcie pod obciążeniem, opóźniona reakcja na gaz, problem z utrzymaniem jałowych obrotów, widoczne wygięcie lub korozja pręta.
3.
Czy po wymianie wymagane są dodatkowe regulacje?
Najczęściej wystarczy upewnić się, że cięgno jest wpięte w te same otwory co fabrycznie.
W razie potrzeby wyreguluj obroty jałowe i maksymalne zgodnie z instrukcją serwisową silnika.
4.
Z czego wykonane jest cięgno?
Ze stali o odpowiedniej sprężystości i twardości, z powłoką antykorozyjną zapewniającą długą żywotność w warunkach zewnętrznych.
5.
Czy w zestawie znajdują się sprężyny regulatora?
Nie.
Oferta dotyczy samego cięgna regulatora.
Sprężyny są oddzielnymi elementami serwisowymi.
6.
Jakie są wymiary i masa przesyłki?
Opakowanie: 45 × 13 × 12 mm; masa brutto: 5,000 g.
Kod EAN produktu: 5906434057205.