Cięgno regulatora Loncin G390F G420F LC6500D-AS LC8000D-AS CZĘŚĆ ORYGINALNA

Cięgno regulatora Loncin G390F G420F LC6500D-AS LC8000D-AS – część oryginalna Profesjonalne, oryginalne cięgno regulatora do silników Loncin serii G390F i G420F oraz agregatów prądotwórczych LC6500D-AS i LC8000D-AS.
Element wykonany zgodnie ze specyfikacją producenta zapewnia niezawodną współpracę z regulatorem obrotów, stabilną pracę silnika pod zmiennym obciążeniem i długą żywotność całego układu.
Oryginał Loncin G390F/G420F do LC6500D-AS i LC8000D-AS – precyzja, trwałość, pewność działania Precyzyjnie dobrana geometria – właściwa długość i kształt zakończeń gwarantują prawidłowy zakres pracy regulatora bez luzów i zacięć.
Trwały materiał – odporność na drgania i zmęczenie metalu przekłada się na wieloletnią eksploatację w trudnych warunkach budowlanych czy serwisowych.
Spokojna praca agregatu – stabilne obroty silnika to mniejsze wahania napięcia i lepsza ochrona podłączonych odbiorników.
Przykłady zastosowań: praca agregatu na budowie przy zasilaniu mieszarek i elektronarzędzi, wsparcie awaryjne w domu dla pieców CO i lodówek, zasilanie mobilne na działce lub w serwisie mobilnym.
Co to jest cięgno regulatora i za co odpowiada w silniku Loncin?
Łącznik mechaniczny między dźwignią regulatora obrotów a przepustnicą gaźnika – przekazuje ruch i ustala pozycję przepustnicy.
Stabilizacja prędkości obrotowej – utrzymuje zadane obroty pod zmiennym obciążeniem, co zapobiega „falowaniu” pracy agregatu.
Ochrona silnika i odbiorników – prawidłowa regulacja ogranicza ryzyko gaśnięcia, przegrzewania i wahań napięcia.
Gdzie montuje się cięgno regulatora w modelach G390F/G420F?
Na zewnątrz gaźnika – jeden koniec cięgna wpinany jest w przepustnicę gaźnika.
Przy dźwigni regulatora – drugi koniec trafia do dźwigni wychodzącej z obudowy regulatora odśrodkowego.
Bez regulacji luzów – właściwe wyprofilowanie końcówek eliminuje potrzebę dodatkowych przeróbek.
Przykłady: wymiana zużytego drutu po wieloletniej pracy agregatu, przywrócenie pełnego zakresu sterowania po uszkodzeniu w transporcie, montaż po czyszczeniu/regeneracji gaźnika.
Zastosowanie: stabilne obroty, mniejsze spalanie, wyższa niezawodność Agregaty prądotwórcze Loncin – LC6500(D)-AS, LC8000(D)-AS, LC5000(D)-AS – równy prąd dla elektronarzędzi i sprzętu AGD.
Silniki stacjonarne Loncin – G340F/FD, G390F/FD, G420F/FD – w maszynach budowlanych, pompach, zagęszczarkach.
Silniki diesla serii LC185FDS/LC188F – gdzie wymagane jest precyzyjne sterowanie dawką powietrza/paliwa przez układ przepustnicy.
Dlaczego warto wybrać część oryginalną Loncin?
Gwarantowana kompatybilność – pasuje bez przeróbek do wskazanych silników i agregatów.
Wysoka powtarzalność – identyczne parametry i wykończenie jak w fabrycznym podzespole.
Niższe koszty eksploatacji – brak przyspieszonego zużycia gaźnika i regulatora wynikającego z nieprecyzyjnych zamienników.
Kompatybilność i oznaczenia – szybko znajdź właściwą część Poniższy opis producenta pozwala łatwo dopasować część do Twojego urządzenia: Cięgno regulatora Loncin G340F G340FD G390F G390FD G420F G420FD LC5000(D)-AS LC6500(D)-AS LC8000(D)-AS LC185FDS LC188F ZAM.171590005-T110 CZĘŚĆ ORYGINALNA Kod zewnętrzny / producenta: 171590005-0001 Oznaczenie zamienne: ZAM.171590005-T110 EAN: 5906434057090 Dane techniczne i wymiary logistyczne Długość opakowania: 245 mm Szerokość opakowania: 10 mm Wysokość opakowania: 10 mm Masa brutto (z opakowaniem): 260 g Typ produktu: cięgno regulatora obrotów gaźnika Przeznaczenie: silniki Loncin G340F/FD, G390F/FD, G420F/FD oraz agregaty LC5000(D)-AS, LC6500(D)-AS, LC8000(D)-AS; silniki LC185FDS, LC188F Korzyści dla użytkownika – kiedy wymienić cięgno?
Równomierna praca silnika – brak „falowania” i stabilne obroty pod obciążeniem.
Łatwiejszy rozruch i niższe spalanie – poprawna pozycja przepustnicy to optymalna dawka mieszanki.
Mniej przestojów – szybka, bezproblemowa wymiana skraca czas serwisu na budowie lub w terenie.
Objawy zużycia: odkształcenie drutu, wytarte oczka, nieregularna reakcja na zmianę obciążenia, gaśnięcie przy podłączaniu odbiorników.
Najważniejsze atuty w skrócie Oryginał Loncin – pewność dopasowania i jakości.
Kompatybilność z popularnymi silnikami G340F/G390F/G420F i agregatami LC5000/6500/8000 (D)-AS.
Stabilizacja obrotów i ochrona odbiorników przed wahaniami napięcia.
Prosty montaż bez przeróbek, długowieczna praca w ciężkich warunkach.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy to cięgno pasuje do mojego agregatu Loncin LC6500D-AS?Tak, element jest przewidziany do LC6500(D)-AS oraz LC8000(D)-AS, a także LC5000(D)-AS.
Sprawdź również oznaczenie silnika (G390F/G420F) i kody: 171590005-0001, ZAM.171590005-T110.
2.
Czy część wymaga regulacji po montażu?Zwykle wystarczy prawidłowo wpiąć końcówki w dźwignię regulatora i przepustnicę gaźnika.
Po montażu zaleca się wykonać krótką próbę pracy i w razie potrzeby skorygować nastawy regulatora zgodnie z instrukcją serwisową silnika.
3.
Jak rozpoznać, że stare cięgno jest do wymiany?Objawy to m.in.
falowanie obrotów, brak reakcji na obciążenie, widoczne odkształcenia drutu lub wyrobione oczka na końcach.
4.
Czy to jest część oryginalna Loncin?Tak, jest to część oryginalna zgodna ze specyfikacją producenta Loncin.
5.
Jakie są wymiary opakowania i masa?Wymiary opakowania: 245 × 10 × 10 mm, masa brutto: 260 g.
6.
Z jakimi silnikami współpracuje to cięgno?Loncin G340F/G340FD, G390F/G390FD, G420F/G420FD oraz LC185FDS i LC188F.