Zbiornik paliwa Loncin LC50ZB60-4.5Q LC80WB30-4.5Q żółty bez korka paliwa CZĘŚĆ ORYGINALNA 170500522-0064

Zbiornik paliwa Loncin LC50ZB60-4.5Q / LC80WB30-4.5Q – żółty, bez korka paliwa, CZĘŚĆ ORYGINALNA 170500522-0064 Zbiornik paliwa Loncin LC50ZB60-4.5Q LC80WB30-4.5Q LC168F-1 żółty bez korka paliwa zam.170500522-0052 170501241-0033 CZĘŚĆ ORYGINALNA Zbiornik paliwa Loncin LC50ZB60-4.5Q / LC80WB30-4.5Q – oryginał 170500522-0064: co to jest?
To oryginalny, metalowy zbiornik paliwa przeznaczony do pomp wody i silników Loncin.
Wersja fabryczna w kolorze żółtym zapewnia idealne dopasowanie, prawidłowe rozstawy mocowań oraz bezproblemową współpracę z osprzętem silnika.
Produkt dostarczany jest bez korka paliwa – element ten należy dokupić osobno.
Oznaczenia katalogowe: 170500522-0064 (zamiennie: 170500522-0052, 170501241-0033), EAN: 5906434055928.
Dlaczego warto wybrać część oryginalną?
Otrzymujesz pewność jakości, kompatybilności i szczelności układu zasilania, co w praktyce przekłada się na łatwy montaż i długą, bezawaryjną pracę urządzenia.
Montaż: gdzie pasuje zbiornik Loncin LC168F-1 do pomp LC50ZB60-4.5Q i LC80WB30-4.5Q Zbiornik przeznaczony jest do jednostek napędowych rodziny Loncin LC168F-1 montowanych w motopompach wody LC50ZB60-4.5Q oraz LC80WB30-4.5Q.
Dzięki fabrycznym punktom mocowania i odpowiedniemu kształtowi korpusu instalacja jest szybka i intuicyjna: wystarczy odkręcić stary zbiornik, przełożyć kranik/króciec i uszczelki, przykręcić nową część oraz zamontować korek (sprzedawany oddzielnie).
Zastosowane uchwyty i gwint króćca są zgodne z wymogami producenta, dlatego nie są potrzebne przeróbki ani dodatkowe adaptery.
Zastosowanie w praktyce – do jakich prac sprawdzi się ten zbiornik Nowy zbiornik paliwa przywraca pełną sprawność układu zasilania w pompach wody Loncin używanych: w budownictwie – odwadnianie wykopów, mycie ciśnieniowe placów budowy; w rolnictwie – przepompowywanie wody do nawadniania, osuszanie zbiorników i rowów; w ogrodnictwie i przydomowych zastosowaniach – cyrkulacja i zasilanie systemów podlewania, prace porządkowe po ulewach.
Wymiana uszkodzonego, korodującego lub nieszczelnego zbiornika zwiększa bezpieczeństwo pracy, eliminuje ubytki paliwa i ogranicza nieprzyjemne zapachy.
Trwałość, niezawodność i bezpieczeństwo – najważniejsze korzyści dla Ciebie Oryginalna jakość Loncin – produkcja zgodna ze specyfikacją producenta zapewnia powtarzalne wymiary, szczelność i odporność na eksploatację w terenie.
Metalowa konstrukcja i lakier w kolorze żółtym – estetyczny wygląd urządzenia oraz łatwiejsza kontrola ewentualnych uszkodzeń powierzchni.
Bezproblemowy montaż – fabryczne rozstawy śrub i króciec paliwowy dopasowane do silnika LC168F-1; oszczędność czasu i brak konieczności dorabiania elementów.
Przykłady codziennego użycia: szybka naprawa motopompy przed sezonem deszczowym, przywrócenie sprawności sprzętu wynajmowanego, wymiana zbiornika po przypadkowym wgnieceniu podczas transportu.
Dane techniczne, wymiary opakowania i numery katalogowe Producent / rodzaj: Loncin – zbiornik paliwa, część oryginalna.
Kolor: żółty.
Kompatybilność: pompy wody Loncin LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q; silniki rodziny LC168F-1.
Numer katalogowy: 170500522-0064; numery zamienne: 170500522-0052, 170501241-0033.
EAN: 5906434055928.
Dostarczane bez: korka paliwa (korek należy zakupić osobno).
Wymiary opakowania: 378 × 267 × 174 mm.
Masa brutto (z opakowaniem): ok.
1 530 g.
Kompletacja produktu – co jest w zestawie, a co dokupić osobno W zestawie: oryginalny zbiornik paliwa Loncin w kolorze żółtym.
Do dokupienia: korek paliwa kompatybilny z silnikiem LC168F-1; ewentualnie uszczelki/króciec/kranik paliwa, jeśli w Twojej pompie są zużyte.
Wskazówka: przy wymianie zbiornika warto sprawdzić stan przewodu paliwowego oraz filtra – kompletna obsługa układu minimalizuje ryzyko przestojów.
Wskazówki montażowe krok po kroku i konserwacja Odłącz świecę zapłonową i zamknij dopływ paliwa.
Zlej paliwo do atestowanego pojemnika.
Odkręć mocowania starego zbiornika.
Zdejmij przewód paliwowy i przełóż sprawne elementy osprzętu.
Ustaw nowy zbiornik 170500522-0064 na punkty montażowe, przykręć zgodnie z zalecanym momentem, podłącz przewód paliwa.
Załóż nowy lub sprawny korek paliwa.
Uzupełnij paliwo, sprawdź szczelność i uruchom urządzenie.
Konserwacja: przechowuj sprzęt w suchym miejscu, a przed dłuższym postojem spuszczaj paliwo ze zbiornika i gaźnika.
Zgodność i weryfikacja kompatybilności przed zakupem Przed zamówieniem porównaj numer części na tabliczce lub w instrukcji urządzenia z podanymi oznaczeniami: 170500522-0064 (zam.
170500522-0052, 170501241-0033).
Sprawdź również model pompy (LC50ZB60-4.5Q / LC80WB30-4.5Q) lub kod silnika (LC168F-1) oraz rozstaw śrub mocujących na Twoim urządzeniu.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy w zestawie jest korek paliwa?Nie.
Ten model jest dostarczany bez korka paliwa – należy dokupić go osobno, dobierając do silnika LC168F-1.
2.
Z czym jest zgodny ten zbiornik?Z pompami wody Loncin LC50ZB60-4.5Q i LC80WB30-4.5Q oraz silnikami z rodziny LC168F-1, zgodnie z numerami części: 170500522-0064 (zam.
170500522-0052, 170501241-0033).
3.
Czy montaż wymaga przeróbek?Nie, przy oryginalnych podzespołach montażowych – rozstawy śrub i króciec odpowiadają fabrycznym rozwiązaniom Loncin.
4.
Jaka jest masa i wymiary przesyłki?Wymiary opakowania: 378 × 267 × 174 mm; masa brutto ok.
1 530 g.
5.
Kiedy wymienić zbiornik?Gdy pojawiają się nieszczelności, korozja, wgniecenia utrudniające domknięcie korka, zapach paliwa lub problemy z dopływem paliwa.
Łącznie nagłówków H2: 9