Uszczelka Loncin gaźnika LC2P76F CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430227-0001

Uszczelka Loncin gaźnika LC2P76F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430227-0001 Oryginalna uszczelka gaźnika do silników Loncin serii LC2P73F oraz LC2P76F.
Zapewnia pełną szczelność połączenia gaźnika z kolektorem ssącym/głowicą, stabilizuje mieszankę paliwowo‑powietrzną i przywraca prawidłową kulturę pracy silnika.
Idealna do serwisu maszyn wyposażonych w jednostki Loncin.
Uszczelka gaźnika Loncin LC2P73F LC2P76F 170430227-T465 CZĘŚĆ ORYGINALNA Uszczelka gaźnika Loncin LC2P76F 170430227-0001 – szczelność, dopasowanie, oryginalna jakość • Oryginał producenta – pewność kompatybilności z silnikami LC2P73F i LC2P76F, brak konieczności przeróbek.
• Pełna szczelność układu dolotowego – eliminuje „fałszywe powietrze”, stabilizuje obroty i ułatwia rozruch na zimno i ciepło.
• Precyzyjne wycięcia i otwory montażowe – szybki, czysty montaż i właściwe prowadzenie przepływu mieszanki.
Przykłady zastosowań na co dzień: po wymianie uszczelki kosiarka‑traktorek z silnikiem Loncin równo trzyma wolne obroty, agregat łatwiej odpala po dłuższym postoju, a zapach paliwa wokół urządzenia znika dzięki braku nieszczelności.
Trwałość i niezawodność w eksploatacji – materiał odporny na paliwo, temperaturę i drgania • Odporność chemiczna – materiał nie pęcznieje i nie rozpada się pod wpływem benzyny oraz dodatków paliwowych.
• Stabilność termiczna – znosi typowe temperatury pracy silnika bez deformacji i rozszczelnień.
• Odporność na wibracje – zachowuje parametry nawet przy dłuższej pracy urządzeń ogrodowych i komunalnych.
Przykłady zastosowań na co dzień: praca przy koszeniu dużych areałów, napęd pomp wodnych, długie sesje z zamiatarką – uszczelka utrzymuje szczelność i równą pracę przez cały sezon.
Montaż uszczelki gaźnika Loncin w modelach LC2P73F/LC2P76F – szybko, czysto, bez dopasowywania • Prosta instalacja – pasuje między gaźnik a kolektor ssący/głowicę; wystarczy oczyścić powierzchnie i dociągnąć śruby zgodnie ze specyfikacją.
• Idealne przyleganie – brak konieczności używania silikonów czy dodatkowych mas uszczelniających (o ile producent nie zaleca inaczej).
• Powtarzalność serwisowa – każda sztuka ma te same wymiary i tolerancje, co skraca przestoje maszyny.
Przykłady zastosowań na co dzień: weekendowa wymiana w garażu, szybki serwis w terenie podczas prac sezonowych, planowy przegląd przed intensywnym okresem użytkowania.
Zastosowanie w maszynach z silnikami Loncin – ogrodnictwo, komunalka, prace serwisowe • Silniki Loncin LC2P73F i LC2P76F – spotykane w wybranych maszynach ogrodniczych i komunalnych oraz sprzęcie z napędem Loncin.
• Przywrócenie parametrów pracy – usunięcie falowania obrotów, gaśnięcia, strzałów w dolot, nadmiernego dymienia wynikających z nieszczelności.
• Dłuższa żywotność gaźnika – prawidłowa szczelność ogranicza zanieczyszczenia i nierówną pracę, co zmniejsza zużycie elementów regulacyjnych.
Przykłady zastosowań na co dzień: traktorek‑kosiarka pracujący na działce, maszyna komunalna w utrzymaniu terenów zielonych, urządzenie warsztatowe z silnikiem Loncin używane cyklicznie.
Parametry techniczne i oznaczenia – pewność zakupu i logistyki Nazwa produktu: Uszczelka Loncin gaźnika LC2P76F – część oryginalna Oznaczenie producenta (SKU): 170430227-0001 (spotykane także jako 170430227-T465) Zastosowanie: silniki Loncin LC2P73F, LC2P76F Kod EAN/GTIN: 5906434055492 Waga: 0.010 kg Typ części: oryginalna uszczelka gaźnika (między gaźnikiem a kolektorem/głowicą) Kod zewnętrznego systemu: 170430227-0001 Opakowanie: 1 sztuka Korzyści dla Ciebie: łatwe dopasowanie po numerze części, szybka identyfikacja po EAN, minimum przestojów i pewność uzyskania fabrycznej szczelności.
Co to jest Uszczelka Loncin gaźnika LC2P76F 170430227-0001?
To fabryczna uszczelka łącząca gaźnik z układem dolotowym silnika Loncin.
Jej zadaniem jest zapewnienie szczelności i właściwego składu mieszanki, co przekłada się na łatwy rozruch, stabilne obroty i prawidłową moc.
Gdzie się montuje tę uszczelkę?
Uszczelka montowana jest pomiędzy korpusem gaźnika a kolektorem ssącym/głowicą silnika Loncin LC2P73F/LC2P76F.
Montaż wymaga demontażu gaźnika, oczyszczenia przylgni i równomiernego dokręcenia śrub.
Zastosowanie Serwis i naprawa silników Loncin LC2P73F oraz LC2P76F.
Usunięcie nieszczelności układu dolotowego (falujące obroty, gaśnięcie, trudny rozruch).
Przeglądy okresowe i profilaktyczna wymiana uszczelnień w maszynach z napędem Loncin.
Wskazówki montażowe Odłącz paliwo, zdemontuj filtr powietrza i gaźnik.
Usuń starą uszczelkę i dokładnie oczyść powierzchnie przylgowe (bez zarysowań).
Załóż nową uszczelkę w prawidłowej orientacji; nie stosuj dodatkowych silikonów, jeśli producent tego nie przewiduje.
Dokręć śruby krzyżowo, z wyczuciem lub zgodnie z dokumentacją serwisową.
Po uruchomieniu skontroluj szczelność i ustawienia gaźnika.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
Oryginalne części zapewniają właściwą grubość, materiał i tolerancje, dzięki czemu układ dolotowy pozostaje szczelny przez długi czas.
To oszczędność paliwa, mniej przestojów i realnie niższe koszty eksploatacji.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ta uszczelka pasuje do obu modeli LC2P73F i LC2P76F?
Tak, jest przeznaczona do silników Loncin LC2P73F oraz LC2P76F – to część oryginalna z oznaczeniem 170430227‑0001 (spotykana także jako 170430227‑T465).
2.
Gdzie dokładnie ją montuję?
Między gaźnikiem a kolektorem ssącym lub bezpośrednio głowicą – w miejscu fabrycznej uszczelki.
3.
Jakie są objawy zużytej lub uszkodzonej uszczelki?
Trudny rozruch, falujące obroty, gaśnięcie przy dodawaniu gazu, strzały w dolot, wyczuwalny zapach paliwa oraz ślady nieszczelności.
4.
Czy potrzebuję dodatkowego uszczelniacza?
Zwykle nie.
W większości przypadków wystarczy czysta, równa powierzchnia i prawidłowe dokręcenie.
Stosuj się do wytycznych producenta silnika.
5.
Czy otrzymam jedną sztukę?
Tak, opakowanie zawiera 1 sztukę uszczelki gaźnika.
6.
Jak zweryfikować zgodność części przed zakupem?
Porównaj numery: 170430227‑0001 (ew.
170430227‑T465), sprawdź oznaczenie silnika (LC2P73F lub LC2P76F) i porównaj kształt z posiadaną uszczelką.