Uszczelniacz Loncin trzonka zaworu G200F H200 LC168F-1 LC170F CZĘŚĆ ORYGINALNA 140400011-0001

Uszczelniacz Loncin trzonka zaworu G200F H200 LC168F-1 LC170F – oryginał 140400011-0001 Szukasz pewnego sposobu na przywrócenie fabrycznej szczelności układu rozrządu w silniku Loncin?
Oryginalny uszczelniacz trzonka zaworu 140400011-0001 to część zaprojektowana przez producenta specjalnie dla wybranych modeli Loncin.
Zapewnia stabilną pracę silnika, czystsze spalanie i mniejsze zużycie oleju w wymagających warunkach pracy generatorów, pomp i urządzeń ogrodniczych.
Uszczelniacz trzonka zaworu Loncin G200F/H200/LC168F-1/LC170F – oryginalna część 140400011-0001 To fabryczny element uszczelniający prowadnicę zaworu, który ogranicza przedostawanie się oleju z głowicy do komory spalania.
Wybierając część oryginalną Loncin, otrzymujesz pewność zgodności wymiarowej i materiałowej z silnikiem oraz trwałość przewidzianą przez producenta.
Precyzja OEM: dokładne dopasowanie do gniazda w głowicy zapobiega wyciekom oleju.
Przykład: stabilne obroty i brak dymienia po wymianie w agregacie prądotwórczym.
Niezawodność w pracy ciągłej: konstrukcja dostosowana do długotrwałego obciążenia.
Przykład: wielogodzinna praca pompy wodnej bez śladów „brania” oleju.
Ochrona rozrządu: mniejsze zużycie prowadnic i trzonków zaworów dzięki właściwej dystrybucji oleju.
Przykład: rzadsze regulacje i serwis w zagęszczarkach czy glebogryzarkach.
Co to jest uszczelniacz trzonka zaworu i jak działa w silnikach Loncin?
Uszczelniacz trzonka zaworu to niewielki, lecz krytyczny element głowicy silnika czterosuwowego.
Jego zadaniem jest kontrolowanie ilości oleju, która smaruje prowadnicę i trzonek zaworu, oraz zapobieganie przedostawaniu się nadmiaru oleju do komory spalania.
Stabilna ilość oleju na prowadnicy: zapewnia prawidłowe smarowanie bez ryzyka „zalewania” cylindra.
Przykład: łatwiejszy rozruch kosiarki spalinowej po przerwie.
Redukcja dymienia i zużycia oleju: ogranicza spalanie oleju, co poprawia kulturę pracy.
Przykład: czystszy wydech w motopompach pracujących przy nawadnianiu.
Lepsza kompresja pośrednio przez szczelność: mniejsza ilość nagaru na zaworach wpływa na równomierną pracę.
Przykład: stabilna moc w agregatach prądotwórczych z serii 2500/3000-AS.
Gdzie się montuje i do jakich modeli Loncin pasuje?
Uszczelniacz montuje się w głowicy cylindra, na prowadnicy zaworu (ssącego lub wydechowego – zgodnie z dokumentacją serwisową konkretnego modelu).
Jest kompatybilny z wybranymi silnikami i urządzeniami Loncin.
Kompatybilność i powiązane modele: Silniki: G200F (także G200F(D)), G160F(D), H200, LC168F-1, LC170F.
Agregaty i urządzenia: 2500(D)-AS, 3000(D)-AS, LC2500-AS.
Pompy wodne: LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC50ZB23-3.1Q, LC80ZB20-3.1Q.
Numery katalogowe powiązane: 140400011-0001 (główny), 140400011-T040.
Łatwa instalacja dla serwisu: pasowanie OEM ułatwia montaż przy użyciu standardowych narzędzi.
Przykład: szybka wymiana podczas przeglądu sezonowego.
Zgodność z wytycznymi producenta: brak konieczności przeróbek czy dopasowywania.
Przykład: bezproblemowa wymiana w pompach LC50/LC80.
Pewność działania: właściwe uszczelnienie prowadnicy nawet przy intensywnej pracy.
Przykład: praca ciągła agregatu na budowie.
Zastosowanie – gdzie zyskasz najwięcej dzięki wymianie uszczelniacza?
Wymiana uszczelniacza trzonka zaworu to szybki sposób na przywrócenie fabrycznych parametrów pracy silnika.
Sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność i niskie koszty eksploatacji.
Agregaty prądotwórcze (np.
2500/3000-AS, LC2500-AS): równe napięcie i brak spadków mocy dzięki stabilnej pracy silnika.
Przykład: zasilanie elektronarzędzi na budowie.
Pompy wody (LC50ZB, LC80ZB/WB): utrzymanie stałej wydajności pompowania bez nadmiernego dymienia.
Przykład: nawadnianie upraw, odwodnienia po ulewach.
Sprzęt ogrodniczy i budowlany z silnikami G160F/G200F/H200: cicha, ekonomiczna praca przez cały sezon.
Przykład: glebogryzarki, zagęszczarki, zamiatarki.
Opis producenta (pełny, zgodny z kartą produktu) Uszczelniacz trzonka zaworu Loncin G200F LC50ZB60-4.5Q LC80WB30-4.5Q G200F(D) 2500(D)-AS 3000(D)-AS LC50ZB23-3.1Q LC80ZB20-3.1Q G160F(D) LC2500-AS H200 LC168F-1 140400011-T040 LC170F CZĘŚĆ ORYGINALNA Dane techniczne i identyfikacja Producent / marka: Loncin Typ części: uszczelniacz trzonka zaworu (OEM) Numer katalogowy: 140400011-0001 Numer powiązany: 140400011-T040 EAN: 5906434046599 Wymiary opakowania [mm]: 39 (dł.) × 24 (szer.) × 12 (wys.) Waga: 3,000 g Kompatybilność (wybrane modele): G200F, G200F(D), G160F(D), H200, LC168F-1, LC170F, 2500(D)-AS, 3000(D)-AS, LC2500-AS, LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC50ZB23-3.1Q, LC80ZB20-3.1Q Stan: część oryginalna Wskazówki montażowe (skrótowe) Przed montażem oczyść gniazdo i prowadnicę zaworu; skontroluj luz zaworowy i stan trzonka.
Nasmaruj lekko krawędź roboczą uszczelniacza olejem, użyj odpowiedniego tulejowego przyrządu do osadzenia.
Po montażu wykonaj próbny rozruch i sprawdź brak wycieków oraz stabilność obrotów.
FAQ – pytania i odpowiedzi 1.
Co dokładnie robi ten uszczelniacz?Ogranicza przedostawanie się oleju z głowicy do komory spalania przez prowadnicę zaworu, stabilizując pracę silnika i zmniejszając zużycie oleju.
2.
Gdzie się go montuje?W głowicy cylindra, na prowadnicy zaworu (ssącym lub wydechowym – zgodnie z dokumentacją danego silnika).
3.
Do jakich modeli pasuje?Między innymi: G200F, G200F(D), G160F(D), H200, LC168F-1, LC170F, 2500(D)-AS, 3000(D)-AS, LC2500-AS, LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC50ZB23-3.1Q, LC80ZB20-3.1Q.
Zawsze porównaj numer 140400011-0001 lub 140400011-T040 z katalogiem swojej maszyny.
4.
Czy to część oryginalna?Tak, to oryginalny element Loncin (OEM) z numerem 140400011-0001.
5.
Czy uszczelniacz jest taki sam dla zaworu ssącego i wydechowego?W wielu konstrukcjach tak, jednak postępuj zgodnie z instrukcją serwisową konkretnego silnika, ponieważ w części modeli producent przewiduje różnice lub montaż wyłącznie na wybranym zaworze.
6.
Jaki jest kod EAN i numer katalogowy?EAN: 5906434046599, numer katalogowy: 140400011-0001 (powiązany: 140400011-T040).
7.
Jakie są objawy zużytego uszczelniacza?Dymienie na niebiesko, wzrost zużycia oleju, niestabilna praca na biegu jałowym, ślady oleju w kanale ssącym/wydechowym.
8.
Czy wymiana wymaga specjalnych narzędzi?Zalecany jest prosty przyrząd do osadzania uszczelniacza oraz standardowe narzędzia serwisowe; dzięki dopasowaniu OEM montaż jest szybki i bezpieczny.