Porównanie cen
Uszczelka Loncin głowicy LC2000i LC148F CZĘŚĆ ORYGINALNA 120150167-0001
Producent: CEDRUS Parts | ID: 78018684
17,29 PLN
Oferta sklepu
ID78018684
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena17,29 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Uszczelka Loncin głowicy LC2000i LC148F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 120150167-0001 to fabryczny element uszczelniający pomiędzy głowicą a cylindrem w agregatach prądotwórczych Loncin z silnikiem LC148F (m.in.
model LC2000i).
Odpowiada za absolutną szczelność komory spalania oraz kanałów olejowych, co przekłada się na pełną moc, kulturę pracy i długowieczność jednostki napędowej.
Uszczelka głowicy Loncin LC2000i LC148F zam.120150167-T290 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest?
Oryginalna uszczelka głowicy to precyzyjny element eksploatacyjny zaprojektowany przez Loncin.
Gdzie się montuje?
Między powierzchnią cylindra a głowicą silnika LC148F w generatorze LC2000i.
Zastosowanie: przy naprawach, remontach, wymianie głowicy, planowaniu głowicy lub podczas usuwania objawów nieszczelności (spadek mocy, dymienie, przedmuchy, ubytek oleju).
Uszczelka głowicy Loncin LC2000i LC148F 120150167-0001 – pewność oryginału, idealne dopasowanie, trwała szczelność Pewność oryginału: część sygnowana przez producenta Loncin gwarantuje zgodność wymiarową i materiałową z silnikiem LC148F.
Idealne dopasowanie 1:1: otwory montażowe i przetłoczenia odpowiadają fabrycznym tolerancjom, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko przecieków.
Trwała szczelność: konstrukcja i dobór materiałów zapewniają odporność na wysoką temperaturę i ciśnienie w komorze spalania, stabilizując parametry pracy.
Przykłady zastosowania: wymiana po demontażu głowicy do kontroli zaworów; naprawa po utracie kompresji; profilaktyczna wymiana przy remoncie górnej części silnika.
Gdzie dokładnie montuje się uszczelkę głowicy w LC2000i (silnik LC148F)?
Stabilność kompresji, ochrona oleju, bezproblemowy rozruch Lokalizacja montażu: uszczelka pracuje pomiędzy płaszczyzną cylindra a głowicą – to styk, który musi być idealnie czysty i równy.
Stabilność kompresji: prawidłowe uszczelnienie eliminuje przedmuchy gazów spalinowych i utrzymuje ciśnienie sprężania na poziomie fabrycznym.
Ochrona układu olejowego: zapobiega niepożądanym wyciekom oleju na zewnątrz i do komory spalania, ograniczając dymienie i zużycie oleju.
Przykłady zastosowania: montaż po planowaniu głowicy; naprawa po przegrzaniu silnika; przywrócenie parametrów po spadku mocy i trudnych rozruchach.
Zastosowanie w praktyce: cicha praca, pełna moc, niższe koszty eksploatacji agregatu Loncin LC2000i Cicha, równa praca: szczelna komora spalania ogranicza wibracje i hałas, co docenisz podczas zasilania elektroniki lub narzędzi.
Pełna moc przy obciążeniu: prawidłowa kompresja pozwala generatorowi utrzymać stabilne napięcie i zasilić urządzenia o wyższej mocy rozruchowej.
Niższe koszty eksploatacji: brak przedmuchów i spalania oleju zmniejsza zużycie paliwa i ogranicza konieczność kolejnych napraw.
Przykłady zastosowania: prace w terenie, zasilanie awaryjne w domu, serwis po sezonie intensywnego użytkowania.
Oryginalna część Loncin – kompatybilność, kody, parametry opakowania i wskazówki montażowe Kompatybilność: dedykowana do silnika Loncin LC148F, stosowanego m.in.
w agregacie inwerterowym LC2000i.
Kody i oznaczenia: numer oryginalny 120150167-0001; zastępuje 120150167-T290; EAN 5906434031243; kod systemowy 120150167-0001.
Bezproblemowy montaż: zalecane oczyszczenie i odtłuszczenie płaszczyzn, kontrola płaskości, użycie nowej uszczelki i dokręcanie śrub głowicy zgodnie z kolejnością i momentem z instrukcji serwisowej.
Dane techniczne i logistyczne Producent / marka: Loncin Typ części: uszczelka głowicy (gasket, head) Dedykowany silnik: LC148F Zastosowanie: generator inwerterowy Loncin LC2000i (oraz inne urządzenia z silnikiem LC148F) Numer części (OEM): 120150167-0001 Numer zamienny: 120150167-T290 Kod EAN: 5906434031243 Wymiary opakowania [mm]: 84 (dł.) × 82 (szer.) × 2 (wys.) Masa brutto: 6 g Korzyści dla Ciebie Oszczędność czasu: dokładne dopasowanie przyspiesza montaż i ogranicza ryzyko poprawek.
Niezawodność: oryginał Loncin minimalizuje ryzyko nieszczelności oraz powrotu usterki.
Optymalna praca agregatu: stabilna kompresja to pewne zasilanie w warsztacie, na budowie i w domu.
Wskazówki serwisowe Stosuj wyłącznie nową uszczelkę przy każdym demontażu głowicy.
Przed montażem usuń stare pozostałości uszczelki i oczyść powierzchnie.
Dokręcaj śruby głowicy zgodnie z kolejnością i momentem zalecanym dla LC148F.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ta uszczelka pasuje do mojego agregatu Loncin LC2000i?
Tak.
To oryginalna uszczelka głowicy do silnika LC148F, na którym oparty jest model LC2000i.
2.
Kiedy warto wymienić uszczelkę głowicy?
Przy każdym demontażu głowicy, po objawach nieszczelności (spadek mocy, dymienie, olej w spalinach), po przegrzaniu lub podczas remontu silnika.
3.
Czy potrzebuję uszczelniacza dodatkowego?
Zwykle nie.
Oryginalna uszczelka jest projektowana do montażu „na sucho”, o ile instrukcja serwisowa LC148F nie stanowi inaczej.
4.
Jakie są numery części?
Numer OEM: 120150167-0001.
Numer zastępczy: 120150167-T290.
EAN: 5906434031243.
5.
Czy ta uszczelka poprawi rozruch i kulturę pracy?
Tak, przywraca prawidłową kompresję i szczelność, co sprzyja łatwiejszemu rozruchowi i stabilnej pracy jednostki.
model LC2000i).
Odpowiada za absolutną szczelność komory spalania oraz kanałów olejowych, co przekłada się na pełną moc, kulturę pracy i długowieczność jednostki napędowej.
Uszczelka głowicy Loncin LC2000i LC148F zam.120150167-T290 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest?
Oryginalna uszczelka głowicy to precyzyjny element eksploatacyjny zaprojektowany przez Loncin.
Gdzie się montuje?
Między powierzchnią cylindra a głowicą silnika LC148F w generatorze LC2000i.
Zastosowanie: przy naprawach, remontach, wymianie głowicy, planowaniu głowicy lub podczas usuwania objawów nieszczelności (spadek mocy, dymienie, przedmuchy, ubytek oleju).
Uszczelka głowicy Loncin LC2000i LC148F 120150167-0001 – pewność oryginału, idealne dopasowanie, trwała szczelność Pewność oryginału: część sygnowana przez producenta Loncin gwarantuje zgodność wymiarową i materiałową z silnikiem LC148F.
Idealne dopasowanie 1:1: otwory montażowe i przetłoczenia odpowiadają fabrycznym tolerancjom, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko przecieków.
Trwała szczelność: konstrukcja i dobór materiałów zapewniają odporność na wysoką temperaturę i ciśnienie w komorze spalania, stabilizując parametry pracy.
Przykłady zastosowania: wymiana po demontażu głowicy do kontroli zaworów; naprawa po utracie kompresji; profilaktyczna wymiana przy remoncie górnej części silnika.
Gdzie dokładnie montuje się uszczelkę głowicy w LC2000i (silnik LC148F)?
Stabilność kompresji, ochrona oleju, bezproblemowy rozruch Lokalizacja montażu: uszczelka pracuje pomiędzy płaszczyzną cylindra a głowicą – to styk, który musi być idealnie czysty i równy.
Stabilność kompresji: prawidłowe uszczelnienie eliminuje przedmuchy gazów spalinowych i utrzymuje ciśnienie sprężania na poziomie fabrycznym.
Ochrona układu olejowego: zapobiega niepożądanym wyciekom oleju na zewnątrz i do komory spalania, ograniczając dymienie i zużycie oleju.
Przykłady zastosowania: montaż po planowaniu głowicy; naprawa po przegrzaniu silnika; przywrócenie parametrów po spadku mocy i trudnych rozruchach.
Zastosowanie w praktyce: cicha praca, pełna moc, niższe koszty eksploatacji agregatu Loncin LC2000i Cicha, równa praca: szczelna komora spalania ogranicza wibracje i hałas, co docenisz podczas zasilania elektroniki lub narzędzi.
Pełna moc przy obciążeniu: prawidłowa kompresja pozwala generatorowi utrzymać stabilne napięcie i zasilić urządzenia o wyższej mocy rozruchowej.
Niższe koszty eksploatacji: brak przedmuchów i spalania oleju zmniejsza zużycie paliwa i ogranicza konieczność kolejnych napraw.
Przykłady zastosowania: prace w terenie, zasilanie awaryjne w domu, serwis po sezonie intensywnego użytkowania.
Oryginalna część Loncin – kompatybilność, kody, parametry opakowania i wskazówki montażowe Kompatybilność: dedykowana do silnika Loncin LC148F, stosowanego m.in.
w agregacie inwerterowym LC2000i.
Kody i oznaczenia: numer oryginalny 120150167-0001; zastępuje 120150167-T290; EAN 5906434031243; kod systemowy 120150167-0001.
Bezproblemowy montaż: zalecane oczyszczenie i odtłuszczenie płaszczyzn, kontrola płaskości, użycie nowej uszczelki i dokręcanie śrub głowicy zgodnie z kolejnością i momentem z instrukcji serwisowej.
Dane techniczne i logistyczne Producent / marka: Loncin Typ części: uszczelka głowicy (gasket, head) Dedykowany silnik: LC148F Zastosowanie: generator inwerterowy Loncin LC2000i (oraz inne urządzenia z silnikiem LC148F) Numer części (OEM): 120150167-0001 Numer zamienny: 120150167-T290 Kod EAN: 5906434031243 Wymiary opakowania [mm]: 84 (dł.) × 82 (szer.) × 2 (wys.) Masa brutto: 6 g Korzyści dla Ciebie Oszczędność czasu: dokładne dopasowanie przyspiesza montaż i ogranicza ryzyko poprawek.
Niezawodność: oryginał Loncin minimalizuje ryzyko nieszczelności oraz powrotu usterki.
Optymalna praca agregatu: stabilna kompresja to pewne zasilanie w warsztacie, na budowie i w domu.
Wskazówki serwisowe Stosuj wyłącznie nową uszczelkę przy każdym demontażu głowicy.
Przed montażem usuń stare pozostałości uszczelki i oczyść powierzchnie.
Dokręcaj śruby głowicy zgodnie z kolejnością i momentem zalecanym dla LC148F.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ta uszczelka pasuje do mojego agregatu Loncin LC2000i?
Tak.
To oryginalna uszczelka głowicy do silnika LC148F, na którym oparty jest model LC2000i.
2.
Kiedy warto wymienić uszczelkę głowicy?
Przy każdym demontażu głowicy, po objawach nieszczelności (spadek mocy, dymienie, olej w spalinach), po przegrzaniu lub podczas remontu silnika.
3.
Czy potrzebuję uszczelniacza dodatkowego?
Zwykle nie.
Oryginalna uszczelka jest projektowana do montażu „na sucho”, o ile instrukcja serwisowa LC148F nie stanowi inaczej.
4.
Jakie są numery części?
Numer OEM: 120150167-0001.
Numer zastępczy: 120150167-T290.
EAN: 5906434031243.
5.
Czy ta uszczelka poprawi rozruch i kulturę pracy?
Tak, przywraca prawidłową kompresję i szczelność, co sprzyja łatwiejszemu rozruchowi i stabilnej pracy jednostki.