Porównanie cen

Uszczelka Loncin głowicy LC80NB20-6.1Q LC180F CZĘŚĆ ORYGINALNA 120150125-0001

Producent: CEDRUS Parts | ID: 78018666

19,46 PLN

Oferta sklepu

ewimax.pl
Dostępność: Tak
19,46 PLN
Do sklepu
ID78018666
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena19,46 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Uszczelka Loncin głowicy LC80NB20-6.1Q LC180F – CZĘŚĆ ORYGINALNA (kod: 120150125-0001, EAN: 5906434031151) to precyzyjnie wykonany element uszczelniający, który zapewnia szczelność pomiędzy blokiem a głowicą cylindra w silnikach Loncin.
Oryginalny komponent producenta gwarantuje idealne dopasowanie, długą żywotność i bezproblemową eksploatację Twojego sprzętu ogrodniczego i budowlanego.
Uszczelka głowicy Loncin LC80NB20-6.1Q LC180F CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest?
Uszczelka głowicy to kluczowy element zapewniający szczelność komory spalania, kanałów olejowych i chłodzących.
Wersja oryginalna Loncin 120150125-0001 została zaprojektowana specjalnie do modeli LC80NB20-6.1Q oraz LC180F, co eliminuje ryzyko niedopasowania i przedwczesnych wycieków.
Gdzie się montuje?
Między blokiem silnika a głowicą cylindra.
Wymiana wymaga oczyszczenia powierzchni przylegania, kontroli płaskości i dokręcania śrub głowicy zgodnie z procedurą producenta.
Zastosowanie: Silniki Loncin LC180F i LC80NB20-6.1Q powszechnie pracują w agregatach prądotwórczych, motopompach, zagęszczarkach, glebogryzarkach, kosiarkach i innych maszynach ogrodniczych oraz budowlanych.
Nowa, oryginalna uszczelka głowicy przywraca pełną kompresję i odporność na wycieki w nawet ciężkich warunkach pracy.
Uszczelka głowicy Loncin LC80NB20-6.1Q / LC180F 120150125-0001 – maksymalna szczelność, pewność zapłonu, niezawodność Perfekcyjne dopasowanie OEM: oryginalny numer części 120150125-0001 gwarantuje zgodność wymiarową z silnikami LC80NB20-6.1Q i LC180F, co skraca czas montażu i minimalizuje ryzyko nieszczelności.
Stabilna kompresja i moc: właściwa grubość i konstrukcja uszczelki wspierają utrzymanie ciśnienia w komorze spalania – silnik łatwiej odpala i pracuje równo, także pod obciążeniem.
Odporność na temperaturę i ciśnienie: warstwowa budowa oraz wysokiej jakości materiały są przystosowane do długotrwałej pracy w wysokiej temperaturze, co przekłada się na trwałość i niższe koszty serwisu.
Przykłady zastosowania: naprawa silnika w agregacie prądotwórczym używanym na budowie, wymiana uszczelki w motopompie do podlewania, serwis zagęszczarki przed sezonem.
Gdzie i jak montować uszczelkę głowicy Loncin – praktyka serwisowa, która oszczędza Twój czas Precyzyjne położenie: uszczelka trafia pomiędzy blok a głowicę; wypusty/otwory prowadzące pomagają ułożyć ją prawidłowo bez przesunięć.
Czyste powierzchnie = trwała szczelność: przed montażem usuń stary materiał i osady, odtłuść powierzchnie, skontroluj płaskość – to podstawa długiej pracy bez wycieków.
Dokręcanie według schematu: śruby głowicy dokręcaj etapami, krzyżowo i z zalecanym momentem z instrukcji serwisowej Loncin, co zapobiega odkształceniom i mikroprzeciekom.
Przykłady zastosowania: sezonowy przegląd glebogryzarki, usunięcie objawów białego dymu i spadku mocy w kosiarce, przywrócenie szczelności po przegrzaniu silnika w motopompie.
Korzyści dla użytkownika: jakość OEM Loncin, trwałość i niższy koszt eksploatacji Pewność oryginału: fabryczna specyfikacja i tolerancje produkcyjne Loncin redukują ryzyko reklamacji i przestojów sprzętu.
Dłuższa żywotność silnika: stabilna temperatura pracy i brak ubytków płynów pozwalają chronić cylinder, tłok i zawory przed nadmiernym zużyciem.
Oszczędność czasu i pieniędzy: szybki montaż bez dopasowywania, brak konieczności eksperymentowania z zamiennikami – wymieniasz i pracujesz.
Przykłady zastosowania: szybka naprawa maszyny wypożyczalni przed wydaniem klientowi, serwis przydomowego agregatu przed przerwami w dostawach prądu, remont kosiarki w warsztacie osiedlowym.
Dane techniczne, kompatybilność i kody produktu – Uszczelka Loncin głowicy LC80NB20-6.1Q LC180F Producent / typ: Loncin – oryginalna uszczelka głowicy do silników LC80NB20-6.1Q i LC180F.
Kod producenta (OEM): 120150125-0001; EAN: 5906434031151.
Wymiary logistyczne opakowania: długość 131 mm, szerokość 115 mm, wysokość 6 mm; waga: ok.
20 g.
Przykłady zastosowania: kompletacja części podczas remontu generalnego silnika, uzupełnienie magazynu serwisu, wymiana prewencyjna po demontażu głowicy.
Jak rozpoznać moment wymiany uszczelki i jak dbać o szczelność układu Objawy zużycia: spadek mocy, trudny rozruch, ślady oleju lub płynu chłodzącego w okolicach łączenia głowicy z blokiem, biały dym z wydechu.
Dobre praktyki montażowe: zawsze używaj nowej uszczelki po demontażu głowicy, sprawdź stan śrub (wymień rozciągnięte), zastosuj właściwą kolejność i moment dokręcania.
Profilaktyka: dbaj o chłodzenie i jakość oleju, unikaj przegrzań – to realnie wydłuża żywotność uszczelki i całego silnika.
Przykłady zastosowania: diagnostyka po przegrzaniu podczas długiej pracy zagęszczarki, kontrola szczelności po sezonie intensywnego koszenia, wymiana w agregacie przygotowywanym do zimy.
Specyfikacja skrócona Produkt: Uszczelka głowicy silnika (OEM Loncin) Kompatybilność: LC80NB20-6.1Q, LC180F Kod OEM: 120150125-0001 EAN: 5906434031151 Opakowanie: 131 × 115 × 6 mm, masa ok.
20 g FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ta uszczelka będzie pasować do mojego silnika Loncin?Tak, jest to część oryginalna dedykowana do silników Loncin LC80NB20-6.1Q oraz LC180F.
Jeśli nie masz pewności, porównaj kod OEM 120150125-0001 z dokumentacją Twojego urządzenia.
2.
Czy potrzebuję pasty/uszczelniacza podczas montażu?Standardowo uszczelki głowicy OEM montuje się na czyste, równe powierzchnie bez dodatkowych mas uszczelniających, chyba że producent w instrukcji zaleca inaczej.
3.
Jakie są objawy uszkodzonej uszczelki głowicy?Trudności z odpalaniem, spadek mocy, przegrzewanie, biały dym z wydechu, ubywanie płynu chłodniczego lub oleju oraz ślady wycieków w miejscu styku głowicy z blokiem.
4.
Czy po demontażu głowicy mogę użyć starej uszczelki?Nie.
Po każdym demontażu głowicy należy zastosować nową uszczelkę, aby zapewnić pełną szczelność i uniknąć ponownych napraw.
5.
Jak dociągać śruby głowicy?Użyj klucza dynamometrycznego i stosuj kolejność oraz wartości momentów zgodne z instrukcją serwisową Loncin dla Twojego modelu silnika.