Gaźnik Loncin LC8000(D)-AS CZĘŚĆ ORYGINALNA

Gaźnik Loncin LC8000(D)-AS – oryginalna część zamienna do agregatu prądotwórczego Postaw na niezawodność i długą żywotność Twojego agregatu prądotwórczego.
Oryginalny gaźnik Loncin LC8000(D)-AS to precyzyjnie wykonana część odpowiedzialna za idealne przygotowanie mieszanki paliwowo–powietrznej.
Dzięki niemu Twój generator uruchamia się łatwo, pracuje stabilnie pod obciążeniem i zużywa paliwo efektywnie – niezależnie od tego, czy zasilasz dom, warsztat czy sprzęt na budowie.
Gaźnik Loncin LC8000(D)-AS zam.170020456-T570 CZĘŚĆ ORYGINALNA Gaźnik Loncin LC8000(D)-AS – oryginalna część Loncin, maksymalne dopasowanie i pewność działania • Oryginał Loncin: pełna zgodność z modelem LC8000(D)-AS gwarantuje bezproblemowy montaż bez przeróbek i idealne spasowanie z kolektorem dolotowym oraz filtracją powietrza.
• Stabilna praca i łatwy rozruch: precyzyjna dawka paliwa przekłada się na szybkie uruchomienie w niskich temperaturach oraz równą pracę pod zmiennym obciążeniem.
• Jakość materiałów: trwały, aluminiowy korpus i fabryczna kalibracja ograniczają ryzyko rozszczelnień, wycieków i rozregulowania.
Przykłady zastosowań na co dzień: awaryjne zasilanie domu podczas przerwy w dostawie prądu, prace remontowo–budowlane z elektronarzędziami, wsparcie zasilania w gospodarstwie rolnym lub niewielkim warsztacie.
Co to jest gaźnik i jak działa w generatorze Loncin LC8000(D)-AS?
• Mieszanka pod kontrolą: gaźnik dozuje i miesza paliwo z powietrzem w odpowiednich proporcjach, by silnik spalinowy mógł pracować efektywnie i bez szarpania.
• Płynna reakcja na obciążenie: właściwe zasilanie silnika stabilizuje obroty, gdy podłączasz lub odłączasz odbiorniki prądu (np.
szlifierkę, pompę, lodówkę).
• Ekonomia pracy: prawidłowo ustawiony i szczelny gaźnik pomaga ograniczać zużycie paliwa oraz emisję spalin.
Codzienne przykłady: szybkie uruchomienie agregatu przed pracą na działce, równomierna praca podczas zasilania kompresora w garażu, stabilność napięcia dla sprzętu RTV przy zasilaniu awaryjnym.
Gdzie montuje się Gaźnik Loncin LC8000(D)-AS i jak przebiega wymiana?
• Lokalizacja: gaźnik znajduje się między filtrem powietrza a głowicą cylindra – na kolektorze dolotowym silnika agregatu Loncin LC8000(D)-AS.
• Montaż „plug & play”: oryginalne rozstawy śrub, króćce i dźwignie umożliwiają szybką podmianę bez dodatkowych adapterów.
• Dobre praktyki: przed montażem oczyść filtr powietrza i przewody paliwowe, skontroluj uszczelki dolotu i szczelność węży.
W praktyce: wymieniasz zużyty gaźnik po dłuższym magazynowaniu agregatu, przywracasz łatwy rozruch po problemach z odpalaniem, eliminujesz falowanie obrotów pod obciążeniem elektronarzędzi.
Zastosowanie – kiedy warto wymienić gaźnik w Loncin LC8000(D)-AS?
• Trudny rozruch lub gaśnięcie: zużyty lub zanieczyszczony gaźnik utrudnia start i może powodować przerywanie pracy.
• Niestabilne obroty: wahania przy zmianie obciążenia świadczą o niewłaściwej dawce paliwa lub nieszczelnościach.
• Nadmierne spalanie i dymienie: rozkalibrowany układ zasilania zwiększa zużycie paliwa i emisję spalin – wymiana przywraca prawidłowe parametry.
Przykłady użycia: zasilanie domowej rozdzielni w czasie przerwy w dostawie, praca na placu budowy z betoniarką, wsparcie w food trucku podczas eventów.
Parametry, oznaczenia i weryfikacja zgodności – wszystko, co ważne przed zakupem • Oznaczenia części: zamiennik/oznaczenie katalogowe – 170020456-T570; kod zewnętrzny systemu – 170022234-0001; kod EAN – 5906434054594.
• Wymiary logistyczne: długość opakowania 180 mm, szerokość 172 mm, wysokość 82 mm; waga brutto ok.
403 g (ułatwia weryfikację i planowanie wysyłki).
• Pewność oryginału: wybierasz część sygnowaną przez Loncin – gwarancja dopasowania i jakości wykonania.
W praktyce: porównaj oznaczenia z tabliczką znamionową agregatu LC8000(D)-AS oraz ze starym gaźnikiem; sprawdź rozstaw śrub i króćce przed montażem.
Eksploatacja i konserwacja gaźnika Loncin – proste kroki, duże korzyści • Czyste paliwo: używaj świeżego paliwa i czyść filtr – ograniczysz osady i zatykanie dysz.
• Zabezpieczenie po sezonie: przy dłuższym postoju opróżnij komorę pływakową i uruchom agregat na chwilę, aby wypalić resztki paliwa.
• Regularne przeglądy: okresowo sprawdzaj szczelność węży, stan uszczelek dolotu i pracę dźwigni ssania.
Codzienność z korzyścią: łatwiejsze starty po przerwie, mniejsze ryzyko falowania obrotów i niższe koszty eksploatacji.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie Oryginalna część – bezproblemowy montaż i idealne dopasowanie do Loncin LC8000(D)-AS.
Lepszy rozruch i stabilna praca silnika pod każdym obciążeniem.
Efektywne spalanie – potencjalnie niższe koszty paliwa i mniej przestojów.
Wysoka trwałość i odporność na zużycie dzięki jakości Loncin.
Dane techniczne i identyfikacyjne Przeznaczenie: agregat prądotwórczy Loncin LC8000(D)-AS.
Typ części: gaźnik (oryginał Loncin).
Oznaczenia: zam.
170020456-T570; kod zewnętrzny 170022234-0001; EAN 5906434054594.
Wymiary opakowania: 180 × 172 × 82 mm.
Masa (brutto): ok.
403 g.
Montaż: na kolektorze dolotowym, pomiędzy filtrem powietrza a głowicą cylindra.
Materiał korpusu: aluminium.
Kompatybilność i montaż Model dedykowany do Loncin LC8000(D)-AS.
Dla pewności dopasowania porównaj oznaczenia części i wygląd starego gaźnika (rozstaw śrub, króćce, dźwignie).
Zakres dostawy odpowiada elementom widocznym na zdjęciach produktowych.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Do czego służy ten gaźnik?Odpowiada za przygotowanie mieszanki paliwowo–powietrznej w silniku agregatu Loncin LC8000(D)-AS, co wpływa na łatwy rozruch, moc i ekonomię.
2.
Gdzie jest montowany?Na kolektorze dolotowym silnika, między filtrem powietrza a głowicą cylindra.
3.
Jakie są objawy zużytego gaźnika?Trudny rozruch, gaśnięcie po dodaniu obciążenia, falowanie obrotów, zwiększone spalanie, widoczne wycieki paliwa.
4.
Czy po montażu trzeba regulować gaźnik?W większości przypadków gaźnik jest fabrycznie ustawiony.
Po montażu warto skontrolować wolne obroty i szczelność dolotu.
5.
Czy ten model pasuje do innych agregatów?Jest dedykowany do LC8000(D)-AS.
Ewentualne użycie w innych modelach wymaga porównania oznaczeń i konstrukcji starej części.
6.
Co przygotować do wymiany?Czyste paliwo, podstawowe klucze, nową/uszczelnioną uszczelkę dolotu oraz czysty filtr powietrza.
7.
Czy w zestawie są wszystkie elementy widoczne na zdjęciu?Zakres dostawy odpowiada zdjęciom produktowym.
Zawsze porównaj elementy widoczne na fotografii z potrzebami montażowymi.
8.
Jak dbać o gaźnik, by służył długo?Używaj świeżego paliwa, dbaj o filtr powietrza, opróżniaj komorę pływakową na dłuższy postój i okresowo kontroluj szczelność.