Gaźnik Loncin 2500(D)-AS 3000(D)-AS LC2GF CZĘŚĆ ORYGINALNA

Gaźnik Loncin 2500(D)-AS / 3000(D)-AS LC2GF – oryginalna część serwisowa do agregatów prądotwórczych Oryginalny gaźnik Loncin LC2GF to precyzyjny element układu zasilania paliwem w silnikach benzynowych stosowanych m.in.
w agregatach prądotwórczych Loncin 2500(D)-AS oraz 3000(D)-AS.
Zapewnia właściwą mieszankę paliwowo–powietrzną, stabilne obroty oraz pewny rozruch w każdych warunkach.
Wybierając część OEM, zyskujesz trwałość, zgodność wymiarową i bezproblemowy montaż.
Gaźnik Loncin 2500(D)-AS 3000(D)-AS LC2GF zam.170020425-T520 CZĘŚĆ ORYGINALNA Gaźnik Loncin LC2GF – co to jest, jak działa i dlaczego warto wybrać oryginał Gaźnik to serce układu zasilania silnika benzynowego.
Odpowiada za precyzyjne dozowanie paliwa i powietrza, tak aby silnik pracował równo, ekonomicznie i z pełną mocą.
Model LC2GF to fabryczna, oryginalna część Loncin zaprojektowana specjalnie pod charakterystykę jednostek napędowych w agregatach 2500(D)-AS oraz 3000(D)-AS.
Precyzyjne dozowanie mieszanki – odpowiednia kalibracja dysz i kanałów paliwowych przekłada się na łatwy rozruch zimnego i ciepłego silnika oraz stabilne obroty pod obciążeniem.
Trwały, metalowy korpus – odporność na drgania i temperaturę wydłuża żywotność w warunkach pracy agregatu.
Kompletność i zgodność – oryginalny produkt pasuje „plug & play”, bez przeróbek, co skraca przestój urządzenia.
Przykłady zastosowania na co dzień: szybkie przywrócenie sprawności agregatu używanego na budowie, w warsztacie czy podczas zabezpieczenia zasilania domu; stabilna praca prądnicy podczas zasilania elektronarzędzi, pomp ogrodowych lub systemów awaryjnego zasilania.
Gdzie montuje się Gaźnik Loncin 2500(D)-AS 3000(D)-AS LC2GF – montaż, kompatybilność i korzyści w praktyce Gaźnik montuje się pomiędzy kolektorem dolotowym a filtrem powietrza silnika benzynowego w agregacie prądotwórczym.
Model LC2GF został opracowany do jednostek Loncin stosowanych w seriach 2500(D)-AS oraz 3000(D)-AS, dzięki czemu zachowuje pełną zgodność geometryczną i funkcjonalną.
Szybki i prosty montaż – standardowe rozstawy śrub i króćców, złącza w fabrycznych miejscach; w większości przypadków wystarczy przełożyć uszczelki i węże paliwowe.
Stabilna praca pod obciążeniem – prawidłowa mieszanka oznacza mniejsze wahania napięcia i lepszą kulturę pracy prądnicy przy zasilaniu urządzeń domowych i narzędzi.
Niższe zużycie paliwa – właściwa kalibracja ogranicza „zalewanie” i oszczędza benzynę podczas dłuższej pracy agregatu.
Codzienne przykłady użycia: zasilanie lodówki i oświetlenia podczas przerw w dostawie prądu, praca elektronarzędzi (wiertarki, szlifierki) na działce, wsparcie dla pomp wody podczas prac ogrodowych czy budowlanych.
Co to jest Gaźnik Loncin 2500(D)-AS 3000(D)-AS LC2GF – definicja To oryginalna część układu paliwowego (OEM) odpowiadająca za przygotowanie mieszanki paliwo–powietrze w silniku benzynowym Loncin.
Kod zamienny: 170020425-T520.
Gdzie się montuje W sekcji dolotowej silnika – pomiędzy obudową filtra powietrza a kolektorem dolotowym/cylindrem w agregatach prądotwórczych Loncin serii 2500(D)-AS i 3000(D)-AS.
Zastosowanie Agregaty prądotwórcze Loncin 2500(D)-AS oraz 3000(D)-AS.
Naprawa problemów z rozruchem, falującymi obrotami, nadmiernym spalaniem lub wylewaniem paliwa do komory pływakowej.
Przywrócenie mocy i stabilności napięcia podczas pracy urządzeń elektrycznych.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika Oryginalna jakość Loncin – pewność dopasowania i dłuższa żywotność.
Lepsza kultura pracy silnika – mniej drgań, równomierne obroty, mniejsze zużycie paliwa.
Bezproblemowy rozruch – szczególnie ważne przy częstym uruchamianiu agregatu w terenie.
Dane techniczne i identyfikacja produktu Nazwa: Gaźnik Loncin 2500(D)-AS 3000(D)-AS LC2GF (część oryginalna) Kod zamienny/serwisowy: 170020425-T520 Kod zewnętrznego systemu: 170022233-0001 EAN: 5906434054587 Wymiary opakowania: 103 × 79 × 72 mm Masa produktu (z opakowaniem): 214 g Przeznaczenie: silniki Loncin w agregatach prądotwórczych serii 2500(D)-AS i 3000(D)-AS Wskazówki montażowe Odłącz świecę zapłonową i zawór paliwa.
Zdemontuj obudowę filtra powietrza.
Odłącz przewody paliwowe i podciśnienia, zapamiętując ich ułożenie.
Zdejmij stary gaźnik.
Sprawdź i wymień uszczelki.
Zamontuj nowy gaźnik LC2GF, dokręć śruby zgodnie ze specyfikacją producenta.
Podłącz przewody, zamontuj filtr powietrza, otwórz paliwo i uruchom silnik.
Wyreguluj biegi jałowe jeśli to wymagane.
W razie wątpliwości zalecamy montaż w autoryzowanym serwisie.
Używaj wyłącznie czystego paliwa i dbaj o filtr powietrza – to wydłuży żywotność gaźnika.
Zawartość opakowania 1 × gaźnik Loncin LC2GF – część oryginalna.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ten gaźnik będzie pasował do mojego agregatu?Model LC2GF jest przeznaczony do agregatów Loncin 2500(D)-AS i 3000(D)-AS.
Jeśli masz inny model, sprawdź oznaczenie silnika lub skontaktuj się ze sprzedawcą z numerem EAN 5906434054587 i kodem 170020425-T520.
2.
Czy po wymianie konieczna jest regulacja?W większości przypadków gaźnik pracuje poprawnie bez dodatkowej regulacji.
Drobne ustawienie obrotów biegu jałowego może być potrzebne ze względu na różnice w warunkach pracy i stan filtra powietrza.
3.
Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany gaźnika?Trudny rozruch, zalewanie świecy, falujące obroty, gaśnięcie pod obciążeniem, wycieki paliwa z komory pływakowej lub nadmierne zużycie paliwa.
4.
Czy część jest oryginalna?Tak, to oryginalny gaźnik Loncin (OEM) – zgodny z kodem zamiennym 170020425-T520.
5.
Jak dbać o gaźnik po montażu?Regularnie czyść lub wymieniaj filtr powietrza, używaj świeżego paliwa, spuszczaj paliwo z komory pływakowej na czas dłuższego postoju i okresowo sprawdzaj szczelność przewodów.