Porównanie cen

Sprężyna Loncin zaworu 1P65FE 165F-3H 170FDS 1P65FC LC170F CZĘŚĆ ORYGINALNA

Producent: CEDRUS Parts | ID: 78018527

2,14 PLN

Oferta sklepu

ewimax.pl
Dostępność: Tak
2,14 PLN
Do sklepu
ID78018527
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena2,14 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Sprężyna Loncin zaworu 1P65FE 165F-3H 170FDS 1P65FC LC170F – Część oryginalna Szukasz pewnego i trwałego elementu do układu rozrządu silnika Loncin?
Oryginalna sprężyna zaworu Loncin do modeli 1P65FE, LC165F-3H, 1P61FE, LC170FDS, LC1P65FC oraz LC170F zapewnia prawidłowe domykanie zaworów, stabilne obroty i łatwy rozruch w każdych warunkach pracy.
To fabryczny komponent zaprojektowany przez producenta silnika – idealnie dopasowany i zweryfikowany pod względem jakości oraz trwałości.
Sprężyna zaworu Loncin LC3000i 1P65FE LC165F-3H 1P61FE LC170FDS LC1P65FC LC170F ZAM.140340039-T322 140340022-T040 CZĘŚĆ ORYGINALNA Sprężyna zaworu Loncin 1P65FE / LC165F-3H / 1P61FE / LC170FDS / LC1P65FC / LC170F – czym jest, jak działa i jakie daje korzyści - Czym jest: sprężyna zaworu to kluczowy element układu rozrządu, który odpowiada za szybkie i szczelne domykanie zaworów ssących oraz wydechowych.
Wprost wpływa na kompresję, dynamikę i kulturę pracy silnika.
- Jak działa: podczas obrotu wałka rozrządu dźwigienki/krzywki otwierają zawór, a sprężyna precyzyjnie przywraca go do pozycji zamkniętej, utrzymując właściwy kontakt z popychaczem i eliminując „pływanie” zaworu przy wyższych obrotach.
- Korzyści: oryginalna sprężyna Loncin gwarantuje powtarzalną siłę docisku, mniejsze ryzyko utraty mocy, stabilną pracę pod obciążeniem i dłuższą żywotność głowicy oraz gniazd zaworowych.
Gdzie montuje się sprężynę zaworu w silniku Loncin – lokalizacja, rola i przykłady zastosowań - Lokalizacja: sprężyna znajduje się w głowicy silnika, wokół trzonka zaworu, pomiędzy talerzykiem a gniazdem w głowicy.
Współpracuje z talerzykiem, zamkiem/klinami oraz prowadnicą zaworu.
- Rola: utrzymuje zawór w pozycji zamkniętej, zapewnia szczelność komory spalania i właściwą fazę rozrządu.
Zapobiega utracie mocy, „strzałom” w dolot/wydech oraz trudnościom z uruchamianiem.
- Przykłady zastosowań: agregaty prądotwórcze (np.
LC3000i), pompy, maszyny ogrodowe i budowlane, zagęszczarki i inne urządzenia wyposażone w małe silniki benzynowe Loncin z rodziny 1P65/LC170.
Zastosowanie w praktyce – pewny rozruch, równa praca, pełna moc w urządzeniach Loncin - Pewny rozruch: sprawna sprężyna pomaga utrzymać prawidłową kompresję, dzięki czemu silnik startuje szybko, także w niskich temperaturach.
- Równa praca: stabilne domykanie zaworów przekłada się na równy bieg jałowy i brak wibracji spowodowanych „pływaniem” zaworu przy obciążeniu.
- Pełna moc: szczelność komory spalania to lepszy moment obrotowy, niższe spalanie i wydajniejsza praca agregatów prądotwórczych, pomp oraz maszyn komunalnych.
Oryginalna jakość Loncin – trwałość, niezawodność i idealne dopasowanie - Trwałość: wykonanie zgodnie z normami producenta gwarantuje odporność na zmęczenie materiału i wielokrotne cykle pracy w wysokiej temperaturze.
- Niezawodność: stała charakterystyka sprężystości eliminuje ryzyko przedwczesnej utraty kompresji i pozwala utrzymać parametry pracy silnika przez długi czas.
- Dopasowanie: precyzyjne wymiary i kompatybilność z konkretnymi modelami Loncin minimalizują czas serwisu i ryzyko błędów montażowych.
Dobór i zgodność – modele silników, kody zamienne, parametry logistyczne - Zgodność modelowa: 1P65FE, LC165F-3H, 1P61FE, LC170FDS, LC1P65FC, LC170F; zastosowanie m.in.
w agregacie LC3000i.
- Kody: zamiennie ZAM.
140340039-T322, 140340022-T040; kod zewnętrznego systemu: 140340039-0001; EAN: 5906434046452.
- Parametry logistyczne (wymiary opakowania): długość 41 mm, szerokość 25 mm, wysokość 24 mm; waga brutto ok.
10 g – wygodne i bezpieczne pakowanie na czas transportu.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika Oryginalny komponent Loncin – gwarancja dopasowania i jakości.
Stabilna praca silnika, lepsza kompresja i niższe zużycie paliwa.
Dłuższa żywotność układu rozrządu i gniazd zaworowych.
Bezproblemowy montaż – część przewidziana do konkretnych modeli.
Dane techniczne i identyfikacyjne Typ części: sprężyna zaworu (oryginał Loncin).
Zgodność: 1P65FE, LC165F-3H, 1P61FE, LC170FDS, LC1P65FC, LC170F; zastosowanie m.in.
w LC3000i.
Kody zamienne: ZAM.
140340039-T322, 140340022-T040.
Kod zewnętrzny: 140340039-0001.
EAN: 5906434046452.
Wymiary opakowania: 41 × 25 × 24 mm (dł./szer./wys.).
Waga: ok.
10 g (opakowanie).
Wskazówki montażowe (ogólne) Przed montażem porównaj starą i nową sprężynę oraz zweryfikuj zgodność z katalogiem części silnika.
Wymieniaj parami na danym zaworze (sprężyna + talerzyk/kliny, jeżeli przewiduje to producent).
Po montażu wyreguluj luz zaworowy zgodnie z instrukcją serwisową danego modelu.
FAQ – najczęściej zadawane pytania Czy to część oryginalna?Tak, jest to oryginalna sprężyna zaworu Loncin, przewidziana do wskazanych modeli silników.
Do jakich modeli pasuje?Sprężyna współpracuje z silnikami: 1P65FE, LC165F-3H, 1P61FE, LC170FDS, LC1P65FC, LC170F.
Zastosowanie m.in.
w agregacie LC3000i.
Zawsze porównaj z numerem części i specyfikacją Twojego urządzenia.
Czy sprężyna jest taka sama dla zaworu ssącego i wydechowego?W wielu wersjach silników sprężyny mogą być identyczne, jednak przed zakupem zalecamy weryfikację w dokumentacji serwisowej konkretnego modelu.
Jakie są objawy zużytej sprężyny zaworu?Utrudniony rozruch, spadek mocy, nierówna praca, „strzały” w dolot/wydech lub nadmierny hałas z okolic głowicy.
Czy po wymianie trzeba regulować zawory?Tak.
Po każdej ingerencji w układ rozrządu należy sprawdzić i wyregulować luz zaworowy zgodnie z wartościami producenta.