Wałek rozrządu Loncin LC2V90 (T230) CZĘŚĆ ORYGINALNA 140020182-0001

Wałek rozrządu Loncin LC2V90 (T230) – CZĘŚĆ ORYGINALNA 140020182-0001 Oryginalny wałek rozrządu do silnika Loncin LC2V90 (T230) to kluczowy element układu rozrządu odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie pracą zaworów.
Wybierając część OEM 140020182-0001, inwestujesz w niezawodność, trwałość i pełną zgodność z fabryczną specyfikacją producenta Loncin.
Wałek rozrządu Loncin LC2V90 (T230) zam.140020141-T230 CZĘŚĆ ORYGINALNA Wałek rozrządu Loncin LC2V90 (T230) 140020182-0001 – co to jest i dlaczego warto wybrać oryginał?
Wałek rozrządu (ang.
camshaft) zamienia ruch obrotowy silnika na precyzyjne cykle otwierania i zamykania zaworów wlotowych i wylotowych.
To on decyduje o napełnianiu cylindrów mieszanką oraz o skutecznym odprowadzaniu spalin.
W wersji oryginalnej OEM 140020182-0001 dla silników Loncin LC2V90 (T230) profil krzywek, średnice czopów i koło zębate są dokładnie dopasowane do fabrycznego projektu, co eliminuje ryzyko spadku mocy, wzrostu spalania czy problemów z rozruchem.
Precyzja wykonania – fabryczne tolerancje i profil krzywek zapewniają właściwe fazy rozrządu, stabilne obroty jałowe i pełną moc w całym zakresie pracy.
Trwałość – oryginalne materiały i obróbka cieplna przekładają się na wysoką odporność na zużycie nawet przy intensywnej eksploatacji.
Bezproblemowa kompatybilność – montaż bez przeróbek, zgodność z oznaczeniami rozrządu oraz współpraca z fabrycznymi popychaczami i kołami zębatymi.
Przykłady codziennego zastosowania: silniki Loncin LC2V90 pracujące w kosiarkach traktorkach, zamiatarkach komunalnych, zagęszczarkach, agregatach prądotwórczych czy innych maszynach ogrodniczych i budowlanych wymagających pewnego rozruchu i równomiernej pracy.
Gdzie montuje się wałek rozrządu Loncin LC2V90 (T230) i jakie ma zastosowanie?
Trzy kluczowe korzyści Wałek rozrządu montowany jest w korpusie silnika LC2V90 (T230) i współpracuje z kołem zębatym wału korbowego.
Jego ustawienie względem znaków na kołach zębatych determinuje synchronizację zaworów z położeniem tłoków.
Bezpieczny montaż w miejscu fabrycznym – idealne spasowanie czopów i koła zębatego ułatwia instalację i ustawienie na znakach, co przyspiesza serwis.
Odtworzenie fabrycznych osiągów – po wymianie zużytego wałka silnik odzyskuje kompresję, kulturę pracy i sprawność układu spalania.
Niższe koszty eksploatacji – prawidłowe czasy otwarcia zaworów ograniczają nadmierne zużycie paliwa i redukują ryzyko przegrzewania.
Przykłady zastosowań po wymianie: maszyna wraca do pracy w sezonie koszenia trawników, urządzenia budowlane utrzymują stabilne obroty pod obciążeniem, agregat prądotwórczy startuje pewnie i utrzymuje stałą częstotliwość.
Najważniejsze cechy dla użytkownika Oryginalna część Loncin – pełna zgodność z silnikiem LC2V90 (T230).
Numer OEM: 140020182-0001; numer zamienny/archiwalny: 140020141-T230.
Stabilna praca układu rozrządu, łatwy rozruch, zoptymalizowane zużycie paliwa.
Brak potrzeby modyfikacji – montaż w miejsce fabryczne, zgodność znaków rozrządu.
Wysoka odporność na zużycie i odkształcenia dzięki fabrycznym parametrom jakości.
Zastosowanie Dedykowany do silników Loncin LC2V90 (T230) używanych m.in.
w sprzęcie ogrodniczym, komunalnym i budowlanym.
Zalecany przy remontach kapitalnych, regeneracji układu rozrządu, po wykryciu zużycia krzywek, luzów lub uszkodzeń koła zębatego.
Gdzie się montuje?
Wewnątrz bloku silnika, w kanale rozrządu.
Wałek współpracuje z popychaczami/zaworami oraz kołem zębatym wału korbowego.
Podczas montażu należy ustawić znaki na kołach zębatych, zastosować środek montażowy do krzywek i trzymać się momentów dokręcania z instrukcji serwisowej producenta.
Dane techniczne i identyfikacyjne Model/Przeznaczenie: Loncin LC2V90 (T230) Numer katalogowy (OEM): 140020182-0001 Numer zamienny: 140020141-T230 Kod EAN: 5906434045943 Rodzaj części: wałek rozrządu (camshaft), oryginał Loncin Wymiary opakowania [mm]: 180 (dł.) × 156 (szer.) × 178 (wys.) Masa brutto: 1290 g (1,29 kg) Korzyści dla Twojego serwisu i parku maszyn Gwarancja dopasowania – numer OEM i dedykacja do LC2V90 minimalizują ryzyko przestoju.
Wytrzymałość na lata – oryginalna specyfikacja ogranicza przedwczesne zużycie współpracujących elementów.
Oszczędność czasu – szybki montaż „plug&play”, łatwa weryfikacja po znakach rozrządu.
Wskazówki montażowe (dla profesjonalistów) Zdemontuj pokrywę rozrządu i ustaw TDC cylindra zgodnie z instrukcją serwisową.
Sprawdź zużycie popychaczy i dźwigienek – w razie potrzeby wymień komplet, aby uniknąć nierównomiernego ścierania.
Ustaw znaki na kołach zębatych wału korbowego i wałka rozrządu; użyj smaru montażowego na krzywkach.
Po montażu wyreguluj luzy zaworowe według specyfikacji producenta i wykonaj próbny rozruch.
Dlaczego warto wybrać część oryginalną Loncin?
Oryginał 140020182-0001 zapewnia zachowanie fabrycznych faz rozrządu, co przekłada się na dynamikę, niższe spalanie i mniejsze obciążenia cieplne silnika.
To inwestycja w niezawodność i dłuższy czas bezawaryjnej pracy maszyny.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ten wałek pasuje do wszystkich wersji LC2V90?
Pasuje do silników Loncin LC2V90 w wersji T230 zgodnie z oznaczeniem producenta.
Zawsze porównaj numer OEM 140020182-0001 lub zamienny 140020141-T230 z tabliczką silnika.
2.
Co zrobić, jeśli mój stary wałek ma inne oznaczenie?
Jeśli numer różni się od 140020182-0001/140020141-T230, zweryfikuj zgodność po modelu silnika i konsultuj dobór po numerze seryjnym, aby uniknąć niezgodności profilu krzywek.
3.
Po czym poznać zużycie wałka rozrządu?
Objawy to m.in.
spadek mocy, głośna praca zaworów, nierówne obroty, trudny rozruch, widoczne wżery lub spłaszczenia na krzywkach, a także opiłki metalu w oleju.
4.
Czy wymieniać tylko wałek, czy cały układ?
Zaleca się kontrolę i ewentualną wymianę współpracujących elementów (popychacze, dźwigienki, koła zębate, uszczelki).
Dzięki temu nowy wałek nie będzie przyspieszenie zużywany przez stare elementy.
5.
Jakie są podstawowe parametry logistyczne produktu?
Wymiary opakowania 180×156×178 mm, masa brutto ok.
1290 g; kod EAN 5906434045943, OEM 140020182-0001.
6.
Czy to na pewno część oryginalna?
Tak, jest to oryginalny wałek rozrządu do Loncin LC2V90 (T230) z numerem OEM 140020182-0001 i numerem zamiennym 140020141-T230.