Porównanie cen

Wałek rozrządu Loncin LC80NB20-6.1Q LC182F CZĘŚĆ ORYGINALNA 140020108-0001

Producent: CEDRUS Parts | ID: 78018513

151,31 PLN

Oferta sklepu

ewimax.pl
Dostępność: Tak
151,31 PLN
Do sklepu
ID78018513
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena151,31 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Wałek rozrządu Loncin LC80NB20-6.1Q / LC182F – Część Oryginalna OEM 140020108-0001 Profesjonalny, unikatowy opis SEO dla sklepu internetowego: oryginalny wałek rozrządu Loncin przeznaczony do silników serii LC182F, G340F oraz G340FD.
Wybór części OEM gwarantuje fabryczną jakość wykonania, idealne spasowanie i długą, bezawaryjną pracę silnika w wymagających warunkach.
Wałek rozrządu Loncin LC80NB20-6.1Q G340F G340FD LC182F CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest?
Wałek rozrządu to kluczowy element mechanizmu rozrządu czterosuwowego silnika spalinowego.
Odpowiada za precyzyjne sterowanie otwieraniem i zamykaniem zaworów dolotowych oraz wylotowych, synchronizując pracę zaworów z ruchem tłoka i zapłonem.
Gdzie się montuje?
Element montuje się w kadłubie lub głowicy silnika Loncin (w zależności od konstrukcji konkretnego modelu), gdzie współpracuje z kołem zębatym wału korbowego i popychaczami/konikami zaworowymi.
Produkt jest przeznaczony do jednostek Loncin z oznaczeniami: LC80NB20-6.1Q, LC182F, G340F i G340FD.
Zastosowanie: Silniki Loncin z tej serii często napędzają sprzęt budowlany i ogrodniczy, m.in.
zagęszczarki, agregaty prądotwórcze, motopompy, zamiatarki czy glebogryzarki.
Wymiana zużytego wałka rozrządu przywraca pełną kompresję, równą pracę na obrotach i nominalną moc urządzenia.
Wałek rozrządu Loncin LC80NB20-6.1Q / LC182F – precyzja OEM, pewność działania i idealne dopasowanie Precyzja sterowania zaworami – profil krzywek zaprojektowany pod silniki Loncin zapewnia właściwe czasy otwarcia/zamknięcia zaworów, stabilny bieg jałowy i pełny moment w całym zakresie obrotów.
Przykład zastosowania: agregat prądotwórczy utrzymuje stałą częstotliwość pod obciążeniem elektronarzędzi.
Oryginalne dopasowanie – numer części OEM 140020108-0001 i zgodność z seriami G340F/G340FD/LC182F ułatwiają bezproblemowy montaż bez przeróbek.
Przykład: szybka naprawa zagęszczarki na placu budowy skraca przestój ekipy.
Trwałość i niezawodność – część wykonana zgodnie z wymaganiami producenta silnika Loncin, co przekłada się na długą żywotność w pracy ciągłej.
Przykład: motopompa do wody pracuje wiele godzin dziennie, zachowując kulturę pracy i niskie wibracje.
Zastosowanie w silnikach Loncin G340F, G340FD i LC182F – cicha praca, stabilna moc, szybki montaż Cicha i płynna praca – właściwa synchronizacja rozrządu ogranicza stuk zaworów i drgania.
Przykład: kosiarka przemysłowa z silnikiem Loncin pracuje równomiernie, co podnosi komfort operatora.
Stabilna moc pod obciążeniem – poprawne fazy rozrządu gwarantują lepszą reakcję na obciążenia chwilowe.
Przykład: podczas rozruchu sprężarki lub dużej szlifierki agregat nie „przygasa”.
Prosty montaż serwisowy – znakowanie i konstrukcja OEM skracają czas wymiany w warsztacie i w terenie.
Przykład: serwisant szybko przywraca sprawność pompy przeciwpożarowej używanej w gospodarstwie.
Dane techniczne i identyfikacja produktu Nazwa: Wałek rozrządu Loncin LC80NB20-6.1Q LC182F – część oryginalna Numer OEM / kod producenta: 140020108-0001 Kompatybilność: Loncin LC80NB20-6.1Q, LC182F, G340F, G340FD Kod EAN: 5906434045820 Wymiary opakowania [mm]: 165 (dł.) × 162 (szer.) × 168 (wys.) Masa brutto (opakowanie): 150 g Stan: nowy, oryginalny element Loncin Wskazówki montażowe i eksploatacyjne Przed montażem porównaj stary element z nowym oraz zweryfikuj numer części 140020108-0001 i oznaczenia silnika (LC182F/G340F/G340FD).
Ustawienie znaków rozrządu wykonuj zgodnie z dokumentacją serwisową danego modelu; po montażu sprawdź luzy zaworowe.
Wymień olej silnikowy i filtr, aby zapewnić właściwe smarowanie krzywek i łożysk wałka.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
Gwarancja dopasowania – brak konieczności przeróbek, mniejsze ryzyko reklamacji.
Kontrola jakości producenta – zgodność wymiarowa i materiałowa z projektem silnika.
Dłuższa żywotność – stabilne osiągi w pracy ciągłej i w ciężkich warunkach.
Najczęstsze objawy zużycia wałka rozrządu Trudności z rozruchem, spadek mocy, „falujące” obroty jałowe.
Podwyższona głośność pracy rozrządu, metaliczne stukanie, strzały w dolot/wydech.
Widoczne wytarcia na krzywkach, opiłki metalu w oleju.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy wałek rozrządu 140020108-0001 pasuje do mojego silnika?
Tak, jeśli Twój silnik to Loncin LC182F, G340F lub G340FD (oraz wersje oznaczone LC80NB20-6.1Q).
Zawsze porównaj numer części ze starym elementem lub tabliczką znamionową silnika.
2.
Czy po wymianie trzeba regulować zawory?
Tak.
Po ustawieniu znaków rozrządu zaleca się kontrolę i regulację luzów zaworowych zgodnie z serwisówką danego modelu.
3.
Jakie są korzyści z wyboru części oryginalnej?
Otrzymujesz fabryczne dopasowanie, trwałość i parametry pracy zaprojektowane przez producenta silnika – to pewniejsza inwestycja niż niezweryfikowane zamienniki.
4.
Czy produkt jest dostarczany z dodatkowymi akcesoriami?
Zazwyczaj pakowany jako sam wałek rozrządu.
Elementy towarzyszące (uszczelki, popychacze itp.) zamawia się oddzielnie – sprawdź ofertę akcesoriów do swojego modelu.
5.
Jak dbać o rozrząd po wymianie?
Stosuj zalecany olej, wymieniaj go w terminie i regularnie kontroluj luzy zaworowe – to znacząco wydłuża żywotność wałka i całego mechanizmu.