Porównanie cen

Korbowód Loncin 1P88F-1 1P90F-1 1P92F-1 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130150185-0001

Producent: CEDRUS Parts | ID: 78018484

53,90 PLN

Oferta sklepu

ewimax.pl
Dostępność: Tak
53,90 PLN
Do sklepu
ID78018484
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena53,90 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Korbowód Loncin 1P88F-1 / 1P90F-1 / 1P92F-1 – oryginalna część 130150185-0001 Oryginalny korbowód Loncin to kluczowy element układu korbowo–tłokowego w silnikach 1P88F-1, 1P90F-1 oraz 1P92F-1.
Zapewnia niezawodną konwersję ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału korbowego, stabilną pracę jednostki i długą żywotność osprzętu.
Wybierając część sygnowaną przez producenta, zyskujesz pewność idealnego dopasowania i jakości wykonania zgodnej ze specyfikacją fabryczną.
Korbowód Loncin 1P88F-1 1P90F-1 1P92F-1 zam.130150048-T370 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest?
Korbowód to łącznik pomiędzy tłokiem a wałem korbowym, odpowiedzialny za przenoszenie obciążeń i zapewnienie płynnej pracy silnika spalinowego.
Gdzie się montuje?
Mały koniec (z otworem pod sworzeń) łączy się z tłokiem, a duży koniec obejmuje czop wału korbowego.
Zastosowanie: Silniki Loncin z serii 1P88F-1/1P90F-1/1P92F-1 wykorzystywane są m.in.
w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, glebogryzarkach, motopompach czy kosiarkach – wszędzie tam, gdzie liczy się trwałość i bezawaryjność.
Korbowód Loncin 1P88F-1 / 1P90F-1 / 1P92F-1 – oryginał 130150185-0001: jakość, trwałość, pewność - Oryginalna część Loncin: gwarancja pełnej zgodności wymiarowej i materiałowej z silnikami 1P88F-1, 1P90F-1, 1P92F-1.
Przykład zastosowania: szybka, bezproblemowa wymiana w agregacie prądotwórczym bez dorabiania lub dopasowywania elementów.
- Wysoka trwałość eksploatacyjna: korbowód zaprojektowany do pracy pod dużymi obciążeniami i w zmiennych warunkach.
Przykład: stabilna praca zagęszczarki na budowie przez długi czas bez spadków mocy.
- Niezawodność i bezpieczeństwo: precyzyjne spasowanie ogranicza wibracje i ryzyko uszkodzeń sąsiednich podzespołów.
Przykład: cichsza i gładsza praca glebogryzarki podczas przygotowania grządek w ogrodzie.
Precyzja wykonania i dopasowanie – co zyskujesz po montażu - Dokładność pasowań: odpowiednie luzy robocze i współosiowość gniazd poprawiają kulturę pracy silnika.
Przykład: równy bieg motopompy przy dłuższych cyklach tłoczenia wody.
- Stabilne smarowanie: właściwy układ kanałów i fazowania pomaga utrzymać film olejowy na czopie wału i sworzniu tłoka.
Przykład: mniejsze ryzyko zatarcia podczas pracy kosiarki w upalne dni.
- Ograniczenie drgań: poprawne wyważenie zespołu korbowo–tłokowego wpływa na mniejsze zmęczenie operatora i osprzętu.
Przykład: komfortowa obsługa agregatu prądotwórczego zasilającego elektronarzędzia.
Gdzie montuje się korbowód i do jakich urządzeń pasuje - Miejsce montażu: wewnątrz silnika, pomiędzy tłokiem a wałem korbowym (mały koniec – sworzeń tłoka, duży koniec – czop wału).
Przykład: standardowa wymiana podczas remontu silnika w glebogryzarce.
- Kompatybilność modeli: 1P88F-1, 1P90F-1, 1P92F-1 (Loncin).
Przykład: silniki napędzające zagęszczarki płytowe używane w pracach brukarskich.
- Typowe zastosowania: agregaty prądotwórcze, kosiarki spalinowe, motopompy, zagęszczarki, maszyny rolnicze i ogrodowe.
Przykład: niezawodny rozruch i stabilna praca przy zasilaniu awaryjnym domu.
Zastosowanie w praktyce – korzyści dla użytkownika - Odzysk mocy i sprawności: nowy korbowód eliminuje luzy i poprawia kompresję po remoncie.
Przykład: wydajniejsza praca kosiarki na gęstej trawie.
- Mniejsze koszty przestojów: oryginalna część skraca czas montażu i ogranicza ryzyko ponownych napraw.
Przykład: szybki powrót agregatu do pracy na placu budowy.
- Większa trwałość całego silnika: właściwe przenoszenie obciążeń chroni wał, tłok i cylinder.
Przykład: dłuższe interwały serwisowe motopompy pracującej sezonowo.
Dane techniczne i kompatybilność – wszystko, co ważne przed zakupem - Numer katalogowy producenta: 130150185-0001.
Przykład: łatwa identyfikacja części przy zamówieniu serwisowym.
- Zastępuje/odpowiada: zam.
130150048-T370.
Przykład: dobór części przy modernizacji starszych jednostek.
- Zgodność z silnikami: Loncin 1P88F-1, 1P90F-1, 1P92F-1.
Przykład: jeden produkt do kilku popularnych modeli maszyn.
Długość opakowania: 152 mm Szerokość opakowania: 69 mm Wysokość opakowania: 34 mm Waga: 270 g EAN: 5906434035821 Kod zewnętrzny/systemowy: 130150185-0001 Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
Oryginalne części są projektowane i testowane pod kątem konkretnych jednostek napędowych.
Dają pewność kompatybilności, stabilności parametrów i długiej żywotności.
To oszczędność czasu i pieniędzy – szczególnie w intensywnej eksploatacji profesjonalnej.
Wskazówki doboru i montażu Przed zakupem porównaj numer części, wymiary starego elementu i oznaczenie silnika.
Montaż wykonuj zgodnie z dokumentacją serwisową producenta, z zachowaniem czystości, właściwego smarowania oraz momentów dokręcania przewidzianych przez producenta silnika.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ten korbowód pasuje do mojego silnika Loncin?Jeżeli na tabliczce znamionowej widnieje 1P88F-1, 1P90F-1 lub 1P92F-1, to tak – jest to właściwa część.
Dodatkowo sprawdź numer katalogowy 130150185-0001 i informację „zam.
130150048-T370”.
2.
Do jakich maszyn najczęściej trafiają te silniki?Do agregatów prądotwórczych, zagęszczarek, glebogryzarek, motopomp, kosiarek oraz innych urządzeń ogrodowych i budowlanych wykorzystujących silniki Loncin z wymienionej serii.
3.
Czy potrzebuję dodatkowych części przy wymianie?Zaleca się jednoczesną kontrolę stanu sworznia tłoka, łożysk/biżuterii korbowodu, wału korbowego oraz wymianę oleju.
Postępuj zgodnie z instrukcją serwisową producenta silnika.
4.
Skąd mam pewność, że to oryginał?Numer katalogowy 130150185-0001, zgodność z dokumentacją Loncin oraz odpowiednie oznaczenia producenta na samej części i opakowaniu potwierdzają oryginalność.
5.
Czy ten model zastępuje inne numery?Tak, odpowiada oznaczeniu zamiennemu 130150048-T370, co ułatwia dobór przy modernizacji i naprawach starszych jednostek.
6.
Jak dbać o korbowód po wymianie?Regularnie wymieniaj olej zgodnie z harmonogramem producenta silnika, utrzymuj właściwy poziom oleju i unikaj przeciążania maszyny – to klucz do długiej żywotności całego układu korbowo–tłokowego.