Uszczelka gaźnika Kawasaki FR691V-AS19 CZĘŚĆ ORYGINALNA 11061-7087

Uszczelka gaźnika Kawasaki FR691V-AS19 – CZĘŚĆ ORYGINALNA 11061-7087 Opis skrócony: Uszczelka gaźnika Kawasaki FR691V-AS19 CZĘŚĆ ORYGINALNA 11061-7087.
Co to jest?
Oryginalna uszczelka gaźnika Kawasaki o numerze katalogowym 11061-7087, przeznaczona do silników serii FR691V (wariant AS19).
Odpowiada za szczelne połączenie gaźnika z kolektorem ssącym, zapobiegając zasysaniu „fałszywego powietrza” i utracie mocy.
Gdzie się montuje?
Między stopą gaźnika a kolektorem dolotowym w silniku Kawasaki FR691V.
Uszczelka pracuje w bezpośrednim kontakcie z mieszanką paliwowo‑powietrzną oraz w strefie podwyższonej temperatury i drgań.
Zastosowanie: Silniki Kawasaki FR691V montowane m.in.
w traktorkach ogrodowych, kosiarkach samojezdnych, maszynach typu zero‑turn oraz profesjonalnym sprzęcie do pielęgnacji terenów zielonych.
Wymiana uszczelki przywraca stabilne obroty, ułatwia rozruch i poprawia kulturę pracy.
Uszczelka gaźnika Kawasaki FR691V-AS19 11061-7087 – oryginał, który gwarantuje szczelność, stabilną pracę i pełną moc Szczelność OEM – idealnie dopasowany kształt i otwory montażowe eliminują nieszczelności na styku gaźnika z kolektorem.
Lepsza kultura pracy – brak „fałszywego powietrza” to równy bieg na wolnych obrotach i płynne przyspieszanie pod obciążeniem.
Oszczędność paliwa – właściwy skład mieszanki zmniejsza spalanie i dymienie.
Przykłady zastosowań: koszenie dużych trawników na osiedlach, pielęgnacja murawy na boiskach, prace komunalne na terenach zielonych.
Precyzyjne dopasowanie do silników Kawasaki FR691V – łatwy montaż, pewny efekt, długowieczność Dokładność wykonania – uszczelka zaprojektowana pod konkretną geometrię FR691V-AS19 ułatwia montaż „na miejsce”, bez docinania.
Powtarzalność – stała grubość i kompresyjność gwarantują jednakowy docisk i parametry pracy w każdym egzemplarzu.
Wytrzymałość – odporność na paliwo, olej i temperaturę ogranicza ryzyko pęknięć i rozwarstwień.
Przykłady zastosowań: sezonowa wymiana uszczelnień w parku maszyn firm usługowych, szybka naprawa kosiarki osiedlowej, serwis sprzętu w gospodarstwie.
Materiał klasy OEM – odporność na paliwo, temperaturę i drgania zapewniająca niezawodność Odporność chemiczna – materiał uszczelki nie degraduje się pod wpływem benzyny i biokomponentów.
Stabilność termiczna – zachowuje właściwości w szerokim zakresie temperatur pracy silnika.
Tłumienie drgań – właściwa elastyczność minimalizuje mikroprzecieki przy wibracjach jednostki.
Przykłady zastosowań: długie sesje koszenia latem, praca na nierównym terenie, intensywna eksploatacja w firmie ogrodniczej.
Zastosowanie w kosiarkach i traktorkach – kiedy wymienić uszczelkę i jakie są korzyści Objawy zużycia – falujące obroty, gaśnięcie po rozgrzaniu, strzały w dolot, zapach paliwa.
Szybka poprawa pracy – wymiana uszczelki przywraca właściwy skład mieszanki i moc.
Profilaktyka – rekomendowana przy każdym demontażu gaźnika lub czyszczeniu układu dolotowego.
Przykłady zastosowań: serwis po zimowaniu, czyszczenie gaźnika po zanieczyszczonym paliwie, przegląd przed sezonem koszenia.
Specyfikacja i oznaczenia – EAN, kod OEM, wymiary opakowania Kod OEM: 11061-7087 (Kawasaki).
EAN: 5906434028236.
Przeznaczenie: gaźnik silnika Kawasaki FR691V (wariant AS19).
Długość opakowania [mm] 61 Szerokość opakowania [mm] 50 Wysokość opakowania [mm] 1 Waga 1 g (opakowanie jednostkowe) Uwaga: przed zakupem porównaj numer OEM i kształt uszczelki ze starym elementem lub dokumentacją serwisową Twojego silnika.
Jak zamontować uszczelkę gaźnika – szybka instrukcja i praktyczne wskazówki serwisowe Odłącz przewód paliwowy i zdejmij filtr powietrza, zachowując czystość w okolicy dolotu.
Odkręć gaźnik od kolektora, usuń starą uszczelkę i dokładnie oczyść powierzchnie łączenia.
Załóż nową uszczelkę 11061-7087 zgodnie z orientacją otworów montażowych.
Przykręć gaźnik równomiernie, „na krzyż”, zgodnie z zaleceniami instrukcji serwisowej.
Po montażu sprawdź brak nieszczelności i ustaw prawidłowe obroty biegu jałowego.
Wskazówki: stosuj wyłącznie czyste narzędzia, nie używaj silikonów ani klejów, jeśli producent tego nie przewiduje; wymieniaj uszczelkę przy każdym demontażu gaźnika.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie Stabilne obroty i łatwy rozruch – silnik pracuje równo nawet po długim postoju.
Pełna moc pod obciążeniem – efektywniejsze koszenie gęstej trawy.
Mniejsze zużycie paliwa – optymalna mieszanka to realne oszczędności w sezonie.
Ochrona silnika – brak nieszczelności ogranicza przegrzewanie i zjawisko spalania stukowego.
Sprawdzona oryginalność – część oznaczona kodem OEM 11061-7087.
Zawartość opakowania 1 × uszczelka gaźnika Kawasaki 11061-7087 (OEM) – zapakowana fabrycznie.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ta uszczelka pasuje do mojego silnika?
Jeżeli Twój silnik to Kawasaki FR691V (np.
wariant AS19) i dokumentacja wskazuje numer 11061-7087, produkt będzie zgodny.
Zawsze porównaj kształt i numer OEM ze starą częścią.
2.
Gdzie dokładnie montuje się uszczelkę?
Między podstawą gaźnika a kolektorem ssącym w układzie dolotowym silnika.
3.
Jakie są objawy uszkodzonej uszczelki?
Trudny rozruch, falujące obroty, spadek mocy, strzały w dolot, zapach paliwa lub widoczne zabrudzenia wokół złącza gaźnika.
4.
Czy mogę użyć uszczelki ponownie?
Nie zaleca się.
Po demontażu uszczelka traci właściwości – montuj nową przy każdym zdjęciu gaźnika.
5.
Czy potrzebuję dodatkowego uszczelniacza?
W większości przypadków nie.
Montuj na czyste, gładkie powierzchnie zgodnie z instrukcją serwisową producenta.
6.
Jaki jest numer EAN tej części?
5906434028236.
7.
Czy to jest część oryginalna?
Tak, to oryginalna uszczelka Kawasaki oznaczona kodem 11061-7087.