Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130030288-0001

Tłok Loncin nkpl.
BEZ PIERŚCIENI LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 – część oryginalna 130030288-0001 Wybierz oryginalny tłok Loncin, aby przywrócić pełną sprawność Twojego silnika i zachować fabryczne parametry pracy.
Model 130030288-0001 to precyzyjnie wykonana część OEM do jednostek Loncin LC148F-2 oraz urządzenia LC40ZB20-1.7Q, dostosowana do pracy w wymagających warunkach.
Odpowiednia średnica, właściwy profil i tolerancje wykonania przekładają się na wysoką kompresję, stabilną kulturę pracy i długą żywotność silnika.
Tłok Loncin LC148F-2 / LC40ZB20-1.7Q – oryginalna jakość, idealne dopasowanie, trwałość (130030288-0001) Oryginał Loncin – pewność zgodności wymiarowej i materiałowej z fabrycznymi specyfikacjami, dzięki czemu nie ryzykujesz spadku mocy czy zwiększonego zużycia paliwa.
Precyzyjna geometria – średnica tłoka 48 mm oraz wysokość 35 mm zapewniają właściwy luz montażowy i stabilną kompresję, co przekłada się na łatwy rozruch i równą pracę.
Wytrzymałe wykonanie – korpus przystosowany do współpracy ze sworzniem 12 mm i rowkami pierścieni o wysokościach 1,0 / 1,0 / 2,0 mm; odporność na obciążenia cieplne i mechaniczne.
Przykłady zastosowań w codziennej pracy: pompy wody wykorzystywane przy odwodnieniach posesji, drobne prace rolnicze i nawadnianie ogrodu, wsparcie na budowie przy zasilaniu i przepompowywaniu wody.
Co to jest: tłok Loncin 130030288-0001 – rola, budowa, korzyści Rola tłoka – zamienia energię spalania na ruch mechaniczny; odpowiada za utrzymanie kompresji i szczelności komory spalania.
Budowa pod montaż pierścieni – trzy precyzyjne rowki o wysokościach 1,0 / 1,0 / 2,0 mm pozwalają osadzić komplet pierścieni odpowiedzialnych za uszczelnienie i kontrolę oleju.
Korzyści dla użytkownika – prawidłowo dobrany tłok ogranicza dymienie, ubytki mocy i zużycie oleju, wydłużając żywotność całej jednostki.
Codzienne korzyści: sprawny rozruch po dłuższym postoju, równomierna praca pompy podczas wypompowywania wody z zalanych miejsc, oszczędniejsza eksploatacja przy regularnym nawadnianiu.
Gdzie się montuje: cylinder silnika Loncin LC148F-2 – prawidłowy montaż, dopasowanie, kompatybilność Miejsce montażu – wewnątrz cylindra silnika spalinowego; tłok łączy się z korbowodem poprzez sworzeń 12 mm (średnica otworu w tłoku), a uszczelnienie zapewniają dobrane pierścienie.
Dopasowanie wymiarowe – średnica 48 mm i wysokość 35 mm gwarantują pracę zgodną z fabrycznymi luzami i temperaturami.
Kompatybilność – dedykowany do Loncin LC148F-2 oraz urządzeń opartych o ten silnik, w tym LC40ZB20-1.7Q.
Przykłady użycia po montażu: sprawna praca pompy wody przy odwodnieniach garażu, stabilne utrzymanie obrotów podczas podlewania, niezawodność w sezonowych pracach ogrodowych.
Zastosowanie: pompy wody, sprzęt ogrodowy i budowlany na silniku Loncin LC148F-2 Pompy wody (np.
LC40ZB20-1.7Q) – utrzymanie kompresji zapewnia stały wydatek i pewny start urządzenia.
Sprzęt pomocniczy – wszędzie tam, gdzie pracuje silnik Loncin LC148F-2; tłok odpowiada za płynną i stabilną pracę w całym zakresie obciążeń.
Serwis i renowacja – idealny do napraw okresowych, gdy występują objawy spadku kompresji, dymienia czy stuków w cylindrze.
Codzienne scenariusze: przepompowywanie deszczówki z zbiorników, nawadnianie zieleni w sezonie letnim, prace porządkowe po intensywnych opadach.
Dane techniczne i wymiary – komplet informacji przed zakupem Nazwa produktu: Tłok Loncin nkpl.
BEZ PIERŚCIENI LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 – część oryginalna Numer katalogowy (kod zewn.): 130030288-0001 Średnica tłoka: 48 mm Wysokość tłoka: 35 mm Średnica sworznia: 12 mm Rowki pierścieni: 1,0 mm / 1,0 mm / 2,0 mm Opakowanie (dł./szer./wys.): 50 × 49 × 36 mm Masa: 60 g EAN: 5906434034114 Kompatybilność: LC40ZB20-1.7Q, LC148F-2 Uwagi: wersja bez pierścieni (pierścienie dobierane i kupowane osobno).
Tłok nkpl.
BEZ PIERŚCIENI Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA Średnica tłoka: 48 mm Wysokość tłoka: 35 mm Średnica sworznia: 12 mm Wysokość rowków pierścieni: 1 – 1,0 mm; 2 – 1,0 mm; 3 – 2,0  mm Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
Oryginalne części Loncin są projektowane i testowane pod kątem konkretnej jednostki napędowej.
To oznacza idealne pasowanie, przewidywalne parametry pracy i mniejsze ryzyko przedwczesnego zużycia.
Dzięki temu Twój sprzęt pracuje stabilnie, ciszej i oszczędniej.
FAQ – najczęstsze pytania Czy w zestawie znajdują się pierścienie tłokowe?
Nie.
Jest to tłok w wersji bez pierścieni.
Pierścienie należy dobrać i zakupić oddzielnie zgodnie z podanymi wysokościami rowków.
Jak sprawdzić zgodność z moim silnikiem?
Zweryfikuj model silnika (LC148F-2) lub urządzenia (LC40ZB20-1.7Q) oraz wymiary: średnica tłoka 48 mm, średnica sworznia 12 mm, wysokości rowków 1,0 / 1,0 / 2,0 mm.
Czy sworzeń i zabezpieczenia są w komplecie?
Produkt zawiera tłok z otworem pod sworzeń 12 mm.
Jeżeli potrzebujesz sworznia lub zabezpieczeń, zamów je osobno zgodnie ze specyfikacją Twojego silnika.
Jakie są typowe objawy zużytego tłoka lub pierścieni?
Spadek mocy, trudności z rozruchem, dymienie, nadmierne zużycie oleju lub wyczuwalna utrata kompresji.
Na co zwrócić uwagę przy montażu?
Utrzymuj czystość cylindra, sprawdź luz tłok–cylinder według specyfikacji, zastosuj odpowiednie smarowanie montażowe i ustaw pierścienie zgodnie z zaleceniami producenta.
Czy tłok pasuje do innych modeli?
Model został przewidziany do LC148F-2 i LC40ZB20-1.7Q.
W przypadku innych urządzeń porównaj numery części oraz wymiary z danymi technicznymi.