Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI LC80NB20-6.1Q G300FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130030207-0001

Tłok Loncin nkpl.
BEZ PIERŚCIENI LC80NB20-6.1Q G300FA – CZĘŚĆ ORYGINALNA, kod 130030207-0001 to fabryczny element grupy tłokowo–cylindrowej do silników Loncin serii G300FA.
Oryginalne pochodzenie gwarantuje precyzyjne wymiary, powtarzalną jakość i długą żywotność w wymagających warunkach pracy.
Średnica tłoka: 80 mm | Wysokość: 48 mm | Średnica sworznia: 18 mm Rowki pierścieni: 1 – 1,2 mm; 2 – 1,2 mm; 3 – 2,0 mm (pierścienie sprzedawane oddzielnie) Oznaczenia produktu: LC80NB20-6.1Q | G300FA | 130030207-0001 | EAN: 5906434033988 Co to jest?
To oryginalny tłok (bez pierścieni) do czterosuwowych silników Loncin G300FA, odpowiedzialny za sprężanie mieszanki i przenoszenie siły spalania na korbowód.
Gdzie się montuje?
Montowany w cylindrze silnika, współpracuje z pierścieniami tłokowymi, sworzniem 18 mm i korbowodem.
Zastosowanie Silniki Loncin G300FA powszechnie napędzają m.in.
agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, motopompy, walce i inne maszyny budowlane oraz ogrodnicze.
Tłok jest idealny do napraw głównych, remontów i profilaktycznej wymiany elementów zużytych.
Loncin LC80NB20-6.1Q G300FA 130030207-0001 – oryginalny tłok, precyzja i niezawodność - Oryginalna jakość OEM: wyprodukowany zgodnie ze specyfikacją Loncin, co zapewnia idealne spasowanie z cylindrem i korbowodem, stabilne parametry pracy i mniejsze ryzyko stuków oraz nadmiernych drgań.
- Dokładność wymiarowa: średnica 80 mm i wysokość 48 mm gwarantują prawidłową geometrię komory spalania, zoptymalizowane sprężanie oraz niskie zużycie oleju po dobraniu właściwych pierścieni.
- Trwałość w trudnych warunkach: konstrukcja dostosowana do obciążeń typowych dla maszyn budowlanych i ogrodniczych, częste zmiany obciążenia, praca w kurzu i wysokich temperaturach.
Przykłady codziennego zastosowania: przywrócenie pełnej mocy agregatu prądotwórczego, remont zagęszczarki przed sezonem, wymiana tłoka w motopompie po zatarciu.
Wymiary, dopasowanie i szczelność – 80 mm średnicy, sworzeń 18 mm, rowki 1.2/1.2/2.0 - Średnica tłoka 80 mm: pozwala uzyskać prawidłowy luz montażowy po honowaniu cylindra, co minimalizuje ryzyko zatarcia i zapewnia równomierną pracę.
- Sworzeń 18 mm: standardowe rozwiązanie dla G300FA – ułatwia montaż z oryginalnym korbowodem i zapewnia odpowiednią sztywność połączenia.
- Rowki pierścieni: 1,2 mm + 1,2 mm + 2,0 mm – szybki dobór zestawu pierścieni olejowo–sprężających; po montażu silnik lepiej trzyma kompresję i mniej zużywa oleju.
Przykłady codziennego zastosowania: dobór nowych pierścieni 80 mm 1.2/1.2/2.0 do remontu, kontrola luzu zamka pierścieni w warsztacie, pomiar średnicy cylindra po honowaniu.
Montaż w silniku G300FA – szybki serwis i pewny efekt - Montaż w cylindrze silnika: tłok współpracuje z korbowodem poprzez sworzeń 18 mm; wymaga prawidłowego ustawienia strzałki/znacznika względem zaworów oraz smarowania podczas składania.
- Zestaw bez pierścieni: pierścienie należy zamówić osobno w rozmiarze zgodnym z rowkami (1.2/1.2/2.0).
Zalecana kontrola stożkowatości i owalizacji cylindra.
- Dobre praktyki serwisowe: honowanie powierzchni cylindra, sprawdzenie luzu zamka pierścieni, użycie nowych zabezpieczeń sworznia oraz nowych uszczelek.
Przykłady codziennego zastosowania: wymiana tłoka w garażu hobbystycznym, remont kapitalny w serwisie sprzętu budowlanego, przywrócenie kompresji po przegrzaniu silnika.
Zastosowanie w maszynach z silnikiem Loncin G300FA – moc i niezawodność po remoncie - Maszyny budowlane: zagęszczarki, walce, piły i przecinarki – po wymianie tłoka silnik łatwiej odpala i stabilniej utrzymuje obroty pod obciążeniem.
- Sprzęt ogrodniczy i komunalny: glebogryzarki, rębaki, aeratory – poprawa kompresji przekłada się na mniejsze spalanie i czystszą pracę.
- Agregaty i motopompy: odbudowa kompresji oznacza wyższą sprawność prądnicy i stały wydatek pompy nawet podczas długiej pracy.
Opis szczegółowy (treść dostępnego opisu) Tłok nkpl.
BEZ PIERŚCIENI Loncin LC80NB20-6.1Q G300FA CZĘŚĆ ORYGINALNA Średnica tłoka: 80 mm Wysokość tłoka: 48 mm Średnica sworznia: 18 mm Wysokość rowków pierścieni: 1 – 1,2 mm; 2 – 1,2 mm; 3 – 2,0 mm Specyfikacja techniczna Model: LC80NB20-6.1Q Przeznaczenie: silniki Loncin G300FA (tłok bez pierścieni) Średnica tłoka: 80 mm Wysokość tłoka: 48 mm Średnica sworznia: 18 mm Rowki pierścieni: 1.2 mm / 1.2 mm / 2.0 mm Waga produktu (netto, orientacyjnie): 210 g Parametry opakowania Długość opakowania: 98 mm Szerokość opakowania: 98 mm Wysokość opakowania: 60 mm Waga brutto: 210 g Kody i oznaczenia Kod producenta / numer części: 130030207-0001 EAN: 5906434033988 Warto wiedzieć przed zakupem Produkt nie zawiera pierścieni tłokowych – należy zamówić zestaw 80 mm 1.2/1.2/2.0.
Dla pełnej zgodności porównaj numer części 130030207-0001 z katalogiem Twojej maszyny.
Przed montażem skontroluj stan cylindra (owalizacja, stożkowatość) i luz w zamku pierścieni.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie: Oryginalna część Loncin – pewność dopasowania i jakości.
Stabilne parametry pracy silnika po remoncie – łatwiejszy rozruch, równa praca pod obciążeniem.
Niższe zużycie oleju i paliwa przy właściwym doborze pierścieni oraz prawidłowym montażu.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy tłok zawiera pierścienie?Nie.
Jest to wersja BEZ PIERŚCIENI.
Dobierz komplet 80 mm z profilami 1.2 / 1.2 / 2.0 mm.
2.
Do jakiego silnika pasuje ten tłok?Do silników Loncin serii G300FA.
Zawsze porównaj numer części 130030207-0001 z dokumentacją Twojej maszyny.
3.
Jaki sworzeń współpracuje z tym tłokiem?Sworzeń o średnicy 18 mm.
Rekomendowane jest stosowanie nowych zabezpieczeń sworznia.
4.
Jakie są objawy zużycia tłoka lub pierścieni?Spadek kompresji, trudny rozruch, dymienie, wzrost zużycia oleju, spadek mocy i widoczne rysy w cylindrze.
5.
Czy muszę honować cylinder przy wymianie tłoka?Zalecane jest honowanie oraz kontrola wymiarów cylindra, aby zapewnić prawidłowy luz montażowy i docieranie pierścieni.
6.
Jakie momenty dokręcania należy zastosować?Stosuj wartości z instrukcji serwisowej danego silnika (dla G300FA).
Niewłaściwe momenty mogą skutkować awarią.
7.
Czy produkt ma zastosowanie w agregatach i zagęszczarkach?Tak, silniki G300FA często pracują w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, motopompach i innych maszynach budowlanych oraz ogrodniczych.
8.
Co jeszcze warto wymienić podczas remontu?Zwykle komplet pierścieni, uszczelki, ewentualnie sworzeń, zabezpieczenia sworznia oraz sprawdzić stan cylindra i korbowodu.