Uszczelka Loncin pokrywy odpowietrznika 1P88F-1 1P90F-1 1P92F-1 CZĘŚĆ ORYGINALNA 110850004-0001

Uszczelka Loncin pokrywy odpowietrznika 1P88F-1 / 1P90F-1 / 1P92F-1 – CZĘŚĆ ORYGINALNA 110850004-0001 to fabryczny element uszczelniający, który zapewnia pełną szczelność układu odpowietrzania skrzyni korbowej w silnikach Loncin.
Oryginalna jakość producenta gwarantuje idealne dopasowanie, trwałość oraz niezawodność w pracy nawet w wymagających warunkach.
Uszczelka pokrywy odpowietrznika Loncin 1P88F-1 1P90F-1 1P92F-1 zam.110850004-T370 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest uszczelka Loncin pokrywy odpowietrznika 1P88F-1 / 1P90F-1 / 1P92F-1 – oryginał 110850004-0001 To dedykowana uszczelka montowana pomiędzy pokrywą odpowietrznika a korpusem silnika (karterem).
Jej zadaniem jest utrzymanie właściwej szczelności układu odmy, zapobieganie wyciekom oleju oraz stabilizacja ciśnienia w skrzyni korbowej.
Dzięki temu silnik pracuje równo, nie „poci” oleju i zachowuje pełną kulturę pracy.
Precyzyjne dopasowanie – wykonana według specyfikacji Loncin, pasuje do modeli 1P88F-1, 1P90F-1, 1P92F-1 bez przeróbek.
Skuteczna szczelność – materiał uszczelniający o odpowiedniej ściśliwości ogranicza wycieki i mgłę olejową.
Stabilna praca silnika – prawidłowe odpowietrzanie skrzyni korbowej poprawia osiągi i redukuje dymienie.
Przykłady zastosowań w codziennej pracy: agregaty prądotwórcze podczas zasilania budowy, glebogryzarki przy wiosennych pracach w ogrodzie, zagęszczarki i zamiatarki w usługach komunalnych.
Gdzie montuje się uszczelkę pokrywy odpowietrznika w silnikach Loncin 1P88F-1 / 1P90F-1 / 1P92F-1 Uszczelka znajduje się w zespole odpowietrzania (odmy) – pomiędzy pokrywą odpowietrznika a korpusem silnika.
Montaż polega na demontażu pokrywy, oczyszczeniu płaszczyzn, ułożeniu nowej uszczelki i równomiernym skręceniu śrub zgodnie z zaleceniami serwisowymi.
Łatwa wymiana – prosta konstrukcja, szybki montaż z podstawowymi narzędziami.
Bez użycia uszczelniaczy – w większości przypadków montaż „na sucho” zapewnia najlepszą szczelność; stosuj wytyczne producenta silnika.
Kompatybilność montażowa – zachowany fabryczny kształt otworów śrubowych i kanałów odmy.
Praktyczne przykłady: wymiana po zauważeniu zapocenia olejem na obudowie, po remoncie góry silnika, profilaktycznie przy przeglądzie sezonowym sprzętu ogrodowego.
Zastosowanie – do jakich urządzeń pasuje oryginalna uszczelka Loncin 110850004-0001 Silniki Loncin 1P88F-1 / 1P90F-1 / 1P92F-1 są szeroko stosowane w maszynach ogrodowych i budowlanych.
Oryginalna uszczelka odpowietrznika sprawdzi się wszędzie tam, gdzie wymagane jest pewne uszczelnienie i bezawaryjne odpowietrzanie.
Agregaty prądotwórcze – stabilna praca pod obciążeniem, brak wycieków na obudowie prądnicy.
Glebogryzarki, wertykulatory, kosiarki – czysta komora robocza bez zabrudzeń olejowych, mniejszy zapach spalin/oleju.
Zagęszczarki, przecinarki, pompy – odporność na wibracje i wysoką temperaturę w długich cyklach pracy.
Przykłady codzienne: prace ogrodowe w weekend, awaryjne zasilanie domu podczas przerwy w dostawie prądu, roboty brukarskie i odwodnieniowe na budowie.
Jakość, trwałość i niezawodność oryginału Loncin – pewność dopasowania i długiej eksploatacji Wybierając część oryginalną, zyskujesz komponent wykonany z materiału o właściwej ściśliwości i odporności na olej, paliwo oraz temperaturę.
To gwarantuje długą i bezproblemową eksploatację silnika, bez konieczności częstych demontaży.
Materiał premium – kompozyt uszczelniający zapewnia stabilną grubość i elastyczność przez cały okres użytkowania.
Odporność na wibracje – zachowuje szczelność nawet w urządzeniach intensywnie eksploatowanych.
Bezproblemowy serwis – oryginalny numer części ułatwia identyfikację i szybkie zamówienie.
Przykłady korzyści: mniejsza ilość przestojów w firmie usługowej, brak zabrudzeń olejem na posadzce garażu, czystszy silnik i łatwiejsze przeglądy.
Dane techniczne, identyfikacja i kompatybilność – Uszczelka Loncin pokrywy odpowietrznika 110850004-0001 Producent / marka: Loncin – część oryginalna (OEM).
Przeznaczenie: silniki Loncin 1P88F-1, 1P90F-1, 1P92F-1.
Numery katalogowe: 110850004-0001; zamiennie/oznaczenie: 110850004-T370.
EAN: 5906434029271.
Parametry logistyczne (opakowanie): długość 76 mm, szerokość 46 mm, wysokość 2 mm, waga ok.
3 g.
Materiał: kompozyt uszczelniający dopasowany do pracy z olejem silnikowym i temperaturą roboczą małych silników benzynowych.
Zawartość zestawu: 1 × uszczelka pokrywy odpowietrznika.
Wskazówka serwisowa: przed montażem oczyść i odtłuść płaszczyzny przylgowe; śruby dokręcaj krzyżowo z wyczuciem lub zgodnie z instrukcją serwisową silnika.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Skąd mam wiedzieć, że to właściwa uszczelka do mojego silnika?
Sprawdź tabliczkę znamionową silnika i porównaj model (1P88F-1, 1P90F-1 lub 1P92F-1) z listą kompatybilności.
Zwróć uwagę na kształt i rozmieszczenie otworów – powinny odpowiadać demontowanej uszczelce.
2.
Czy potrzebuję dodatkowego uszczelniacza?
W większości przypadków nie.
Oryginalna uszczelka zapewnia pełną szczelność przy prawidłowo przygotowanych powierzchniach.
Jeśli producent silnika zaleca inaczej w dokumentacji serwisowej, zastosuj się do tych wytycznych.
3.
Jakie są objawy zużytej uszczelki odpowietrznika?
Widoczne zapocenie olejem wokół pokrywy, wyciek oleju, zabrudzenia pyłem i olejem na obudowie, niestabilna praca spowodowana nieprawidłowym odpowietrzaniem skrzyni korbowej.
4.
Kiedy warto wymienić tę uszczelkę?
Przy każdym demontażu pokrywy odpowietrznika, podczas naprawy góry silnika, po dłuższym okresie eksploatacji lub gdy pojawią się ślady nieszczelności.
5.
Czy uszczelka jest częścią oryginalną Loncin?
Tak, to oryginalna część Loncin z numerem katalogowym 110850004-0001 (oznaczenie zamienne: 110850004-T370), co gwarantuje idealne dopasowanie i trwałość.