Porównanie cen
Pokrywa zaworów Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA 120230174-0001
Producent: CEDRUS Parts | ID: 78018413
34,42 PLN
Oferta sklepu
ID78018413
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena34,42 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pokrywa zaworów Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 – CZĘŚĆ ORYGINALNA 120230174-0001 to fabryczny element silników Loncin typu OHV, zapewniający szczelność komory zaworowej, właściwą wentylację (odma) oraz ochronę układu rozrządu przed zanieczyszczeniami.
Oryginalny numer katalogowy: 120230174-0001, EAN: 5906434031632.
Pokrywa zaworów Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest?
Jest to oryginalna pokrywa zaworów do silników Loncin zgodnych ze specyfikacją LC148F-2 oraz do urządzeń napędzanych tym silnikiem, m.in.
modeli pompy LC40ZB20-1.7Q.
Pokrywa zamyka komorę klawiatury zaworowej, współpracuje z uszczelką i króćcem odmy, utrzymując czystość oraz stabilne warunki pracy zaworów.
Gdzie się montuje?
Element montuje się na głowicy cylindra silnika OHV – w miejscu komory zaworowej.
Przykręcany jest czterema śrubami, a króciec odmy łączy się z przewodem odpowietrzającym skrzynię korbową.
Do instalacji zalecane są: klucz dynamometryczny (kontrola momentu), nowa uszczelka i czysta powierzchnia przylgni.
Zastosowanie Pokrywa ma zastosowanie w silnikach czterosuwowych Loncin OHV pracujących w sprzęcie ogrodniczym i budowlanym.
Zapewnia szczelność, odprowadzanie oparów i ochronę mechanizmu rozrządu w pompach, zagęszczarkach, glebogryzarkach, odśnieżarkach czy agregatach napędzanych jednostką LC148F-2.
Pokrywa zaworów Loncin LC40ZB20-1.7Q / LC148F-2 – jakość, szczelność, dopasowanie • Jakość OEM – część oryginalna 120230174-0001 gwarantuje pełną zgodność wymiarową i materiałową z fabrycznym standardem Loncin, co skraca czas serwisu i eliminuje ryzyko niedopasowania.
• Wzorcowa szczelność – prawidłowo zamontowana z dedykowaną uszczelką zabezpiecza przed wyciekiem oleju i przedostawaniem się brudu do komory zaworowej, co realnie wydłuża żywotność silnika.
• Precyzyjne dopasowanie OHV – pokrywa współpracuje z układem odmy (króciec), stabilizując ciśnienie wewnątrz silnika podczas pracy pod obciążeniem.
Przykłady zastosowań: wymiana zużytej pokrywy po mechanicznym uszkodzeniu w pompie LC40ZB20-1.7Q; profilaktyczna wymiana przy remoncie głowicy w silniku LC148F-2; usunięcie wycieków oleju i dymienia z odmy w sprzęcie ogrodniczym.
Zastosowanie i montaż – bezpieczeństwo pracy, prosty serwis, dłuższa żywotność • Bezpieczeństwo i ochrona – solidna pokrywa osłania dźwigienki i popychacze, redukując ryzyko awarii wskutek dostania się pyłu lub wilgoci, zwłaszcza w kurzącym się środowisku budowy czy ogrodu.
• Prosta wymiana – intuicyjny montaż na cztery śruby; wystarczy oczyścić przylgnie, ułożyć uszczelkę i równomiernie dokręcić, by przywrócić szczelność komory zaworowej.
• Realna oszczędność – wymiana nieszczelnej pokrywy ogranicza ubytek oleju, poprawia kulturę pracy i może obniżyć zużycie paliwa dzięki stabilnemu odpowietrzaniu.
Przykłady codzienne: serwis pompy wody po sezonie; przygotowanie odśnieżarki z silnikiem LC148F-2 do zimy; przegląd zagęszczarki przed pracami brukarskimi.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie Oryginalna część Loncin – niezawodność i pewność działania.
Optymalna szczelność komory zaworowej i prawidłowa praca odmy.
Prosty montaż i szybki powrót maszyny do pracy.
Lepsza ochrona rozrządu i dłuższa żywotność silnika OHV.
Zgodność i numery identyfikacyjne Modele: LC40ZB20-1.7Q (urządzenie z silnikiem Loncin), LC148F-2 (jednostka napędowa OHV).
Numer katalogowy (kod zewnętrzny): 120230174-0001.
EAN: 5906434031632.
Dane techniczne (opakowanie) Długość opakowania: 95 mm Szerokość opakowania: 75 mm Wysokość opakowania: 50 mm Masa brutto: 110 g Wskazówki montażowe i eksploatacyjne Przed montażem dokładnie oczyść powierzchnie przylegania i sprawdź stan uszczelki.
Dokręcaj śruby krzyżowo, z właściwym momentem zalecanym dla danego silnika.
Po wymianie skontroluj szczelność i podłącz poprawnie przewód odmy.
FAQ – najczęstsze pytania Czy ta pokrywa pasuje do mojego silnika Loncin?Model jest przeznaczony do jednostek LC148F-2 oraz urządzeń wyposażonych w ten silnik (m.in.
LC40ZB20-1.7Q).
Porównaj numer części 120230174-0001 ze schematem swojego urządzenia.
Czy w zestawie znajduje się uszczelka?Standardowo pokrywa sprzedawana jest jako sam element.
Dostępność uszczelki zależy od konfiguracji oferty – przed zakupem sprawdź opis zestawu lub dobierz uszczelkę dedykowaną do LC148F-2.
Jakie są objawy uszkodzenia pokrywy zaworów?Widoczne pęknięcia, wycieki oleju wokół komory zaworowej, nadmierne „pocenie” silnika, zabrudzenie olejem obudowy filtra powietrza bądź przewodu odmy.
Jak często wymieniać pokrywę?Nie ma stałego interwału – wymiana następuje w przypadku uszkodzenia, trwałego odkształcenia lub problemów ze szczelnością, których nie rozwiązuje nowa uszczelka.
Czy montaż mogę wykonać samodzielnie?Tak, przy podstawowych umiejętnościach serwisowych.
Niezbędne są czyste przylgnie, właściwy moment dokręcania i poprawne podłączenie odmy.
W razie wątpliwości skorzystaj z serwisu.
Do jakich prac nadaje się sprzęt z tym silnikiem?Silniki Loncin LC148F-2 są powszechnie stosowane w pompach wody (np.
LC40ZB20-1.7Q), zagęszczarkach, glebogryzarkach czy odśnieżarkach, gdzie ważna jest niezawodność i szczelność układu zaworowego.
Oryginalny numer katalogowy: 120230174-0001, EAN: 5906434031632.
Pokrywa zaworów Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest?
Jest to oryginalna pokrywa zaworów do silników Loncin zgodnych ze specyfikacją LC148F-2 oraz do urządzeń napędzanych tym silnikiem, m.in.
modeli pompy LC40ZB20-1.7Q.
Pokrywa zamyka komorę klawiatury zaworowej, współpracuje z uszczelką i króćcem odmy, utrzymując czystość oraz stabilne warunki pracy zaworów.
Gdzie się montuje?
Element montuje się na głowicy cylindra silnika OHV – w miejscu komory zaworowej.
Przykręcany jest czterema śrubami, a króciec odmy łączy się z przewodem odpowietrzającym skrzynię korbową.
Do instalacji zalecane są: klucz dynamometryczny (kontrola momentu), nowa uszczelka i czysta powierzchnia przylgni.
Zastosowanie Pokrywa ma zastosowanie w silnikach czterosuwowych Loncin OHV pracujących w sprzęcie ogrodniczym i budowlanym.
Zapewnia szczelność, odprowadzanie oparów i ochronę mechanizmu rozrządu w pompach, zagęszczarkach, glebogryzarkach, odśnieżarkach czy agregatach napędzanych jednostką LC148F-2.
Pokrywa zaworów Loncin LC40ZB20-1.7Q / LC148F-2 – jakość, szczelność, dopasowanie • Jakość OEM – część oryginalna 120230174-0001 gwarantuje pełną zgodność wymiarową i materiałową z fabrycznym standardem Loncin, co skraca czas serwisu i eliminuje ryzyko niedopasowania.
• Wzorcowa szczelność – prawidłowo zamontowana z dedykowaną uszczelką zabezpiecza przed wyciekiem oleju i przedostawaniem się brudu do komory zaworowej, co realnie wydłuża żywotność silnika.
• Precyzyjne dopasowanie OHV – pokrywa współpracuje z układem odmy (króciec), stabilizując ciśnienie wewnątrz silnika podczas pracy pod obciążeniem.
Przykłady zastosowań: wymiana zużytej pokrywy po mechanicznym uszkodzeniu w pompie LC40ZB20-1.7Q; profilaktyczna wymiana przy remoncie głowicy w silniku LC148F-2; usunięcie wycieków oleju i dymienia z odmy w sprzęcie ogrodniczym.
Zastosowanie i montaż – bezpieczeństwo pracy, prosty serwis, dłuższa żywotność • Bezpieczeństwo i ochrona – solidna pokrywa osłania dźwigienki i popychacze, redukując ryzyko awarii wskutek dostania się pyłu lub wilgoci, zwłaszcza w kurzącym się środowisku budowy czy ogrodu.
• Prosta wymiana – intuicyjny montaż na cztery śruby; wystarczy oczyścić przylgnie, ułożyć uszczelkę i równomiernie dokręcić, by przywrócić szczelność komory zaworowej.
• Realna oszczędność – wymiana nieszczelnej pokrywy ogranicza ubytek oleju, poprawia kulturę pracy i może obniżyć zużycie paliwa dzięki stabilnemu odpowietrzaniu.
Przykłady codzienne: serwis pompy wody po sezonie; przygotowanie odśnieżarki z silnikiem LC148F-2 do zimy; przegląd zagęszczarki przed pracami brukarskimi.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie Oryginalna część Loncin – niezawodność i pewność działania.
Optymalna szczelność komory zaworowej i prawidłowa praca odmy.
Prosty montaż i szybki powrót maszyny do pracy.
Lepsza ochrona rozrządu i dłuższa żywotność silnika OHV.
Zgodność i numery identyfikacyjne Modele: LC40ZB20-1.7Q (urządzenie z silnikiem Loncin), LC148F-2 (jednostka napędowa OHV).
Numer katalogowy (kod zewnętrzny): 120230174-0001.
EAN: 5906434031632.
Dane techniczne (opakowanie) Długość opakowania: 95 mm Szerokość opakowania: 75 mm Wysokość opakowania: 50 mm Masa brutto: 110 g Wskazówki montażowe i eksploatacyjne Przed montażem dokładnie oczyść powierzchnie przylegania i sprawdź stan uszczelki.
Dokręcaj śruby krzyżowo, z właściwym momentem zalecanym dla danego silnika.
Po wymianie skontroluj szczelność i podłącz poprawnie przewód odmy.
FAQ – najczęstsze pytania Czy ta pokrywa pasuje do mojego silnika Loncin?Model jest przeznaczony do jednostek LC148F-2 oraz urządzeń wyposażonych w ten silnik (m.in.
LC40ZB20-1.7Q).
Porównaj numer części 120230174-0001 ze schematem swojego urządzenia.
Czy w zestawie znajduje się uszczelka?Standardowo pokrywa sprzedawana jest jako sam element.
Dostępność uszczelki zależy od konfiguracji oferty – przed zakupem sprawdź opis zestawu lub dobierz uszczelkę dedykowaną do LC148F-2.
Jakie są objawy uszkodzenia pokrywy zaworów?Widoczne pęknięcia, wycieki oleju wokół komory zaworowej, nadmierne „pocenie” silnika, zabrudzenie olejem obudowy filtra powietrza bądź przewodu odmy.
Jak często wymieniać pokrywę?Nie ma stałego interwału – wymiana następuje w przypadku uszkodzenia, trwałego odkształcenia lub problemów ze szczelnością, których nie rozwiązuje nowa uszczelka.
Czy montaż mogę wykonać samodzielnie?Tak, przy podstawowych umiejętnościach serwisowych.
Niezbędne są czyste przylgnie, właściwy moment dokręcania i poprawne podłączenie odmy.
W razie wątpliwości skorzystaj z serwisu.
Do jakich prac nadaje się sprzęt z tym silnikiem?Silniki Loncin LC148F-2 są powszechnie stosowane w pompach wody (np.
LC40ZB20-1.7Q), zagęszczarkach, glebogryzarkach czy odśnieżarkach, gdzie ważna jest niezawodność i szczelność układu zaworowego.