Głowica silnika Loncin nr 2 prawa 2P77F 2P80F 2P82F CZĘŚĆ ORYGINALNA 120080742-0001

Głowica silnika Loncin nr 2 prawa 2P77F / 2P80F / 2P82F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 120080742-0001 Oryginalna głowica cylindra prawa (nr 2) do silników Loncin serii 2P77F, 2P80F i 2P82F.
To precyzyjnie odlana i obrobiona część OEM, gwarantująca idealne dopasowanie, stabilną kompresję oraz długotrwałą, bezawaryjną pracę jednostki napędowej w sprzęcie ogrodniczym, budowlanym i przemysłowym.
Głowica silnika 2 prawa Loncin 2P77F 2P80F 2P82F zam.120080276-T050 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest: oryginalna głowica silnika Loncin 2P77F / 2P80F / 2P82F (nr 2 prawa, kod 120080742-0001) Głowica silnika to kluczowy element komory spalania – mieści gniazda i prowadnice zaworów, kanały dolotowe i wylotowe oraz powierzchnię przylegania do uszczelki pod głowicą.
W wersji OEM Loncin nr 2 (prawa) została zaprojektowana specjalnie dla silników V‑twin 2P77F, 2P80F i 2P82F.
Fabryjna precyzja OEM: oryginalny odlew i obróbka zapewniają odpowiednią szczelność komory spalania i prawidłowe ustawienie zaworów – to realny wzrost kultury pracy i łatwiejszy rozruch po naprawie.
Optymalna geometria kanałów: poprawny przepływ mieszanki i spalin przekłada się na pełną moc oraz ekonomiczne zużycie paliwa w całym zakresie obrotów.
Wytrzymałe materiały: stop aluminium z żebrowaniem chłodzącym skutecznie odprowadza ciepło, zwiększając trwałość silnika w pracy ciągłej.
Przykłady zastosowań na co dzień: przywrócenie mocy w agregacie prądotwórczym, naprawa po przegrzaniu w zagęszczarce, regeneracja silnika w kosiarkotraktorku lub pompie.
Gdzie się montuje: prawa głowica cylindra nr 2 w silnikach Loncin V‑twin (2P77F / 2P80F / 2P82F) Ta wersja jest przeznaczona na prawy bank cylindrów (oznaczenie nr 2) w silnikach dwucylindrowych Loncin w układzie V.
Montowana jest bezpośrednio na bloku, na uszczelce pod głowicą, z zachowaniem fabrycznej kolejności i momentów dokręcania śrub.
Idealne spasowanie montażowe: fabryczne otwory i powierzchnie przylegania dopasowane do seryjnych śrub, szpilek i popychaczy ułatwiają szybką wymianę bez przeróbek.
Kompatybilność z osprzętem: współpracuje z oryginalnymi zaworami, sprężynami, prowadnicami, dźwigienkami i pokrywą zaworów przeznaczonymi dla 2P77F/2P80F/2P82F.
Bezpieczne uszczelnienie: gładka, płaska powierzchnia styku z uszczelką minimalizuje ryzyko przedmuchów i utraty kompresji.
Praktyczne przykłady: szybka wymiana głowicy po pęknięciu lub wypaleniu gniazd, profesjonalna naprawa silnika w agregacie mobilnym, serwis floty urządzeń budowlanych.
Zastosowanie i korzyści w pracy codziennej – Loncin 2P77F / 2P80F / 2P82F Oryginalna głowica prawa nr 2 sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność i stabilna moc: w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, glebogryzarkach, kosiarkach traktorkach, pompach, kompresorach i innym sprzęcie napędzanym silnikami Loncin V‑twin.
Więcej mocy pod obciążeniem: przywraca fabryczne parametry spalania – istotne przy zasilaniu elektronarzędzi lub oświetlenia z agregatu.
Mniejsze zużycie paliwa: szczelne gniazda i prawidłowy przepływ w kanałach to pełniejsza reakcja na gaz i mniejsze straty energii.
Wyższa trwałość: skuteczne odprowadzanie ciepła z żebrowania pozwala pracować dłużej bez przegrzewania, co ogranicza koszty przestojów.
Przykłady: wielogodzinna praca na budowie, koszenie dużych areałów czy przepompowywanie wody na działce – wszędzie tam zachowasz stabilność obrotów i kulturę pracy silnika.
Dane techniczne i identyfikacja Przeznaczenie: silniki Loncin V‑twin 2P77F / 2P80F / 2P82F Strona montażu: prawa (nr 2) Status: część oryginalna Loncin (OEM) Kod producenta: 120080742-0001 Zastępuje/odpowiada: 120080276-T050 EAN: 5906434030765 Waga brutto: ok.
1620 g Wymiary opakowania [mm]: 230 × 213 × 104 Konfiguracja na zdjęciach: głowica bez osprzętu (zawory, sprężyny, dźwigienki, uszczelki – zamawiane oddzielnie, jeśli nie wskazano inaczej w karcie produktu).
Wskazówki montażowe (dla serwisu i majsterkowiczów) Zawsze używaj nowej uszczelki pod głowicę i oczyść powierzchnie przylegania; sprawdź płaskość liniałem.
Dokręcaj śruby głowicy etapami i „na krzyż”, zgodnie z procedurą oraz momentem z dokumentacji serwisowej danego modelu.
Po montażu ustaw luz zaworowy wg specyfikacji producenta; wykonaj kontrolę szczelności i próbną pracę pod lekkim obciążeniem.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
Bezproblemowe dopasowanie: skrócenie czasu naprawy, brak niespodzianek z geometrią czy gwintami.
Trwałość i bezpieczeństwo: powtarzalna jakość materiału i obróbki ogranicza ryzyko awarii wtórnych.
Oszczędność całkowita: mniej przestojów sprzętu i niższe koszty serwisu w długim okresie.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Skąd mam wiedzieć, że potrzebuję „prawą, nr 2” głowicę?
W silnikach V‑twin Loncin banki cylindrów są oznaczane jako lewy/prawy.
Ta część pasuje na prawą stronę (nr 2).
Oznaczenia znajdziesz na bloku lub w instrukcji serwisowej – porównaj także ułożenie kanałów i króćców ze swoją starą głowicą.
2.
Czy głowica jest kompletna z zaworami?
Prezentowana konfiguracja zazwyczaj obejmuje samą głowicę (korpus) z gniazdami/prowadnicami.
Zawory, sprężyny, dźwigienki, wałek/osi osprzętu oraz uszczelki są zwykle sprzedawane oddzielnie, o ile karta produktu nie stanowi inaczej.
3.
Czy pasuje do wszystkich wersji 2P77F/2P80F/2P82F?
Tak – to oryginalna głowica dla tych rodzin silników.
W przypadku modyfikacji producenta lub nietypowych wersji porównaj numery: 120080742-0001 oraz zamiennie 120080276-T050.
4.
Kiedy wymienić głowicę zamiast regenerować?
Gdy występują pęknięcia, znaczne zużycie gniazd/prowadnic, skrzywienie po przegrzaniu lub uszkodzenia gwintów, ekonomiczniej i pewniej jest zastosować nową, oryginalną głowicę.
5.
Jakie są wymiary i masa do wysyłki?
Opakowanie około 230 × 213 × 104 mm; masa brutto około 1,62 kg – ułatwia to planowanie kosztów transportu i magazynowania.
6.
Czy muszę wymienić również uszczelkę pod głowicą?
Tak, zawsze zaleca się nową uszczelkę i kontrolę momentów dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową silnika.
Liczba nagłówków H2: 3