Porównanie cen
Miska olejowa Loncin pokrywa boczna LC2V80(T231) CZĘŚĆ ORYGINALNA 110820200-0001
Producent: CEDRUS Parts | ID: 78018385
365,85 PLN
Oferta sklepu
ID78018385
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena365,85 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuSilniki Spalinowe,Loncin
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Miska olejowa Loncin – pokrywa boczna LC2V80(T231), część oryginalna OEM 110820200-0001 to fabryczny element układu smarowania i uszczelnienia silnika Loncin z serii LC2V80 (T231).
Zapewnia szczelność komory olejowej, stabilne prowadzenie wałów i podzespołów oraz skuteczne odprowadzanie ciepła.
Oryginalne wykonanie gwarantuje precyzyjne dopasowanie, wysoką trwałość i bezproblemowy montaż w silniku.
Miska olejowa pokrywa boczna Loncin LC2V80(T231) zam.110820200-T231 CZĘŚĆ ORYGINALNA Miska olejowa Loncin LC2V80(T231) – pokrywa boczna 110820200-0001: co to jest, gdzie się montuje, do czego służy Co to jest: fabryczna (OEM) pokrywa boczna miski olejowej do silnika Loncin LC2V80(T231).
Element stanowi fragment obudowy skrzyni korbowej, odpowiada za szczelność układu smarowania oraz stabilizację osadzeń łożysk/gniazd i prowadzeń wewnątrz silnika.
Gdzie się montuje: część montowana jest z boku korpusu silnika (od strony osprzętu), jako pokrywa komory olejowej i kanałów smarujących.
Przykręcana na śruby do bloku; uszczelnienie realizowane jest za pomocą fabrycznej uszczelki lub odpowiedniego uszczelniacza (stosownie do zaleceń producenta).
Zastosowanie: serwis i naprawa silników Loncin LC2V80(T231) w maszynach ogrodniczych i przemysłowych, m.in.
w traktorkach-kosiarkach, maszynach komunalnych, agregatach prądotwórczych i napędach specjalnych – wszędzie tam, gdzie wymagane są niezawodność smarowania i utrzymanie szczelności układu.
Trwałość i odporność: solidny odlew aluminiowy zapewnia sztywność konstrukcji, odporność na wibracje i uderzenia, a także dobrą dysypację ciepła.
Przykład zastosowania: praca kosiarki ogrodowej podczas upałów – stabilna temperatura oleju wydłuża żywotność silnika.
Oryginalne dopasowanie OEM: zachowane tolerancje wymiarowe i punkty montażowe ułatwiają szybki montaż bez przeróbek.
Przykład: wymiana pokrywy po uszkodzeniu mechanicznym – część pasuje „na miejsce”, skracając przestój maszyny.
Szczelność układu smarowania: precyzyjne powierzchnie przylgowe ograniczają ryzyko wycieków oleju i spadków ciśnienia.
Przykład: eksploatacja agregatu prądotwórczego przez wiele godzin – brak wycieków to czystsze stanowisko pracy i mniejsze zużycie oleju.
Jak wybrać i zamontować pokrywę boczną miski olejowej Loncin LC2V80(T231) 110820200-0001 – praktyczne wskazówki i korzyści Dobór części: porównaj numer OEM na starej części lub w katalogu: 110820200-0001 (zamiennie oznaczana jako 110820200-T231).
Upewnij się, że posiadasz silnik z rodziny Loncin LC2V80(T231).
Montaż – ogólne kroki: oczyść powierzchnie przylgowe, sprawdź równość i brak zadziorów.
Zastosuj nową uszczelkę lub rekomendowany uszczelniacz.
Dokręcaj śruby krzyżowo, zgodnie z momentami z instrukcji serwisowej producenta.
Po montażu uzupełnij olej i skontroluj szczelność podczas pierwszego uruchomienia.
Szybszy serwis: fabryczne punkty prowadzące i gwinty skracają czas wymiany.
Przykład: wymiana w warsztacie ogrodniczym w trakcie sezonu – maszyna szybciej wraca do pracy.
Niższe koszty eksploatacji: szczelna miska ogranicza zużycie oleju i zanieczyszczenia środowiska.
Przykład: codzienna praca traktorka – brak plam oleju na posadzce i mniejsze ryzyko niedosmarowania.
Bezpieczeństwo pracy silnika: stabilne prowadzenie kanałów olejowych i prawidłowy obieg smarowania zmniejszają ryzyko zatarcia.
Przykład: praca agregatu podczas długich przestojów bez nadzoru – większy spokój użytkownika.
Najważniejsze cechy i korzyści Oryginalna część Loncin – pewność jakości i pełna kompatybilność.
Precyzyjny odlew aluminiowy – wysoka sztywność i wydajne odprowadzanie ciepła.
Idealne dopasowanie do silnika LC2V80(T231) – łatwy, szybki montaż.
Wsparcie dla prawidłowej pracy układu smarowania – trwałość silnika i mniejsze ryzyko awarii.
Dane techniczne i identyfikacyjne Przeznaczenie: silnik Loncin serii LC2V80(T231) – pokrywa boczna miski olejowej (część OEM).
Numer katalogowy (OEM): 110820200-0001; oznaczenie zamienne: 110820200-T231.
EAN: 5906434028960.
Wymiary opakowania: 326 × 236 × 82 mm.
Masa brutto (z opakowaniem): 2190 g.
Materiał: odlew aluminiowy (lekki, odporny na korozję, dobrze przewodzi ciepło).
Kolor/wykończenie: naturalne aluminium.
Kompletacja: pokrywa boczna miski olejowej (bez osprzętu – śruby/uszczelka dobierane wg katalogu silnika).
Wskazówki serwisowe Przed montażem sprawdź stan płaszczyzn uszczelniających bloku i pokrywy; usuń stare resztki uszczelki.
Używaj wyłącznie uszczelniaczy i olejów zalecanych przez producenta silnika.
Dokręcaj śruby etapami i „na krzyż”, stosując momenty z dokumentacji serwisowej.
Po pierwszej godzinie pracy skontroluj szczelność oraz poziom oleju.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ta pokrywa pasuje do wszystkich wersji LC2V80?
Pasuje do wersji oznaczonych LC2V80(T231).
Zawsze porównaj numer OEM 110820200-0001 (lub 110820200-T231) z dokumentacją Twojego silnika.
2.
Czy w zestawie jest uszczelka i śruby?
Zwykle element oferowany jest jako sama pokrywa.
Uszczelkę i śruby dobiera się wg katalogu serwisowego silnika i stanu istniejących części.
3.
Jakie są objawy uszkodzenia miski/pokrywy?
Widoczne pęknięcia, wgniecenia, odkształcenia przylgni, wycieki oleju, spadki ciśnienia smarowania lub trudności z uszczelnieniem po wymianie uszczelki.
4.
Czy wymiana wymaga specjalistycznych narzędzi?
Potrzebne są standardowe klucze, klucz dynamometryczny i preparaty do oczyszczania powierzchni.
W razie wątpliwości zalecany jest montaż w serwisie.
5.
Jaki olej zastosować po montażu?
Stosuj olej w specyfikacji przewidzianej dla Twojego silnika Loncin LC2V80(T231) – szczegóły w instrukcji obsługi (klasa lepkości i normy).
Zapewnia szczelność komory olejowej, stabilne prowadzenie wałów i podzespołów oraz skuteczne odprowadzanie ciepła.
Oryginalne wykonanie gwarantuje precyzyjne dopasowanie, wysoką trwałość i bezproblemowy montaż w silniku.
Miska olejowa pokrywa boczna Loncin LC2V80(T231) zam.110820200-T231 CZĘŚĆ ORYGINALNA Miska olejowa Loncin LC2V80(T231) – pokrywa boczna 110820200-0001: co to jest, gdzie się montuje, do czego służy Co to jest: fabryczna (OEM) pokrywa boczna miski olejowej do silnika Loncin LC2V80(T231).
Element stanowi fragment obudowy skrzyni korbowej, odpowiada za szczelność układu smarowania oraz stabilizację osadzeń łożysk/gniazd i prowadzeń wewnątrz silnika.
Gdzie się montuje: część montowana jest z boku korpusu silnika (od strony osprzętu), jako pokrywa komory olejowej i kanałów smarujących.
Przykręcana na śruby do bloku; uszczelnienie realizowane jest za pomocą fabrycznej uszczelki lub odpowiedniego uszczelniacza (stosownie do zaleceń producenta).
Zastosowanie: serwis i naprawa silników Loncin LC2V80(T231) w maszynach ogrodniczych i przemysłowych, m.in.
w traktorkach-kosiarkach, maszynach komunalnych, agregatach prądotwórczych i napędach specjalnych – wszędzie tam, gdzie wymagane są niezawodność smarowania i utrzymanie szczelności układu.
Trwałość i odporność: solidny odlew aluminiowy zapewnia sztywność konstrukcji, odporność na wibracje i uderzenia, a także dobrą dysypację ciepła.
Przykład zastosowania: praca kosiarki ogrodowej podczas upałów – stabilna temperatura oleju wydłuża żywotność silnika.
Oryginalne dopasowanie OEM: zachowane tolerancje wymiarowe i punkty montażowe ułatwiają szybki montaż bez przeróbek.
Przykład: wymiana pokrywy po uszkodzeniu mechanicznym – część pasuje „na miejsce”, skracając przestój maszyny.
Szczelność układu smarowania: precyzyjne powierzchnie przylgowe ograniczają ryzyko wycieków oleju i spadków ciśnienia.
Przykład: eksploatacja agregatu prądotwórczego przez wiele godzin – brak wycieków to czystsze stanowisko pracy i mniejsze zużycie oleju.
Jak wybrać i zamontować pokrywę boczną miski olejowej Loncin LC2V80(T231) 110820200-0001 – praktyczne wskazówki i korzyści Dobór części: porównaj numer OEM na starej części lub w katalogu: 110820200-0001 (zamiennie oznaczana jako 110820200-T231).
Upewnij się, że posiadasz silnik z rodziny Loncin LC2V80(T231).
Montaż – ogólne kroki: oczyść powierzchnie przylgowe, sprawdź równość i brak zadziorów.
Zastosuj nową uszczelkę lub rekomendowany uszczelniacz.
Dokręcaj śruby krzyżowo, zgodnie z momentami z instrukcji serwisowej producenta.
Po montażu uzupełnij olej i skontroluj szczelność podczas pierwszego uruchomienia.
Szybszy serwis: fabryczne punkty prowadzące i gwinty skracają czas wymiany.
Przykład: wymiana w warsztacie ogrodniczym w trakcie sezonu – maszyna szybciej wraca do pracy.
Niższe koszty eksploatacji: szczelna miska ogranicza zużycie oleju i zanieczyszczenia środowiska.
Przykład: codzienna praca traktorka – brak plam oleju na posadzce i mniejsze ryzyko niedosmarowania.
Bezpieczeństwo pracy silnika: stabilne prowadzenie kanałów olejowych i prawidłowy obieg smarowania zmniejszają ryzyko zatarcia.
Przykład: praca agregatu podczas długich przestojów bez nadzoru – większy spokój użytkownika.
Najważniejsze cechy i korzyści Oryginalna część Loncin – pewność jakości i pełna kompatybilność.
Precyzyjny odlew aluminiowy – wysoka sztywność i wydajne odprowadzanie ciepła.
Idealne dopasowanie do silnika LC2V80(T231) – łatwy, szybki montaż.
Wsparcie dla prawidłowej pracy układu smarowania – trwałość silnika i mniejsze ryzyko awarii.
Dane techniczne i identyfikacyjne Przeznaczenie: silnik Loncin serii LC2V80(T231) – pokrywa boczna miski olejowej (część OEM).
Numer katalogowy (OEM): 110820200-0001; oznaczenie zamienne: 110820200-T231.
EAN: 5906434028960.
Wymiary opakowania: 326 × 236 × 82 mm.
Masa brutto (z opakowaniem): 2190 g.
Materiał: odlew aluminiowy (lekki, odporny na korozję, dobrze przewodzi ciepło).
Kolor/wykończenie: naturalne aluminium.
Kompletacja: pokrywa boczna miski olejowej (bez osprzętu – śruby/uszczelka dobierane wg katalogu silnika).
Wskazówki serwisowe Przed montażem sprawdź stan płaszczyzn uszczelniających bloku i pokrywy; usuń stare resztki uszczelki.
Używaj wyłącznie uszczelniaczy i olejów zalecanych przez producenta silnika.
Dokręcaj śruby etapami i „na krzyż”, stosując momenty z dokumentacji serwisowej.
Po pierwszej godzinie pracy skontroluj szczelność oraz poziom oleju.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ta pokrywa pasuje do wszystkich wersji LC2V80?
Pasuje do wersji oznaczonych LC2V80(T231).
Zawsze porównaj numer OEM 110820200-0001 (lub 110820200-T231) z dokumentacją Twojego silnika.
2.
Czy w zestawie jest uszczelka i śruby?
Zwykle element oferowany jest jako sama pokrywa.
Uszczelkę i śruby dobiera się wg katalogu serwisowego silnika i stanu istniejących części.
3.
Jakie są objawy uszkodzenia miski/pokrywy?
Widoczne pęknięcia, wgniecenia, odkształcenia przylgni, wycieki oleju, spadki ciśnienia smarowania lub trudności z uszczelnieniem po wymianie uszczelki.
4.
Czy wymiana wymaga specjalistycznych narzędzi?
Potrzebne są standardowe klucze, klucz dynamometryczny i preparaty do oczyszczania powierzchni.
W razie wątpliwości zalecany jest montaż w serwisie.
5.
Jaki olej zastosować po montażu?
Stosuj olej w specyfikacji przewidzianej dla Twojego silnika Loncin LC2V80(T231) – szczegóły w instrukcji obsługi (klasa lepkości i normy).