Cylinder Loncin blok silnika 1P70FC CZĘŚĆ ORYGINALNA

Cylinder Loncin blok silnika 1P70FC – CZĘŚĆ ORYGINALNA Oryginalny cylinder/blok silnika do jednostek Loncin serii 1P70FC.
To kluczowy element układu korbowo–tłokowego, odpowiadający za prowadzenie tłoka, utrzymanie szczelności komory spalania oraz stabilność całego silnika.
Wybór części oryginalnej gwarantuje wymiarową zgodność, wysoką trwałość i niezawodność w ciężkich warunkach pracy.
Pełny opis producenta: Cylinder blok silnika Loncin 1P70FC zam.110810194-T350 CZĘŚĆ ORYGINALNA Cylinder/Blok silnika Loncin 1P70FC – co to jest, jakie ma korzyści i do czego służy Co to jest: Jednoczęściowy odlew bloku z integralnym cylindrem do silnika Loncin 1P70FC.
Stanowi „szkielet” jednostki napędowej, w którym pracują tłok z pierścieniami oraz osadzony jest wał korbowy.
Kluczowe korzyści dla użytkownika: Precyzja oryginału – zachowane tolerancje fabryczne zapewniają prawidłowy luz tłok–cylinder, stabilną kompresję i cichą pracę.
Trwały stop aluminium – wysoka odporność na przegrzewanie i odkształcenia, a żebra chłodzące skutecznie odprowadzają ciepło pod obciążeniem.
Bezproblemowy serwis – idealne spasowanie z oryginalnymi uszczelkami, śrubami i osprzętem skraca czas naprawy i redukuje koszty.
Przykłady zastosowań w codziennej pracy: naprawy silników w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, glebogryzarkach, odśnieżarkach, myjkach spalinowych i innych maszynach wykorzystujących jednostkę Loncin 1P70FC (zgodnie ze specyfikacją producenta maszyny).
Montaż: gdzie montuje się Cylinder Loncin blok silnika 1P70FC i jak pracuje w układzie Gdzie się montuje: Element stanowi centralną część silnika – do jego płaszczyzn przykręcana jest miska/obudowa, głowica cylindra oraz osprzęt (m.in.
prowadnice, króćce, czujniki).
Wewnątrz pracuje tłok, poruszany przez wał korbowy, a kanały olejowe w bloku zapewniają smarowanie współpracujących części.
Dlaczego to ważne: Stabilność i osiowość – prawidłowe ustawienie łożysk wału i prowadzenie tłoka wydłuża żywotność całej jednostki.
Szczelność komory spalania – gładź cylindra o odpowiedniej chropowatości ułatwia docieranie pierścieni i utrzymanie kompresji.
Efektywne chłodzenie – zoptymalizowane żebrowanie poprawia oddawanie ciepła, co przekłada się na stałą moc i mniejsze zużycie.
Przykłady praktyczne: wymiana zużytego lub zatartego cylindra po spadku kompresji; odbudowa silnika po uszkodzeniu mechanicznym; renowacja maszyny wykorzystywanej sezonowo do ciężkich prac ogrodowych i budowlanych.
Loncin 1P70FC – parametry, jakość wykonania i zastosowanie w Twojej maszynie Najważniejsze cechy jakościowe: Oryginalna część Loncin – kompatybilność z oznaczeniem silnika 1P70FC oraz numerami zamiennymi 110810194-T350 i kodem systemowym 110810194-0001.
Precyzyjna obróbka gładzi – stabilna kompresja, mniejsze zużycie oleju i łatwiejszy rozruch po naprawie.
Solidny odlew z żebrowaniem – odporność na wibracje i przeciążenia typowe dla sprzętu budowlanego i ogrodniczego.
Przykłady codziennego użycia po wymianie bloku: przywrócenie mocy zagęszczarki po zatarciu, stabilna praca agregatu prądotwórczego pod dużym obciążeniem, niezawodne uruchamianie odśnieżarki w niskich temperaturach.
Dane techniczne i identyfikatory Model silnika: Loncin 1P70FC Oznaczenia części: 110810194-0001 (kod systemowy), zamiennie 110810194-T350 Typ części: cylinder / blok silnika – część oryginalna Kod EAN: 5906434028670 Wymiary opakowania: 291 × 245 × 158 mm Masa brutto (opakowanie): 2270 g Zastosowanie Wymiana uszkodzonego lub zużytego bloku w silniku Loncin 1P70FC stosowanym m.in.
w urządzeniach ogrodniczych i budowlanych.
Rzeczywiste zastosowanie zależy od konfiguracji producenta maszyny – przed zakupem zweryfikuj oznaczenie silnika i numery części.
Co otrzymujesz 1 × Cylinder/Blok silnika Loncin 1P70FC – część oryginalna.
Wskazówki montażowe Sprawdź na tabliczce znamionowej silnika oznaczenie 1P70FC i porównaj numery części.
Używaj nowych uszczelek i zachowaj momenty dokręcania zgodne z dokumentacją serwisową.
Po złożeniu wykonaj docieranie i kontrolę kompresji; wymień olej po pierwszych godzinach pracy.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Co dokładnie kupuję?Oryginalny cylinder/blok silnika do jednostki Loncin 1P70FC, odpowiadający za prowadzenie tłoka i bazę montażową dla głowicy oraz osprzętu.
2.
Czy pasuje do każdego silnika 1P70?Model przeznaczony jest do wersji 1P70FC.
Przed zakupem porównaj numery: 110810194-0001 oraz zam.
110810194-T350.
3.
Czy w zestawie są uszczelki i śruby?Nie – to sam blok/cylinder.
Elementy montażowe i uszczelki należy dobrać osobno.
4.
Do jakich maszyn go zastosuję?Do maszyn wyposażonych w silnik Loncin 1P70FC, np.
wybranych agregatów prądotwórczych, zagęszczarek, glebogryzarek czy odśnieżarek – zgodnie z katalogiem producenta urządzenia.
5.
Jakie są wymiary i waga przesyłki?Opakowanie: 291 × 245 × 158 mm, masa brutto: 2270 g.
6.
Dlaczego warto wybrać część oryginalną?Masz pewność kompatybilności, dłuższą żywotność i parametry identyczne z fabrycznymi – co ułatwia montaż i zmniejsza ryzyko awarii.