Uszczelka cylindra Kawasaki FR541V C80 CZĘŚĆ ORYGINALNA 11004-7027

Uszczelka cylindra Kawasaki FR541V C80 – oryginał 11004-7027 Oryginalna uszczelka cylindra (uszczelka pod głowicę) do silników Kawasaki FR541V w specyfikacji C80.
Numer części OEM: 11004-7027.
Zaprojektowana przez producenta silnika dla maksymalnej szczelności komory spalania, stabilnej pracy i długiej żywotności urządzeń ogrodowych oraz komunalnych.
Co to jest uszczelka cylindra Kawasaki FR541V C80 11004-7027 i dlaczego warto wybrać oryginał Precyzyjna szczelność – wielowarstwowa konstrukcja i fabryczne tolerancje zapewniają idealne dopasowanie między blokiem a głowicą, co przekłada się na pełną kompresję i moc silnika.
Trwałe materiały – warstwy stalowe oraz powłoka uszczelniająca odporna na temperaturę i ciśnienie pracy silnika V‑twin.
Spójność z serwisówką – oryginalny komponent pasujący wymiarowo do FR541V C80, eliminujący ryzyko niedopasowania znane z zamienników.
Przykłady zastosowań: kosiarki samojezdne i traktorki ogrodowe, sprzęt komunalny, maszyny do pielęgnacji dużych terenów zielonych napędzane silnikiem Kawasaki FR541V.
Gdzie montuje się uszczelkę cylindra w Kawasaki FR541V (C80) i jaką pełni funkcję Miejsce montażu – pomiędzy blokiem cylindrów a głowicą silnika, jako element uszczelniający styk tych dwóch podzespołów.
Funkcja – utrzymanie szczelności komory spalania, obiegów oleju i płynu chłodzącego (jeśli występuje), zapobieganie przedmuchom oraz wyciekom.
Efekt dla użytkownika – łatwiejszy rozruch, równomierna praca pod obciążeniem, niższe zużycie paliwa i mniejsza emisja spalin.
Przykładowe scenariusze: wymiana po przegrzaniu silnika, po remoncie głowicy, przy spadku kompresji lub widocznych śladach przedmuchów i wycieków.
Zastosowanie: do jakich urządzeń i prac sprawdzi się ta uszczelka Silnik – Kawasaki FR541V w wersji C80 (seria FR – jednostki V‑twin do sprzętu ogrodowego premium).
Urządzenia – traktorki i kosiarki samojezdne domowe oraz półprofesjonalne, maszyny do pielęgnacji osiedli, boisk, parków i dużych ogrodów.
Codzienne użytkowanie – koszenie trawników 2–5 razy w tygodniu w sezonie, długie sesje pracy przy wysokich obciążeniach, praca w kurzu i wahaniach temperatur.
Wybierając oryginał 11004-7027, utrzymujesz parametry fabryczne silnika i minimalizujesz ryzyko awarii w szczycie sezonu.
Kawasaki FR541V C80 – jakość, trwałość i niezawodność w oryginalnej uszczelce pod głowicę Stabilna kompresja – równe osiągi na całym zakresie obrotów, szczególnie przy gęstej, wilgotnej trawie.
Odporność termiczna – zachowanie parametrów po wielu cyklach nagrzewania i chłodzenia.
Bezproblemowy montaż – otwory i przetłoczenia zgodne z głowicą FR541V C80, co skraca czas serwisu i ogranicza błędy.
Przykłady korzyści w praktyce: równy pas koszenia, mniejsze dymienie, brak zapachu spalin w okolicy silnika, cichsza praca jednostki.
Specyfikacja i dane techniczne – Uszczelka cylindra 11004-7027 Producent/OEM: Kawasaki Nazwa: Uszczelka cylindra (uszczelka pod głowicę) FR541V C80 Numer części: 11004-7027 Kompatybilność: silnik Kawasaki FR541V w specyfikacji C80 (przed zakupem porównaj numer spec/typu silnika z tabliczki znamionowej) Materiał: wielowarstwowa stal z powłoką uszczelniającą Kod EAN: 5906434026904 Wymiary opakowania: 151 × 149 × 8 mm Waga (opakowanie): 190 g Stan: część oryginalna, fabrycznie nowa Uwaga: stosuj wyłącznie czyste, odtłuszczone powierzchnie przylgowe i nowe śruby głowicy, jeśli producent tego wymaga.
Momenty i kolejność dokręcania – zgodnie z dokumentacją serwisową Kawasaki dla FR541V.
Instrukcje montażu i dobre praktyki serwisowe Diagnoza: sprawdź kompresję, objawy przedmuchu (olej/spaliny przy styku bloku i głowicy), płyn w oleju itp.
Demontaż: oczyść okolice, odłącz akumulator, spuść płyny jeśli wymagane, zdemontuj osprzęt i głowicę zgodnie z manualem.
Przygotowanie: usuń pozostałości starej uszczelki miękkim skrobakiem, nie rysuj powierzchni; sprawdź płaskość przylg.
Montaż: ułóż nową uszczelkę 11004-7027 we właściwej orientacji; dokręcaj śruby głowicy w zalecanej kolejności i na właściwy moment.
Kontrola: po złożeniu wykonaj próbny rozruch, sprawdź wycieki i temperaturę pracy; po kilku godzinach pracy ponownie skontroluj połączenia.
Praktyczne przykłady: wymiana w domowym traktorku po sezonie, kompleksowy serwis przed intensywnymi koszeniami komercyjnymi, remont po przegrzaniu w trudnych warunkach letnich.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ta uszczelka pasuje do każdego FR541V?
Pasuje do wersji FR541V w specyfikacji C80.
Przed zakupem porównaj oznaczenia specyfikacji/typu na tabliczce znamionowej silnika.
2.
Czy potrzebuję pasty/uszczelniacza?
Oryginalna uszczelka jest projektowana do montażu „na sucho”, o ile dokumentacja serwisowa nie stanowi inaczej.
Stosuj wytyczne Kawasaki.
3.
Jakie są objawy uszkodzenia uszczelki pod głowicą?
Spadek mocy i kompresji, trudny rozruch, dymienie, ślady przedmuchów przy łączeniu głowicy z blokiem, olej w płynie lub płyn w oleju.
4.
Czy po wymianie trzeba regulować zawory?
Po każdym demontażu głowicy warto skontrolować luz zaworowy i ustawić go zgodnie ze specyfikacją producenta.
5.
Co z momentem dokręcania śrub głowicy?
Użyj klucza dynamometrycznego i zastosuj kolejność oraz wartości podane w instrukcji serwisowej Kawasaki dla FR541V C80.
6.
Jak pakowana jest uszczelka?
W oryginalnym opakowaniu ochronnym.
Wymiary opakowania: 151 × 149 × 8 mm; waga zestawu transportowego ok.
190 g.
7.
Jaki jest numer OEM i EAN?
OEM: 11004-7027, EAN: 5906434026904.