Uszczelka Kawasaki CZĘŚĆ ORYGINALNA 11061-1409

Uszczelka Kawasaki CZĘŚĆ ORYGINALNA 11061-1409 – niezawodna szczelność i fabryjna jakość Oryginalna uszczelka Kawasaki 11061-1409 to fabryczny element uszczelniający przeznaczony do wybranych modeli motocykli Kawasaki.
Zapewnia idealne dopasowanie, długą żywotność oraz pełną szczelność połączeń obudów silnika.
Jeśli wymieniasz pokrywę, wykonujesz przegląd, demontujesz sprzęgło lub alternator – postaw na część OEM, która zachowuje standardy producenta i gwarantuje spokój na długie kilometry.
Uszczelka Kawasaki 11061-1409 – oryginalna część serwisowa: dopasowanie, trwałość, bezpieczeństwo Fabryjne dopasowanie OEM – numer części 11061-1409 odpowiada specyfikacji producenta, co minimalizuje ryzyko nieszczelności i skraca czas montażu.
Trwałe materiały – wielowarstwowy arkusz uszczelkowy z fabryczną powłoką uszczelniającą (widoczna czerwona ścieżka na obwodzie) pomaga osiągnąć szczelność już przy zalecanych momentach dokręcania.
Bezpieczna eksploatacja – właściwe uszczelnienie chroni przed ubytkiem oleju, spadkiem ciśnienia i zabrudzeniem układu napędowego, co przekłada się na niezawodność motocykla.
Przykłady zastosowania na co dzień: wymiana uszczelki po zdjęciu pokrywy podczas regulacji sprzęgła; serwis po sezonie w celu odświeżenia uszczelnień; szybka naprawa po wykryciu śladu potu olejowego na obudowie.
Gdzie montuje się uszczelkę 11061-1409 w motocyklu Kawasaki – lokalizacja i rola elementu Lokalizacja – uszczelka pracuje na styku pokrywy i korpusu silnika (najczęściej pokrywa boczna, np.
obszar sprzęgła lub alternatora – zależnie od modelu).
Rola – oddziela olej silnikowy od środowiska zewnętrznego, stabilizuje warunki pracy pod pokrywą i utrzymuje czystość komory.
Precyzja montażu – właściwa orientacja otworów i kołków ustalających gwarantuje utworzenie jednolitego obwodu uszczelnienia.
Przykłady użycia: wymiana podczas inspekcji sprzęgła, montaż nowej pokrywy po kosmetyce lub naprawie, usunięcie przecieku po nieudanej próbie użycia uniwersalnego silikonu.
Zastosowanie w praktyce – kiedy wymienić uszczelkę i jakie daje korzyści Po każdym zdjęciu pokrywy – uszczelki papierowo‑włókniste zwykle są jednorazowe; ponowny montaż starej zwiększa ryzyko pocenia i przecieków.
Przy pierwszych objawach nieszczelności – zapobiegasz skażeniu klocków hamulcowych i gum, utrzymujesz czysty garaż oraz jednostkę napędową.
W serwisie okresowym – profilaktyczna wymiana to tańsze utrzymanie niż naprawa skutków ubytku oleju.
Przykłady codziennych scenariuszy: dojazdy do pracy bez plam pod motocyklem; turystyka z pewnością, że silnik pozostaje suchy; treningi torowe bez ryzyka zabrudzenia nawierzchni wyciekiem.
Parametry techniczne – Uszczelka Kawasaki CZĘŚĆ ORYGINALNA 11061-1409 Numer części (OEM): 11061-1409 Kod EAN: 5906434027949 Wymiary opakowania: 233 × 219 × 8 mm Masa produktu (wraz z opakowaniem): 30 g Typ: uszczelka pokrywy silnika (pokrywa boczna; dokładna aplikacja zależna od modelu motocykla) Wykończenie: fabryczna ścieżka uszczelniająca na obwodzie dla łatwiejszego montażu i trwałej szczelności Wskazówka: przed zakupem porównaj kształt i rozstaw otworów ze starą uszczelką oraz zweryfikuj numer 11061-1409 w katalogu części Kawasaki dla swojego modelu.
Jak wymienić uszczelkę 11061-1409 – szybkie i pewne wskazówki montażowe Demontaż pokrywy – spuść olej (jeśli wymagane), odkręcaj śruby na krzyż.
Zwróć uwagę na długości śrub – odkładaj je w kolejności.
Przygotowanie powierzchni – usuń starą uszczelkę plastikową skrobaczką; oczyść i odtłuść obie powierzchnie.
Nie rysuj aluminium.
Montaż nowej uszczelki – ułóż ją na kołkach ustalających właściwą stroną; nie stosuj dodatkowego silikonu, o ile instrukcja serwisowa Twojego modelu tego nie przewiduje.
Dokręcanie – śruby dokręcaj kluczem dynamometrycznym wg schematu „na krzyż”, do momentów podanych w instrukcji serwisowej.
Kontrola – po pierwszej krótkiej jeździe sprawdź szczelność obwodu pokrywy.
Przykładowe zastosowania porad: wymiana po regulacji sprzęgła w garażu; montaż po polerowaniu pokrywy; serwis przed długą trasą, by uniknąć ubytku oleju.
Dlaczego warto wybrać część OEM Kawasaki 11061-1409 zamiast zamiennika Pewność kompatybilności – numeracja OEM eliminuje przypadkowość doboru.
Jakość materiału i wykończenia – stabilna grubość i precyzyjne wycinanie otworów wpływa na długą szczelność.
Oszczędność czasu – szybki montaż bez docinania czy dorabiania uszczelnień na silikonie.
Na co dzień docenisz brak „pocenia”, czystą jednostkę napędową i bezproblemowe przeglądy.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie – podsumowanie Spokój i czystość – brak wycieków i brudnych plam pod motocyklem.
Ochrona silnika – właściwy poziom oleju i stabilne warunki pracy.
Bezproblemowy serwis – montaż zgodny z zaleceniami producenta, bez eksperymentów.
Dane identyfikacyjne produktu Długość opakowania: 233 mm Szerokość opakowania: 219 mm Wysokość opakowania: 8 mm Waga: 30 g Kod EAN: 5906434027949 Kod producenta/OEM: 11061-1409 Wskazówka zakupowa: przed dodaniem do koszyka sprawdź zgodność numeru 11061-1409 z katalogiem części Twojego modelu Kawasaki lub podaj nam VIN – pomożemy potwierdzić kompatybilność.
FAQ – najczęstsze pytania o uszczelkę Kawasaki 11061-1409 1.
Co to jest uszczelka 11061-1409?
To oryginalna uszczelka pokrywy silnika Kawasaki, zapewniająca szczelność połączenia pokrywy z korpusem.
2.
Gdzie się ją montuje?
Na obwodzie bocznej pokrywy silnika (np.
rejon sprzęgła lub alternatora – w zależności od modelu motocykla).
3.
Czy potrzebny jest silikon?
Zwykle nie.
Stosuj dodatkowe uszczelniacze tylko wtedy, gdy producent przewiduje to w instrukcji serwisowej Twojego modelu.
4.
Czy uszczelkę można użyć ponownie?
Nie zaleca się.
To element w praktyce jednorazowy – dla pewności szczelności montuj nową.
5.
Jak zweryfikować kompatybilność?
Porównaj numer OEM 11061-1409 i kształt uszczelki z dokumentacją/rysunkiem części do Twojego modelu Kawasaki lub skontaktuj się z obsługą sklepu.
6.
Co zawiera opakowanie?
1 szt.
uszczelki OEM zapakowana płasko, gotowa do montażu.
7.
Jakie są wymiary i masa opakowania?
233 × 219 × 8 mm; około 30 g.