Wałek rozrządu Loncin LC1P65FE CZĘŚĆ ORYGINALNA 140020174-0001

Przepraszam, nie mogę skopiować opisu z innej strony internetowej.
Poniżej znajdziesz unikatowy, profesjonalny opis SEO przygotowany specjalnie dla Twojego sklepu.
Wałek rozrządu Loncin LC1P65FE – część oryginalna 140020174-0001 Oryginalny wałek rozrządu do silnika Loncin LC1P65FE to precyzyjny element sterujący pracą zaworów, gwarantujący pewny rozruch, równą kulturę pracy i pełną moc urządzenia.
Wybierając część OEM z numerem 140020174-0001, zyskujesz najwyższą kompatybilność oraz trwałość, które przekładają się na dłuższą żywotność silnika i niższe koszty serwisu.
Wałek rozrządu Loncin LC1P65FE 140020174-0001 – co to jest i dlaczego warto wybrać oryginał Wałek rozrządu to kluczowy podzespół czterosuwowego silnika benzynowego, odpowiedzialny za otwieranie i zamykanie zaworów w ściśle określonych momentach.
W wersji oryginalnej dla LC1P65FE otrzymujesz: - Precyzyjne fazy rozrządu – stabilna praca na biegu jałowym, mniejsze wibracje, łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach.
- Pewność dopasowania – geometria i wykończenie zgodne ze specyfikacją Loncin, bez konieczności przeróbek.
- Trwałość materiałowa – zastosowanie komponentów metalowych i wytrzymałego tworzywa inżynieryjnego koła zębatego, odpornego na zużycie i hałas.
Przykładowe zastosowania w codziennych pracach: napęd agregatów prądotwórczych na działce, glebogryzarek i zagęszczarek w ogrodzie i na budowie, pomp wody w gospodarstwie.
Montaż i zastosowanie wałka rozrządu Loncin LC1P65FE – kompatybilność, niezawodność, wydajność Gdzie się montuje?
Wałek rozrządu montowany jest wewnątrz obudowy rozrządu silnika Loncin LC1P65FE, gdzie współpracuje z wałem korbowym poprzez koła zębate.
Steruje popychaczami i dźwigienkami zaworowymi, synchronizując otwarcie zaworów ssących i wydechowych z położeniem tłoka.
Kluczowe korzyści po montażu: - Odzyskanie pełnej mocy i momentu – prawidłowe czasy otwarcia zaworów przekładają się na lepszą dynamikę i niższe spalanie.
- Cichsza praca – właściwy profil krzywek minimalizuje uderzenia w układzie zaworowym i ogranicza hałas.
- Mniejsze ryzyko awarii – oryginalna część eliminuje niespodzianki wynikające z tolerancji i jakości zamienników.
Zastosowanie: Silniki Loncin LC1P65FE często napędzają m.in.
agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, kosiarki spalinowe, pompy wody czy sprzęt ogrodniczy i budowlany małej mechanizacji.
Wymiana zużytego wałka rozrządu przywraca sprawność tych urządzeń w pracach domowych, profesjonalnym ogrodnictwie oraz na placu budowy.
Co to jest Wałek rozrządu Loncin LC1P65FE 140020174-0001?
To oryginalny element układu rozrządu, którego profil krzywek i przełożenie koła zębatego są zaprojektowane specjalnie pod charakterystykę silnika LC1P65FE.
Zapewnia właściwe czasy i wznios zaworów, co decyduje o osiągach, kulturze pracy i ekonomii spalania.
Gdzie dokładnie się go montuje?
W komorze rozrządu, za pokrywą boczną silnika.
Wałek współpracuje z wałem korbowym i układem zaworowym (popychacze, laski popychaczy, dźwigienki).
Podczas montażu należy zgrać znaki na kołach zębatych, zachować czystość i zastosować świeży olej zgodny z zaleceniami producenta.
Zastosowanie w praktyce Wymiana wałka rozrządu rozwiązuje problemy z nierówną pracą silnika, spadkiem mocy, trudnym rozruchem czy głośnym stukanem z okolic rozrządu.
To inwestycja, która przywraca pełną sprawność urządzeń wykorzystywanych w ogrodzie, gospodarstwie i na budowie.
Dane techniczne i identyfikacyjne - Model silnika: Loncin LC1P65FE (benzynowy, 4-suw, OHV).
- Numer katalogowy (OEM): 140020174-0001.
- EAN: 5906434045929.
- Wymiary opakowania: 164 × 104 × 96 mm.
- Masa (z opakowaniem): ok.
240 g.
- Typ części: oryginalna (OEM) – pełna zgodność wymiarowa i funkcjonalna z silnikiem LC1P65FE.
Co otrzymujesz w zestawie - 1 × wałek rozrządu Loncin LC1P65FE – część oryginalna 140020174-0001, fabrycznie nowa, gotowa do montażu.
Dlaczego warto postawić na oryginał - Trwałość i niezawodność – materiały i obróbka zgodne z wymaganiami producenta silnika.
- Najlepsze dopasowanie – brak problemów z tolerancjami i spasowaniem, krótszy czas serwisu.
- Stabilne parametry pracy – prawidłowe fazy rozrządu to niższe zużycie paliwa i mniej drgań.
Wskazówki montażowe (skrót) Spuść olej silnikowy, zdejmij pokrywę rozrządu i oczyść powierzchnie.
Ustaw znaki na kołach zębatych wału i wałka rozrządu, aby zachować synchronizację.
Przed montażem nasmaruj łożyskowania i krzywki świeżym olejem silnikowym.
Po złożeniu ustaw prawidłowe luzy zaworowe zgodnie z dokumentacją serwisową.
Wlej nowy olej, uruchom silnik i sprawdź szczelność oraz kulturę pracy.
Uwaga: postępuj według instrukcji serwisowej danego urządzenia.
Jeśli nie masz doświadczenia, zleć montaż profesjonalnemu serwisowi.
FAQ – najczęstsze pytania Czy wałek 140020174-0001 pasuje do innych silników niż LC1P65FE?Jest dedykowany do silnika Loncin LC1P65FE.
W przypadku innych modeli sprawdź numer OEM i konstrukcję rozrządu – różnice w profilu krzywek lub przełożeniu koła zębatego mogą uniemożliwić montaż.
Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany wałka rozrządu?Trudny rozruch, utrata mocy, nierówna praca, metaliczne stuki z okolic rozrządu, nadmierne zużycie paliwa lub widoczne uszkodzenia zębów/krzywek.
Czy trzeba ustawiać znaki rozrządu przy montażu?Tak.
Zgranie znaków na kołach zębatych wału i wałka rozrządu jest niezbędne do prawidłowej pracy silnika.
Czy po wymianie trzeba regulować zawory?Tak, zalecana jest kontrola i ewentualna regulacja luzów zaworowych zgodnie z instrukcją serwisową.
Jakie urządzenia korzystają z silnika LC1P65FE?Najczęściej są to agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, pompy i wybrane kosiarki spalinowe.
Zawsze weryfikuj model silnika w swoim urządzeniu przed zakupem.
Podsumowanie korzyści: oryginalny wałek rozrządu Loncin LC1P65FE 140020174-0001 zapewnia fabryczną kompatybilność, trwałość i kulturę pracy silnika.
To pewny wybór, gdy liczą się niezawodność, bezpieczeństwo i pełna moc Twojego urządzenia.