Filtr powietrza Loncin LC168F-2H CZĘŚĆ ORYGINALNA 180100071-0001

Filtr powietrza Loncin LC168F-2H CZĘŚĆ ORYGINALNA 180100071-0001 to dedykowany, fabryczny wkład filtracyjny do silników Loncin serii LC168F-2H.
Został zaprojektowany tak, aby skutecznie zatrzymywać kurz, pył i drobiny trawy przed dostaniem się do komory spalania.
Dzięki temu silnik pracuje czysto, równomiernie i oszczędnie, a ryzyko awarii spowodowanych zanieczyszczeniami jest znacząco ograniczone.
Oryginalne pochodzenie gwarantuje idealne dopasowanie, wysoką trwałość i pewność parametrów.
Filtr powietrza Loncin LC168F-2H CZĘŚĆ ORYGINALNA Długość: 155 mm Wysokość: 43 mm  Otwór 22 mm Filtr powietrza Loncin LC168F-2H – część oryginalna 180100071-0001: co to jest, jak działa i dlaczego się opłaca Co to jest?
To oryginalny wkład filtra powietrza stosowany w silnikach Loncin LC168F-2H.
Jego zadaniem jest oczyszczanie zasysanego powietrza, aby do cylindra trafiała mieszanka wolna od drobin powodujących przyspieszone zużycie pierścieni, cylindra i gaźnika.
Trzy kluczowe cechy: Fabryczna jakość i dopasowanie – precyzyjne wymiary (długość 155 mm, wysokość 43 mm, otwór 22 mm) gwarantują szczelność i właściwy przepływ powietrza.
Skuteczna filtracja – wielowarstwowa struktura materiału zatrzymuje pył, piasek i drobiny roślinne, co przekłada się na czystszą pracę gaźnika i stabilne obroty.
Trwałość i niezawodność – oryginalne komponenty Loncin są odporne na odkształcenia i działanie oleju mgłowego, przez co pracują dłużej i bez spadku skuteczności.
Przykłady codziennego zastosowania: agregaty prądotwórcze z silnikiem LC168F-2H na placach budowy, zagęszczarki używane przy układaniu kostki, pompy wody w gospodarstwach, maszyny ogrodowe pracujące w zapyleniu.
W każdym z tych scenariuszy filtr chroni silnik przed kurzem i błotem, wydłużając jego żywotność.
Montaż filtra w silniku Loncin LC168F-2H: szybki serwis, pewne osadzenie i pełna kompatybilność Gdzie się montuje?
Filtr osadza się w obudowie filtra powietrza silnika Loncin LC168F-2H.
Otwór montażowy o średnicy 22 mm prowadzi wkład na króciec/rdzeń filtracyjny, a wysokość 43 mm oraz długość 155 mm zapewniają szczelne przyleganie w kasecie.
Trzy kluczowe cechy montażowe: Bezproblemowy montaż – dedykowane wymiary eliminują potrzebę przeróbek; wymiana zajmuje zwykle kilka minut i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Szczelność układu dolotowego – właściwe dopasowanie redukuje ryzyko „fałszywego” powietrza, dzięki czemu łatwiej wyregulować gaźnik i uzyskać stabilne obroty biegu jałowego.
Bezpieczeństwo silnika – prawidłowo osadzony filtr ogranicza przedmuchy kurzu, zapobiega rysowaniu cylindra i przedłuża żywotność oleju.
Przykłady zastosowania po serwisie: po wymianie filtr zapewnia czystą pracę przy koszeniu trawnika w suchy dzień, przy zagęszczaniu podsypki z piasku, podczas zasilania elektronarzędzi z agregatu w pyle remontowym.
Wytrzymałość i korzyści w pracy codziennej: ochrona silnika Loncin LC168F-2H w ogrodzie, na budowie i w gospodarstwie Trzy cechy użytkowe: Stały przepływ powietrza – konstrukcja wkładu zapewnia równomierne oddychanie silnika, co przekłada się na łatwe odpalanie i pełną moc pod obciążeniem.
Mniejsze koszty eksploatacji – wydajna filtracja oznacza dłuższe interwały między czyszczeniem gaźnika i wolniejsze starzenie oleju silnikowego.
Oryginał = pewność – stabilna jakość partii, brak losowych odchyleń wymiarowych spotykanych w zamiennikach, lepsza szczelność i odporność materiału.
Przykłady: praca agregatu przez wiele godzin w zapyleniu, pompowanie wody z piaszczystego ujęcia w gospodarstwie, napęd urządzeń ogrodniczych w suchych, pylących warunkach – w każdym przypadku filtr pomaga utrzymać parametry i niezawodność.
Gdzie się montuje Filtr powietrza Loncin LC168F-2H 180100071-0001?
Wkład montuje się w fabrycznej obudowie filtra powietrza przy gaźniku silnika Loncin LC168F-2H.
Po odsunięciu pokrywy należy wysunąć stary wkład, oczyścić komorę z pyłu i osadzić nowy filtr otworem (22 mm) na króćcu/rdzeniu, pamiętając o prawidłowym ułożeniu uszczelnienia.
Zastosowanie Silniki spalinowe Loncin LC168F-2H stosowane m.in.
w: agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, pompach wody, urządzeniach ogrodowych i małych maszynach budowlanych.
Praca w środowiskach o podwyższonym zapyleniu: place budów, ogrody, tereny piaszczyste, warsztaty.
Dane techniczne (produkt) Typ: filtr powietrza – część oryginalna Loncin Przeznaczenie: silniki Loncin LC168F-2H Długość filtra: 155 mm Wysokość filtra: 43 mm Średnica otworu: 22 mm Kod producenta / systemowy: 180100071-0001 Kod EAN: 5906434059568 Dane logistyczne (opakowanie) Długość opakowania: 163 mm Szerokość opakowania: 61 mm Wysokość opakowania: 56 mm Masa: 40 g Wskazówki serwisowe Kontroluj stan filtra co 10–20 godzin pracy w zapyleniu; wymień, gdy jest wyraźnie zabrudzony, uszkodzony lub po zaleceniach producenta silnika.
Zawsze montuj filtr suchy i czysty; po montażu sprawdź szczelność pokrywy obudowy filtra.
Regularna wymiana filtra ogranicza zużycie cylindra, stabilizuje obroty i ułatwia rozruch.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Co to jest Filtr powietrza Loncin LC168F-2H 180100071-0001?To oryginalny wkład filtracyjny do silników Loncin LC168F-2H, odpowiedzialny za oczyszczanie powietrza dolotowego z kurzu i zanieczyszczeń.
2.
Gdzie montuje się ten filtr?W obudowie filtra powietrza przy gaźniku silnika LC168F-2H; wkład wsuwa się na rdzeń/króciec (otwór 22 mm) i domyka pokrywą.
3.
Jak sprawdzić zgodność z moją maszyną?Porównaj oznaczenie silnika (LC168F-2H) i wymiary filtra: długość 155 mm, wysokość 43 mm, otwór 22 mm.
Jeśli te wartości odpowiadają – filtr będzie pasował.
4.
Jak często wymieniać filtr?W typowych warunkach co 50 godzin pracy lub częściej w silnym zapyleniu; gdy filtr jest zabrudzony lub uszkodzony, wymień go niezwłocznie.
5.
Czy mogę czyścić filtr i używać ponownie?Drobne odkurzenie przedłuży życie wkładu, ale dla pełnej ochrony zaleca się regularną wymianę na nowy, oryginalny element.
6.
Jakie korzyści daje oryginalny filtr?Lepsza szczelność, powtarzalne wymiary, stabilny przepływ powietrza, mniejsze zużycie silnika i mniej przestojów serwisowych.