Gaźnik Loncin LC1P65FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 170022107-0002

Gaźnik Loncin LC1P65FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 170022107-0002 to fabryczny podzespół układu zasilania przeznaczony do silników Loncin z serii LC1P65FA.
Zapewnia łatwy rozruch, stabilne obroty i prawidłową dawkę paliwa w całym zakresie pracy urządzenia.
Oryginalne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie, długą żywotność oraz bezproblemową instalację.
Gaźnik Loncin LC1P65FA zam.170022107-0001 CZĘŚĆ ORYGINALNA Gaźnik Loncin LC1P65FA 170022107-0002 – oryginalna część do silników Loncin: precyzja, trwałość, niezawodność Ten model gaźnika jest zaprojektowany specjalnie do jednostek Loncin LC1P65FA, co oznacza fabryczną zgodność wymiarową i parametrową.
Zyskujesz: Precyzyjne dozowanie mieszanki – poprawia kulturę pracy, obniża zużycie paliwa i ułatwia rozruch na zimno oraz na ciepło.
Trwałość materiałów – solidny korpus i komponenty odporne na paliwa bezołowiowe z dodatkami, co ogranicza ryzyko korozji i osadów.
Plug & play – rozstawy i króćce zgodne z oryginałem, dzięki czemu wymiana jest szybka i nie wymaga przeróbek.
Przykłady codziennego zastosowania: kosiarki spalinowe, glebogryzarki, zagęszczarki, małe pompy i agregaty napędzane silnikami kompatybilnymi z LC1P65FA.
Co to jest gaźnik Loncin LC1P65FA i jak działa?
Trzy kluczowe korzyści w praktyce Gaźnik to element zasilania, który miesza paliwo z powietrzem w odpowiednich proporcjach, zanim trafią one do cylindra.
W modelu LC1P65FA: Stabilizacja obrotów – równy bieg jałowy, mniejsze wibracje i cichsza praca urządzenia podczas koszenia czy ubijania gruntu.
Optymalna mieszanka – pełna moc przy obciążeniu (np.
w wysokiej trawie) i oszczędność paliwa przy lekkiej pracy.
Łatwiejszy start – właściwa dawka w fazie rozruchu skraca liczbę pociągnięć rozrusznikiem.
Zysk w codziennym użyciu: krótszy czas obsługi, mniej przestojów i powtarzalna wydajność.
Gdzie montuje się gaźnik LC1P65FA?
Prosty montaż krok po kroku i przykłady zastosowań Gaźnik montuje się bezpośrednio do króćca dolotowego silnika Loncin LC1P65FA.
Wymiana zwykle obejmuje: Odłączenie przewodu paliwowego i linki przepustnicy/dławika.
Demontaż filtra powietrza i odkręcenie starego gaźnika.
Założenie nowej uszczelki, nasunięcie gaźnika i dokręcenie mocowań, podłączenie przewodów.
Trzy atuty w praktyce: szybkość prac serwisowych, pewność szczelności układu, natychmiastowy efekt w kulturze pracy.
Przykładowe środowiska pracy: ogród (kosiarka, glebogryzarka), budowa (zagęszczarka, przecinarka stołowa), gospodarstwo (pompa, mały generator).
Zastosowanie: do jakich urządzeń pasuje gaźnik LC1P65FA i jakie daje efekty?
Gaźnik dedykowany jest do silników Loncin LC1P65FA stosowanych w szerokiej gamie urządzeń benzynowych.
W praktyce: Kosiarki spalinowe – płynne wchodzenie na obroty, mniej gaśnięcia w gęstej trawie.
Glebogryzarki i wertykulatory – stabilna moc robocza przy zmiennym obciążeniu gleby.
Zagęszczarki, pompy i agregaty – wysoka niezawodność podczas długotrwałej, stałej pracy.
Efekt dla użytkownika: równomierna praca, mniejsze spalanie, krótszy czas przestojów serwisowych.
Jakość, trwałość i niezawodność – trzy powody, dla których warto wybrać oryginał Oryginalna specyfikacja – zgodność z normami producenta silnika zapewnia właściwe osiągi bez dodatkowej regulacji.
Lepsza odporność eksploatacyjna – komponenty przygotowane do paliw E5/E10 minimalizują ryzyko puchnięcia uszczelek i zacinania pływaka.
Gwarancja dopasowania – odpowiednie średnice króćców i rozstaw śrub, co ogranicza możliwość nieszczelności.
Dane techniczne i identyfikacyjne – wszystko, co potrzebne do pewnego zakupu Model / kod części: 170022107-0002 (zamiennik/aktualizacja: 170022107-0001).
Przeznaczenie: silniki Loncin serii LC1P65FA (jednocylindrowe, 4‑suwowe).
Waga: 0,320 kg.
EAN: 5906434054426.
Orientacyjne wymiary montażowe (wg rysunków poglądowych): wysokość ok.
105 mm; średnica gardzieli ~24 mm; rozstaw/odstawienie dźwigni ~43 mm; średnica otworu mocującego ~7 mm; średnica króćca ~18 mm.
Kompletacja: gaźnik z komorą pływakową, dźwigniami i króćcami – gotowy do montażu w miejsce starego podzespołu.
Wskazówki montażowe i eksploatacyjne – trzy praktyczne zasady Czyste paliwo i filtr powietrza – wymień filtr oraz stosuj świeże paliwo, by ograniczyć osady i lakierowanie kanałów.
Uszczelki – zawsze zakładaj nowe uszczelki między gaźnikiem a króćcem; zapewnisz szczelność i brak fałszywego powietrza.
Konserwacja po sezonie – przed zimą zakręć paliwo i opróżnij komorę pływakową, co zapobiega zasychaniu.
Kompatybilność i zamienność – jak upewnić się, że to właściwy gaźnik?
Najpewniejsza weryfikacja to porównanie oznaczenia silnika LC1P65FA oraz numeru części 170022107-0002 ze starym podzespołem.
Jeżeli Twój silnik posiada oznaczenie LC1P65FA i oryginalny numer 170022107-0001 – ten gaźnik jest jego aktualnym odpowiednikiem (zamiennikiem fabrycznym).
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy gaźnik wymaga regulacji po montażu?Najczęściej wystarcza ustawienie fabryczne.
W razie potrzeby można delikatnie skorygować bieg jałowy i prędkość maksymalną zgodnie z instrukcją serwisową silnika.
2.
Do jakich urządzeń pasuje?Do maszyn wyposażonych w silnik Loncin LC1P65FA, m.in.
kosiarek, glebogryzarek, zagęszczarek, pomp i niewielkich agregatów.
3.
Czy część jest oryginalna?Tak, to oryginalny gaźnik oznaczony kodem 170022107-0002 (zastępuje 170022107-0001).
4.
Jakie paliwo stosować?Benzyna bezołowiowa zgodna z zaleceniami producenta (E5/E10).
Najlepiej świeże paliwo, przechowywane krótko.
5.
Objawy zużycia gaźnika?Trudny rozruch, nierówne obroty, gaśnięcie po dodaniu gazu, wycieki z komory pływakowej.
6.
Czy w zestawie są uszczelki?Kompletacja może różnić się w zależności od dostawy; dla pewności zaleca się montaż z nowymi uszczelkami zgodnymi z LC1P65FA.
7.
Jaki jest ciężar i EAN części?Waga ok.
0,320 kg, EAN: 5906434054426.
Liczba nagłówków H2: 7