Obudowa miarki oleju Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 15631-Z9L-000

Obudowa miarki oleju Honda GCV170 – część oryginalna 15631-Z9L-000 Oryginalna obudowa miarki oleju do silnika Honda GCV170 (OEM nr 15631-Z9L-000) to precyzyjnie dopasowany element układu smarowania.
Zapewnia szczelne prowadzenie bagnetu/miarki oleju, ułatwia codzienną kontrolę poziomu oleju i chroni wnętrze silnika przed zanieczyszczeniami.
Wybierając część oryginalną Honda, zyskujesz pełną zgodność wymiarową, niezawodność i trwałość potwierdzoną standardami producenta.
15631-Z9L-000 Obudowa miarki oleju Honda GCV170 – 15631-Z9L-000: co to jest i dlaczego jest ważna?
Obudowa miarki oleju (tzw.
prowadnica bagnetu) to kanał, w którym pracuje miarka oleju.
Jej zadaniem jest: • szczelne uszczelnienie otworu w karterze, aby do oleju nie dostawał się kurz i wilgoć, • precyzyjne prowadzenie miarki, by odczyt poziomu oleju był powtarzalny i wiarygodny, • wygodne umiejscowienie wlewu/odczytu, co przyspiesza obsługę serwisową.
W praktyce oznacza to bezpieczniejszą pracę urządzeń ogrodowych i budowlanych napędzanych silnikiem Honda GCV170.
Regularna kontrola poziomu oleju przez sprawną obudowę zmniejsza ryzyko pracy na niedostatecznym smarowaniu, co bezpośrednio przekłada się na dłuższą żywotność silnika.
Gdzie montuje się obudowę miarki oleju w silniku Honda GCV170?
Element montowany jest bezpośrednio w karterze (obudowie korpusu silnika) jednostki Honda GCV170, w miejscu przewidzianym przez producenta dla bagnetu/miarki oleju.
Obudowa współpracuje z uszczelnieniem i korkiem/miarką, tworząc szczelny zespół serwisowy.
Przykłady zastosowań montażowych: • kosiarki spalinowe z pionowym wałem Honda GCV170 – szybki dostęp do miarki bez demontażu osłon, • wertykulatory i aeratory – częste kontrole poziomu oleju w sezonie intensywnej pracy, • inne maszyny ogrodowe korzystające z silnika GCV170 – pewność dopasowania i brak przeróbek.
Zastosowanie w codziennej pracy – kosiarki, wertykulatory, urządzenia ogrodowe Oryginalna obudowa miarki oleju 15631-Z9L-000 sprawdzi się wszędzie tam, gdzie pracuje silnik Honda GCV170: • codzienne koszenie trawnika – szybki i czysty odczyt poziomu oleju przed każdym uruchomieniem, • pielęgnacja ogrodu i terenów zielonych – ograniczenie ryzyka zabrudzeń oleju pyłem i trawą, • długie sesje pracy – stabilna szczelność, mniejsze „pocenie” układu i utrzymanie właściwego ciśnienia w skrzyni korbowej.
Dzięki idealnemu dopasowaniu części OEM skracasz przestoje serwisowe i unikasz problemów z nieszczelnością charakterystycznych dla zamienników o gorszych tolerancjach wymiarowych.
Dlaczego warto wybrać oryginał Honda?
Trwałość, szczelność, dopasowanie • Jakość materiału OEM – obudowa wykonana z trwałego, odpornego na olej, temperaturę i wibracje tworzywa stosowanego przez Hondę.
To gwarantuje długą eksploatację bez pęknięć i odkształceń.
• Precyzyjna geometria – zachowane fabryczne tolerancje zapewniają pewne osadzenie w karterze oraz prawidłowe prowadzenie miarki oleju, co minimalizuje ryzyko błędnego odczytu.
• Szczelność układu – właściwy docisk i dopasowanie do uszczelnień ogranicza wycieki i wnikanie zanieczyszczeń, chroniąc film olejowy i elementy ruchome silnika.
W praktyce: łatwiejsze przeglądy, mniej zabrudzeń w komorze silnika i realna oszczędność – bo dobrze smarowany silnik to mniejsze zużycie i rzadsze naprawy.
Montaż krok po kroku i wskazówki serwisowe Wskazówki ogólne: 1) Zaparkuj urządzenie na równej powierzchni i wyłącz silnik.
Odczekaj, aż olej spłynie do miski (kilka minut).
2) Wyjmij starą miarkę i, jeśli występuje, odłącz starą obudowę.
Oczyść gniazdo w karterze z osadów i resztek uszczelnień.
3) Osadź nową obudowę 15631-Z9L-000, zwracając uwagę na właściwy kierunek i pełne dociśnięcie.
4) Załóż miarkę/korek oleju.
Sprawdź szczelność po pierwszym uruchomieniu.
Tipy eksploatacyjne: • kontroluj poziom oleju przed każdym dłuższym cyklem pracy, • stosuj olej rekomendowany do GCV170, wymieniaj zgodnie z harmonogramem, • w razie uszkodzenia obudowy lub luzu w gnieździe – wymień element, aby nie dopuścić do zanieczyszczenia oleju.
Dane techniczne i identyfikatory – Honda GCV170 15631-Z9L-000 Przeznaczenie: silnik Honda GCV170 (pionowy wał), układ smarowania – prowadzenie miarki oleju.
Numer OEM: 15631-Z9L-000.
Kod EAN: 5906434050640.
Wymiary opakowania: 227 × 76 × 46 mm.
Masa brutto: 59 g.
Typ części: oryginalna część Honda (OEM) – pełne dopasowanie i kompatybilność.
Pełne oznaczenie producenta: 15631-Z9L-000 Najważniejsze korzyści dla Ciebie Bezproblemowy montaż – część przygotowana dokładnie pod model GCV170.
Wiarygodny odczyt poziomu oleju – prawidłowa praca miarki w dedykowanej prowadnicy.
Długa żywotność silnika – lepsza ochrona przed pyłem i wilgocią, mniej ryzyka dla układu smarowania.
Kompatybilność • Honda GCV170 – wszystkie wersje fabrycznie wyposażone w bagnet z obudową prowadnicy zgodną z nr 15631-Z9L-000.
Jeżeli nie masz pewności co do dopasowania, porównaj numer OEM na schemacie części swojego silnika lub sprawdź tabliczkę znamionową.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy obudowa 15631-Z9L-000 pasuje do innych silników niż Honda GCV170?
To oryginalna część dedykowana do GCV170.
W przypadku innych jednostek należy sprawdzić katalog części po numerze OEM właściwym dla danego modelu.
2.
Czy w zestawie znajduje się miarka/korek oleju?
Przedmiotem jest obudowa prowadnicy miarki.
Korek/miarka oraz ewentualne uszczelnienia mogą być sprzedawane osobno – sprawdź kompletację w opisie produktu lub schemacie części.
3.
Po czym poznam zużycie lub uszkodzenie obudowy?
Objawy to m.in.: pęknięcia, luźne osadzenie w karterze, wycieki oleju w okolicy bagnetu, zanieczyszczenia w świetle prowadnicy utrudniające odczyt.
4.
Czy do montażu potrzebne są specjalne narzędzia?
Zazwyczaj wystarczą podstawowe narzędzia warsztatowe oraz czyste szmatki do odtłuszczenia gniazda.
Stosuj wyłącznie elementy i momenty dokręcania zgodne z dokumentacją serwisową.
5.
Jak dbać o układ smarowania po wymianie obudowy?
Regularnie kontroluj poziom oleju, wymieniaj olej i filtr zgodnie z harmonogramem producenta, utrzymuj okolice bagnetu w czystości, aby nie wprowadzać zanieczyszczeń do silnika.
6.
Jaki jest numer katalogowy i EAN tej części?
Numer OEM: 15631-Z9L-000.
Kod EAN: 5906434050640.