Tłok Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 13101-Z9L-000

Tłok Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 13101-Z9L-000 Tłok Honda GCV170 13101-Z9L-000 to oryginalna część OEM zaprojektowana przez Honda do silników ogólnego przeznaczenia GCV170.
Gwarantuje fabryczną jakość, idealne dopasowanie i długotrwałą niezawodność w kosiarkach i innych urządzeniach z tym silnikiem.
Co to jest: Tłok Honda GCV170 13101-Z9L-000 – część oryginalna OEM Tłok to kluczowy element układu korbowo-tłokowego, który przekształca energię spalania mieszanki paliwowo‑powietrznej w ruch mechaniczny.
Oznaczenie 13101-Z9L-000 identyfikuje konkretny, fabryczny tłok przeznaczony do silnika Honda GCV170.
Wersja OEM zapewnia zgodność z parametrami producenta, co przekłada się na stabilną kompresję, mniejsze zużycie oleju oraz kulturę pracy silnika.
Precyzja wykonania: zachowane tolerancje produkcyjne Honda dla idealnego spasowania z cylindrem i sworzniem.
Wytrzymałość termiczna: odpowiednio dobrany materiał i profil denka zwiększają odporność na wysoką temperaturę i obciążenia.
Spójność z resztą układu: tłok współpracuje z korbowodem, sworzniem i pierścieniami tłokowymi zgodnie z fabryczną specyfikacją.
Przykłady zastosowań codziennych: kosiarki do trawników w przydomowych ogrodach, pielęgnacja terenów zielonych przy domach jednorodzinnych, sprzęt ogrodniczy używany przez firmy serwisowe.
Gdzie się montuje Tłok Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 13101-Z9L-000 Tłok montuje się w cylindrze silnika Honda GCV170, na sworzniu tłokowym połączonym z korbowodem.
Element pracuje w górnej części bloku silnika, pod głowicą, w komorze spalania.
Jest to część dedykowana – pasuje do jednostek GCV170 zgodnie z katalogiem części Honda.
Dedykowana kompatybilność: przeznaczony do średnicy cylindra i skoku tłoka w GCV170, co gwarantuje właściwą kompresję.
Bezproblemowy montaż: oryginalne wymiary ułatwiają serwis bez dorabiania czy dopasowywania.
Bezpieczeństwo i trwałość: właściwa współpraca z pierścieniami i gładzią cylindra zapobiega zatarciom.
Przykłady użycia: wymiana tłoka podczas remontu silnika w kosiarce spalinowej, przywracanie kompresji w urządzeniu po długotrwałej eksploatacji, naprawa po zatarciu z powodu niedostatecznego smarowania.
Zastosowanie w praktyce – kosiarki i urządzenia z silnikiem Honda GCV170 Silnik Honda GCV170 jest powszechnie stosowany w kosiarkach i innym sprzęcie ogrodowym.
Wymiana tłoka na oryginalny element przywraca parametry pracy do poziomu fabrycznego.
Kosiarki spalinowe: poprawa kompresji i łatwiejszy rozruch po sezonach intensywnej pracy.
Sprzęt do pielęgnacji ogrodów: stabilna moc przy cięciu gęstej trawy i pracy w zmiennych warunkach.
Urządzenia pomocnicze z GCV170: zachowanie niskich wibracji i ekonomiki spalania w codziennym użytkowaniu.
Przykłady sytuacji: renowacja kosiarki używanej komercyjnie, serwis urządzenia po spadku mocy, przygotowanie sprzętu do nowego sezonu.
Jakość, trwałość i niezawodność oryginału Honda Żywotność: odporność na zużycie cierne i cieplne zapewnia dłuższą pracę bez spadku osiągów.
Oszczędność: prawidłowa szczelność komory spalania ogranicza zużycie paliwa i oleju.
Spokój użytkowania: elementy OEM minimalizują ryzyko awarii oraz przyspieszają serwis.
Przykłady korzyści: cichsza praca silnika podczas koszenia, równy bieg przy niskich obrotach, przewidywalne osiągi w sezonie.
Uwaga: zestaw dotyczy samego tłoka.
Pierścienie tłokowe, sworzeń oraz zabezpieczenia mogą być sprzedawane osobno – sprawdź kompletację w koszyku lub w katalogu części.
Dane techniczne i logistyka – Tłok Honda GCV170 13101-Z9L-000 Producent: Honda (część oryginalna OEM) Numer części (OEM): 13101-Z9L-000 Kod EAN: 5906434039751 Przeznaczenie: silnik Honda GCV170 Wymiary opakowania [mm]: długość 78, szerokość 69, wysokość 68 Masa: 119 g (opakowanie/pozycja katalogowa) 13101-Z9L-000 Wskazówki montażowe (skrót): oczyścić gładź cylindra, skontrolować luz w zamku pierścieni (jeśli montowane), nasmarować elementy filmem olejowym, ustawić znaki montażowe zgodnie z dokumentacją serwisową Honda, dokręcać elementy zgodnie z zaleceniami producenta.
Po remoncie zalecana jest wymiana oleju i kontrola kompresji.
Dlaczego warto wybrać oryginalny tłok Honda GCV170 13101-Z9L-000 do Twojej kosiarki Pewność kompatybilności: zero niespodzianek przy dopasowaniu i pracy w wysokich temperaturach.
Stała jakość cięcia: silnik utrzymuje moc nawet przy gęstej i mokrej trawie.
Niższe koszty eksploatacji: mniejsze ryzyko przedwczesnego zużycia elementów współpracujących.
Przykłady codzienne: regularne koszenie działki rekreacyjnej, prace usługowe w sezonie, intensywne użytkowanie na dużych areałach zieleni.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy tłok 13101-Z9L-000 pasuje do każdego silnika Honda?
Jest dedykowany do silnika Honda GCV170.
Dla innych jednostek należy stosować ich właściwe numery OEM.
2.
Czy w zestawie są pierścienie tłokowe i sworzeń?
Zestaw dotyczy tłoka.
Pierścienie, sworzeń i zabezpieczenia mogą być sprzedawane osobno – sprawdź zawartość w ofercie produktu.
3.
Kiedy wymienić tłok?
Przy spadku kompresji, objawach brania oleju, widocznych rysach na gładzi, stuku w cylindrze lub po zatarciu silnika.
4.
Czy po wymianie tłoka trzeba docierać silnik?
Tak, zaleca się łagodną pracę wstępną i częstszą kontrolę poziomu oleju w pierwszych godzinach po remoncie.
5.
Jakie korzyści daje oryginalna część OEM?
Gwarantuje fabryczne wymiary, materiał i jakość – dzięki temu silnik odzyskuje moc, kulturę pracy i trwałość przewidzianą przez producenta.
6.
Jaki jest numer EAN produktu?
5906434039751.
7.
Jakie są wymiary opakowania i waga?
Długość 78 mm, szerokość 69 mm, wysokość 68 mm, masa ok.
119 g.