Bagnet oleju Loncin LC1P65FE-2 EURO V CZĘŚĆ ORYGINALNA 110690125-0002

Bagnet oleju Loncin LC1P65FE-2 EURO V – Część oryginalna 110690125-0002.
Co to jest i dlaczego warto?
Bagnet oleju Loncin LC1P65FE-2 EURO V (kod producenta 110690125-0002, EAN 5906434028618) to oryginalny, fabryczny wskaźnik poziomu oleju do silników Loncin o oznaczeniu LC1P65FE-2 zgodnych ze standardem emisji EURO V.
Element łączy funkcję korka wlewu oraz miarki poziomu oleju, zapewniając szybki, precyzyjny odczyt oraz szczelność układu smarowania.
Oryginalne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie gwintu, długości sondy i uszczelnienia – to pewność bezproblemowego montażu i wieloletniej trwałości.
Oryginał Loncin – pełna zgodność wymiarowa i materiałowa z silnikiem LC1P65FE-2 EURO V.
Precyzyjna miarka – czytelne oznaczenia minimum/maximum dla bezbłędnego uzupełniania oleju.
Bezpieczna praca silnika – prawidłowy poziom oleju = mniejsze ryzyko zatarcia i dłuższa żywotność.
Gdzie montuje się bagnet oleju Loncin LC1P65FE-2 EURO V 110690125-0002?
Bagnet montowany jest w szyjce wlewu oleju (karter/skrzyń korbowej) silnika Loncin LC1P65FE-2 EURO V.
Wkręca się go ręcznie w gwintowane gniazdo do wyczuwalnego oporu uszczelki, bez użycia narzędzi.
Zintegrowana uszczelka zapobiega wyciekom, a ergonomiczny uchwyt ułatwia szybkie wyjmowanie w celu kontroli poziomu.
Przykłady zastosowania montażowego: Kosiarki i aeratory z silnikiem Loncin LC1P65FE-2 – szybki odczyt przed koszeniem.
Zagęszczarki, glebogryzarki, zamiatarki – kontrola po każdym dniu roboczym.
Agregaty prądotwórcze i maszyny budowlane – regularny pomiar dla bezawaryjnej pracy pod obciążeniem.
Zastosowanie: do jakich urządzeń pasuje bagnet oleju Loncin LC1P65FE-2 EURO V?
Bagnet przeznaczony jest do silników Loncin LC1P65FE-2 w wersji EURO V, stosowanych m.in.
w sprzęcie ogrodowym, komunalnym i budowlanym.
W praktyce spotykany w: Kosiarkach spalinowych, wertykulatorach, aeratorach i traktorkach pomocniczych z silnikiem Loncin LC1P65FE-2.
Glebogryzarkach, zagęszczarkach, zamiatarkach, pompach i innych maszynach z tym silnikiem.
Agregatach prądotwórczych i napędach OEM, gdzie producent zastosował jednostkę LC1P65FE-2.
Uwaga: W przypadku wątpliwości porównaj kod silnika z tabliczki znamionowej i numer części 110690125-0002 oraz EAN 5906434028618 – to klucz do pewnej kompatybilności.
Kluczowe korzyści dla użytkownika: precyzja, szczelność i niezawodność Precyzyjny odczyt poziomu – wyraźne znaczniki MIN/MAX ułatwiają utrzymanie optymalnej ilości oleju, co redukuje ryzyko przegrzania i zatarcia silnika podczas długiej pracy.
Wysoka szczelność – dopasowane gwinty i uszczelka ograniczają parowanie i wycieki, pomagając utrzymać czystość oraz prawidłowe ciśnienie w karterze.
Trwałe materiały – uchwyt i korpus z wytrzymałego tworzywa, sonda metalowa; odporność na wibracje i temperaturę typową dla jednostek spalinowych.
Przykładowe scenariusze: regularna kontrola przed pierwszym uruchomieniem po zimie, szybki przegląd poziomu po całodniowej pracy zagęszczarki, uzupełnianie oleju po wymianie filtra w agregacie.
Specyfikacja i dane techniczne: Bagnet oleju Loncin LC1P65FE-2 EURO V 110690125-0002 Producent/marka: Loncin Model silnika: LC1P65FE-2 (EURO V) Rodzaj części: bagnet/miarka poziomu oleju z korkiem i uszczelką Kod producenta: 110690125-0002 EAN: 5906434028618 Wymiary opakowania: 235 × 59 × 50 mm Masa (orientacyjnie): 60 g Materiały: uchwyt i korpus z tworzywa, sonda metalowa, zintegrowane uszczelnienie Kolor: czarny Kompatybilność: wyłącznie z silnikiem Loncin LC1P65FE-2 w wersji EURO V (sprawdź oznaczenie na tabliczce silnika) Dzięki oryginalnym parametrom bagnet zachowuje prawidłową długość i zakres pomiarowy wymagany przez silnik LC1P65FE-2, gwarantując wiarygodne pomiary i szczelność korka wlewu.
Jak prawidłowo sprawdzić poziom oleju tym bagnetem?
Instrukcja krok po kroku Ustaw urządzenie na płaskiej powierzchni i wyłącz silnik.
Odczekaj 2–3 minuty, aby olej spłynął do karteru.
Wytrzyj okolice wlewu, wykręć bagnet i oczyść jego końcówkę niestrzępiącą się szmatką.
Włóż bagnet do gniazda bez wkręcania (jeśli producent nie zaleca inaczej), wyjmij i odczytaj poziom – powinien znajdować się między MIN a MAX.
W razie potrzeby uzupełnij olej odpowiedniej klasy (zgodnie z instrukcją silnika), ponownie sprawdź poziom i zakręć bagnet do oporu uszczelki.
Praktyczne wskazówki: kontroluj poziom przed każdym dłuższym cyklem pracy, a po wymianie oleju wykonaj dwa pomiary w odstępie kilku minut, by mieć pewność prawidłowego napełnienia.
Bagnet oleju Loncin LC1P65FE-2 EURO V 110690125-0002 – jakość, która buduje zaufanie Wybierając oryginalny bagnet Loncin, inwestujesz w pewne dopasowanie, odporność na wibracje i temperaturę oraz szczelność układu smarowania.
To drobna część, ale o kluczowym znaczeniu dla żywotności silnika.
Regularny i dokładny pomiar poziomu oleju przekłada się na mniejsze koszty serwisowe, stabilną pracę pod obciążeniem i spokój podczas każdego uruchomienia.
Zamów teraz, aby zapewnić swojemu silnikowi LC1P65FE-2 EURO V właściwą ochronę i długą, bezawaryjną eksploatację.
Najważniejsze atuty w skrócie Oryginalna część Loncin – numer 110690125-0002, EAN 5906434028618.
Dokładny odczyt poziomu i wysoka szczelność korka wlewu.
Przeznaczenie: silniki Loncin LC1P65FE-2 EURO V w urządzeniach ogrodowych i budowlanych.
Wygodny, szybki montaż bez narzędzi.
Wytrzymałe materiały przystosowane do warunków pracy silnika spalinowego.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ten bagnet pasuje do wszystkich silników Loncin?Nie.
Jest przeznaczony do silnika Loncin LC1P65FE-2 w wersji EURO V.
Zawsze sprawdzaj oznaczenie silnika na tabliczce znamionowej.
2.
Jak rozpoznać, że poziom oleju jest prawidłowy?Poziom na sondzie bagnetu powinien znajdować się między znacznikami MIN i MAX.
Nie przekraczaj poziomu MAX i nie dopuszczaj do spadku poniżej MIN.
3.
Czy bagnet należy wkręcać podczas pomiaru?W większości silników Loncin poziom mierzy się po włożeniu bez wkręcania.
Jeżeli instrukcja Twojego silnika stanowi inaczej – postępuj zgodnie z nią.
4.
Jak często sprawdzać poziom oleju?Przed każdym dłuższym cyklem pracy i po pierwszych kilkunastu minutach po wymianie oleju.
W urządzeniach pracujących ciężko – nawet codziennie.
5.
Co zrobić, jeśli olej ma kolor mleczny lub wyczuwalny zapach paliwa?To oznaka problemu (np.
przedostawanie się wody lub paliwa do oleju).
Wymień olej i skonsultuj urządzenie z serwisem.
6.
Czy w zestawie jest uszczelka?Bagnet posiada zintegrowane uszczelnienie przy kołnierzu, co zapewnia szczelność po dokręceniu do oporu.
7.
Jaki olej stosować?Używaj oleju zalecanego w instrukcji silnika LC1P65FE-2 (najczęściej klasy SAE odpowiedniej do temperatur).
Dobór lepkości uzależnij od warunków otoczenia.
8.
Skąd mam pewność, że kupuję właściwą część?Zweryfikuj oznaczenie silnika (LC1P65FE-2 EURO V), numer części 110690125-0002 i EAN 5906434028618.
To zestaw identyfikacyjny pasujący do tej pozycji.